國魂召喚,國旗飛舞
戰友們,讓我們響應這一戰倒數第二次的召集令!
福
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請大家多利用公共運輸!
捷運可以搭到R6凱旋站。 3號出口出來往北走100公尺到時代大道左轉(向西走)很快就會看到人潮。
輕軌:建議至輕軌夢時代站下車,下車後應該就會直接看到造勢區了。
公車:205中華幹線:夢時代(中華)下車、168環西環東、214、36、70輕軌夢時代站下車。
公車請善用公車APP (推薦使用高雄公車通 高雄公車沒臺北密集 善用APP 掌握公車即時動態才不會冤枉等車)
搭乘公車的可以早一點出發先逛夢時代或夜市。不然接近時刻公車非常可能會繞道。
同時也有398部Youtube影片,追蹤數超過28萬的網紅天下雜誌video,也在其Youtube影片中提到,「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」 2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一...
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高雄公車通 在 歷史哥澄清唬 Facebook 的精選貼文
明天很多非高雄市區的熱情庶民們要來到高雄展現熱情!為了讓大家更加盡興,福編來推薦旅遊景點囉!
除了耳熟能詳的西子灣、蓮池潭、愛河、澄清湖,其他高雄市區周邊旅遊必玩點:
一、佛光山佛陀紀念館:建築莊嚴,館藏豐富,不管是不是學佛者都推薦一遊,一定要走到佛陀紀念館主館內(大佛像下),各展覽廳有許多珍貴唐宋五代古文物珍藏。
交通方式:自行開車者請下嶺口交流道後右轉南行29號省道約3公里。不開車的請到高鐵左營站1樓公車3號月台搭乘哈佛快線。
二、大魯閣草衙道(鈴鹿賽道樂園):如果來高雄玩,不想花腦力走來走去,又帶著小蠻子,鈴鹿賽道樂園是很不錯的選擇。愛體驗飆與甩尾與青年,可以來這裡體驗縮小版賽車(安全不惹事多好)
父母爺奶也可以帶著吵著要開車的孩子開迷你迷你版賽車。(事實上樂園多數客人也是親子客人)。樂園中也有酷奇拉駕駛學校。父母可以帶孩子體驗駕駛。樂園中的小電車、摩天輪、越野車都很受親子歡迎
大道東最裡面的We Sport樂園,二樓有迷你高爾夫、三樓有超大球池與棒壘球打擊場。
交通方式推薦:搭捷運到R4A草衙站,或開車到國道一號終點後左轉再左轉,循交通指揮停車。
三、旗津:推薦下午到傍晚玩,16時前先去旗后燈塔看海港美景,再到旗后砲台看古蹟,然後下山到旗津海水浴場與海岸公園坐在涼亭看夕陽喝飲料,不在乎小錢可以在沙灘吧買,怕貴可以在便利超商買去。想玩沙的小朋友也推薦到這裡踏海灘。
中長年朋友會挑魚的,可以在旗后觀光市場買乾魚貨,有幾攤頗物美價廉。青年朋友沒小孩的可以騎腳踏車沿海岸公園一路直奔二港口。交通方式推薦:搭捷運到西子灣站1號出口後,沿麗雄街走到底轉濱海一路到渡輪站,或搭乘50、219、248公車到渡輪站搭渡輪。
旗津渡輪站附近很多腳踏車出租。
四、追光季:在中央公園舉辦的光廊活動,每日18時至22時點燈,交通方式:建議直接搭捷運到R9中央公園站從主出入口進出
五、JETS 嘉年華:在高雄港七號碼頭,體驗海港邊的遊樂園。交通方式:搭輕軌到駁二蓬萊站,或是搭捷運到O1西子灣站,往駁二、棧貳庫方向步行
六、紅毛港文化遊艇:每天16時(周三停駛)前到棧貳庫買船票,搭遊艇遊高雄港,然後到紅毛港文化園區看夕陽,還有近距體驗大船入港。19時30分航班回程。開車則用Google導航到紅毛港文化園區,文化園區本身也有短遊港航班(16時50分發船)。
最後,希望大家記得下載「#高雄公車通」APP,掌握市區公車動態,交通更方便!
希望大家玩得愉快!
高雄公車通 在 林生祥 Lin Sheng Xiang Facebook 的最佳解答
一起來,一起來,我們全家出動。
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路線報乎你知~
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小秘訣:搭配「高雄公車通APP」快速掌握廢核公車的動態^^
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「在高鐵通車之前,很多人是坐飛機的,台北、高雄飛機的頻繁程度,可能現在很多年輕朋友不知道,是每五分鐘到十分鐘就一班飛機,像公車一樣。」
2007年1月5日,高鐵通車了。這條造價4806億元的高速鐵路,歷經台灣10年的跌宕起伏,終成一股推動台灣向前的力量。高鐵改變了台灣的空間概念,連結台灣南北成為一日生活圈,甚至影響台灣未來百年的城鄉風貌。
高鐵通車14年來,早已成為台灣民眾生活的一部分,每日平均載客量,從通車之初的四萬三千人,成長到現在的十八萬五千人。雖然載客量年年成長,但作為台灣第一個民間投資的BOT計劃,高鐵也有著極大的財務負擔,除了近五千億的興建成本,後續的營運、折舊、攤提、還有利息等支出,再加上要給政府的回饋金,一路艱辛,甚至一度傳出破產危機。
這集節目,與我們連線的是前交通部長葉匡時。葉教授在交通部多年,從政次到部長,率先規劃「高鐵財務改革方案」,雖然因為許多複雜的政治因素,在執行前就辭職了,但隨後的改革,確實使台灣高鐵遠離瀕臨破產的命運。我們請葉教授來談談這段心路歷程,也帶大家回顧高鐵的故事。
主持人:涂豐恩
與談者:實聯精密化學公司副董事長兼總經理、前交通部長 葉匡時
#高鐵 #葉匡時 #好好說那年 #交通部 #podcast #聽天下
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完了...卡片...去世了...對不起...
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如題小弟最近剛從台北到高雄生活大概會待兩個月左右由於沒有騎車所以都是搭公車跟捷運偶爾小黃目前用來看公車到站時間的app是樂客轉乘通覺得這個app所提供的時間沒有我 ... ... <看更多>
高雄公車通 在 [閒聊] 公車漏班次困擾- 看板Kaohsiung - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好,最近幾個月開始比較頻繁搭公車(常搭R18,O12)
偶爾會遇到表定應該有班次,但完全沒有車出現的情況,並不是提早走或遲到,就是那個班次直接蒸發
有時候晚上比較晚了(比如剛剛22:00多)漏了一個班次,就要等30分鐘以上等到懷疑人生
打電話去公車服務專線詢問該班次是否因故未開,只獲得客運公司電話,再打過去該客運公司就只有語音告知現在並非營業時間無人回應。上次遇到的時候也去查了客運公司網站,完全找不到班次異動的公告。
想請問這是現在高雄公車的某種常態嗎?(我兩個月就遇到三次了...而且不同路線都遇過)還是只是我比較衰QQ
不知早上再打一次電話去客運公司反應這種狀況會不會有改善(但已不是事發當下,可能公司也就打哈哈帶過了)
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