高雄市有多大?
聽到答案的人都會很驚訝:
大約是1個新北市加3個台北市,加起來總共2900平方公里。
幅員遼闊,所以離市中心越遠的地方,我們就應該更照顧。
截至目前為止,結合計程車與公車優點的「#公車式小黃」,加上今天增加的路竹區及阿蓮區3條路線,服務路線已達56條,涵蓋33個行政區,是全台第一。
不管是就醫,未來連接捷運、與串連大廠進駐的路竹科學園區,照顧好年輕人、長輩的交通需求,改善交通路網,我們一定會做好。
公車式小黃收費比照公車,不僅每年可較公車節省約30%補助經費,同時提供優於公車更方便的接駁服務。
除了和公車一樣定時定班服務,也導入預約服務,可以在「高雄iBus」APP系統中查看資訊,更彈性的選擇,深入鄰里提供了最後一哩路服務,讓大家坐得歡喜、方便。
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🚖9月21日起,#路竹區 及 #阿蓮區 分別新闢T606A、T606B及T605公車式小黃路線,提供就醫交通服務服務:
◎路竹區T606A路線每周一、三、五提供小城社區往返台南市立醫院交通運輸
◎T606B路線每周二、四、六提供一甲觀音亭往返義大醫院交通運輸
◎阿蓮區T605路線每周一、四提供天朝后宮往返義大醫院交通運輸
高雄小黃公車收費 在 王耀裕市議員 Facebook 的精選貼文
🚕耀裕為解決偏鄉公共運輸不便,林園區「幸福小黃」昨天起跑,公車式小黃跨越四個里,深入路網末端滿足旅運需求,比照公車一段式收費十二元,方便民眾接駁R3(紅3)線公車。
#特為林園鄉親爭取到公車式小黃T102自109年1月2日延駛上路歡迎民眾多加利用
#公車式小黃T102
#中門小七至協天宮(經西溪.港埔.港嘴.頂厝里)
#高雄市議員王耀裕爭取
高雄小黃公車收費 在 高雄在地韓國瑜News Facebook 的最佳貼文
韓國瑜關心計程車產業 第4站夜宿運將家🚕
【高雄訊】高雄市長韓國瑜(5)日晚間與計程車司機進行座談,並夜宿運將段金成家中,聆聽運將工作心聲,履行他競選期間提出永遠不離開基層的 承諾。
小黃司機趁機向市長反應,延滯停時的跳表問題、紅線暫停遭檢舉達人檢舉、身障人士使用無障礙計程車補助、車資行動支付等問題,市長承諾將責成局處進行研議,請警察局、交通局、社會局,甚至是高雄銀行等單位合作討論,達成市民、業者雙贏之效。
有關司機反應計程車等待客人之際,常遭檢舉達人檢舉,造成體諒客人卻影響生計,韓國瑜指出,此次與計程車司機座談,希望充分了解基層心聲,通盤檢視紅黃線劃設及檢舉制度。
多數司機反應台北市85秒就跳5元,而高雄市30年來資費仍維持180秒才跳5元,尖峰時期遇到塞車,不符合成本,對此,韓國瑜表示,會請交通局檢視六都的收費標準來調整。
高雄市政府有高雄銀行,計程車業者欲發展行動支付有很大優勢,韓國瑜也不排除與高銀洽談,未來由計程車業打前峰,整合觀光產業發展行動支付平台。
韓國語表示,司機最知道第一線行車上的問題,請交通局針對司機問卷調查,就可知哪些路段號誌需改善或路況能再規劃調整。
座談會後,韓國瑜到司機段金成家中夜宿,66歲的段金成投入計程車工作27載,由車隊特別遴選,無違規紀錄又熱心公益,段姓一家人也為市長準備了豐富水果及花生小點,還特別把主臥室整理讓出來,希望市長有個好眠。
交通局則表示,以計程車替代公車提供及戶性優質服務,目前已服務25條路線,平均每年可節省約25%補貼費用,增加小黃運將收入營收。
為了改善計程車產業目前營運狀況,已從軟硬體多方面提出計畫,在軟體面,為改善公共運輸服務,已陸續推出公車式小黃、共乘計程車及觀光計程車,硬體方面則引入新型車款,推動通用計程車及多元化計程車,領先全台獨創「高雄款計程車創新服務」,以翻轉計程車營運環境,同時配合交通部打擊白牌車非法營業及非法Uber,捍衛本市公平、正義的運輸環境。