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雅慧今日於議會審查預算時，向運發局長提問世運主場館的活化情形，目前世運主場館活化利用包含舉辦大型賽事、娛樂活動、開發移地訓練、接待國內外團體導覽及尾翼空間BOT導入運動餐廳、商店、展覽館等新型態運動場館，塑造場館園區新價值。
【主場館再活化，創造雙贏】
世運主場館使用比例逐年增高，我們予以肯定，然主場館每年需花高額的維護費用，雅慧提出質詢，活動場地租借是否有達到收支平衡？而局長回答主場館為社會性場地，目前在部份賽事並不會收取場地費用。
既然如此，市府應將活化比再提高，積極爭取高效益的活動，甚至是國外田徑或足球隊的冬訓基地，為場館創造更高的經濟效益。
【還給高雄馬拉松參賽者完整、安全的賽程】
另外，我也對高雄國際馬拉松的交管提出建議，往年高雄國際馬拉松的賽事過程，競賽級選手會受到全程交管保護，賽事後端的參賽者竟要與車爭道，遇到交通號誌還得停下來，一個國際性的馬拉松比賽，應該有完善的交管計畫，確保每位馬拉松選手、參賽者的安全。
未來雅慧也會持續監督高雄國際馬拉松比賽相關事宜，讓高雄馬拉松成為這座城市每一個人的驕傲。
雅慧今日於議會審查預算時，向運發局長提問世運主場館的活化情形，目前世運主場館活化利用包含舉辦大型賽事、娛樂活動、開發移地訓練、接待國內外團體導覽及尾翼空間BOT導入運動餐廳、商店、展覽館等新型態運動場館，塑造場館園區新價值。
【主場館再活化，創造雙贏】
世運主場館使用比例逐年增高，我們予以肯定，然主場館每年需花高額的維護費用，雅慧提出質詢，活動場地租借是否有達到收支平衡？而局長回答主場館為社會性場地，目前在部份賽事並不會收取場地費用。
既然如此，市府應將活化比再提高，積極爭取高效益的活動，甚至是國外田徑或足球隊的冬訓基地，為場館創造更高的經濟效益。
【還給高雄馬拉松參賽者完整、安全的賽程】
另外，我也對高雄國際馬拉松的交管提出建議，往年高雄國際馬拉松的賽事過程，競賽級選手會受到全程交管保護，賽事後端的參賽者竟要與車爭道，遇到交通號誌還得停下來，一個國際性的馬拉松比賽，應該有完善的交管計畫，確保每位馬拉松選手、參賽者的安全。
未來雅慧也會持續監督高雄國際馬拉松比賽相關事宜，讓高雄馬拉松成為這座城市每一個人的驕傲。
