早上邀集鼓山區光榮里許秀蕊里長、高雄市政府工務局工程企劃處鄭處長以及交通局,針對鐵路地下化後對鼓山區光榮里有影響的地方向里長以及在地的市民朋友作說明。
此段鐵路地下化工程預計於明年8月份完工,地上騰空的部分未來將進行園道景觀整體規劃,結合綠廊、水廊、自行車道及人行空間。另外,美術館西側將結合馬卡道路及鐵路地下化綠廊道(美術館-明誠四路段)擴大美術館園區,發揮最大邊際效益,帶動內惟地區發展。
針對許多民眾關心水廊造景是否會影響地方排水、導致淹水或影響地下鐵道以及未來周邊停車的問題,鄭處長表示,水廊造景目前規劃寬約50公分,深約30公分,水源來自蓮池潭,會有過濾器進行控制,如遇下雨則會關閉水閥,不會影響地方排水;且此水廊為活水,也較無登革熱病媒蚊孳生疑慮。另外,水廊非在地下鐵道正上方,且鐵道地下化工程防水完善,水廊並不會影響到地下的鐵道。
針對周邊停車問題,工程企劃處與交通局將會研議增設停車空間,我們也將繼續爭取,希望紓緩內惟市場附近停車空間不足問題。
高雄市政府工務局工程企劃處 在 高雄小金剛許智傑 Facebook 的精選貼文
許智傑爭取 鳳山鐵路地下化延伸大智陸橋東側有譜
立法委員許智傑辦公室新聞稿(2012/07/20)
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關心高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫目前進度,立法委員許智傑於20日邀集經建會、交通部、交通部鐵路改建工程局、高雄市政府、高雄市議員、里長等中央及地方相關單位召開「高雄鐵路地下化延伸鳳山計畫進度說明、經費分擔及延伸大智陸橋東側」公聽會,不僅要讓鐵路地下化進度透明,也要匯集地方意見,讓中央聽到,讓鳳山鐵路地下化延伸至大智陸橋東側真正打通任督二脈,鐵路在鳳山境內全面地下化。
立法委員許智傑表示,舉辦這場公聽會的目的,是要為鳳山鐵路地下化再次發聲,在三個部份仍需關心,一、目前應該進行之工程,儘速辦理;二、經費分擔爭議,應加強溝通協調,不能延誤工程進度;三、延伸大智陸橋東側應先有預留延
伸機制,以利將來後續延伸計畫銜接。這三點是目前鳳山計畫極為重要解決和關切的,如此才能讓鳳山計畫如期通車。
交通部鐵路改建工程局副局長唐繼宏指出,目前鳳山計畫分為三大路段工程,首先在正義隧道路段,預計101年底發包,102年初動工,然後在鳳山車站段工程,將配合鳳山車站專用區細部計畫案核定後展開,最後鳳松路段隧道,為配合延伸大智陸橋東側,需於101年11月前確認,以免延誤通車時程。
行政院經濟建設委員會都市及住宅發展處組長陳志銘說明,針對經費分擔比例,高雄市政府已於6月15日檢送重新覈實試算資料到經建會,經建會將在8月1日邀請交通部、內政部、財政部及高雄市政府等相關單位召開協調會議,重新研
議後,送行政院核定後辦理。
高雄市政府工務局工程企劃處正工程司王順聰說,市政府在7月13日函復交通
部鐵路改建工程局,就交通運輸、都市發展效益等面向評估後卻有延伸需求,但
是增加之工程經費,以中央補助75%經費方式核定本案財務計畫,讓延伸大智
陸橋東側案順利推動。
今天公聽會有高雄市議員蘇炎城、張漢忠親自到場,議員陳慧文、陳粹鑾亦有派代表與會,文英里長鄭鴻章、文華里楊振昌、北門里長章永南、忠誠里長趙時慶、鎮北里長邱治田及鎮西里長李陳金治等鐵路地下化沿線多位里長也相當關心工程進度及延伸大智陸橋東側議題,對於延伸乙案,全都支持許智傑委員提案,鐵路地下化鳳山計畫應有延伸預留機制,讓日後後續延伸計畫得已順利銜接。
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