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【工程行竟是外送餐廳?!】
美食外送平台興起，網路上的熱門餐廳竟然是在一間工程行裡，這是高雄市三民區一家外送業者，被民眾檢舉，製作餐點是在住家的工程行內，環境衛生不佳，質疑是否合法登記，衛生局稽查後，提出食材冷凍跟冷藏溫度要監控，食材應覆蓋多項改善提醒；另外，彰化縣一家在巷弄內經營的外送餐廳，也被投訴夜晚營業很吵，外送人員吵得人睡不著，日前衛生局和環保局曾前往稽查，目前餐廳已經停業。😲😲😲😲😲
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【公報政見加強勞檢 三民區唯①林于凱】
公報真的有不少人會認真看，太感動了！這幾天，好多人私訊告訴我，就是看到我公報上的政見，而產生投給我的念頭，接著掃了 QR Code 看了我臉書的政策與過往紀錄，下定決心這票要給我。
在這些支持者當中，最關注的政見有兩項，其中一項政見，就是勞檢。民眾告訴我，我是唯①在公報上寫到落實勞檢的候選人。翻了翻，還真的。
雖然勞權議題的媒體曝光度很低，但我覺得，勞檢真的很重要，重要的事該推就推，所以勞動議題是我的六大政見主軸之一。我之前當過立委黃國昌法案助理，後來擔任時代力量高雄黨部執行長，除了我們立院黨團積極推動勞權相關法案之外，我們地方黨部也積極舉辦勞權相關講座、募集勞權公投連署。
在募集勞權公投連署時，其實感受到一股濃濃的失敗主義，常遇到民眾回絕：「簽這無效啦！現在的勞基法是有在落實逆？」徒具法規卻未獲好好落實，使得市民對政府幾乎失去信心，法律修好修壞也事不關己，反正本來就是法外之地。
勞檢除了檢查工時、休假、加班費等勞工待遇是否合法之外，工安、勞安也是非常重要的內涵。像是八月下旬，三民區曾經發生鷹架倒塌壓死機車騎士的工安意外，事後勘查才發現鷹架與建物間的綑綁纏繞圈數不足，遇風斷裂崩塌肇事。如果能夠事前預防，就能減少工安事故。
我自己出身高雄市政府環保局，環保局與勞工局有類似的困境──我們的稽查工作無可避免地就是要得罪人，但不只稽查人力不足，大多數的稽查員還都是非典型僱用，今年做完、明年還會不會被續聘，往往是未定之數，若稽查員跟業者之間有法律糾紛，也不知道政府是否會提供足夠的法律後援，萬一長官跟業者是好朋友，就更不用講了。
不管是污染稽查或勞檢，都時常遭到廠商或民代關切，讓稽查員調查及裁罰時備受壓力，造成執法困難及衍生高流動性，稽查經驗因而不易累積，稽查也難以落實。因此若要落實勞檢，改善勞安與工安，政府必須先提升勞檢人員的勞動條件，首先是補充足額，再來是將勞檢人員納入正式編制或以其他方法提升留任率。勞檢人員覆蓋率越高，勞安、工安才能穩定。
我也建議進一步限制，一旦曾有違法關說勞檢紀錄、勞安重大違失紀錄的承包商，將不得承包公共工程，由公部門帶頭改善施工現場的勞動環境。其實根據《勞工安全衛生法》，任何事業單位都要有勞安業務主管，但因為沒有罰則，根本沒什麼人在意，政府若不擬定罰則，至少也要擬出方案鼓勵工程以及工廠聘僱專業勞安相關人員。
我提出的勞動保障主張如下：
◆ 要求政府落實勞動檢查、定期公開違法企業
◆ 落實勞動檢查，保障稽查員權益
◆ 勞檢紀錄好壞納入招標依據
◆ 檢討派遣比例由政府與學校做起
◆ 與民間協力，推動企業勞動評鑑平台
◆ 立法保障內部揭弊者（吹哨者），設置公正的不法勞動檢舉機制
【捍衛勞權 第①選擇】
時代力量高雄三民唯①提名 林于凱
于凱政見 | http://j.mp/2P4KVQc
小額募款 | http://bit.ly/2yPszro
志工招募 | http://j.mp/2JmUEva
屏東環檢警追查數月 終破獲近年最大廢油泥偷倒案
屏東縣政府環保局數月前從棄置於新園鄉台17線、南州鄉國道3號交流道道路旁遭棄置裝滿廢油泥之53加侖廢鐵桶事業廢棄物中之微弱跡證，循線分別從設於台北、台中、台南、高雄等數家上游桶裝原料經銷商開始追查，再往下游使用工廠及回收商等數十家業者，一層一層建置供應商、使用廠、交付鐵桶處理業者之網絡逐一傳訊，並分析鐵桶流向情資研判其關連性，抽絲剝繭予以縮小範圍釐清可疑對象後，隨即啟動檢、警、環之環保犯罪合作查緝平台，報請臺灣屏東地方檢察署指派許英輝及甯先文等2位檢察官指揮偵辦，並由屏東縣政府環保局、縣政府警察局刑警大隊、枋寮分局偵察隊及屏東憲兵隊等單位組成專案小組展開查緝。
由於非法棄置者採取不定期載運少量於各鄉鎮遍地隨機棄置之犯案方式行跡狡猾，且從貨車上推落鐵桶棄置之犯案時間短暫，造成查緝困難，業經環保局洽詢台南、高雄市政府、行政院環境保護署及警政署保七總隊等單位追查多年均未能逮捕破案，致棄置者始終仍逍遙法外，持續游走在各縣市各鄉鎮隨機犯案。
經屏東縣專案小組人員數月來不時犧牲假日、晚上休息時間，依發現棄置廢鐵桶之地點及時間，忍受日曬雨淋、穿梭於道路車陣危險、蚊蟲叮咬之苦，調閱數百支道路監視器過濾篩選可疑車輛，終於查得該棄置廢鐵桶之車輛影像資料，但因該車籍設於台南外縣市，專案小組人仍不辭辛勞，契而不捨往返台南、高雄、屏東地區日夜執行巡查埋伏跟監勤務，並勾稽該犯案車輛行經高速公路及本縣新設遠端監控聯接外縣市之重要平面道路監視影像紀錄資料，比對推斷棄置者車行犯案習性，發現棄置者在平日白天駕車勘查路線地形，尋找方便利於逃離之棄置地點，於選定棄置點後，再於周末假日夜間出沒犯案，專案小組乃研判棄置者極可能選擇周末假日深夜再度犯案，故密切跟監注意犯案車輛行蹤。
果然在8月10日（五）晚間8時發現黃姓嫌犯利用滂沱大雨、夜黑人車稀少時再度駕駛犯案貨車，車上載運一只大型塑膠方桶及3桶53加侖鐵桶裝油泥事業廢棄物，循高屏88號快速道路進入屏東縣境轉接國道3號高速公路直驅下南州交流道往台1線南下，專案小組人員研判再南下連續彎道路段查緝易生危險且搜證不易，爰於枋寮鄉台1線道路攔查該車，黃姓嫌犯當場坦承未領有廢棄物清除、處理許可文件，非法受委託清除載運鐵桶裝油泥事業廢棄物，自去（106）年起至今（107）年7月止陸續至屏東縣境內枋寮鄉、枋山鄉、林邊鄉、佳冬鄉、南州鄉、東港鎮、新園鄉、萬丹鄉等8個鄉鎮之台1線、台17線、台27線等重要道路旁任意棄置廢鐵桶裝油泥事業廢棄物，經初步清查指認統計共有85桶，其中一鐵桶內廢油泥經採樣送驗檢測結果，閃火點小於40℃，認定屬有害事業廢棄物。
專案小組再前往黃嫌位於大寮區之工廠內查扣黃嫌非法受委託清除堆置之大型塑膠製槽桶（1噸裝）內裝廢油泥事業廢棄物99桶、53加崙內裝廢油品鐵桶40桶及非法處理機具一批等，全案於8月11日(六)下午15時依違反廢棄物清理法第41條第1項、並同時觸犯同法第46條第1款及第4款「有下列情形之一者，處一年以上五年以下有期徒刑，得併科新台幣1千5百萬元以下罰金：1、任意棄置有害事業廢棄物。4、未依第41條第1項規定領有廢棄物清除、處理許可文件從事廢棄物貯存清除處理……」刑罰規定，案經移送臺灣屏東地方檢察署經檢察官複訊並向屏東地方法院聲請裁定羈押黃嫌獲准。
「魔高一尺、道高一丈」，近期環保局協同警察局接連破獲不法業者任意棄置事業廢棄物之環保犯罪事件，除了屏東縣政府團隊人員不分例假日夜、主動積極的查辦態度外、仍得歸功於密集設置的重要聯外道路監視系統，藉由遠端監控設施科技的運用及團隊橫向連繫的努力，讓從事不法活動的非法業者無所遁形。屏東縣政府呼籲，不法業者切勿心存僥倖任意棄置掩埋廢棄物，廢棄物清理法等相關環保法令規定已有刑責規範，除了刑罰身陷囹圄外、且仍需擔負清理廢棄物之民事龐大費用，可謂得不償失，並希望民眾能勇於檢舉遏止不法業者棄置廢棄物汙染環境行為，共同守護本縣好山好水的環境品質。
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