【高雄.議會】水域遊憩活動管理公聽會
本週三(08/25)閔琳於市議會召開「#水域遊憩活動管理」公聽會;邀請專家學者、相關中央部會及高雄市政府相關單位,一同檢視全國水域活動相關法規,並探討高雄市海岸及水域遊憩活動的相關爭議及問題,期能推動制定《#高雄市水域遊憩管理自治條例》!
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台灣四面環海,尤其高雄縣市合併後,整體海岸、岸際以至水域活動的管轄單位,常有多頭馬車或權責歸屬不明、法令未臻完備等問題。
對此,今(25)日高雄市議員高閔琳、簡煥宗、李柏毅、何權峰、邱俊憲於高雄市議會舉行「高雄市水域遊憩活動管理」公聽會,從觀光遊憩角度切入海岸水域管理,邀請交通部、海洋委員會、市府相關局處與專家學者、漁民團體共同針對相關法規、政策與實務進行探討,作為未來修法及政府施政之參考,加速推動高雄市訂定水域遊憩管理自治條例。
政府近年重視海洋管理的重要性,並於107年4月28日在高雄成立二級機關「#海洋委員會」、108年院三讀通過「#海洋基本法」,隨後制定「#國家海洋政策白皮書」明確揭示我國海洋事務發展願景與提升海洋文化教育、深化海洋意識等政策目標。
針對水域管理,高閔琳議員表示,中央地方政府管其主要法理依據為《#發展觀光條例》及《#水域遊憩活動管理辦法》和相關政府公告;然而水域遊憩活動具有多種樣態、場地類型及不同器材,以釣魚或民眾搭乘如波特船、保利龍船、舢舨船等浮具出海釣魚屢傳干擾漁民作業或發生意外等衍生爭議為例,可見管理權責機關不明、法令欠缺之情形。
#沈建全教授 建議,高雄市水域管理應朝訂定自治條例的方向,讓海洋環境優化,水域遊憩活動才有發展空間。#李孟聰教授強調,水域遊憩活動應從「#海域空間規劃」 (Marine Spatial Planning)角度切入,分別人、活動、器材、場域四大面向進行檢視,修法及政策才能更加完備。#丁國桓教授 表示,水域遊憩活動除提升硬體設施,軟體與配套都需更加著墨,例如可從「#水域安全教育」角度切入,政府更可與在地NGO合作,提升人民對於危險海域和水域活動之知能。
#陳璋玲教授 則建議中央,針對 #釣魚 與 #浮具管理 應訂定明確法規、風險資訊及安全標準。#吳明孝教授 認為,現行法律之施行及行政裁罰時,因法規制度不夠完備,而涉及可能有違反行政罰法或違憲之虞;而水域遊憩活動的發展,涉及法規調適與產業推動,非單一局處可主責,建議市府成立政策諮詢推動小組,研議訂定自治條例。
交通部觀光局表示,《水域遊憩活動管理辦法》今年5月11日已公告第三次修法的草案,主要針對浮具使用管理予以入法規範,實務上種類多元的浮具,將有更完善的規範。海委會指出,#波特船 目前已由交通部研究納管,海釣的相關法規修正,目前也正在進行中。
海洋局表示,《水域遊憩活動管理辦法》修正草案可望於今年年底前完成相關修法程序,全國適用的原則確立後,地方政府對水域遊憩活動將能做更有效的管理。
觀光局則提醒,中央應有明確定義 #釣魚 是否屬於遊憩行為,否則恐影響法規的適用。地政局指出,有關市有土地遭類船型浮具占用,已有設立告示牌,會加強巡視,並予以裁罰。
簡煥宗 高雄市議員表示,在其選區愛河、旗津、西子灣、高雄港內港等等,都有碰到釣魚的問題,未來水域遊憩管理之規劃應配合中央修法,市府各局處整合後除推動訂定高雄市相關自治條例,更應將海岸、河川等水域劃分問題一併納入思考。
高閔琳表示,目前全已針對各項浮具訂定相關自治法規之地方政府,包括「花蓮縣未具船型之浮具管理與檢查標準作業程序」、「宜蘭縣小船及未具船型浮具經營管理辦法」、「南投縣日月潭水域未具船型浮具管理要點」及「澎湖縣海上休閒用筏(載)具管理辦法」等自治規則;高雄市除針對船舶、遊艇制定相關法規外,另訂有「高雄市愛河水域交通管理辦法」、「高雄市舢舨漁筏兼營娛樂漁業管理自治條例」等。
高閔琳議員總結會議結論表示,為妥善規範並管理整體水域活動,除中央推動相關修法外,高雄市亦應融入MSP(海域空間規劃)觀念,成立「#政策諮詢推動小組」,針對本市水域各類浮具及遊憩活動制訂一套 #因地制宜 的自治條例。同時,如何兼顧休閒遊憩和漁民權益,維護海上交通安全、邊境管理,防堵走私及防疫破口等問題,均需中央地方政府進一步共同研議相關配套、積極解決。
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#報復罷免最後受害的是鳳山人
#鳳山最大選區將少一席議員
#罷免議員沒有補選喔!!
#罷免黃捷鳳山區比三民區少一席議員
#三民區議員本於良知一定要講
各位好朋友,權峰作為三民區的議員,一直以來努力為三民區的朋友來服務、打拼,為三民區爭取更多建設。此外,也用心致力推動讓高雄更高的政策,要讓整個高雄更好,有許多議員是我們一起打團體戰的好戰友,黃捷議員是我的同事,更是常常一起並肩作戰的好夥伴。
縣市合併前,有著35萬左右人口數的三民區,一直是高雄人口最多的最大區。在縣市合併之後,這些人鳳山人口陸續增加,目前已經來到35萬接近36萬人口數的鳳山區,躍升為高雄最大區。更縣市合併之後,從大東文化藝術中心的啟用、交通運輸的改善、赤山地區的繁榮到衛武營國家文化藝術中心啟用。曾經一條高速公路隔開的區域差別,在市府團隊與議會團隊共同努力打拼下,可以看見「高高平」的逐步落實。今日的鳳山,是讓市民都有感的改變。今日的鳳山,更是高雄城市發展的蛋黃區,更是充滿文化藝術的氣息。未來,捷運黃線完成後,整體的串聯,相信更將有另一番風貌。
作為三民區的議員來聊這些,是不是有點怪怪的,但大家都是高雄人,我們期望更努力打拼著的,就是讓整體大高雄的每個區域都越來越好,更希望每一個市民都能夠讓安居樂業。民主社會,市民朋友用選票託付給我們的任務,也是如此。我們也透過民主制度特合議制,在議會裡監督市府、推動政策、為選區來爭取建設。在高雄的各選區劃分中,每4萬4049人分配一席議員席次,#鳳山區三民區一樣都擁有八席議員,也是擁有最多議員席次的兩個區。這也是我今天為什麼要寫這篇文章的原因。
我們都知道在罷韓結束後,有一系列的報復性罷免連署行動,我們許多當時願意站出來表達市民心聲的民代,都是被報復罷免連署、被黑化的對象。在高雄,黃捷議員是這場報復性罷免的第一個,後面,或許還有其他的議員夥伴要面臨這樣的報復性罷免。
剛剛提到了,鳳山三民都是八席議員,大家票票等值。但依地方制度法第81條第1項規定,如果情緒性的報復罷免真的成功了。議員所遺任期不足2年,且高雄市議會議員缺額未達總名額二分之一,將不再補選議員。
鳳山的朋友們,如果今天真的罷免掉黃捷議員,這樣的報復性行動,不只是罷免掉一個議員而已,而是罷免掉了鳳山人屬於你們自己的權利,接下來的一年多,高雄最大區圖鳳山,在高雄市議員卻只剩下剩下七席議員的席次。全體鳳山人的權利,被少數人的仇恨煽動、報復動員所侵害。我相信,這不是鳳山人也不是高雄人所樂見,這樣的報復性罷免,更不是台灣人,所樂見的。
最後,要跟所有的韓粉朋友講實話,做錯事的是韓國瑜,不是投罷免票的市民、也不是黃捷!你們的不爽與報復,最後受害最深的不是黃捷,而是鳳山人。
鳳山的朋友,請大家一定要去投票,投下不同意票。
2月6號,留下黃捷,守住自己的權利!!
#2月6號留下黃捷 #民主救援終結報復
#罷免黃捷是罷免掉全鳳山人的權利
#鳳山人2月6號投下不同意守護自己的權益
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【關於罷免(偏綠)高雄市議員】
所謂選舉投票才是最真實的民調,
8月15日投完票之後就可以拿各區得票數來評估一下,
看看那些韓粉們炒作的罷免團體成功率有多高,
假設投給李眉蓁的選票 = 願意出來投罷免偏綠市議員
那各區的選票看起來連罷免門檻的一半都未達,
(有些地方甚至第二階段要通過都有些勉強...)
另外我也很好奇的計算一下李眉蓁的罷免門檻,
我認為罷免成功率最高的高雄市議員應該就是李眉蓁了 XD
(該選區投給陳其邁的票數可以直接罷掉李眉蓁)
補充:
1.這九位高雄市議員目前都有成立罷免連署站,其他沒成立的我沒計算.
2.現在只有黃捷送進第一階段審核中(7.31),其他還在連署第一階段.
3.成功率這麼低,容我質疑某些罷免團體是為了撈錢才搞罷免.
4.計算的數字可能會隨著人口或選區劃分而稍微變動.
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