我是【台灣維新】高雄第六選區(苓雅 新興 前金 鹽埕 鼓山) 立委候選人 李建輝,針對高雄產業的部分,建輝分別提出幾個部分
會污染的產業如何有效的集中管理,積極改善環境污染 ,在工業的集中區,政府應監督高污染企業訂定目標,執行減污計劃並落實,工業除了水的污染及還有空氣污染,如何落實高屏空氣污染物總量管制,水污染及空污法的增修,讓影響高雄空氣品質的空污率下降,補助企業增加改善污染的防治設備。
推動高雄在地的企業能夠優先錄用在地人才,打造工業經濟專區,推動加工區、加工出口區等傳統工業升級,逐漸成為高科技產業或新興產業的特區,政府停止核能電廠續建,又以核養綠,曖昧不明的政策,國家發展綠色能源為當務之急,高雄也因為工業造成的污染,更應大力推動綠能、環保等相關產業,同時創造勞工更多元的就業機會。
高雄也是勞工朋友最多的地方,如何保障勞工朋友們的權益,除了大家最關心的工時、工資的調整,減少職災及工傷意外,針對勞保相關條款優先立法,放寬勞保年金與投保上限、降低勞工朋們友的所得稅的稅率,落實勞工福利政策的推動,退休金及勞保年金,讓所有勞工朋友工作的更有尊嚴與價值。
高雄有許多國營企業,例如中油、中鋼、中船...這些高雄在地的國營企業,提高企業營利事業所得稅實質徵收達成率,中央政府原有地方企業的稅收應與地方政府進行分稅,中央政府錢權下放,落實稅制改革,均衡區域發展。
相信大家都還記得高雄市嚴重的氣爆事件,高雄許多馬路下埋了許多油電管線,政府與企業應該加強落實管線的安全與管理,不要讓憾事有再發生的機會。
高雄同樣也是座海洋城市,推動高雄港區、多功能經貿園區及軟體科技園區為租稅優惠的專區或是免稅特區,創造吸引投資環境,協助海洋相關產業升級,除了發展觀光,遊艇碼頭,藍色公路...等建設之外,爭取補助並輔導高雄農漁業精緻化,提升產業價值。
另外高雄每到梅雨季,新聞就常看到有淹水及積水的情況,如何強化防洪,以及改善高雄排水系統。
希望大家多多提供寶貴的意見,尤其是高雄的朋友們,感謝各位
同時也有13部Youtube影片,追蹤數超過243的網紅高雄市議員-林于凱,也在其Youtube影片中提到,🌝中秋烤肉最怕下雨,若雨下得剛好是浪漫,下得太多可能讓用路人心情很爛,阿凱帶大家回顧2020年6月6日澄清路家樂福現場,當天早上整點的時雨量: 6點 22.5mm 7點 69.5mm 8點 64.5mm 9點 10mm ⏰6-8點時累積雨量達156.5mm 🌧平均降雨量 8.7mm/10分鐘 澄清路...
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高雄排水系統 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
#為什麼以前沒淹水的地方都淹了
#3Q給你最完整的歷史與政策解析
文:3Q 陳柏惟
最近,大家很關心我下一步怎麼走,但不管怎麼走,高雄都會是我的故鄉。這兩週空餘的時間,我還是跟好過日的團隊一起繼續研究各種高雄市政問題,今天就先和大家一起談談719水災中,市長認為不重要,市民卻很關心的問題:到底為什麼像是高醫一帶,以前沒淹的地方這次也淹了?
這次的暴雨後,雖然災情遍佈全市283處,但其中從東三民到鳳山地區的災情相對集中,水勢還超過往年規模相似或更大的降雨。要了解淹水的成因,我還是老話一句,就得從「了解歷史」開始,才能知道為何城市的某些地方會淹?
以下的懶人包,分成幾個部分
#都市化以前
我台灣國南部平原地區,聚落型態以集村為主,村莊外是大片農田。三民區過去也是如此,這裡位在鳳山新舊城間,沒有太大的聚落,農田主要由曹公圳灌溉系統調節。在渠道與河川間,有許多大小埤塘,擔任調節水利的作用。
豐水期,這些埤塘可以儲水、蓄洪,就算大水,水也會先淹沒埤塘和田園,才會淹到聚落。而枯水期就可以當作蓄水池來提供農作用水。
#都市化前期
在日治時期,隨著高雄快速發展,高雄市區經過三次通盤計劃檢討,成為全台第二,規劃規模不亞於台北的大城市。在1936年間的規劃中,市區街道北緣只到愛河,也就是後驛一帶,之外都還沒納入都市計畫。
日本戰敗時,這個都市計畫實際的興築並未完成,一直到1970年代王玉雲時代,才把計畫中的公園、道路全都蓋完,在戰後到1982之間,都缺乏都市計畫的通盤檢討,也沒有國土規畫概念,整個城市發展出了日本人規劃範圍就亂了分寸。
在都市計畫區內,伴隨著棋盤狀道路,規劃有完善排水系統,水溝注入大排,再注入愛河或高雄港。整體來說南高雄排水系統完善,較不容易淹水。然而,在規劃區外,排水仍然依賴舊渠道,兩種系統的銜接就成了問題。
#都市化失控
1980年代,三民區還留有許多埤塘和田地,然而就是在此時,隨著都市擴張和土地炒作,以及公共設施的需要,窪地、埤塘被填平。水泥化的結果,逕流無處可去,每次的洪水就會縮短,而淹水狀況日益嚴重。
以這次淹大水的寶珠溝沿線為例,本來在科工館後方,有個叫做寶珠埤的狹長埤塘,但被填平為道路與其他用途後,寶珠溝變成部分加蓋的狹窄水道,而上游和鳳山一帶相連的灌溉渠道也陸續縮減,卻沒有足夠的雨水下水道替代。排水功能大幅降低,讓寶珠溝沿線變成易淹水地區。
#彌補的低衝擊開發政策
2005年謝長廷市長任內,為了因應氣候變遷,極端降雨越來越多,而城市排水系統設計根本不夠因應,因而開始引入「海綿城市」或說「低衝擊開發」的諸多概念,其中的代表就是滯洪池。
第一座滯洪池位於本和里,這裡其實就是以前的本館埤遺址,在本館埤被消滅後,本和里就變成逢雨必淹的災區。滯洪池的興建,其實就只是回復部分埤塘的滯洪、蓄洪能力而已!
本和里滯洪池的成功,也讓後續十多座滯洪池,以及附帶滯洪功能的許多濕地、河道改良建設陸續推動,而這些水利設施,其實很多就位在以前埤塘的位置。
這樣的概念,其實就是盡可能利用與自然構造相似的設計設施,透過滲透、貯留及蒸發等功用,減少暴雨逕流量,減輕雨水下水道排水負荷,進行雨水管理,有效解決都市排水問題。
#為何這次淹水這麼嚴重?
為什麼建立了滯洪池後,仍然還會淹水呢?
其實,這次災情及中的寶珠溝地區,就是滯洪池未完成,而原有水利措施又出問題的地區。
本來,接近舊有寶珠埤的地區,陳菊市長規劃了十全滯洪公園,滯洪池和停車場地下室,可以容納6萬噸洪水,原本去年底就要完工,工程雖有延遲,但去年底基本結構已經接近完成,然而,政黨輪替後,工程更加拖延,且就算已經接近完工,市府面臨颱風警報卻不做準備,在719時,已經可使用的水門居然不開,讓滯洪池失去作用!
再加上寶珠溝下游堤防工程同樣拖延,只用沙包暫時阻擋,被719大雨後的洪峰沖垮,就造成了河畔甚至高醫.十全路一帶先前未見的大淹水!
其他如鐵路地下化工程後,土方回填卻沒有施作臨時排水措施,都會讓排水更加不易。這些工程控管不良,臨時應變不足的問題,市府絕對難辭其咎!
#該怎麼做?
若要解決問題,必須有全面性的低衝擊開發思維,例如美國低衝擊開發手冊中,就納入生態滯留單元(Bioretention Cell)、 雨水花園(Rain Garden)、 樹箱過濾設施(Tree Box Filters)、 植生濾槽(Biofilter)、 植生溝(Grass Swales)、 綠屋頂(Green Roof)、透水舖面(Permeable Pavements)、雨水桶(Rain Barrels)或滯洪池等概念,達成立體全面吸水,減少逕流的目標,絕非是單一方式可及!但現有的草包市府,顯然缺乏通盤的思考遠見,只會作秀,把例行挖水溝當政績,卻忽略整體排水蓄洪系統的作用。
我們必須知道,面對極端氣候,須以「不怕水淹,減少損失」的想法,代替「絕不淹水」的空頭支票。負責任的政治人物,需要了解歷史、盤點資源、設定目標,才能帶給市民良好的城市治理。
這,才應該是政治人物的良心。
韓國瑜沒有,但我和我的團隊,會一起用心來打拼!
也邀請各位8月10號,和3Q一起來,了解我們的下一步!
高雄排水系統 在 愛信任-劉世芳 Facebook 的最讚貼文
【不缺水、不淹水,永續大高雄水環境】
旗山鯤洲、新光抽水站正式動工!
縣市合併以來,為均衡地方建設差異,在副市長的任內,菊姊賦予我一個重責大任,就是解決高雄四、五十年來的淹水、缺水的問題。我們經歷過種種艱辛,屏除各種萬難,全力推動大高雄排水系統治理工程,去年梅姬颱風造成旗山溪洲地區出現超過百年的豪雨標準,可見,面對極端氣候的變化,我們能做的還有很多。
今天,來到鯤洲及新光抽水站的動工,是治水百年大計的其中一步,我持續向中央爭取前瞻水環境經費,為的就是讓治水計畫永續落實,讓高雄打造出更好的水利建設。打造完善的水環境與生態共存,讓我們共同努力推動高雄永續發展!
高雄排水系統 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳貼文
🌝中秋烤肉最怕下雨,若雨下得剛好是浪漫,下得太多可能讓用路人心情很爛,阿凱帶大家回顧2020年6月6日澄清路家樂福現場,當天早上整點的時雨量:
6點 22.5mm
7點 69.5mm
8點 64.5mm
9點 10mm
⏰6-8點時累積雨量達156.5mm
🌧平均降雨量 8.7mm/10分鐘
澄清路家樂福前積水💦,市府回應時雨量沒超過排水量10.2mm,排水量應該足夠, #但還是淹水了,且只有澄清路往北東側大淹水、西側都沒事。
📣水利局蔡局長在質詢中承諾📣
因爲澄清路目前都是往寶珠溝排水系統去,然而寶珠溝排水容量較小,為了改善目前東側淹水情況,澄清路東側的排水,之後會疏導往鳳山排水系統。
在改善排水系統的同時,阿凱也想呼籲大家,遇到瞬間降雨量過大的情況🌧排水系統恐需要時間來慢慢消化🌊就像營養師建議我們一天喝2000c.c.的水,若瞬間我們灌了6000c.c.,也需要時間來排解,留言處也幫大家補充一下雨量分級定義👇
🎯希望市府除了改善排水的孔蓋和分洪之外,也能做到下列三件事:
1️⃣ 公佈易淹水地區可承載時雨量,給市民心理準備。
2️⃣ 大雨來襲前,將設置在排水溝上的住家周邊防蚊🦟設施移除,加強排水速度。
3️⃣ 改善坡道設計,讓澄清路西側的排水孔也發揮功能。
#你的事就是阿凱的事
#時雨量會說話
高雄市議員林于凱粉絲頁
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高雄排水系統 在 陳善慧 Youtube 的精選貼文
【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】
防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等,這都是近日大家所關注的!
善慧(110/08/02)市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下:
一、向奧運的國手們致敬,本市在地選手績優獎勵金加碼發放。
二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞,建請市府放寬考績、獎勵限制,以鼓舞士氣,成就更美好的高雄。
三、雨污混流問題解方:
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。
四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督,避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。
五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例,應確實維護、定期清淤,保障接管用戶權益。
六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題,建請水利局應做好排水設施,並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題,解決因強降雨阻斷交通問題。
七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水,督促援中抽水站工程請如期如質完工。
八、潮位之高低易影響排水系統之運作,完善滯洪、排水規畫,可改善右昌低窪地區淹水問題,建請盡速規畫施作。
九、規劃中之地下雨水調節池,其地上物建請進行多目標使用,提升地方社福品質。
十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地,善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點,本次總質詢向市府追蹤進度,並儘速規劃多目標使用,並提供週邊五里使用之多功能中心用途。
十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程,中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約,土汙整治將做到第3區,全案6月23日公告,評選廠商後會即請廠商開工,預訂112年12月31日完成,善慧議員督促市府應落實監督機制,並力求於112/12/31前完成整治。
十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制,建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。
十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位,在燕巢區公所會議室召開說明會,向農友說明新有機農業示範區規劃,會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題,農路規劃、水電設置,等相關基礎建設,善慧議員於總質詢向市府督促,務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾,不能跳票!
十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動,為未來高雄重大建設做好「超前部署」。
十六、追蹤高雄捷運高架段(世運站到南崗山站)月台門進度,市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門,提高對旅客安全防護,防止落軌意外憾事發生!
十七、儘速規劃於翠屏國中小(德豐街附近)旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋,方便周邊居民通學、通行。
十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋,方便惠民里鄉親通學,東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。
✍️因總質詢時間有限,其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論,以傳達鄉親的心聲,讓市府牢牢記住我們的期待。
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高雄排水系統 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
接連兩天,高雄傍晚下大雨,鳳山區好幾個里連淹2天,也讓基層里長無奈,因為極端氣候使然,有時瞬間雨量超過當地排水上限,希望市府改善卻還是逢雨必淹。對此市府表示,這兩天鳳山區積水是因為瞬間強降雨導致排水不及,多處易積水區域,已著手規劃改善工程,也將提供防水閘門讓民眾申請。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/536201
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高雄 市苓雅區正道公園旁的 排水 溝,因為斷面不足;豪大雨時, 排水 不及,常溢淹到一旁的民宅;經過當地里長和市議員向市府反應後,水利局計畫在公園內, ... ... <看更多>
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這次韓國隊以及kt魔法師隊都在亞利桑納圖桑市的訓練中心春訓
這座場地過往評價不錯,常年都是韓國球隊早早卡位的熱門場地
然而今年卻狀況頻傳
主要是極端氣候下,讓兩個球隊再次常常無法照表訓練
譬如今天原訂LG與韓國隊要打一場練習賽
結果前一天白天還能有24度溫暖的氣溫
但這天一早,風雲變色,突然下起了為時不久但非常狂暴的暴雨
甚至體感就是冷冷的冰雨,體感溫度瞬間掉到個位數
圖森最近一兩週的確清晨起床常有零度上下的極端冷天
而且連剛離開亞利桑納的KIA還有韓華後勤團隊
都在洛杉磯轉機遇到暴雪大延遲一天以上行程
今早圖森市這場短暫的暴雨襲擊後
市區路面嚴重積水不說
球場因為往年這裡年雨量不及200毫米
排水硬體要求就相對較差
場內只有本壘板跟投手丘有帆布遮蓋
結果這場大雨後,全部出現肉眼可見的積水且遲遲排不掉
最終觀察書久,兩隊練習賽只好宣布取消
這次不少韓國球隊在亞利桑納體驗到氣候變得非常極端
美金又變很貴,預算暴漲快五成
沖繩雖然韓國球隊第二階段喜歡去
但在二月上旬的第一階段又幾乎場地各種客滿
各球團正在苦惱尋找合適的春訓場地
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.170.248 (臺灣)
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