中博高架橋拆除工程交通管制範圍、交通改道動線、行人動線、公車乘車站位 一次看
還有4天，也就是2月27日零點零分起，「中博高架橋拆除工程」正式開拆！
因應「中博高架橋」拆除作業的相關交通配套措施宣導，今天我應高雄廣播電臺之邀，錄製廣播宣傳口稿，希望再次向市民朋友提前預告，市府將全速施工，務求在9天內，將九如路以北至熱河街、建國路以南至八德路的中博高架橋引道拆除，並即刻開放站西路供用路人通行。
中博高架橋全長840公尺，橋身主體長420公尺，加上南、北引道段各210公尺，是高雄市區南北向交通的主動脈，承載川流不息的車潮已有19個年頭之久，此刻即將功成身退，然而交通部鐵道局南工處所委託的施工營造單位，於去年規劃擬使用6個月工期，並採行「半半施工」，即：「一邊施工、一邊通行」，耗時甚鉅且持續為周邊交通帶來擾動，相信所有的高雄市民必將無法接受，因而市府主張必須「速戰速決」—將影響主要幹道通行的南、北引道段拆除工期，壓縮於9天內完成，餘下不影響既有市區道路的橋身主體，於2個月內拆除完畢，如此一來，即能大幅降低交通衝擊，同時讓願景館提前於8月啟動回娘家計畫，完成高雄市區鐵路地下化的最後一哩路，也讓自2002年8月16日搬離迄今，長達19年之久的願景館，能早日遷回原址，為高雄百年奉上珍貴賀禮！
施工期間，工區週邊的中山路、建國路、博愛路、九如路都會封閉部份路段，難免造成市民朋友不便，還請市民朋友多多包涵、見諒，施工期間行經時，也請各位用路人配合現場交警指揮，注意警示標誌，減速慢行。
市府團隊將以最短工期，將交通衝擊降至最低，務必在最快時間內恢復通行，也準備好交通管制範圍、交通改道動線、行人動線、公車乘車站位等清晰易懂的圖卡，方便市民參考，找出最佳交通動線替代方案。
施工的相關問題，也可多多利用「中博高架橋施工交通指南頁」查詢：
https://www.tbkc.gov.tw/Service/TrafficPlan/NakaBridge
#2月27日零時零分
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