市議員李順進 轉傳 [110/09/25 ~ 09/27] 高雄市政府 及 衛生福利部 要點公告
●環安、治安、交安、工安、婦幼安 代言人！
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[110/09/25] 高雄市政府 #更新疫情警戒二級各行業別開放及管制作為
https://www.facebook.com/bravo.Kaohsiung/posts/4542084159186512
０９２５高雄市防疫最新訊息
#更新高雄市從業人員COVID_19快篩規範
#更新_疫情警戒二級【 #里活動中心】開放及管制作為
●開放
○課程項目：各類授課講座、語文、書法、盆栽植栽等 #可保持社交距離及無肢體接觸之各項運動
○各類公務會議
●開放時須配合以下防疫管制作
○需採實聯制。
○依室內面積扣除固定設備，除以2.25平方公尺計算容留人數與設備、用具、清消等規定提報計畫予各該權管機關(區公所)
●不開放
○喜宴宴會、共餐、歌唱(謠)、共飲(泡茶)、卡拉OK及 #其他有肢體接觸之活動 https://bit.ly/3lWHp86
#更新_高雄市從業人員COVID-19快篩規範
●幼兒園／補習班／課照中心／高中職以下公私立學校
○未接種疫苗或第一劑未滿14天者，每7天快第1次
○已接種滿14天者，如出現呼吸道或腸胃道症狀，儘速快篩且應就醫
○住宿型長照機構
●未接種疫苗或接種第一劑疫苗未達14天之工作人員，每14天快篩1次
○美容美體營業場所／職業訓練機構
●未接種疫苗或接種第一劑疫苗未達14天之工作人員，每7天快篩1次
○表演場館／拍攝劇組
○演出或拍攝期間之演員，每7天快篩1次 https://bit.ly/3i5Ivxh
●高雄市COVID-19防疫措施專區 https://bit.ly/3EPGE9q
#雄健康_高雄市政府衛生局
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[110/09/27] 衛生福利部 指揮中心規劃於本週起放寬部分場域防疫管制措施，並於10月5日起有條件開放部分休閒娛樂場所
https://www.facebook.com/mohw.gov.tw/posts/1990956104404131
#衛福編編報報 發文時間：2021.9.27
●記者會影片：https://youtu.be/I04BFHVuJ9w
●記者會影片-即時字幕：https://youtu.be/vUPfPWsxwAk
●《客家電視台》客語口譯直播：https://youtu.be/unmbmoHdVxQ
●衛生福利部LINE@：https://lin.ee/24imWWE
●衛生福利部Twitter：https://twitter.com/MOHW_Taiwan
●中央流行疫情指揮中心今(27)日表示，考量國內疫情目前已趨緩且穩定控制，經與相關單位溝通討論及評估後，指揮中心規劃於本週起放寬部分場域防疫管制措施，並於10月5日起有條件開放部分休閒娛樂場所，詳細防疫管制措施將由主管部會公布/修訂之相關指引辦理，原則說明如下：
一、各場域管制調整(本週起放寬)：
1.臺鐵、高鐵：車站付費區，如能維持適當社交距離，可開放飲食。
2.遊覽車：以核定座位數乘坐，不另限制承載上限。
3.藝文表演展覽、體育活動賽事：
(1)實聯制、量體溫、全程戴口罩、禁止飲食。
(2)室內：進場人數符合場所容留人數，得不受限室內80人上限，以實際座位數入座，且不限梅花座/間隔座。
(3)室外：人數降載50%(如實際座位數50%)，得不受限室外300人上限。
(4)如能維持排隊時之室內外適當社交距離，得現場售票，不限預約制。
(5)開演前、中場休息及散場時仍須維持室內外適當社交距離。
二、有條件開放部分休閒娛樂場所(規劃10月5日起)，並依經濟部公布之相關場所防疫管理措施指引辦理：
(1)預約制、實聯制、量體溫、全程戴口罩、人流控管、加強通風換氣。不得有陪侍服務行為。
(2)從業人員應6成以上已施打至少1劑疫苗滿14天，落實健康管理。
2.電子遊戲場所及資訊休閒場所：
(1)顧客以1人1機遊玩，機檯間須裝設隔板，或採間隔座/梅花座。禁止飲食。
(2)場所內須裝設攝影監視設備，必要時提供錄影資料供查核。
(3)定時執行環境及機臺清消，顧客把玩離開後立即消毒機臺。洗手間加強清消。
3.錄影節目帶播映場所(MTV)
(1)固定座位，採梅花座或間隔座。非固定座位須維持1.5公尺以上距離。禁止飲食。
(2)每組顧客消費完畢，應清消包廂環境設備，距下一組顧客使用至少隔30分鐘。
(3)維持場所良好通風，每2小時進行換氣，加速室內空氣循環。
4.視聽歌唱場所(自助式KTV及電話亭KTV)
(1)除飲水外不得飲食。須全程戴口罩（包括使用麥克風時）。
(2)每組顧客消費完畢，應清消包廂環境設備，距下一組顧客使用至少隔30分鐘。
(3)維持場所良好通風，每2小時進行換氣，加速室內空氣循環。
5.桌遊、麻將休閒館營業場所
(1)不同桌之顧客間保持1.5公尺以上間距或獨立包廂、屏風或隔板，同桌者使用隔板。
(2)接觸遊具前後應執行手部衛生並戴手套。飲食須遵照餐飲相關規範。
(3)遊具及桌面使用過應立即清消，間隔至少15分鐘始能提供下一組客人使用。
三、仍需關閉之場所：歌廳、舞廳、夜總會、俱樂部、酒家、酒吧、酒店(廊)、理容院(觀光理髮、視聽理容)。
●指揮中心說明，將持續觀察國內外疫情態勢，循序漸進放寬管制措施，也請民眾應落實手部衛生、咳嗽禮節及佩戴口罩等個人防護措施，並主動積極配合各項防疫措施，才能達到兼顧防疫與生活品質。
#防疫最前線 #謝謝辛苦的檢疫人員 #謝謝臺灣醫護人員 #謝謝所有第一線人員 #臺灣加油 #2019nCoV #嚴重特殊傳染性肺炎 #COVID19 #MOHW_Taiwan
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#高雄 #議員 #李順進 #環安 #治安 #交安 #工安 #婦幼安 #代言人 #轉傳 #高雄市政府 #衛生福利部 #公告
高雄泡茶車 在 [閒聊] 一個過去買車的經驗- 精華區Kaohsiung 的推薦與評價
剛剛我在逛歐洲車版，看見有人問一間高雄中古車行的問題，那間中古車行是我曾
經光顧成交過的，看見底下的推文好像對那間車行評價不錯，本來想在那裡就回文
，不過心想，那是一間高雄的車行，到高雄版來跟各位分享比較好。
2004年8月，我在那一間專賣高級中古車的車行買了一部車。
那個車型我鎖定了很久，一直跟自己說「如果找到了，車況不錯就買。」
那是部AUDI的車子，A4 Leman紀念版，顏色是土耳其藍。
如果我得到的資料沒錯的話，A4 Leman版，當初總代理好像只進了三十部。其中土
耳其藍只有三部。(不是故意只進三部，這個特殊色有限量配額。)
當然啦，這些資料不是重點，重點是，我路過這家車行看見了A4 Leman，眼睛一亮
，立刻停車走進去看。
這家車行位在明誠路，接近博愛路，叫做德寶汽車。
歐洲車板的板友說這家車行很不錯，我當然不會說他們錯了。
因為或許他們也曾經在那裡成交過車子，而且很滿意。
但我在那裡買車的經驗告訴我，那家車行似乎不是很老實。
或許我是個案，不過這樣的個案讓我永遠不會再去那間車行買車。
當初看了這部Leman，很喜歡，自己本身也玩車好幾年，對車子有一定的了解。
我向老闆要求我要試車，並且身上帶了押金。
試車帶押金是一種禮貌，因為車子走在路上不是絕對的安全，有可能會有一些意外
，如果車子損傷了，押金是用來賠償的。
然後老闆請他的助手跟我一起去試車。我們在農16試了幾圈，感覺還不錯。
幾乎所有的細節我都注意了，唯一沒有試過的就是全油門。
沒想到唯一沒試過的，竟然就是問題的所在。
當時助手坐在副駕駛座，本來我想全油門試試看，但是農16很多人在騎腳踏車跟慢
跑，路況也不適合全油門，我有稍微開快一些，大概時速八十到九十公里。
「助手在旁邊，試全油門好像不太好。」當時我心裡有這個顧慮，所以我沒踩。
那是我第一次看中古車，或許這就是經驗不足吧。
試過車子之後，我跟老闆提到我要考慮兩天，兩天之內我會電話告訴他會不會買。
他說很多人喜歡這部車，要買要快。
這是一種話術，大家都知道。我也只是聽，並且告訴他我一定會仔細考慮。
兩天後，我買了那部車，用現金，九十五萬。
但是我隔天就要去希臘看奧運，所以我跟老闆說，麻煩幫我把車子整理好，並且送
去大美容。我十天後回台灣就會來牽車子。
回台灣之後，我拿了車子，很開心地跟載了三個朋友一起出去泡茶。
車上載很多人的時候，我不會開快車，安全要緊。也因此，我又錯過了一次試車的
機會。
然後我就很少再開那部Leman，因為當時我的女朋友要到學校去上課，我把Leman給
她，自己繼續開本來的BMW 330CI。(330CI 馬力較大，給女孩子開怕危險。)
一直到有一天，我開Leman載女朋友出去玩，在高速公路上試了一次全油門。
當我油門一補，我的心涼了半截。
因為變速箱是壞的。
我沒辦法很清楚地在這裡解釋為什麼我一踩就知道它是壞的。我只能說玩車玩得有
點經驗或是了解車子的人，就會知道那是壞的。
我只能簡單地說：「當你全油門，看見轉速表很快地到達紅線區，但車子卻沒有回
饋相對的加速時，那就是變速箱“萎”了。」
以內行話來說，就是「迷敻粗去。」 (敻，唸作“熊”的四聲。)
粗去是台語。
回家後我立刻到德寶反應這個問題，但似乎為時已晚。
因為當時已經買了那部車兩個月左右，他們可以說是我自己把車子操壞的。
我跟老闆說：這部車買了之後一直是我女朋友在開，一個女孩子不會去操車子，這
迷敻本來就是壞的，對吧？
我忘了當時老闆的應對了，不過我很深刻地記得，他拿出一種保險單，要我買那個
保險，好像要五萬多，然後說買了那個保險之後報出險，就可以換新的迷敻。
我說當初買的契約還在，車子也還在半年的保固內，你現在拿這個保險給我，是不
打算保固了嗎？
然後他說：我們沒有保固迷敻。
我知道他們是不想認帳了，再盧下去也沒有用。
心裡很幹，我把車子開走，隔天立刻到BMW原廠找我在賣BMW的業務朋友，告訴他我
要一部新的BMW 520，然後立刻把這部Leman給我處理掉。
結果好笑的事情發生了。
Leman在高雄因為稀有，所以很多車精都知道那部車原本是誰的。(我還不到車精級)
就在我跟我朋友在談怎麼把這部車解決的時候，一位在BMW原廠工作的技師走出來，
看見我的Leman，然後指著它說：「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」
「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」
「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」
「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」
「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」
「這部車的迷敻不是壞掉了嗎？」...
原來這部車這麼有名，玩車玩很大的人都知道它迷敻壞了。
因為在高雄，土耳其藍的正Leman只有一部，所以大家都知道它。
「銬！原來只有我不知道....」
我猜想德寶本來就知道那迷敻是壞掉的，但是他們並沒有誠實告知。
我不知道這種沒什麼誠信的店，為什麼還會好評價。
當然，如果你要說是我自己當初試車沒試好，那我沒話說。
只不過賣本來就有問題的車子，車商沒說就算了，車主發現問題回去要求處理，卻
要車主自己買保險來修車，這是什麼道理？
全新的Leman迷敻要二十六萬，這是我去AUDI原廠問的價錢。
我把九十五減掉二十六，再減掉些許轉手折舊，以六十五萬的價格賣給我的朋友。
我告訴我朋友：「迷敻是壞的，你堅持要買，我必須誠實告訴你。折給你的價錢，
你可以拿去換新的迷敻。如果你不要新的，可以從日本進口中古的，大概只要十二
萬。」
我寫這篇不是要毀壞德寶的商譽，我只能說，我相信很多中古車商都會有這方面的
「問題」，而這種方式對消費者非常不公平。
或許有人在德寶買了好車，所以給了他好評價，我恭喜他。
但是我自己的遭遇，卻讓我對德寶非常的反感。
高雄的同鄉們，不管是德寶還是其他的中古車商，要買車之前，最好找一個很懂車
的人一起去，也別不好意思去試全油門。
我對自己懂車的能力很有信心，自己去買車我自認不會吃虧。
但我竟然栽了這個跟頭，我只能說，當時的一念之仁，真是昂貴。
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