「火車大富翁 之屏東線」
第三天 高雄-枋寮站-墾丁
沒有騙人吧,一早在車站擲骰子,竟然這麼幸運剛好就是枋寮站,直接保送墾丁!也太幸運了,天助棠也~~
擲骰子是不能作弊的喔,必須堅持規則,不然之後小孩就會很容易想要反悔。
屏東線為高雄到枋寮間的鐵路幹線,主要車站有高雄、鳳山、屏東、潮州等。芭蕉樹、椰樹及魚塭可說是火車沿線最具代表性的景觀。
小時候還沒有週休二日,旅遊能到高雄就算是長途旅行了。但屏東其實是個很大的縣,以前很多人以為坐到屏東就能到墾丁哈哈,其實從屏東站到墾丁還有大約1百公里呢。
屏東車站是屏潮鐵路高架化的起點,早期區間車和各對號列車的終點站都設在屏東,鐵路高架化後所有西部幹線的列車起始點就都改到了潮州車站。
墾丁是這趟我家老大最想去的地方,願望即將達成的他整路笑到合不攏嘴~~但是媽媽我粗心在月台上錯邊搭錯列車,只好到屏東站再換乘。
也因此,才有機會看到新穎現代化的屏東車站,而且車站體是綠建築喔,屋頂有太陽能光電板,整體感覺明亮又通風。
#在墾丁跟當地人聊天的任務
哥哥抽了任務牌“在車站唱一首歌”,面有難色,老二喊説他願意唱歌,好吧,那就破例一人一個任務,再抽一張,結果抽到要“跟當地人聊天”,棠説這個任務太難了想反悔選唱歌,我當然是say no拒絕~~其實這任務很簡單就能達成啊...
枋寮站出來轉搭客運大約一個半小時就抵達墾丁大街。沒想到東北季風的威力好強,沒有陽光我們甚至覺得冷,看來下午不太適合去海邊,民宿check in後只好四處逛逛。
在一家正要營業的雞排攤位前,老闆娘非常熱情要我抱小孩上去擡面坐,她很喜歡跟小孩聊天。一聊才知道,她一邊擺攤一邊還要照顧2歲的孫女,但她才大我三歲...單親媽媽生活不容易,沒想到女兒後來也成為單親媽媽,因為自己經歷過,所以決定幫女兒帶小孩。
「每一位平凡母親的背後,都有不平凡的堅強與韌性」。
#嘗試擺攤體驗人生?
冬季平日的墾丁,遊客主體多是畢業旅行的學生。在這裡找自助洗衣店也方便,終於可以好好洗一下阿福的布尿布了(之前有先用手洗)。
路上有很多攤販,有吃有玩。兩小異想天開,也想要擺攤。我説「你有帶象棋不然來擺攤下象棋如何?」「好啊~~」民宿樓下7-11門前剛好有長板凳可以擺台,兩小孩合作吆喝往來行人「跟我玩象棋一次就送小禮物」,整晚最後並沒有成功。
棠有些失望,我要他看看其他攤位,然後再看看我們對面那個擺地攤賣手作品的外國人,他觀察了一會,笑開説,媽媽他跟我們一樣,都沒有人理他,而且他位置還比我們好。我們討論可能原因:夜市跟觀光客都不是適合下棋的地點跟族群。
「那下次我們去公園找阿公阿伯們試試!!」
孩子願意嘗試,失敗就檢討原因,下次調整後願意再試,已是學習收穫。
隔天一早豔陽高照,我們馬上奔向海灘,沒想到一下子就被人吹哨嗶嗶嗶,這幾天都沒看新聞,原來因為已發布海上颱風警報所以海邊全面禁止下水,只能旁邊玩玩沙,我們決定不再多留一天,中午離開提早前往東部走,後來回想這真的是睿智的決定。
環島鐵路電氣化最後一哩路「南迴線」,我們來囉~
#火車大富翁七日環島Day3
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過866的網紅陳麗娜,也在其Youtube影片中提到,疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎? 新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近...
高雄火車站到墾丁 在 美味拍手 Yummy Yummy Photography Facebook 的最佳貼文
來了來了,由我這位復古女…姨媽(本來想寫女伶,怕大家會把父親節大餐吐出來,在女字旁再加上夷變姨媽這樣好了😂)
帶大家來鐵道部看看
除了小孩子可以在鐵道部園區裡的兒童區玩得很開心之外
我們大人們也可以在裡面拍得很歐風啊😎❤️
那天因為是拍公臨時起意
他說「大膽的想法」的意思是,他覺得這個提議對他來說很大膽
因為他就是很喜歡先從事情最壞的那面去思考
「要是裡面根本不好拍怎麼辦?」、「要是裡面很無聊怎麼辦?」
他實在太害怕這個提議會讓我本來心情不好變更不好
最後遭殃的還是他這樣(到底多怕我😂😂😂)
事實證明,拍公真的多慮了!
根本從北門站2號出口出來就一路超好拍的好嗎!!!!
那個石牆!那個紅磚牆!!多!好!拍!😤
我們那天是下午3點半到鐵道部的
現在想想真是失策,因為裡面超大,下午3點半才進去是要拍個屁😏
下午5點就閉館了好嗎!下次林北要透早9點半就衝頭香進去慢慢逛!!!
不過也因為是下午3點半,那天的陽光光影超美
從窗外灑進來斜斜的陽光在建築裡形成超美的光影風景
光是在樓梯的場景我們就拍到瘋掉
所以一路上我們都以超緩慢的速度在逛每個展間
每個角落都要拍一下
還要等每個角落都沒有人才能拍😂😂😂😂
有時候就已經看好沒有人了
準備要按下快門了,突然又會有小朋友衝進來😂😂😂
跟打地鼠一樣,防不勝防哈哈哈哈🤣
所以要拍美照,首先就是要有耐心
耐心等待沒有人的時機😎👉🏼
當然啦,可以的話平日去人會稍微比較少一點(但還是很多)
如果是假日去的話應該就不用想拍這種美美的照片了😆
其實裡面還有一個我們覺得最酷的是
有一截車廂,坐進去之後搭配聲光還有窗外的影子效果
再加上真的會有行進間的震動,真的超像在搭火車的啊!!!超級酷!
我們那時候隔壁乘客是一對老夫妻
他們都已經把座椅放低,還看起報紙來
根本真的就是在搭火車的旅客😂😂😂😂超逼真!!超入戲哈哈哈
本來那邊我也有錄影,但是礙於照片跟影片實在很難同一篇發
大家有興趣可以直接去鐵道部感受一下啊😁
「好想再搭火車出去玩哦!」拍公整理照片的時候說著
想到我們十年前剛在一起的時候
因為買了鐵道100那本手冊,到處去一些偏僻的小站
我們特別喜歡去還保有日治時期木造車站的那些車站
每一站都可以拍到忘我拍超久,所以要收集滿100站的章實在是很難啊
其實拍手還有做過一件很瘋狂的事
是我還沒跟拍公在一起的時候
那年的年終讓我下定決心去買了人生第一台微單眼Olympus ep1
在完全沒有做功課的前提下
我決定一個人搭火車到處玩,來一場一個人的小旅行😁
那時候因為是過年期間,能買到車票就要謝天謝地了
我買了一張莒光號的車票,從台北一路慢慢晃去高雄
沿途在火車上看風景就已經讓我覺得好興奮😍
再從高雄搭台汽去墾丁,在小灣租了一支陽傘,買了一杯city cafe
坐在那邊看了一下午的海浪,就再坐車回高雄搭火車,回台北!!
沒錯!當天來回!!爽呆😂😂😂
一個人的時間就是可以如此這般的揮霍啊~~
隔天一早買了普通車的車票,還只有站票
一路從台北站到花蓮,在花蓮火車站前攔了台計程車,也沒多想就跟司機說:「我要去七星潭」
大過年的,司機看我是自己一個人,很怕我是情傷還怎樣的女子要去七星潭怎樣(到底怎樣🤣)
很關心我要不要吃麻糬啊?在七星潭看完海要回車站的時候要記得打電話給我去載妳啊~😂
實在是很可愛的司機,應該說那次的一個人小旅行,旅途中關心我的都是跟爸媽差不多年紀的叔叔阿姨們
他們無法理解為什麼我會一個人出來玩
以為我是失戀出來散心還怎樣
殊不知我只是一個不想應酬、不想要因為大家時間不同要喬時間很麻煩
所以覺得自己一個人旅行比較自在的人
現在有了拍公這位可愛的人生旅伴
當然為人生旅程帶來更多豐富有趣的風景
但是能享受過一個人的自在旅行也是很棒的回憶呢
好啦,這篇的重點還是要跟大家說
今年7月剛開放的台灣博物館鐵道部園區真的很值得大人小孩來玩
門票很便宜,搭捷運到北門站2號出口很方便
記得戴上口罩保護自己也保護他人
我們是全程都有戴,只有在被拍照的時候才瞬間拿下來拍完再戴回去
大家也知道我在被拍的時候都是全程閉氣不敢大口呼吸的😂
「妳沒有要寫一些有關於鐵道部的歷史嗎?」
「算啦,想要獲得”知識”的不會看我們的發文,自己上鐵道部的官網看就好啦!
我這裡分享的是拍照的”姿勢”啦~~😏」是不是,我是不是很懂大家😎
星期一休館哦!9:30~17:00,閉館前30分鐘不開放入場
大家要前往前記得再上鐵道部官查詢一下資訊嘿😁
高雄火車站到墾丁 在 姐妹淘甜美食光 Facebook 的最讚貼文
高鐵要加長了!從高雄到墾丁更快了!
除了高鐵,高捷也要南下屏東!!
經這四條線,感覺這線最方便!
行政院已拍板定案
高鐵確定延伸到屏東
目前有四線規劃
左營案-經鳥松-大樹區到屏東六塊厝
燕巢案-經燕巢(不經左營站)到屏東六塊厝
高雄案-經高雄火車站到屏東
小港潮州案-經左營-小港機場到屏東潮州
我個人是喜歡小港潮州案
這要到墾丁更快了~
#大家喜歡哪一案
詳細資訊來源:http://bit.ly/2lNWyxe
by食怪
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高雄火車站到墾丁 在 陳麗娜 Youtube 的精選貼文
疫情減緩,高雄觀光被報復了嗎?
新冠疫情不能出國,國外觀光客也不能來。今年8月來臺旅客只有1萬8,536人次,其中由高雄國際機場入境者只有645人次。疫情減緩後使,國內報復性旅遊興盛,許多縣市耕耘多年有全國知名度的景區和活動都吸引大批人潮前往,結果觀光人潮反而比去年還要多 。和其他縣市比起來,連臨近的台南尖山埤都成長76%,高雄8月和去年相比卻出現衰退,並沒有搶到報復性旅遊的觀光財。從交通部觀光局的統計資料可以看出,除了壽山動物園,英國領事館、蓮池潭、旗津,甚至連駁二、佛光山都出現了衰退。高雄的觀光吸引力為何就是建立不起來?面對未來,觀光局到底要辦哪些活動,推哪些政策,才能真正打造高雄的觀光魅力?
林園缐2年動工,選前騙票秀?
陳其邁市長說2年後林園捷運就要動工,捷運要動工,要完成可行性評估、綜合規劃、施工前基本及細部設計三階段。照以前大小工程的進度,每個階段最少2年,最多拖十年以上的都有。尤其綜合規劃又有環評、都市計畫變更兩大難關,不是施工單位說快就能快的。林園捷運就更誇張了,連可行性評估都還沒過關,就喊出2年動工的口號,這不是在欺騙市民,就是做了「假動工」的打算。
進度最快,捷運黃缐反而慢動工?
捷運黃線在108 年 5月就獲行政院核定可行性研究報告書,今年8月就送綜合規劃報告給交通部,現在已經完成環境影響說明書審查作業,預定11 月底前提送中央辦理環境影響評估作業。
林園線還沒完成可行性評估,岡山二階目前還沒有完成環評、綜合規畫、都市計畫變更。而捷運黃線進度甚至比起岡山二階都還要快,然而陳市長只說林園線和岡山二階在2年內動工,捷運黃線反而不在2年內動工範圍內,這是為什麼?黃線地方要負擔 636.8 億元,這筆錢捷運局能從捷運開發基金籌多少出來?還是全數由市庫舉債來因應?
捷運旗津線要加速期程
捷運旗津線已經納入捷運局報告裡,去年1月開始做可行性研究,預定今年109年底完成可行性研究期末報告,並且提送交通部審議。
旗津本來要設第二過港隧道,但是交通部現在認為旗津的貨物運輸沒有成長,所以只打算做過港隧道的改善「延壽」工程。這個政策如果成定局,那麼旗津線就更有必要,更不能等。希望局長能克服困難,盡快完成可行性評估、啟動相關作業,否則15年後還做不起來的話,旗津真的會發展不起來。
尤其旗津線沿西臨港線鐵路,經過港隧道之引道段,以地下型式轉入旗津二路佈設引道段,在廟前路口以新闢輕軌過港隧道連接新濱碼頭。如果新闢的輕軌過港隧道能同時共構汽車道,這多少能取代不建新過港隧道的運能。
高鐵南延應建請中央採小港潮州線
去年蘇貞昌院長拍板,高鐵南延屏東決定採造價最低的左營方案,這個決定雖然最省成本,也是最沒效益的。因為外縣市民眾到屏東大多是要去更南邊的東港、墾丁,而不是到屏東市區。此外,屏東市區離高雄市區根本沒有多遠,從高雄火車站到墾丁跟從屏東火車站到墾丁,時間距離根本差不多,因此高鐵如果要發揮南延的經濟效應,應該直接南延到潮州或是東港。
從這個角度可以看出,高鐵南延4方案中應該是「小港潮州案」最有效益,也就是從左營高鐵站穿過高雄市區至「小港機場高鐵站」,再穿過高屏溪進入屏東。這樣一來,南部民眾能最方便到達小港機場,機場利用率會大幅提昇,這是對高雄、屏東都有利的方案。
有關高鐵南延案,在做決定前有沒有問過地方意見?交通局給了中央哪些建議?未來還有沒有翻案空間?
高雄火車站到墾丁 在 請問從左營高鐵站包車到墾丁... - Mobile01 的推薦與評價
只能說大大真的財粗包小黃要很有實力的建議你做到高雄火車站那裡國光的坐到墾丁....應該會比小黃省很多且空間大又舒服. ... <看更多>
高雄火車站到墾丁 在 [問題] 高雄火車站到恆春轉運站- 看板Kaohsiung | PTT台灣在地區 的推薦與評價
想請問高雄火車站到恆春轉運站的車多嗎?有哪些車可以坐?行駛時間大概多久?擔心不是到墾丁的車會不會比較少QQ,謝謝~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), ... ... <看更多>