「芳」主播,有專業嗎?
今晚8:00-9:00世芳在FM97.5跟各位分享一卡通的故事!
直播連結:
http://goo.gl/oZgVFx
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高雄一卡通再創高峰!今天一卡通公司與全聯福利中心完成合作,以後可以在全聯全國超過750家門市消費刷卡!
世芳在高雄副市長期間擔任一卡通召集人,積極進行票證公司的籌備工作,選民也常和我說:一卡通現在可以在北捷及高捷使用,真的很方便!
陳菊市長在記者會中也強調:「要特別感謝前副市長劉世芳大力推動一卡通票證公司的成立。」
一卡通在交通方面是第一張暢行全國的電子票證,可以使用在捷運、輕軌、公共自行車、公車、台鐵、渡輪。小額電子消費的部分四大超商及量販超市、百貨公司、及越來越多的高雄在地餐廳也都可以使用。加油,世芳當初的堅持是對的,我們要有一張屬於高雄人的卡。也祝福王國材董事長,越來越成功!
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過4萬的網紅Director.Funk放克主任,也在其Youtube影片中提到,合作對象: Chacha TV/看新加坡 ◇◆◇影片主旨◆◇◆ 主題:台灣網路用語 vs 大陸網路用語_第二集_ft.Chacha TV/看新加坡|Taiwan Chinese vs mainland China Chinese.part2 目的:促進兩岸文化交流,中文使用的網路文化差異 ...
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第一屆第三期第十次..柏霖交通部門業務質詢
柏霖:
早上本席很專心的聆聽各位的報告,其實大家也做很多了,可是在這城市進步的過程,我們怎麼讓它做得更好,這個很重要。首先我要請教觀光局長,針對高雄市所有的景點,早上你也一直報告,從蓮池潭、金獅湖,結果後面有一個很重要的澄清湖你沒有提到,澄清湖當然是自來水管理處在管理的,可是大家要記住,民國六、七十年代,澄清湖曾經是台灣排前幾名的觀光區,可是曾幾何時,現在澄清湖一年還有100萬的觀光數,但是這100萬要扣掉每天早上六點以前進去的,真正會買票進去的,一年大概30萬。我那一天就跟自來水的經理講,我們跟澄清湖之間,我們應該要有一個更好的策略聯盟的夥伴關係,應該讓他可以為我們高雄市民做更多的事。我們一直在推樂活生活,我們為什麼不讓更多的市民可以到澄清湖裡面去健行、去騎腳踏車、去那邊散步,甚至健走,因為現在高雄市除了鳥松鄉民進去以外,其他都要繳100元,各位,你想看看,如果叫你帶你的家人包括你自己5個人,進去要500元,你會不會帶你的家人去澄清湖?我想是不會的,所以造成空有一個那麼好的風景區,那麼大的腹地在那裡,它跟高雄市民幾乎是分開的,你知道嗎?
我就跟那個經理講,我要求三件事,第一、你把要回饋鳥松的放大,沿線像科工館一樣15個里你都回饋免費進去,這是一個方法。第二、你就是所有騎腳踏車進去的都免費,鼓勵大家去樂活生活,與其讓這些騎腳踏車的人在路邊騎,發生車禍事故,不如去澄清湖裡面也比較安全;第三、我們是不是把澄清湖視為高雄市的公園,我們一年請市政府編列一部分的管理維護費給他們,然後所有高雄市民進去都免費,看我們的證件就好了,這樣是不是一方面可以讓高雄市民多一個很好的觀光休憩的地方,二方面,我們也鼓勵高雄市民去做正向的樂活的生活。所以在這裡,後面這個部分我會拜託市府相關局處,前面這個部分要拜託觀光局長,當你在觀光行銷的時候,有沒有跟澄清湖做一個更好的連結,讓這個這麼好的區域,它也在你們行銷的過程裡面,變成一個很好的賣點,同時也來帶動高雄市民,甚至台灣本島所有的民眾來高雄,他也重新去思考一下。
現在問題差在哪裡?就是門票,一個人要100元,這個真是很沒有誘因的,這個部分我會去努力,我在這裡要慎重的拜託觀光局長,未來你在行銷高雄的時候,你在做區域的觀光地標整理的時候,要把澄清湖列入,我們共同來促銷,讓更多的人來高雄訪問、觀光,也能夠把澄清湖列入一個點,同時能吸引更多人進來,局長你同不同意本席的看法?請答覆。
觀光局陳局長盛山:
你剛才提到的部分,其實澄清湖也一直是在我們的路線裡面,涵蓋在裡面的,因為澄清湖以前叫大貝湖、小貝湖。
柏霖:對。
觀光局陳局長盛山:
那是日本客,日本人非常喜歡去的地方,現在陸客也喜歡去,因為它有一個蔣公的行館在那裡,那個部分在觀光的資源,它還有一個珍奇園,收藏了很多的魚類和貝殼類,裡面非常的豐富。基本上,我們一路從鳳山包括澄清湖到鳥松濕地那邊,也是我們在行銷上的一個方向。
柏霖:
那你同不同意本席的看法,我正式拜託你們跟澄清湖他們有一個更好的連結,無論是幫他們promote,甚至他們的景點,我們怎麼去幫他行銷,然後來塑造一個更好的風景連線,你有什麼看法?
觀光局陳局長盛山:我很早的時候,我就跟自來水公司的經理,以前叫王經理…。
柏霖:對,王代經理,他調到台東了。
觀光局陳局長盛山:
我之前跟他提過一個建議,就是我們假設不收門票,由內部的有一些委外的部分收權利金,這樣我每一次去到哪一個地方再收門票,這是一種方式。
柏霖:Ok。
觀光局陳局長盛山:
另外一種方式就是套票的方式,然後包在裡面進去,不管是給散客還是給團客。另外一種才是看看整體起來是自來水公司跟市府之間怎麼去…。
柏霖:
有一個協調。
觀光局陳局長盛山:
對,有一個協調的機制到底是怎麼樣,這個部分我們觀光局確實有朝這個方向在思考。
另外一個你提到的,是怎麼把這些整個涵蓋路線的部分把它包在一起,我特別跟議員說明,這個部分我們都有在進行。
柏霖:
好,有在做,你就是在會後,你們跟澄清湖那邊有更好的連結,有什麼樣好的進展,隨時跟本席知會一下,好不好。
觀光局陳局長盛山:
不管是澄清湖還是圓山飯店,包括正修科大的那些休閒管理系的老師,我們也都在討論這個事,怎麼把那個地方的觀光帶起來。
柏霖:
把它納進來,好不好?接著我要請問交通局長,交通建設是所有…,你看吳敦義院長,現在是準副總統,他當了院長,他第一個提海空經貿城,海空經貿城第一件事是什麼,就是所有的交通建設,包括國道7號,我也知道市府相關局處現在都一直積極在開計畫路線的說明會,這是一件好事,因為國道7號一來就660億的投資,同時他帶動了整個交通動能的提升,還有在整個交流道附近很多產業腹地的倍增,這會對高雄市的未來要邁向自由經濟示範區,這是一個很重要的道路。
另外一個是什麼,包括國道末端貨櫃車專用道第二期,這一些都是很重要的,所以在上個會期,本席也跟你報告,當所有的高雄主要交通的綱要,我們怎麼透過現在有的捷運、未來的輕軌、幹線公車,甚至BRT的概念,把它串成一個讓市民行的方便。
剛剛周議員也提到,其實我們每一個市民在選擇交通,第一個是經濟,不是什麼快速;第二個才是快速。你看我們現在油價一上漲大家就開始搭捷運,油價如果下跌,大家就又回去騎摩托車、開車,這是必然的,經濟、快速、安全、舒適就是這幾個元素在處理。我們高雄有沒有自己的想法,怎麼去串成一個連線,所以我在這裡也要求交通局、捷運局,如果所有的輕軌路線,我要求你們都先用幹線公車先跑,你不要再用調查,我們每次調查到最後可行性評估都可行,最後做出來失敗的一堆,我覺得最好的就是你用幹線公車先跑,像你有提一個從南機廠;然後一直繞過我們議會,經正修,抵長庚這個路線。我覺得很棒,但是這都是想像,你用公車去跑有人搭就是真的,沒有人搭就都是假的,調查也不一定正確。所以,我希望包括你們的紅線、橘線、什麼線我都支持,但是我希望交通局要讓公車處跟捷運局有一個更好的連結,當他們要做評估之前,我拜託你們公車先去跑一下,如果都沒有人搭的,那個不要再浪費時間,因為我們的生命,我們每一件事的成本都很高。
所以,我們那個整體的交通綱要,我們有沒有努力去推,然後讓各局處知道我們的交通政策到底是什麼,然後準備怎麼做。第二個,我希望你們跟捷運局有更好的連結,所有的路線都用公車,就像你們的輕軌線,現在環狀168,也跑了兩、三年,我常常看到上下班時間都客滿,這很好,當時本席就在想,我們為什麼要等輕軌做好才能做?你先用公車去跑,如果連公車都沒人坐,你那個促銷,做好了也沒人要坐,這個是市場,讓市場來決定。
第三、我希望針對很多…,其實我們現在最大的問題是機車族太多,上次議長當時主持會議,局長你也說,針對摩托車的部分,我們應該怎麼去協助,不要說管制,怎麼協助讓很多人,他如果有良好的大眾運輸可以去使用的時候,他不一定要去騎摩托車,因為摩托車的污染又那麼重,而且騎摩托車也滿危險的,你如果以這比例,我們應該怎麼發展有效的公車捷運,然後搭配未來的輕軌捷運、幹線公車,甚至自行步道、腳踏車,腳踏車現在很多人在騎,你們發明一卡通,幾秒就能借到腳踏車,我覺得那個都很棒,我們怎麼讓它落實,真正的讓使用的效率和效果能夠出來,這很重要,是不是請局長來做簡單答覆。
主席(陳議員玫娟):
交通局王局長,請答覆。
交通局王局長國材:
市政府這邊有一個交通政策白皮書,就是剛才看到的包括國道7號,這個是在我們港市一體的交通運輸裡面,就是包括這個路網,還有裡面有包括五個層級的公共運輸,就是從MRT、LRT、BRT、bus和bike…。
柏霖:怎麼把不同的交通工具串成最好的效果。
交通局王局長國材:
最重要的是分工,路網也是層級的分工,運具也是。現在的幹線公車,我們在今天有報告十大幹線公車,也是這個精神,剛剛談到往長庚部分,我們就是用三多幹線,就是往澄清湖這部分來跑,目前現在也在準備把70號做一個轉型,變成用幹線來跑的部分。
機車族的管理,現在也已經在實施了,今天報紙也有看到,我們對瑞豐夜市的亂象,跟基於保護機車族的安全這兩個因素。
柏霖:要有一些方法。
交通局王局長國材: 我們有一些管理。
柏霖:要有一些方法跟執行的策略。
交通局王局長國材:
這個剛剛黃議員談到,的確,如果你從使用者觀點,有一個是經濟的因素,機車如果太便宜,公共運輸是沒有辦法發展的,所以這部分,我們是對夜市,就是機車的管理跟收費的部分會開始來進行。整個交通政策裡面有很多層級,但是當要把它落實的時候,需要經費跟一些時間,我們現在也是循著這個一步步往前走。
柏霖:
我希望你剛剛提到這個綱要,能夠透過市府跨局處的協調,因為像你跟捷運是平行,你跟工務也是平行,所以要透過一個更上面的,讓各局處知道,我們在交通方面,交通方面就是你們要主導,我常講交通政策就是你交通局要指導,在細部分工裡面就讓捷運去執行,不是他們來決定你們要怎麼做,這樣就本末倒置,到底你要什麼工具,讓它效益跟效果更好,這是你們的專業,你們就應該提出那個的綱要,讓各局處知道我們這個要怎麼做,這樣效果才會出來,好不好?
交通局王局長國材:
好,我們的交通政策白皮書是由市長宣布的,所以基本上就是市府的觀點。
柏霖:
從那個角度散布到各局處,讓各局處應該配合的來做推動。接著,包括有很多交通的執行是中央可以出錢的,我舉一個例子,鼎力交流道––鼎力交流道從北向南,原本我們過榮總後面以後,我們是不是要到九如路才能下交流道,現在從鼎力還要開一個下匝道,那1億多就是中央要出錢,像這種的我們就要多做一點,讓中央的錢來建設高雄,來增加我們的資本投資,各位都知道,我們現在一年以增加200億負債的速度在增加,我們現在已經2,300億,高雄市政府如果都不變,再四年,我們的總預算就編不出來了,這時候你要靠誰?就是要中央的重點投資。所以我也拜託各局處,我們要盡量去中央爭取中央補助款,像我剛剛提到鼎力交流道就1億多,還有大樹有一個分流的交流道,那個好像也有幾億,像這些錢,每一個方案一、二億這樣籌起來,累積起來就很可觀,我們未來很多的資本投資就要靠這些來做,我希望要很清楚的,我們到底有多少交通政策、交通工具應該要去做,我們把它分清楚。
最後一件事就是,我上次有拜託你三民國小,三民國小校舍前面那一棟,建國路旁邊準備開始在規劃,因為當時市長有答應三鳳中街的民眾,說那個停車場一定要留,所以你上面要蓋活動中心、要蓋校舍,你下面要蓋停車場,所以你中間那個預算就要先保留一部分,因為你要支持,學校也同意你們設停車場的收費就你們自己收,你們投資、你們收費,這個合理,這個部分,市長的承諾還有實際的可行性,你們要去注意,針對這個問題,局長,請答覆。
主席(陳議員玫娟):
王局長,請答覆。
交通局王局長國材:
這個部分現在跟整個三民國小的建設都同時在進行中。
柏霖:有喔!
交通局王局長國材:對。
柏霖:有互動就持續再聯繫。
交通局王局長國材:
但是車位好像沒辦法跟原來一樣那麼多,但是有…。
柏霖:
沒關係,就是在專業上我們大家盡量去做,但是方向是朝這樣沒有錯。李副市長那邊還有沒有再召集會議,讓你們跟文化局,因為同時我也要求文化局在那邊設一個圖書分館,這樣下面有地下室做停車場,中間有圖書館,上面有學生多功能活動中心,這樣就會對當地的社區和學校有正面的幫助。
交通局王局長國材:
目前是這樣,就是說平面先用,未來整合到它整個校舍的興建裡面,目前都是這樣在進行中。
高雄輕軌 可以 用 一卡通 嗎 在 Director.Funk放克主任 Youtube 的精選貼文
合作對象: Chacha TV/看新加坡
◇◆◇影片主旨◆◇◆
主題:台灣網路用語 vs 大陸網路用語_第二集_ft.Chacha TV/看新加坡|Taiwan Chinese
vs mainland China Chinese.part2
目的:促進兩岸文化交流,中文使用的網路文化差異
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◆bilibili網址
➤https://www.bilibili.com/
◇◆◇提要◆◇◆
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0:08 序
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大家好,我是放克主任
自從上次跟chacha TV合作之後,收到許多放克同學的留言
所以我們再次請到瘋癲少女chacha TV
這次是針對網路上的用詞作討論
一樣,這是我們的經驗或網路蒐集而來的,所以我們個人並不能代整個地區也請大家尊重不同的文化差異,如果你還沒有看過之前的節目可以到左上角,對,這裡~
就會有連結到之前的節目,大家可以去看一下
歡迎今天的特別來賓,chacha TV,掌聲~~~
hello 大家好,我來自~廣東的廣州,現在在新加坡留學~
這是我們第四次做文化交流了,這次主題是網路用語
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0:54 第一回合
丁丁是個人才 vs 23333....
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第一題 丁丁是個人才
丁丁啊
我還以為他是雞雞耶,現在不是雞年嗎?
我就故意跟媽媽說:媽媽~今年是雞雞年耶
他其實源自於一個兒童節目的卡通人物,那個人物的名字就叫丁丁
後來就用"丁丁"形容某種類型的人
好像~模糊模糊,傻傻的
在節目中丁丁是可愛的,因為要給小朋友看的
拿來網路上形容別人的時候,變成是在取笑人家,就覺得他很蠢
我要搜尋他長什麼樣子
我應該蒐什麼?
你打丁丁是個人才
所以如果說某某是個人才,就嘲諷他的意思,可是丁丁長得傻嗎?
天線寶寶不都是一個表情嗎?
你有看過天線寶寶?
有阿!小時候很愛看耶
那時我還是兒童,OK?
永遠18歲,我跟你講~
我要考他下一個啦!我要考倒他
哈哈~下一個我覺得好難猜阿,23333...
可以有無數個3都可以,形容一個表情
他本來跟表情包有相關
所以我要倒過來看囉!
好聰明阿~這個人
本來這是來自一個網站,他某個表情的代碼
是流淚的意思嗎?不是~
傻笑?
23333...是我最常做的事情,我最常做什麼
狂笑!!!
就大笑~~~
在微博上就看到人家說
這個視頻好好笑喔,2333333....
3越多代表笑得越厲害
跟台灣用XD是一樣的意思喔?
台灣有沒有人會用wwwww,是日本來的用法
日本的笑是wwwww....
像如果你上bilibili( https://www.bilibili.com/ )
你會看到彈幕有人打23333...就說那些人在笑
或是wwww...然後也有hhhhhh....
hhhhh就是哈哈哈哈哈
我們笑法還有一種,恍恍惚惚恍恍惚惚恍恍惚惚
就是輸入法我們打,哈哈哈哈hhhhh...
打出來不是哈哈哈哈哈
是...恍恍惚惚恍恍惚惚恍恍惚惚
大家就把它變成一個梗
有時候還會變成紅紅火火,有沒有很有趣
到你了
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3:24 第二回合
87分不能再高 vs 葛優躺
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這個可能比較簡單,87分不能再高
就是說...這個很優秀
NO~
這個作品不優秀
這也是在取笑別人,可能有人發一篇動態
有人就會在底下留言說,你這87分不能再高
是不是說他的梗,很有意思
會這樣子回文章的意思就是,你講這個,好白癡喔
可是87分滿高分的啊
87~他是取諧音,白癡(閩)
就是說他白癡的意思,我還以為說這個人很有梗你給他高分
有時候是取笑發文的人,有時候也是指內容很有趣
考你一個最近很火的~表情包"葛優躺"
葛優是一個人,躺下來的躺
你看躺這個字,也大概知道他是一個動作
這個動作非常是表達我們...很多時候的內心世界
葛優這個演員,在某個電視劇裡面
有一些很經典的躺法,被網友捷圖下來
在躺法上面可以加各式各樣的對詞
如果在網上沒有表情包,我們會在文字表達,就是...
今天又是周一,我不想去上班阿(葛優躺)
就是很慵懶的感覺~
很像身體被掏空一樣的躺法
生無可戀~對對....就是好像...啊
什麼都不想幹的感覺~
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4:58 第三回合
踹供 vs 狗帶
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踹供
踹供是閩南語嗎?對!他是
踹就是這個踹,是個音譯
他是三個音節,但是縮成兩個音節
是形容詞嗎?
是一種喊話,比如說"大家好",這也是一種喊話
是~掰掰~
不是!
掰掰~踹供~
他是比較不客氣的
歡迎~歡迎~
不是~
比較不客氣的
有一點要對立的感覺
我們單挑啊
單挑比較接近
沒有到動手,但是動其他地方
這樣講應該就很明顯了
哈哈~動其他地方
你有膽就過來跟我講阿
完全正確~~!!
啊~謝謝
對!他的意思就是這樣
他的閩南語就是"出來供"
所以你常常聽到閩南語嗎?
新加坡滿多老人家會講福建話,我會聽一些比較普通一點的單字
就比如說:甲奔~
你好你好~之類的
挑戰他最後一個:狗帶
這個滿難的,英文音譯過來
哪個狗啊?
狗帶啊,就是你家狗狗的那個啊~
去死喔~
對阿對啊
我怎麼這麼厲害,go die~
go die 就是變成狗帶
這跟魯蛇的邏輯是一樣的
在微博上就會比較常出現
有學到新的東西嗎?這節課
感謝我們的電機...電機(電擊)老師~
我上次被老魚(fishtv)笑
他說什麼英文這麼爛,不是老師嗎?
我看你被老魚(fishtv)K還看得滿開心的
你感覺是瘦的,他是公的
我們是講1號跟0號
我懂~1號跟0號我也聽過
我們會講公.瘦
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7:02 結語
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這次到這邊就結束了
希望大家可以喜歡這次的節目
如果你有任何其他想法,或是你知道這些詞有其他用法也可以留言底下跟我們說
在銀幕的左邊,上面
有我們兩個訂閱的資訊,大家記得要去訂閱喔
上半集就在銀幕的右邊,大家記得要去看喔
那我們這集就到這邊了,掰掰!
你突然間好像老魚(fishtv)喔
你是老魚(fishtv)上身了是嗎?
◆關鍵字:
台灣、台灣中文、台灣國語、台灣普通話、中國大陸、大陸中文、大陸普通話、中國、文化、語言、差異、差別、不同、廣州、廣東、漢語、華語、國語、華人、pk、對比、文化差異、 vs、台灣文化、台灣人、大陸女孩、中國女孩、大陸人、中國人、差別、新加坡人、中國留學生、廣東人、廣州、星加坡、星加坡零食、星加坡人、新加坡、新加坡生活、海峽、兩岸、海峽兩岸、台海、網路、葛優躺、87分不能再高、丁丁是個人才、狗帶、放克主任、chacha TV
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感謝youtube。
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高雄輕軌雖然屬高雄捷運
在網路上查,高捷是可自動加值
但在輕軌這一塊不知道和捷運一不一樣
是像公車那樣一定要現金嗎?
因為輕軌還分車站刷卡機和車上機
還是說車上機無法 車站機可以?
但這樣也太不統一了
有人試過輕軌能自動加值嗎?特別是車上機
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.254.156
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1518847923.A.1D0.html
所以進站時<100就一定會加值 (進站時他也不知道你搭到哪)
但問題是不知道,桃捷出站時是否會加值?
(台鐵會,若進站>100,但出站不夠扣,出站會加值)
北高捷因為最大費用是52元,算入滯納金也才72
(北捷是65*0.8,高捷是60*0.85,超過2小時再加基本里程20元)
所以進站低於100加值,必定夠出站
但桃捷因為票價有>100,不知道若進站>100但出站不夠扣會不會加值
... <看更多>