【第三屆第六次定期大會_市長施政報告質詢】
#緊盯國慶焰火周遭交通配套措施
#確保管制區內人員進出相關權益
國慶焰火睽違20年再次於高雄市施放,這是臺灣疫情警戒升級以來最大型活動,在疫情趨緩之下,防疫固然重要,但我們也要想辦法促進在地經濟。市府於原先可提供69萬人觀賞的場地,降載規劃成2萬坐席,我提醒管制區外仍有近50萬潛在人潮,市府須嚴陣以待龐大人潮。
這次焰火施放地點圍繞鹽埕區、哈瑪星、旗津區等,當天人車管制將使在地民眾相對受到影響。我提醒市府除了注意各景點周遭交通配套措施、車流動向管制外,應確保當地居民、店家、學生、旅宿住民等人員進出管制區的權益。
此外旗津區因其地形限制,車輛進出大多仰賴過港隧道,當日雖有車行管制,但我提醒部分不在籍的旗津居民當日仍有工作需求須進入旗津,市府應重視這些通勤問題,提早與第一線值勤人員溝通。
#要求大眾運輸加強疏運能量
此次管制區內包含捷運橘線及輕軌,目前捷運局規劃輕軌每7.5分鐘一班,以及區間加班車等。我要求捷運局應加強大眾運輸疏運能量,縮短班距時間,妥善安排相關動線,避免龐大人潮無法順利疏散。
#提醒市府與在地里長及居民事前溝通
我除了要求強化觀光警示燈號,主動告知民眾場域狀況外,我也提醒市府應加強與在地的溝通,包含鹽埕區、南鼓山、旗津區等在地里長及居民,讓他們都能了解活動進行方式及相關管制措施。
#爭取鹽埕示範公有零售市場活化再造
過去我十分關心鹽埕區大溝頂商場活化情形,也辦理過說明會及公聽會。很樂意見到鹽埕第一公有零售市場在民間團體與市府努力之下,逐漸有些成果出現,我除了持續關心鹽埕第一公有零售市場設施改善工程進度外,針對鹽埕示範公有零售市場,我發現其地下室雖規劃91攤,但因設置位置問題,已荒廢多年,因此我向經濟發展局爭取相關經費及計畫,能重新活化再造示範市場。
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【市場攤商需要被高雄券看見】
🔔如何使用紙本振興券得到高雄券🔔
10/8在合作夥伴店家(兩萬家餐飲業者、旅宿業者250家、百貨公司11家)消費,就能享受高雄券加碼,隨換即用,紙本券如何使用是很多朋友關心的一環,把資訊提供給大家。
餐飲消費:滿500送高雄券100
旅宿消費:滿1000送高雄券200
百貨消費:滿5000送高雄券1000
除高雄券外,市府特別推出商圈夜市加倍換,在46處指定商圈、夜市使用200元紙本振興券現場可兌換400元「商圈夜市券」,50元小面額讓大家能隨換隨用。
此次疫情除了商圈夜市,還有傳統市場的 #攤商零售 #生活用品批發 #服飾用品 業者,他們也在疫情中受創很深,但這次高雄券的兌換措施,目前並未具體提到對市場攤商的綁定方式。
期望市府能將市場攤商也納入考量。
#你的事就是阿凱的事
高雄零售市場 在 莫莫的美好日常。育兒/手作/廚房 Facebook 的最佳解答
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東東泡菜是來自韓國東東歐爸本人
親手製作的道地韓式泡菜
當初會創品牌是為了讓我們在台灣
也能品嚐到韓國最道地的韓式泡菜
也順便一解自己的思鄉之苦
又,東東泡菜還有台灣零售市場很少見的醃白蘿蔔
真心不騙,麻煩大家一定要帶一罐回家
吃炸物烤物的時候,配上這白蘿蔔真的完全解膩!
(外面太少人在賣,一定要備一些在冰箱)
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為了讓大家在家也能方便吃到傳統的辣炒年糕
東東特地研發製作了辣炒年糕組
內容包含韓式年糕、韓式魚板、德式香腸
還要最重要的辣炒年糕醬料包
這包醬料是用高湯底和獨家配方
特調出的年糕醬汁
保證讓你跟在韓國吃到的一模一樣~
🔸辣炒年糕組東東示範作法:
1️⃣ 250ml水,煮滾後加入年糕,先煮2-3分鐘。
2️⃣ 倒入剩下材料包,也可以加入自己喜歡的食材 (如高麗菜、洋蔥、大蔥等等)。
3️⃣ 煮8分鐘到喜歡的稠度即可。
4️⃣ 希望中和辣味的朋友,可以最後放上一片起士。
✔️ 加韓式泡菜和喜歡的材料,就是美味泡菜鍋
✔️ 加入泡麵再放起司,馬上變人人愛的部隊鍋
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#莫莫的辣炒年糕組食譜明天再來分享圖文版 ☺️
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🔸 韓式泡菜食用小撇步:
喜歡吃較不酸口泡菜的人,可以選擇新鮮剛製作好幾天的泡菜。若喜歡較酸口的泡菜,可以在冷藏放1-2週左右或室溫下放一天,等待泡菜中的乳酸菌越來越多,酸味自然就跑出來了~
🔸 韓式泡菜如何保存:
無添加任何防腐劑的泡菜,切記要好好的密封和冷藏保存,不要碰到生水或口水,否則容易壞掉。
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品牌成立於2020,希望在台灣也能吃到韓國口味,從家常飯桌上最常出現的「正統泡菜」開啟我們的旅程。
東東泡菜全採韓國進口原材料,選用當天新鮮白菜、蘿蔔、紅蘿蔔和水果.... 等材料,精心製作。
✔ 韓國歐爸全手工製作
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高雄零售市場 在 嗨賴少年 Highlight【創業開箱企劃進行中!】 Youtube 的最佳解答
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高雄零售市場 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的精選貼文
#質詢日記 #財經 #20190411
【#高銀董事會 形同虛設!】
慶富旗下的慶峰水產,當時在進行虛擬增資時,居然用 21 年的漁船作信用擔保品,就向高銀成功申貸3億元。高雄銀行內部的漁船估鑑管理要點,規範 15 年以上漁船是不能辦理估鑑價,結果這這艘21年漁船未經自行鑑價就核貸 3 億元,結果慶富案爆發後,該船被強制拍賣,歷經 5 次流標,最後 在今年 3 月份以 1.28 億拍出,根本是賠本生意。
市議會慶富專案小組 3/7 時發文要求高雄銀行提供相關資料,等了一個月,終於在4/10總算由金管會函復可提供議會相關資料現閱。畢竟,市議會並非高銀監管機關,亦無調查權,但是,但是,高銀董事會獨立董事有權組成審計委員會,在授信戶逾放、資金流用穎問題時就應主動查核,但官股董事明明佔相對多數的董事會,卻一直沒有動作,董事會監督責任何在?另外,葉天營、梅再興作為高捷派去高銀的官派董事,派令是否有經過董事會同意?
結果高銀董事長張雲鵬果然坦承,當時因為時間緊迫,官派董事就只讓董事長先行核定了,事後才讓董事會追認。喪失監督效能的高銀董事會根本形同虛設!相關責任我會再於後續調查中釐清。
【#商圈發展 何去何從?】
2017 年時,高雄市議會、高雄市政府經發局等多個局處皆同行考察韓國三鐵共構與商圈發展,我詢問經發局長,至今有多少的參訪心得化為實質的政策改進?以韓國東大門為例,政府並非單採非採支援、輔導、補助的方式,而是有系統地扶植時尚產業,整合時尚設計、生產製造、批發零售的上下游,大眾運輸結合提貨與物流功能,非常值得後驛、長明等商圈來借鏡。
此外我詢問經發局長:「局長知道依法高雄有幾個商店街區嗎?」答案是「只有一個」。現行的《高雄市商店街區管理輔導自治條例》為 2012 年所公布施行,訂出街道長度、店家同質性等門檻作為認定商店街區的標準,當年的既有商圈則有 3 年的輔導期達到法規標準,結果 6、7 年過去了,原輔導的 19 個商圈僅三鳳中街符合法規標準。新的商圈進不來輔導範圍,舊的沒落商圈也沒有退場機制。
我再問,局長知道捷運獅甲站附近有個「南部時尚產業創新基地 - R7 創藝所在」嗎?R7 基地有 4 個跟成衣、鞋類設計及印刷、3D 列印有關的法人進駐,但是因為是經濟部工業局設立的,所以高雄市政府一直沒有善用 R7 基地的資源。
我要求局長一定要讓有心投入服飾業升級的年輕人及商圈店家,能夠互相認識合作,在鐵路地下化之後,打開的前後站聯通的交通便捷優勢,商圈發展如果能導入新的概念,才有轉型的可能!
【#公有市場活化】
高雄所有攤集場(就是路邊攤販)都是私有的,這種現象在全國是獨一無二。以台北市來說,所以的攤集場都是公營的(35 處),但是高雄 51 個立案登記的攤集場,卻都是民間自行管理,一方面對於傳統的市場攤商來說感到不公平(因為攤集場圍繞在市場外圍,對市場攤位生意必然有影響),另一方面,攤集場若無好好管理,在食物烹煮時所排的廢氣及廢水,都是社區環境的負擔。
我提出,公有市場卻逐漸凋零,未來有沒有可能提高公有市場的誘因,讓私有攤集場願意進去公有市場做生意?經發局長伏和中回應,有許多外部攤商不用負擔清潔成本,客人卻會使用市場內部的設施,讓乖乖繳納清潔管理費的攤商備感不公,會持續輔導攤商轉為合法進入市場。
此外局長表示,看現在去市場消費的人口年齡層組成,就可以知道目前市場運作恐怕跟時代趨勢有違,因此會積極媒合週邊的大專院校認養公有市場、協助規劃,幫助市場跟上潮流,活化逐漸凋零的公有市場。
【#22遊艇碼頭運補交通動線 應協調改進】
高雄已經在高雄展覽館辦了三屆的遊艇展,然而經營許久的 21、22 號遊艇碼頭,以及周邊餐廳,居然連一條車子能進入的運補路線都沒有!!導致遊艇垃圾、餐廳廚餘等都要用人力搬運,對於邀發展遊艇觀光的亞洲新彎區,這實在不可思議!
而目前有可能規劃運補車輛進入的路線,是中油預計作為停車場使用及公園綠地的空間。遊艇業及餐廳業者希望有條路走,還得自行跟中油協調。為了解決兩邊的困擾,我要求經發局來協調,讓高雄這個得天獨厚的海洋遊艇產業更完整,更能吸引國外遊艇停靠入港。局長允諾會再跟中油進一步溝通。
【#大社工業區 遷廠規劃】
上月底,大社工業區降編通過都審,大社的居民都非常的高興,高雄終於要跨出產業轉型的一大步。但是,經發局準備好了嗎?經發局有沒有做好溝通的角色,讓廠商充分知道自己的未來何去何從?
我詢問經發局長,在過去這麼多年來,經發局居中進行了哪些輔導與配套措施?如今,輔導廠商遷廠或轉為乙種標準是否有具體時程?遷廠的具體時間、地點、配套措施是什麼?局長表示,廠商未來去向會再持續跟經濟部討論,惟目前經濟部表態:希望可以讓廠商原地繼續生產營運,但高雄市副市長李四川在市長市政質詢時,已經承諾會落實 25 年前的決議,全面輔導降編為乙種工業,若無法轉型必須遷廠。市府行政一體,經發局應該必須朝這個方向來努力!
高雄零售市場 在 1 IMAGE ART 一影像 Youtube 的最佳解答
邱垂龍,1983年生,臺灣桃園人,臺灣藝術大學電影學系碩士,導演與攝影藝術工作者。曾在萬仁、林正盛、李崗、李志薔等知名臺灣導演作品中,如《先生媽》、《找到》、《有任務的旅行》、《新丁花開》、《車拼》、《阿罩霧風雲I:抉擇》等電影、電視劇擔任要職。
2015年設立鳥啣影像製作有限公司擔任編劇導演,業務涉足影視、廣告、表演藝術相關各領域的影像製作。個人作品如《湯圓糰子》、《晴朗的日子》、《時光之絆》、《在湖畔》等屢屢獲得文化部金穗獎、電影優良劇本等邀約與肯定。
至今,邱垂龍仍持續在電影與攝影藝術的道路上探索前進。
2016年,通過雲門舞集流浪者計畫,邱垂龍至中國山東與日本福岡在地生活,親身體驗耕農,回到人類最根本,並完成《中日農民肖像計畫》。2018年,邱垂龍與忠泰建築文化藝術基金會共同完成《市場歲月:新富町庶民生活的軌跡》,記錄與拍攝萬華新富市場,深入探訪市場內外的人們,與及修復匠師,以具有溫度與情感的文字、影像,驗現新富市場的日常美麗。
學設計系出身的邱垂龍,以總體藝術去思維自身的創作,因此興趣涵蓋範圍甚廣,舉凡影片製作、藝文相關、土地人文與歷史、攝影、電影與音樂都在內,且擅長編劇、導演、剪接、平面攝影、文章撰寫、影片製作統籌,是一位多元創作者。
其肖像攝影與錄像作品,如《看影生子計畫:大溪文藝季》、《大家來找碴:中壢區第一公有零售市場(大時鐘)》、《家庭肖像》、《永和市場》等也甚受注目,並曾獲得臺北美術獎、高雄美術獎等肯定。
《永和市場》是他至家鄉桃園的永和市場,以攝影棚與舞台的概念,宛如紀念照的模式,呈現攤商與空間的關係。《家庭肖像》則是錄像裝置,透過記錄家族成員的日常,體驗動靜的對比,試圖讓觀眾重新檢驗與思維自身的感官運作。
女兒還不到一歲之際,在演員妻子吳伊婷的強烈鼓勵與支持下,邱垂龍出發至山東與福岡流浪。但在福岡的最後階段,他接來妻女同聚,展開一點也不流浪的家庭生活。而邱垂龍的人生迷惑也得以廓清,獲得持續創作的元氣。
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