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展覽日期:2021年10月1日(星期五) ~ 10月4日(星期一)
展覽時間:10:00 ~18:00
展覽地點:台北世貿一館 (台北市信義路五段5號) 捷運信義線 台北101 / 世貿出口
攤位號碼:B624
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#偏愛旅行
#漁業署
#一人中獎四人同行
同時也有12部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅吳利成,也在其Youtube影片中提到,🌎利成質詢海洋局長張漢雄,針對日本預計明年要排放核電廠核污水,影響家鄉漁業及國人的健康問題做改善。 🌎利成個人認為一定會影響到台灣人的健康跟漁民的生計,所以針對日本排放核污水,農業局長跟海洋局長要即早因應。 🌎海洋局長張漢雄允諾後續海洋局會持續掌握後續的排放狀況,也...
高雄 漁業署 在 賴瑞隆 Facebook 的最讚貼文
【維護漁港海域環境 確保臺灣海洋永續發展】
七八月份,高雄連日強降雨及颱風接近,將垃圾沖入前鎮漁港水域中,大量海漂垃圾、廢棄物,不但造成漁港及草衙近海住戶環境品質不佳,也影響漁船作業安全,阻礙漁業發展。
有鄉親向瑞隆陳情,瑞隆立即要求漁業署、海洋局加速清理,代管機關高雄市政府海洋局九月中旬,已啟動前鎮漁港海域清潔作業,瑞隆也要求相關單位應督導清潔包商,配合天氣風向,定期清理海漂垃圾。共同維護漁港環境品質。
台灣以海立國,海洋、海港都是我們的資產,蔡英文總統上任以來,積極整合各部會資源與管理權責,推動海洋委員會設立在高雄,並大力推動海洋保育、污染防治及海洋產業、觀光發展等。瑞隆也成功推動海洋基本法三讀,並逐年爭取海委會預算增加,有利於海洋永續發展推動。
過去幾年,經瑞隆不斷質詢、協調與地方漁會座談,促行政院核定60億元經費,成立專案推動小組,打造國際級遠洋魚市場,兼具產銷售功能走向世界。另外,旗津海岸線維護整治,旗津、小港各港口疏浚經費,協調開放旗津海域動力非動力遊憩區,一步步打造海洋更好的環境。
紮實做事持續努力,親近海洋、擁抱海洋,我們將打造繁榮永續的海洋國家。
高雄 漁業署 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文
北高雄漁會獲補助 將增設水產加工設備助展業升級
2021-09-27 13:54 聯合報 / 記者陳弘逸/高雄即時報導
為加速北高雄漁產加工產業升級,於興達港區漁會、彌陀區漁會分別新增水產加工設備、加工廠及評估規畫冷凍倉儲物流中心。經立委邱志偉協助向爭取國發會地方創生計畫,獲漁業署超過4千萬補助,其餘經費將由地方自籌,以利後續相關建設推動。
興達港區漁會提出,總經費約4980萬元,水產加工廠智慧科技加工設備提升計畫,預計增設漁產品加工、二次加工及熟食設備,以拆封即可食用的商品行銷來推廣虱目魚、鱸魚等在地漁產。
彌陀區漁會則提出,水產品初級加工處理場所計畫,預計以600萬的經費添購設備、整建場地,同樣加工虱目魚、鱸魚、石斑及白蝦等產品,另有漁會提出智慧型冷凍倉儲計畫,先以350萬元經費,執行先期規畫,並詳細評估後續經費需求、工程建設等計畫。
3案的計畫提報國發會爭取「北高雄地方創生計畫」,經邱志偉爭取及漁業署評估後,確定將核定補助7成經費4151萬元,剩下約3成的經費需由地方自籌,以利相關建設能持續推動。
邱志偉指出,北高雄養殖漁業面積約4000公頃,興達港及彌陀增設加工廠後,梓官、永安等四區漁會,將有各自主漁產品加工能量,可提供完整冷鏈設備與技術,建構北高養殖冷鏈系統。
邱志偉表示,若加工產業升級,對於鄰近養殖的虱目魚、石斑、鱸魚、午仔魚、白蝦及漁船的漁獲等,可即時加工凍存後再宅配到府,讓更多消費者能品嘗新鮮的在地漁產,同時也提高漁民收益。
邱志偉還說,原在基隆的水產試驗總所已研擬南遷興達港,以及高雄養殖漁業有水試所研發最新養殖技術,若加上加工、冷凍等後端建設完備,將帶動漁產養殖業升級,並提高附加價值。
高雄 漁業署 在 吳利成 Youtube 的最佳解答
🌎利成質詢海洋局長張漢雄,針對日本預計明年要排放核電廠核污水,影響家鄉漁業及國人的健康問題做改善。 🌎利成個人認為一定會影響到台灣人的健康跟漁民的生計,所以針對日本排放核污水,農業局長跟海洋局長要即早因應。 🌎海洋局長張漢雄允諾後續海洋局會持續掌握後續的排放狀況,也會跟農委會漁業署提出相關因應作為,以往的作業程序,漁業署都會派船到附近的海洋取水檢驗。 🌎利成也質詢海洋局張漢雄局長認不認同核汙水排放,張局長表示當然不認同核汙水排放。所以利成要海洋局持續為高雄市民把關,不要受到日本美國的打壓,就犧牲台灣人民的健康。 🌎漁業也是大多數高雄市民賴以為生的產業,對此事海洋局一定要提早醞釀及表達抗議聲明,提出相關因應具體作為,以家鄉漁業及國人的健康權益為優先。
高雄 漁業署 在 乾杯與小菜的日常 Youtube 的最佳解答
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這次收到高雄永安區漁會寄來的龍虎斑鮮魚組合
立馬就想動手來做魚料理
組合中的剁椒醬讓小菜真是愛不釋口,直說一定要出產品
龍虎斑是混血兒有龍膽石班的皮厚QQ膠質,還有老虎斑的肉
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高雄 漁業署 在 陳麗娜 Youtube 的最讚貼文
陳麗娜14日質詢指出,外籍漁工由港區入境應有體溫檢測及快篩,讓登革熱防制工作更全面;旗津、小港傳統漁場被後來的港務局劃為商港,應有收購漁船之配套;旗津漁港碼頭應設汽油加油站以保公安;船應該收購及輔導就業;過路溝易受重車輾壓而塌陷,希望水利局全面檢修。
海洋局長趙紹廉答詢表示,將和海巡署等單位研究如何做漁港的體溫檢測與快篩。當時修定商港法時,確實沒有考慮傳統漁場問題、研擬配套措施,海洋局已發文中央,請漁業署做好配套、考量如何 協助漁民。加油站部分,海洋局已在旗津漁港的西岸碼頭找到一塊土地,近日將進行會勘。水利局則承諾盡快進行過路溝檢修工作。
高雄市登革熱疫情防治作業很重要,但漁港登革熱防治很容易遭到忽略,高雄大大小小的漁港有16個,海洋局也曾邀請漁港周邊的漁業署、高雄區漁會、高市3大遠洋漁業公會、中油公司等公私部門宣導防制登革。陳麗娜認為,港區有眾多外籍漁工,他們如果從機場入境還有體溫檢測等機制,然而從港區入境就沒有,為防止境外登革熱傳進來,海洋署應設法補漏洞。
高雄港本是旗津、小港漁民的傳統漁場,漁民日治時代以前就在高雄港捕魚。後來港務局修商港法,大筆一劃,傳統漁場變成禁止補魚的商港,1999年底更公告台灣全島三海浬內海域不能捕魚,否則開單最重罰50萬。陳麗娜指出,漁民的傳統漁場被後來的商港所佔有,但商港法修法時全然沒有配套,這個歷史錯誤必須修正,政府應收購旗津、小港漁民的漁船,並輔導就業。
旗津碼頭只有柴油供應站,但仍有數百艘漁船要加汽油,連海巡署的船隻也有加汽油的需求。但因為碼頭沒有汽油加油站,漁民只好拿大桶到一般加油站,再送數百公尺到碼頭,每次都要來回五、六趟。汽油是高揮發性高危險物質,如果發生意外,漁民和居民都會受害。
水利局前幾日完成漢民路清疏,這裡常淹水,經漢民路附近30個里長反應才進行清疏,後來發現是過路溝阻塞得十分嚴重。陳麗娜指出,過路溝因重車輾壓、挖路等因素,經常淤塞、崩塌形成水路斷點,希望水利局能全面檢查。
高雄 漁業署 在 行政院農業委員會漁業署 - Facebook 的推薦與評價
Cover Photo: 行政院農業委員會漁業署's photo, with caption '趕快 ... 快跟著這周【尋找臺灣的溯源鮮味】系列帶你追尋高雄彌陀區尚在地的「金目鱸魚」是如何飼養出來 ... ... <看更多>