高雄驛前願景館終返城市中軸 今天開放供預約的民眾近距離參觀工地
今天上午高雄驛遷回「座落典禮」承蒙蔡總統親臨主持,歷任市長一併聚首,見証這項工程歷經19年,兩度遷移終於回到原址的中軸線上。今天是高雄人辦喜事的大日子,我高雄,我驕傲!
為了讓市民有機會觀覽工地實況,今天09/26下午起到晚上,開放一天,高雄驛由市府工務局及策展單位事先採網路預約方式,分6梯次,由專人導覽説明以開放民眾參觀;我們有安排專人導覽,很多家長帶著小孩老老少少一起來參觀這個優美建築的結構,以及它如何穿著溜冰鞋滑動到它現在位於城市中軸的位置上;限於疫情時期,無法接待所有的市民親臨工地現場參觀;實在很抱歉;但是我們在現場看到市民參觀投入的狀況,著實令人很感動;再著,我們也會陸續將高雄驛遷回的工程縮時攝影,公布在YouTube,供所有的市民朋友們觀覽。
曾於台鐵局高雄站擔任播音員的王曼霞女士,或是感悟最深,高雄驛是她奉獻了一輩子青春年華的職場,也是她以聲音陪伴著無數旅客,經歷悲歡離合的所在,今天上午「座落儀式」上她短短十幾秒的播音,彷彿將我們拉進了時光隧道,帶我們夢回昔日的高雄,重溫年少的某種情懷念想;2002年3月28日發出高雄站末班車的高雄車站陳文川前站長,今天特別盛裝前來參與,好似揭開他的記憶匣子,他熱情地述說起沒有高鐵、沒有捷運的那個年代,高雄火車站是許多人返鄉之路的必經節點,言語之間滿是自豪,那飛揚的神色,瞬間也映亮了旁人心中深藏的某段回憶,關於車站、關於往昔。
老一輩高雄人的成長,離不開高雄驛,出外求學、打拼,暫別的家鄉印象,總以火車站作結,高雄人出走,心心念念的家門是她;高雄人返家,繞不開的家門,總歸還是她,1941年完工啟用後,見證了高雄走過日據時代、光復初期、工業城市起飛的一甲子歲月,而後在2002年8月,配合鐵路地下化計畫工程而搬遷,高雄人,自是忘不了她。
我們這一輩人,總有一份情懷,想為年輕人守住些什麼,也還有一份使命,想為年輕人積攢些什麼,所以我們保存了高雄驛的帝冠式建築,走過19個年頭,這個承諾總算是兌現了,沒有讓老一輩的高雄人失望,也沒有讓年輕的高雄孩子們失望,也給予許多市民回顧人生美好片段的慰藉,高雄驛已經化身為高雄願景館,它是「城市客廳」,也是「時間穿堂」,同時,她就是「高雄人的集體記憶」。
#高雄驛起飛_高雄一起飛
#高雄願景館遷移工程縮時攝影 https://youtu.be/Nl52KzubMT8
同時也有8部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅陳其邁,也在其Youtube影片中提到,全國第一鏟屎官來探班! 還記得「蜜柑」 貓站長嗎? 之前,我和蜜柑寫了明信片,邀請阿才和想想的主人蔡英文 Tsai Ing-wen 總統 來探貓站長班。 原本是流浪貓咪的蜜柑,在台南收容貓咪的「羅阿姨的小屋」通過高雄捷運的面試,成為大家都喜歡的站長貓。 坐捷運上下班的朋友已經習慣看蜜柑在不在?...
高雄 站長 在 管碧玲 (kuanbiling) Facebook 的最佳解答
高雄火車站回歸原位,
座落典禮非常有意義的一個鏡頭:
歷任的站長和播音員,
還聯絡得到的,都回來了!
現場,
我們再度回味了當年的播音員
廣播了一次熟悉又遙遠的到站廣播~~~~
很感動!
高雄 站長 在 趙天麟 Facebook 的最佳貼文
#高雄驛 帝冠式建築回家了!
如此值得紀念的日子,不禁想起19年前,當年我還在《台灣新聞報》擔任採訪主任,也曾經針對高雄驛的遷移問題,寫下相關的評論文章:
📰「高雄市諸項重大交通建設即將開工,尤其是捷運系統及鐵路地下化備受矚目,無論是工程的規模,還是對城市發展的影響,捷運及鐵路地下化將是改變高雄城市風貌的關鍵建設。
高雄火車站現址,未來將是重要的交通匯集地,所以在施工的過程中,火車站都必須面臨拆除或遷移的決定,才能讓捷運及鐵路地下化工程順利進展。
高雄火車站的建築屬於帝冠式建築,從日據時代至今已有相當的歷史,無論在其藝術價值或市民記憶的層次上,都具有相當的價值,所以市府一直朝向保存的方向研究,甚至已開始在規劃如果必須暫時遷移,可以舉辦全市性萬人拔河的社區營造活動,創造高雄市民的新共同記憶。
然而在昨天的一場地鐵處有關帝冠建築的遷移計劃說明會上,市府有關單位從顧問公司的報告中發現,遷移一座古董級的火車站,再將其於重大交通建設完工後遷移回來,必須花費二億多元,所費不貲。所以工程相關首長或主管,莫不鬆動原先遷移、保存的決定,甚至還有人表示折除重蓋比較便宜。
二億四千萬元貴不貴,真的很貴,假牙、年金、幼教券都可以加碼補助,從務實的面向來看,幹嘛為了一堆破舊瓦厝「浪費」這麼多錢,分給市民花用不是很好嗎?
其實,台灣就是在這種唯物的價值觀主導下,搞得每一座火車站長得一模一樣,從台中下車或從台南上車,城市風貌都是雜亂、無章,賓館、排班計程車,再來就是數以百計的名產店,不抬頭看看車站名稱,還真的不曉得自己身在何處?
高雄市難得有這樣一次藉由重大建設來重塑城市風貌的機會,但同時也是禍福相倚的危機。帝冠式建築不僅是文化資產,更是連結廿世紀與廿一世紀高雄子弟間的情感聯繋,換言之,百旬老翁與嗷嗷待哺的孩兒,都能同時依著高雄火車站找到對高雄市的情感。這種無形的、文化的價值固然難以數計,但卻是無價。
由於英國政府及民間對文化保存願意投注重大成本,使得今天台灣人遠赴英倫留學時,尚能在劍橋大學的校園建築中,俯拾徐志摩的愛情;回頭看看高雄火車站的保存問題,期許主事者決策時天平的法碼,除了單純的數字計算外,能再加上對文化的尊重與重視,也能展現對文化無價的認知。」
再次看完仍是無限的感動,見證光榮城市日漸蛻變茁壯,而我們想為這座城市奮鬥打拼的心境卻始終不曾改變!讓我們繼續攜手同行,一起向前邁進更精彩、更美好的高雄💪🏻
高雄 站長 在 陳其邁 Youtube 的精選貼文
全國第一鏟屎官來探班!
還記得「蜜柑」 貓站長嗎?
之前,我和蜜柑寫了明信片,邀請阿才和想想的主人蔡英文 Tsai Ing-wen 總統 來探貓站長班。
原本是流浪貓咪的蜜柑,在台南收容貓咪的「羅阿姨的小屋」通過高雄捷運的面試,成為大家都喜歡的站長貓。
坐捷運上下班的朋友已經習慣看蜜柑在不在?把蜜柑當成自己的家人朋友,也有粉絲特地來找他;高捷橋頭糖廠站,有了貓咪藝術造景和貓站長後,變得更溫馨了。
外表穩重的他,其實和我家的陳小米一樣,看到人多還是會小小緊張。因此我今天「有備而來」,準備好肉泥,好好安撫站長看到總統激動的心情。
總統今天特地來感謝「蜜柑」及高捷站務人員盡忠職守服務旅客,也叮嚀蜜柑站長:「吃飽了,要繼續認真工作」!
不知道回家後蔡想想、蔡阿才會不會吃醋?
蜜柑也不愧是站長,和高捷站方準備好伴手禮和高捷小領巾,要送給想想、阿才、陳小米和Muji,我想,貓咪們應該會一吃泯恩仇吧!
稍早我也陪同總統一同去 #高苑工商50週年校慶,以及高齡整合長期照護中心內的全國首創重症兒虐照護中心「#飛象家園」。
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歡迎大家搭捷運紅線到高捷橋頭糖廠站,探班兼吃冰喔!
🐱高雄捷運橋頭糖廠站 貓站長蜜柑 執勤時間表:
平日(週三~週五)12:00-17:00
例假日(週六~週日)10:30-17:30
每週一二公休(如遇國定假日正常出勤)
#想想阿才小米Muji通通不要看
#領養不棄養
高雄捷運 x 高雄輕軌
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高雄 站長 在 Moto7汽機車 Youtube 的最讚貼文
#機車 #環島 #必看
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高雄 站長 在 陳其邁 Youtube 的最讚貼文
超萌的!看過全國最年輕、最可愛的捷運站長?
Hi!站長好!
過年期間, 高雄捷運x高雄輕軌 在臉書邀請我到橋頭糖廠站,來看看活潑可愛的貓站長蜜柑。
今天我特地到 #橋頭糖廠捷運站,除了和站務人員致謝、贈送開運紅包和小提燈,也準備肉泥慰勞貓站長的辛勞。
去年的六月,高捷前往台南收容流浪貓咪的「羅阿姨的小屋」,進行貓站長的面試。最後,白貓和橘貓入選決賽,在難以決定的狀況下,站務中心主任問:「你們兩位誰想擔任貓站長?年薪是貓罐頭、貓砂、豪宅一棟。」橘貓「喵」了一聲。
橘貓辦完領養手續後,竟得了貓瘟。但在大家的照顧、以及帶薪休假三個月之下,逐漸康復、完成新進員工訓練,從此,睡覺捲成像橘子一樣的「蜜柑」,正式成為站長。
9月上任後,除了執勤售票外,也會進行巡站、檔案歸檔、安全監控的工作,累時會在貓窩休息賣萌。
謝謝貓站長 #蜜柑!盡忠職守,守護橋頭糖廠站。
站內還有貓村花園、貓星石及彩繪裝置的貓咪主題藝術造景,以及貓咪郵筒。
我將印有蜜柑的明信片,寄給蔡英文總統。相信也是鏟屎官的總統,一定也會想來高雄看看最萌站長!
#小米有機會應該也來當義工
#快來橋頭糖廠站看看貓站長
#小米Muji不要看
#領養不棄養
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🐱高雄捷運橋頭糖廠站 貓站長蜜柑 執勤時間表:
平日(週三~週五)12:00-17:00
例假日(週六~週日)10:30-17:30
每週一二公休(如遇國定假日正常出勤)
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