市府啟動高雄社宅二階(110-113年)興建計畫 首部曲擘劃岡山大鵬九村社會住宅110年6月動土 苓雅凱旋青樹社宅111年後完工啟用
北高雄產業轉型升級,路竹及橋頭兩座科學園區,可謂構築陳其邁市長施政藍圖中南部科技廊道的雙引擎,未來引入半導體、航太、智慧機械、智慧生醫與AI軟體服務等高科技產業進駐後,預計創造11,000個就業機會,然而大量湧入的高科技人才與新興人口,需要高品質的住宅社區及居住環境,位於岡山87期重劃區內的大鵬九村社會住宅,正是高雄為企業員工、就業青年準備的新家!
高雄市政府都市發展局擬於明年3月完成社會住宅先期規劃、鑽探報告、建築初步設計圖說及統包工程招標文件;工務局則接續發包統包工程,期待明年6月底前啟動大鵬九村社會住宅動土典禮。
市府為因應未來亞洲新灣區5G、AIoT新創園區及橋頭科學園區開發所衍生的住宅需求,配合加碼提出岡山區、前鎮區及大寮區3處社宅興建基地計2,800戶,合計共8,800戶,全方位滿足企業員工、就業青年、經濟及社會弱勢者之安居需求,加大力度來實現中央社會住宅興建計畫給予高雄的6,000戶任務目標;岡山大鵬九村社會住宅作為高雄社宅二階(110-113年)興建計畫首部曲,係以大眾運輸導向(TOD)及產業園區導向開發策略進行規劃,將是大岡橋生活圈的發展核心,今日都發局辦理岡山大鵬九村社會住宅勘查,也受到區域議員及媒體的高度關注,相信未來移入的新興人口,將為地區發展帶來新動能。
大鵬九村社宅基地面積1.3公頃,周圍公園、道路等公共設施均已開闢完成,生活及居住品質良好,也坐擁台1線省道、國道1號高速公路、捷運紅線、岡山路竹延伸線及台鐵等優勢區位條件,交通十分便利;在基地規劃上,南北兩側及臨公園側均退縮5~8米,留設足夠開放空間及人行步道,並優先考慮生態城市綠化原則。
本基地可興建708戶社會住宅規模,共計4幢地上10層及地下2層建築物,未來提供路竹、橋科園區企業員工、就業青年及社會經濟弱勢安家入住;低樓層空間亦會結合衛生局、社會局、教育局等機關使用需求,規劃設置日照中心、托嬰中心及幼兒園,全方面支持住戶育兒及長輩托老,讓青壯年族群工作無後顧之憂,營造安家安居的優質社會住宅環境。
另一處興建中社宅—苓雅區凱旋青樹社宅,我今日率領市府團隊前往慰問施工團隊辛勞並聽取施工進度簡報。位於高雄鐵路地下化新生綠廊軸線的「機11」機關用地,是南台灣第一座新建社會住宅,規劃設計團隊為國際知名的荷蘭麥肯諾建築師事務所,將仰重其於全球各地社會住宅的興建經驗,為高雄市民打造國際級水準的社會住宅、監造單位則為趙建銘建築師事務所;工程自108年5月30日開工,截至今日止工程進度已達34%,5F結構層施工中,預計民國111年4月完工。
落成後的苓雅區凱旋青樹社宅,將是2棟地上14層、地下2層的建築物,可提供社會住宅245戶、店鋪2戶、社會公托中心,提供優質的社會住宅服務,並依住宅法規劃至少30%戶數提供給弱勢、急難救助市民居住,其餘約70%戶數規劃出租給大學生與年輕受薪階級,搭配社區活動、長輩照顧等多元社會服務,讓社會住宅不只是居住功能,更可支撐強化社會安全網計畫。
我認為社宅不應只是社宅,更應是好宅、老青共居宅。都發局凱旋青樹社宅將取得綠建築銀級標章,並因應智慧城市發展,朝向智慧建築,至少戶戶安裝智慧三表(水表、電表、瓦斯表)。低樓層應規劃托嬰、日照或長照設施,都發局針對里長建議增設C級日照據點,再行檢視及協調是否可於低樓層空間設置。
本次議會總質詢期間,不斷接到議員們不分黨派、有志一同對社宅議題的關心與支持,為加速社宅政策落實在高雄,我將責成都發局成立高雄社會住宅推動平臺會議,雙月定期召會,邀內政部、國家住都中心市府及本府相關局處出席,透過平臺會議高效率統整社宅都計、都審、建管、交評等問題並研析具體解決對策,期待未來2年中央與地方齊心,戮力推動社宅工程,讓社宅在高雄遍地開花。我也要求市府團隊以最嚴格標準,加強工程品質進度與工地安全,維護工地環境清潔及周邊敦親睦鄰,並責成都發局通盤掌握計畫進度,讓社宅工程如期如質完工。
#高雄社會住宅
#岡山大鵬九村社宅
#苓雅凱旋青樹社宅
#智慧三表
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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高雄 70邁 安裝 在 高雄好過日 Facebook 的精選貼文
#從國防推動產業升級高雄台中皆然
3Q 陳柏惟 去台中之後也持續認真研究政策,在今天川普批准售台F-16V消息一出後,他就分析了漢翔在此案中的角色,以及戰機升級與國機國造對台灣航太產業的重要。
其實,漢翔在岡山也有廠,不過是以發動機機匣製造為主,戰機研發與組裝、維護能量仍以中部為主。高雄近年來航太產業發展是根基在金屬與扣件產業上,以打入供應鏈為重點。至於系統性的製造研發,高雄的優勢在海軍、海巡需求的造艦上。柏惟也承諾會繼續關注這些對台灣非常重要的議題。
目前,柏惟正在籌組「台中好過日」和他一起研究了解中台灣政策,現在成員只有他一個喔!歡迎台中的朋友或有認識、推薦對象的和3Q聯絡。
#川普同意對台出售F16V
#竟然會是台中發大財的契機?
15日《華盛頓郵報》報導,川普政府將通知國會,會提交價值2500億台幣的66架F-16V出售案,也是多年來對台規模最大的軍售案。預計此案送到參眾兩院外交委員會後,均能順利過關。
F-16V的軍售已成政壇焦點多時,但在中國黨一連串「F-16V過時了啦」、「你看川普還在猶豫賣你F-16V」的訕笑中,我要告訴大家一個概念,F-16V除了能最快地填補我國空防缺口,更對國內航太產業有幫助,能讓台中發大財!
#什麼是F16V?
F-16V的「V」是Viper(毒蛇)的意義,正式型號是F-16 Block 70/72。是洛克希德馬丁和我們的漢翔公司(AIDC)共同開發,針對我國原有F-16 Block 20的升級方案。最大特點包含:安裝AN/APG-83主動相位陣列雷達(AESA),在航電上全面升級。未來換裝新式武器掛架後,最多可掛16枚AIM-120,空戰能力大幅提升。
而這次新購買的F-16V,除了航電系統比照此標準,因為是新造的,更有全新的機體結構、讓航程增加的適型油箱、更大推力的發動機,讓戰力更強。整體而言,可達4.5代戰機水準,在我國取得F-35型戰機以前,可抗衡中國軍殲-16、殲-20等戰機逐漸服役的壓力。
#買戰機居然是台中發大財的機會?
而由於台灣是此專案的原始開發國之一,在新加坡、巴林、南韓陸續購買F-16V新機或升級原有F-16後,台灣就能得到權利金回饋。這也是以往「單向軍購」沒有的特點。
另外,漢翔參與空軍現有F-16升級過程中,因為要把原來的戰機結構全部拆開再裝新的設備上去,因此也取得了廠級維修能力,讓維修技師的經驗大增! 未來超過200架的F-16V機隊,就可能由漢翔執行維修,未來多年的商維預算超過4000億以上! 漢翔在沙鹿的機電製造與維修能量,就會扮演重要角色!
#國防自主培養產業升級
你或許會想,這維修的成本,也是國防支出,怎麼會說發大財呢?
其實漢翔一路從研發AT-3、IDF,到升級F-16的過程中,累積相當豐富經驗,部分國造機零件也參考F-16零組件納入使用,並且與美國有良好互動關係。
目前,漢翔仍正在執行以IDF為藍本開發新高教機AT-5的國機國照專案,不論是新造或維修,國防預算的注入,均可強化我國航太研發人才的培養,並對後續民用與國防航太發展打下基礎。
舉例而言,在IDF研發案結束後,由於當時國機國造無以為繼,有不少漢翔工程師其實是被南韓挖角,投入該國T-50教練機研發。 而以色列在1980年代投入鉅資研發幼獅戰機,後來雖然計畫中止,但培養的人才後來成為以色列發展衛星計畫成功的基礎。
#台灣安全人民有錢的推手是蔡英文
漢翔透過國防產業挹注,持續在台中(沙鹿、西屯)、高雄(岡山)生根,把國防預算投資在國防產業鍊逐步自主化,這才是既捍衛國家安全,又讓台灣產業升級,讓台灣發大財的實在道路,這就是總統蔡英文三年前的政見,現在看起來逐漸做到了!
如果我進入立法院,將會繼續支持國防自主相關預算與法案,特別在對台中與高雄相當重要的航太與海洋產業發展上,我希望台灣能留住人才,升級技術,讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進!
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#什麼是F16V?
F-16V的「V」是Viper(毒蛇)的意義,正式型號是F-16 Block 70/72。是洛克希德馬丁和我們的漢翔公司(AIDC)共同開發,針對我國原有F-16 Block 20的升級方案。最大特點包含:安裝AN/APG-83主動相位陣列雷達(AESA),在航電上全面升級。未來換裝新式武器掛架後,最多可掛16枚AIM-120,空戰能力大幅提升。
而這次新購買的F-16V,除了航電系統比照此標準,因為是新造的,更有全新的機體結構、讓航程增加的適型油箱、更大推力的發動機,讓戰力更強。整體而言,可達4.5代戰機水準,在我國取得F-35型戰機以前,可抗衡中國軍殲-16、殲-20等戰機逐漸服役的壓力。
#買戰機居然是台中發大財的機會?
而由於台灣是此專案的原始開發國之一,在新加坡、巴林、南韓陸續購買F-16V新機或升級原有F-16後,台灣就能得到權利金回饋。這也是以往「單向軍購」沒有的特點。
另外,漢翔參與空軍現有F-16升級過程中,因為要把原來的戰機結構全部拆開再裝新的設備上去,因此也取得了廠級維修能力,讓維修技師的經驗大增! 未來超過200架的F-16V機隊,就可能由漢翔執行維修,未來多年的商維預算超過4000億以上! 漢翔在沙鹿的機電製造與維修能量,就會扮演重要角色!
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其實漢翔一路從研發AT-3、IDF,到升級F-16的過程中,累積相當豐富經驗,部分國造機零件也參考F-16零組件納入使用,並且與美國有良好互動關係。
目前,漢翔仍正在執行以IDF為藍本開發新高教機AT-5的國機國照專案,不論是新造或維修,國防預算的注入,均可強化我國航太研發人才的培養,並對後續民用與國防航太發展打下基礎。
舉例而言,在IDF研發案結束後,由於當時國機國造無以為繼,有不少漢翔工程師其實是被南韓挖角,投入該國T-50教練機研發。 而以色列在1980年代投入鉅資研發幼獅戰機,後來雖然計畫中止,但培養的人才後來成為以色列發展衛星計畫成功的基礎。
#台灣安全人民有錢的推手是蔡英文
漢翔透過國防產業挹注,持續在台中(沙鹿、西屯)、高雄(岡山)生根,把國防預算投資在國防產業鍊逐步自主化,這才是既捍衛國家安全,又讓台灣產業升級,讓台灣發大財的實在道路,這就是總統蔡英文三年前的政見,現在看起來逐漸做到了!
如果我進入立法院,將會繼續支持國防自主相關預算與法案,特別在對台中與高雄相當重要的航太與海洋產業發展上,我希望台灣能留住人才,升級技術,讓國家安全與民間高科技產業攜手邁進!
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各位週末好
先前買車時 業務送了一個雜牌的前後電子後視鏡行車紀錄器
型號去餵狗還找不到
雖然跟自己說便宜的先頂著用就好
但是用過前一台的曼哈頓RS998後
對於那種一大片留黑 只有一小塊有影像的電子後視鏡實在不太適應
加上這台大概是前720 後360p吧
夜晚那個後視跟瞎了沒兩樣
想找一台最陽春 不用GPS不用測速提醒
(PA的Garmin主機已經有GPS跟測速)
前後至少都1080P的全頻電子後視鏡行車紀錄器
看了一下似乎70邁CP值滿高的
價格也很便宜 曼哈頓那台要8000以上
70邁最低找到有3500左右的
問題是70邁不提供施工安裝
不知道為什麼他們安裝點都不會事先透漏 要私訊給它們已經購買的序號才行
這樣就無法評估時間跟距離
想請問有沒有使用70邁的版友
使用心得如何?
另外當初是去哪裡安裝的?
如果希望用保險絲盒接電 熄火斷電這樣大概安裝要多少錢
謝謝分享
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.145.89 (臺灣)
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※ 編輯: ccc101419 (1.171.145.89 臺灣), 12/04/2021 21:37:03
我連撬開內裝走線都不太敢了 更別提接保險絲盒了
※ 編輯: ccc101419 (1.171.145.89 臺灣), 12/04/2021 21:48:32
我問他們哪裡可以安裝 它們根本懶得回直接丟那張圖給我
※ 編輯: ccc101419 (1.171.145.89 臺灣), 12/04/2021 22:38:16
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