【高市都委會第94次會議 啟動高雄TOD模式 加速推動公辦都更】
今日適逢中秋假期前夕召開市都委會。先祝大家中秋佳節愉快、月圓人團圓。本次市都委會審議通過鳳山捷運O13(大東)站聯合開發、凹子底機20用地變更、台鐵站東宿舍區都更計畫、雄中東側道路寬度調整等6案，加速高雄再發展新契機。
#大東O13站TOD開發，活絡鳳山舊城區
高雄捷運除了有紅、橘線、輕軌外，後續尚有岡山路竹延伸線、黃線及小港林園線，市府將今年定位為捷運聯開元年，積極盤點捷運沿線18處具潛力開發基地，希望透過公私部門攜手建設，翻轉高雄城市發展。
捷運橘線O13大東站，位於鳳山早期開發地區，周邊生活機能完整，緊鄰大東公園、鳳山轉運站、大東文化藝術中心等設施。為活化公有土地，透過大眾運輸導向發展，與鳳山轉運站整體規劃利用，因此將1.19公頃商業區及交通用地整合變更為捷運開發區，以強化土地最適開發規模，提高土地使用效率。考量本基地應作為鏈接鳳山區公所、大東文化中心，以及地區轉運之樞紐，都委會大會決議未來開發須透過立體連通設施予以串聯周邊重要設施，包含鳳山區公所丶大東文化中心等，並提供地區所需的長照、日照設施、青創空間等設施空間，促進鳳山城區再現活力；另基地西側臨經武路退縮留設8M空間，以服務周邊住宅區。
針對招商開發方式，大會決議除捷運聯合開發外；建議本案後續得提案市府促進民間參與公共建設推動委員會，評估討論最適之開發方式。
#機20用地公辦都更，帶動左營地區再發展
機20用地(1.81公頃)位於大中二路及民族路口，原供作水肥處理廠、瀝青廠等嫌惡設施使用，當地民意期望能遷移再利用，市府於今年初拆除前述設施後簡易綠美化，先行提供居民作為休憩開放空間。
本次審議通過變更為住宅區、公園、廣場等使用，並劃定都市更新地區，後續將以公辦都更方式招商開發，提供日照中心、100餘戶社會住宅等公益設施及機關設施使用，落實宜居城市的政策目標。
#高雄車站發展新契機，加速推動台鐵站東宿舍區都市更新
配合鐵路地下化綠園道完工及高雄驛返回原址之重大城市轉型契機，市府針對台鐵站東宿舍區都市更新計畫，參酌地方社區民意並審視區域發展現況，提出TOD大眾運輸導向青年通勤宅、打造站前長明街表參道、滿足更新範圍停車需求，以及引導建築空間格局設計展現後疫情新生活空間典範等指導原則，促進鐵路地下化綠園道與周邊地區縫合與再發展，並作為陳其邁市長表參道計畫第一階段更新計畫的體現。
另外本案東側長明街38巷和民族路間街廓，未來將朝和台鐵共同合作，以與捷運黃線Y10聯合開發模式，作為後續綠園道及表參道計畫的第二階段更新計畫。
#巷道寬度調整，兼顧雄中校園完整性及維護居民進出安全
三民區建國三路46巷現況約6公尺，位於高雄市歷史最悠久的高雄中學校區東側，99年配合高雄車站站區發展及整體交通路網調整，規劃作為中博高架橋拆除後西側之輔助性聯外道路，同時亦作為市區公車及機車停車場進場路線，因此將46巷變更為12公尺。惟110年3月站西路通車後，站東路亦將陸續完成開闢，經交通局重新檢視評估46巷已無作為公車行駛路線之規劃必要；並經委員討論在兼顧雄中校園既有設施、空間使用完整性及周邊居民進出安全，同意道路寬度調整為8.5公尺。另有關地方民眾反應道路斷面設計、規劃單行道等事項，工務局新工處及交通局也會納入後續規劃參考，以人本交通為優先，並加強與地方民眾溝通協調。
#TOD導向開發
#公辦都更、低度使用公有地再生
#回應地方民意、落實表參道計畫
#人本交通
高雄38公車 在 [新聞] 高雄市38區「區區有公車」100％達成- 看板Bus 的推薦與評價
高雄市38區「區區有公車」100％達成
NOWnews – 2012年7月12日 上午12:38
記者郭文君／高市報導
為照顧那瑪夏、茂林、桃源、甲仙、六龜、與杉林等莫拉克風災重建區居民行的需求，高
雄市政府新推出5條就醫接駁公車，12日起至11月30日止開放市民免費搭乘。高雄市長陳
菊表示，5條就醫公車上路後，高雄正式達到38區「區區有公車」的目標，希望透過完善
的公共運輸路網照顧市民需要、提供更便利的交通服務。
交通局針對地方交通服務之需求進行調查，發現重建區居民以就醫需求最為迫切，因此特
別規劃H11、H12、H21、H22與H31等5條就醫接駁公車路線，串連杉林、甲仙、那瑪夏、六
龜、桃源與茂林等6個行政區所屬衛生所及基層醫療機構，再銜接至義大醫院、長庚醫院
、榮民總醫院及高雄醫學院，加強就醫接駁，同時兼顧部分通勤、通學及觀光等旅運需求
。
5條接駁公車路線將於12日正式上路，將帶給居民更便利的交通服務，市府今日下午於杉
林區大愛村喜樂廣場舉行記者會，由陳菊市長帶領市府團隊親自向鄉親報告這個好消息，
原住民小朋友也以輕快活潑的歌舞慶祝接駁公車開通。
陳菊表示，為發展大高雄30分鐘生活圈理想，自縣市合併後，市府規劃「區區有公車」政
策，一年多來已陸續開闢包括旗美國道快捷公車、美濃觀光公車、大樹觀光公車等22條公
車路線，聯繫原高雄縣27個行政區，提供通勤、觀光、文化與就醫服務；此外，為照顧重
建區居民行的權利，再推出5條就醫接駁公車，正式達成高市38區「區區有公車」的目標
，希望市民透過公共運輸享受更便利的交通服務。
陳菊說，在高市莫拉克風災民間捐款專戶管理會提供450萬元民間捐款補助下，新闢的5條
就醫接駁公車自12日起至11月31日止免費搭乘，歡迎市民朋友多加利用。未來六大轉運站
完成後，市府將更進一步提昇交通服務的品質，期待以完善的公共運輸路網，帶動重建區
經濟、觀光、文化發展。
新上路的5條接駁公車路線分別為：H31「茂林-義大醫院」每週一、三、五各提供1車次，
H11「桃源（經六龜）-義大醫院-長庚醫院」與H21「那瑪夏（經甲仙及杉林）榮總-高醫
」每週一、三、五各提供2車次。另外，H12「桃源-榮總-高醫」及H22-「那瑪夏（經甲仙
及杉林）-義大-長庚」每週二、四各提供2車次。
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