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蘇貞昌院長拍板：「屏東運動園區棒球場」+「雙語學校」！

打造全台灣離高鐵站最近的1.5萬席次棒球場，謝謝蘇貞昌院長，許屏東下一個百年建設，持續大步向前！

蘇院長今年1月在同一地點，當場拍板近300公頃的「屏東高鐵、科技特定區」，今天再次宣布「屏東運動園區棒球場」和雙語學校的好消息！

許多屏東囝仔，以前不論開車或坐火車，只要車過高屏溪進到六塊厝，常讓人覺得有些蕭條，但未來這裡有高鐵站、科學園區、科技產業園區、運動園區加上雙語實驗學校等，再透過工程手法連結河濱公園，更以便捷交通連結市區以及外縣市，大幅提升城市機能，讓國際人才安心走進來！

這樣的未來令人興奮，這是繼蘇院長過去擔任縣長時的台一線種樹百里、2006年首任院長時的屏東-潮州鐵路高架化消除26座平交道加上6座車站，以及2019年9月10日宣布高鐵南延核定，今年1月宣布科學園區，今天第三度在這裡，再一次由蘇院長裁定「屏東運動園區」，影響屏東百年的建設一次到位，致上深深的感謝！

「屏東運動園區」共有17公頃，目前第一期9.7公頃規劃15,000席次的A級棒球場，加上地下停車場；第二期7公頃我們也已同步做好規劃，包含副球場、練習場、室內排(羽)球場、商業設施等。

想像，10年後的屏東，除了有這些建設，還有高鐵、捷運、第二條東西向快速道路，更有2座醫學中心級醫院，還有全國最大歷史建築群-勝利星村、工業遺址改建的縣民公園⋯等文化底蘊的建築，屏東人將擁有交通、產業為經，醫療、社福、文化為緯，綿密的經緯線，編織出最安居樂業的城市！

相關經費還是要拜託行政院相關部會多協助，讓百年的屏東，未來的台灣，重要百年建設如期如質儘速完成，好酒沉甕底，中央地方齊心努力！

好消息！高屏第二條快速道路 屏東段先施工！

為了讓屏東、高雄之間的往來更密切，促進人流跟物流發展，阿忠一直很關切高屏第二條快速道路的進度。

全長22.6公里的高屏第二條東西向快速道路，串連高雄市高鐵路和屏東國道3號，預計2032年完工。從屏東長長治與鹽埔交界處，駕車至左營高鐵站可節省20分鐘，目前的進度處於綜合規劃與二階段環評。

阿忠主張，能快就快，不要拖，也感謝蘇院長上次視察時，下令要求加快進度，而公路總局也同意會從屏東段先動工，縮短等待時間。

阿忠會持續關心進度，為鄉親爭取更好更便利的生活。

#第五次議會總質詢摘要

關心—> #鳥松、#仁武地區排水，#建議市府開發觀音湖、#闢建灣勢段45滯洪池、#更換人行道樹種，#解決淹水問題。
#仁心路及仁水橋拓寬、#100期重劃區、#愛河整治及灣內國小新校舍等地方建設進度，#要求市府重視。

　 觀音湖兼具灌溉、滯洪、工業用水及觀光等多面向功能，觀音湖若有完善滯洪、蓄水設施，不僅能解決仁武地區淹水狀況，未來仁武產業園區用水問題也有解。
　 此次8月豪雨，仁和南街淹水，肇因於觀音湖灌溉水閘門故障，顯示觀音湖需要更完善的防洪蓄水設施，但此處地權歸台糖，水權歸水利署，希望市府協調整合後規劃建設，發揮其價值。
　 建議觀光局，完成觀音湖自行車道最後一哩路，成為仁武產業園區的運動休閒區，未來更可結合附近義大世界、佛光山，成為一日觀光旅遊圈。
　 闢建灣勢段45滯洪池，才能解決仁武區澄觀路、鳳仁路排水問題，因兩路段排水宣洩不及，造成交會點灣內四巷嚴重積水。
　 陳其邁市長表示，觀音湖短期會先將防水閘門做好，未來將補足公共基礎設施，以因應人口增加、產業發展所需，至於澄觀路與鳳仁路水患問題，將先墊高地勢低窪處，增加排水設施，再依議員建議設置滯洪池。
　 鳥松區神農路逢雨必淹，原因在排水缺陷，路面無排水溝，僅藉由集水孔再流至人行道下方排水溝，但集水孔與排水溝卻因樹木盤根錯節，導致排水設施失能，人行道破損它也是元凶，建議更換人行道樹種。
　 水利局表示，清潔隊無法清淤處理的，水利局會協助切除樹根，進行整線檢查；工務局則表示，早期樹種會竄根，將由養工處、水利局現場勘查，並修補破損人行道。
　 為仁武產業園區，交通流量找出路，上下班尖峰時刻仁武交流道車輛壅塞，未來產業園區開發後，車流倍增，他建議在燕巢及仁武交流道之間，再增設一條交流道，分流車輛。
　 交通局表示，未來仁武地區將有多條交流道連接， 包括國道7號、高屏第二快速道路，建議會先進行評估。

陳其邁 Chen Chi-Mai
高雄一百
雄蓋水-高雄市政府水利局
雄工夫-高雄市政府工務局
#高雄市政府觀光局
轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局
高雄市政府地政局
雄愛學-高雄市政府教育局
雄健康－高雄市政府衛生局

高雄港 取得先機 更進一步！

第七貨櫃中心3年後啟用，預計將讓高雄港重返全球前十貨櫃港地位，讓世界看見高雄。

非常開心能夠代表高雄市所有市民朋友共同見證高雄港未來發展最重要的轉捩點，陪同行政院 蘇貞昌 院長，出席高雄港 #第七貨櫃中心 新建工程動土儀式。

第七貨櫃中心的興建，奠定高雄港在未來數十年的競爭內，能夠取得先機，站穩東亞最重要貨櫃港口的戰略位置。

感謝行政院對高雄港在整個海運規劃、及所有高雄港未來建設的超前部署，以及對高雄建設的支持。

除了第七貨櫃中心的成立，行政院也加速核定國道七號的興建及進行環境影響評估，連結產業與市場，也保障了市民行車安全。#國道七號 與 #高屏第二快速道路 的規劃，將串連起南台灣產業園區及交通建設，成為連結港口、機場，最便捷、最安全最有效率的交通的廊帶。
中央也特別支持高雄城市數位轉型，包括 #橋頭科學園區、以及加速建構5G AIoT在亞洲新灣區的落地。

感謝行政院蘇院長跟所有行政院的團隊，以及長榮海運公司看好高雄、投資高雄。
行政院超前部署，地方我們落實執行，一起讓高雄脫胎換骨，有好的發展的機會，取得最有競爭力的地位。

開特斯拉環島 Day 2 （伯朗大道篇）｜研究生的旅行筆記
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環島第二天終於天氣放晴
今天在#伯朗大道玩了空拍機
也去了很酷的地方#體驗阿美族文化

離開台東到了屏東後，
總算有了快速道路可以讓#特斯拉自己開車

今天晚上住台南大員皇冠假日飯店
很厲害，一樓整個是度假村的架勢

這一集很精彩
希望大家會喜歡 :)

#導演和製片都堅持要把研究生出糗的地方剪進去
#我只好從善如流XD
#對不起各位台大的同學我的美感真的特別差

#特斯拉的自動輔助駕駛和自動停車真的超酷！

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第二天環島旅遊地點：
#伯朗大道
#達麓岸部落屋
#屏東海鴻萬巒豬腳
#台鋁市集
#老江紅茶牛奶
#台南大員皇冠假日酒店

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#TeslaBigIdea
#台南大員皇冠假日飯店
#Vlog
#台東 #屏東 #高雄 #台南

【屏東第二條東西向快速道路，最快11月底公佈施工期程1061023】

　立法委員鍾佳濱追問屏東第二條東西向快速道路的期程，交通部長賀陳旦表示，將加速作業，在11月底前報行政院，最快11月底公佈施工期程。

　高屏往來唯一的東西向快速公路台88線交通流量飽和，經常塞車，屏東積極爭取高屏第二條東西向快速道路，但交通部公路總局原先提出的規劃路線跨越屏東機場，被認為不可行，經立委鍾佳濱、周春米提案要求調整路線，終於通過可行性評估。

　修正後的新規劃路線，東起盬埔國道3號，向西延伸設有台27交流道、台3線交流道、台29交流道、義大二路交流道、國道10號系統交流道，西至高雄左營高鐵路止，全長23公里870公尺。

　鍾佳濱質詢交通部長賀陳旦質詢指出，屏東第二條東西向快速道路一度因為規劃路線跨越屏東機場而被擱置，後來總算通過了可行性評估，可行性研究報告於今年9月29日送交通部，不知交通部目前辦理進度為何？所規劃的路線有沒有問題?希望交通部給屏東鄉親明確的答案。

　賀陳旦表示，屏東端至高雄國道10號為止的路廊路綫並無問題，而是在高雄端高鐵左營站至國道10號仍有所考量，目前正在彙整各單位意見，儘速提報行政院。在鍾佳濱的強力要求下，賀陳旦承諾在11月底前報行政院。

　鍾佳濱指出，此案在行政院核定後將辦理綜合規劃、第二階段環評作業、建設計畫、預算編列等，屏東人非常關心施工期程，不知屏東人的殷切盼望何時能實現，希望政府給予明確的時間表。賀陳旦答覆表示，環評的期程比較難掌握，綜合規劃他承諾將加速辦理，等行政院一核定，就立即提出後續各階段作業明確期程表。