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在鴻海電動車電池容量這個產品中，有4篇Facebook貼文，粉絲數超過14萬的網紅非凡電視台，也在其Facebook貼文中提到， 0726 #開盤 #重點 📍「凱哥財經生活大小事」：https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52 #櫃買指數 台股近期震盪疲軟、拉回修正，但在中小型績優股活蹦亂跳帶動下，櫃買市場「惦惦吃三碗公」，指數連續九...

「鴻海電動車電池容量」的推薦目錄：


鴻海電動車電池容量 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文

非凡電視台 By 非凡電視台

2021-07-26 08:51:34 有 24 人按讚
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0726 #開盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」：https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52

#櫃買指數
台股近期震盪疲軟、拉回修正，但在中小型績優股活蹦亂跳帶動下，櫃買市場「惦惦吃三碗公」，指數連續九周上漲。由於Smart Money（聰明錢）紛紛前進櫃買，帶動櫃買成交金額上周創6,074.07億元單周歷史新高、占比連三周上揚，激勵指數一路震盪走揚，上周並創下223.3點24年來新高，呈現「價漲量增」的健康格局。

#鋼鐵股 #中鋼 #市值
全球鋼廠市值排名大更換，中鋼受惠於鋼鐵股價大漲，市值突破5,700億元，超車日系同業，躍居全球鋼廠第六。目前全球鋼廠市值排名第一名的為ArcelorMittal，第二名為美國Nucor，第三為韓國POSCO，第四為中國大陸寶武鋼鐵，第五為印度JSW Steel，第六為台灣中鋼，日本製鐵落到第八名。

#海運熱 #包船 #包線
美國零售商迎戰第4季消費季，掀包船潮。國際電商巨擘阿里巴巴近期宣布，8月起將開啟「遠東到美西的海運專線」，包下遠東到美國的整條航線，每周約有3,000TEU（20呎櫃）、單月1.2萬TEU運力。業界預估，第3季貨櫃海運搶艙問題嚴重，將排擠其他貨物輸運，預期第4季將有外溢效應。

#鴻海 #電動車 #電池
鴻海集團（2317）衝刺電動車關鍵電池材料有重大突破，旗下兩家電池材料商碩禾、榮炭合作，正式完成全新含石磨負極材料第一代產品，效能與容量居市場領先群，強化鴻海電動車事業拼圖，劍指全球電動車商機大餅。
#財經 #新聞 #非凡新聞 #ustvnews #news

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非凡電視台

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鴻海電動車電池容量 在 經濟日報 Facebook 的最佳貼文

經濟日報 By 經濟日報

2021-07-26 06:30:44 有 1,325 人按讚
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鴻海集團衝刺電動車關鍵電池材料有重大突破，旗下兩家電池材料商碩禾、榮炭合作，正式完成全新含石墨負極材料第一代產品，效能與容量居市場領先群。

#鴻海 #碩禾 #榮炭

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鴻海電動車電池容量 在 亞洲股色股香 Facebook 的最讚貼文

亞洲股色股香 By 亞洲股色股香

2021-02-25 09:16:53 有 1 人按讚
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2/25早安!股市美好的一天開始囉!!👍
今日財經焦點😲:
鮑爾：實現通膨目標可能需要三年以上
美國眾議院計畫於 2 月 26 日就拜登推出的 1.9 兆刺激法案進行投票表決，以提供美國更多的經濟支持
美國總統拜登計畫簽署行政命令，半導體晶片、電動車大容量電池、稀土礦物和藥品等 4 項關鍵產品展開為期 100 天的審查，期望維持美國競爭優勢與國家安全
美揪台廠 組半導體聯盟
Q2晶圓代工漲逾15% 台積電暫停對客戶報價
鴻海奪美電動車廠訂單
鴻海集團造車計畫大突破，昨日宣布與美國電動車廠Fisker簽署備忘錄，雙方共同設計生產電動車
權重第一第二的台積電、鴻海，放利多見報要穩住開紅盤缺口16197點～
歐盟第二季合約量 又遭阿斯特捷利康大砍5成 台灣千萬劑AZ訂單剉咧等
疫苗國家隊還是要靠自己～
馬老師官網分享網址是:
https://pse.is/3c99dw
好友可前往官網分享喔~

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亞洲股色股香

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亞洲證券投資顧問股份有限公司，專為投資者提供專業股票分析服務。 所有高級分析人才均是享譽國內外專業人士，大都擁有大學以上之學歷，且擁有相當的專業投資經驗，研究分析人員包括有財經學者專家、財經專欄作者、證劵訓練課程講師之外，還囊括銀行業、證劵業、商品期貨業、基金管理等行業之專業人士，每日與研究部、業務部、客服等部門詳研各類股票的波動，為投資者盡獻我們的專長，加上採用專業的語音系統及衛星傳訊，即時為客戶傳遞瞬息萬變之突發性的漲跌行情資訊，而且由分析師在第一線隨時掌控進場的契機，讓客戶在股海中不至於迷失方向，成為永遠的大贏家。
珍惜所託~真情照顧！ 歡迎加入亞洲投顧大家庭，讓我們一起共創美好的未來！
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社群媒體上有些相關的討論：

鴻海電動車電池容量 在 [討論] 鴻海電動車發表會- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價


作者alwang (暱稱回來吧)
看板car
標題[討論] 鴻海電動車發表會
時間Mon Oct 18 10:29:48 2021

https://www.youtube.com/watch?v=3mczop6pAdY

雖然沒有正確價格跟性能規格

不過剛剛SUV那款圖卡打750hp 零百加速2.8秒

***更正一下資訊

三台車的頂級款最大馬力750hp 零百加速2.8秒 最大續航力750km

對應到哪台車沒說

***

然後主持人說預計售價台幣"兩位數"

吃大麥克套餐都要三位數了

這樣算有競爭力了吧


*** 新增資訊: 電動大巴預計2022在南部使用
*** SUV空間 :
轎車輪圈:
轎車全景:
Pininfarina:

*** SUV風阻0.27!! 媲美仙草
SUV預計2023上市


*** Model E 長5.1 寬2 軸距3.1 大型轎車
土味內外裝皆由Pininfarina設計
風阻係數 0.22
客製化尾燈: (驗車會過嗎???)
預計比SUV晚上市
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.228.40 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1634524190.A.35C.html
推 mrwater : 有點期待 10/18 10:31
推 qscgg : 你忘了提里程為750km 10/18 10:31
→ sammy98 : 兩位數 99元台幣？ 馬上下訂111台 10/18 10:31
→ qscgg : 不過沒說是哪台就是了 10/18 10:32
推 HeartBreaker: 應該是指百萬內吧…-.- 10/18 10:32
推 numbtch236 : XDD 10/18 10:32
推 etonline : 750km啦 10/18 10:33
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 10:35:43
推 zx2751206 : 兩位數口誤不用太計較，自己知道不用百萬級距就好 10/18 10:36
→ zx2751206 : 了 10/18 10:36
推 kira925 : 750km的話還不錯啊 10/18 10:36
推 sm981512 : 哇 預算敏感型台客要飆起來了 10/18 10:37
→ kira925 : 剩下的是充電速度問題 10/18 10:38
推 largesperm : 不在意 autopilot 的話 那鴻海車還真划算 10/18 10:38
噓 gk1329 : 兩位數是啥洨 10/18 10:38
推 DFM : 好事！ 10/18 10:38
推 monkeydpp : 750不是不錯…應該是很好吧… 10/18 10:39
→ largesperm : 不過要是熱銷 台電就慘了 發電量不足 10/18 10:39
推 andy2151 : 維持750hp輸出的續航力是多少呢？ 10/18 10:39
推 rainbow321 : 99.9萬起 10/18 10:39
推 ccc101419 : 電動休旅車SUV，如果入門有續航300公里，99.9萬的 10/18 10:39
→ ccc101419 : 售價，基本上就已經足以碾壓市場了 10/18 10:39
→ s880036 : 百萬內喔，有點有趣 10/18 10:39
→ largesperm : 為什麼高官的廢話這麼多 不能直接公布金額跟規格嗎 10/18 10:39
→ gk1329 : 入門300實際剩200多 10/18 10:39
→ henryhao : 等等不吃午餐 就能買到一台囉 10/18 10:39
→ Mroy : 750hp、2.8秒破百應該是Model E 10/18 10:39
→ gk1329 : 我覺得不行 10/18 10:40
→ rainbow321 : 最大馬力可以維持750km我才覺得超猛啦 10/18 10:40
→ rainbow321 : 不夠百萬內 應該會滿震撼市場的 10/18 10:40
推 kazake : 這種口誤真的是很低級的錯 10/18 10:41
→ gk1329 : 續航750賣99才有可能賣翻 10/18 10:41
推 ctes940008 : 首發是裕隆嗎？ 10/18 10:41
→ monkeydpp : 750km是SUV的話 100萬初頭真的很有競爭力 10/18 10:41
推 kira925 : 全功率跑最高續航誰都辦不到好嗎 10/18 10:41
推 bravery1117 : 感覺台灣電力要更吃緊了@@ 10/18 10:42
推 benny3579 : 特粉崩潰 10/18 10:42
→ hg32658 : 99.9999萬起 10/18 10:42
→ bravery1117 : 如果做的起來不用看特的臉色是真的不錯。 10/18 10:43
推 deathtrap : 還在電力吃緊？？？拜託先多唸點書 10/18 10:43
推 andy2151 : 所以不知道有沒有說750km是指多少功率? 10/18 10:43
推 l79cm : 是油粉要崩潰了 10/18 10:43
→ kira925 : 外型是真的土就是 特別車尾 10/18 10:43
推 largesperm : 請問有什麼書可以念 台灣電力不吃緊的 10/18 10:43
推 pool220 : 大家別忘了leaf之前換電池原廠開價70幾萬啊 裕隆的 10/18 10:43
→ pool220 : 我不敢買？ 10/18 10:44
推 hu610346 : 那個蓋在真的醜..外觀不行 10/18 10:44
推 chichi32 : 飆仔台客車要換了 10/18 10:44
推 lee79114 : 750公里200萬都划算吧，目前量產特斯拉都辦不到 10/18 10:44
→ kira925 : 找比較厲害的外型設計師賣相好很多 10/18 10:44
→ lee79114 : 可以北高來回不用充電了 10/18 10:45
推 atbhao05 : 沒差 反正一堆熱血鄉民會幫你喬管委會和裝充電樁 10/18 10:45
→ kira925 : 這hatchback拉太長了w 10/18 10:46
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 10:52:33
→ AustinRivers: 郭董為主的話不太可能讓裕隆那些玩法繼續 10/18 10:46
推 bravery1117 : 如果市場真的有做起來，電車數量大增的話，電力負擔 10/18 10:47
→ bravery1117 : 不會變大嗎@@？ 台灣現在電力不是常常吃緊了嗎？ 10/18 10:47
→ kira925 : 不會 因為充電時間會是離峰居多 10/18 10:47
推 MilkTeaMan : 最大馬力跟最大續航如果配在一起就猛了 10/18 10:47
→ bravery1117 : 我只是就一般層面來討論而已。 10/18 10:48
推 volfken : 外型真的不太行就是了 希望大賣後可以好好找設計師 10/18 10:48
→ bravery1117 : 原來如此，了解了，感謝~ 10/18 10:48
→ kira925 : 你白天要用車的 公司也不會有那麼多充電樁給你 10/18 10:48
推 EFERO : 百萬內 很有競爭力喔 10/18 10:49
→ max5209 : 百萬內有750公里續航會賣爆吧XD 10/18 10:49
→ kira925 : 大家說買電動車先問家用充電樁就是這樣 10/18 10:49
推 nigatsuki : 這外型跟內裝滿微妙的 10/18 10:49
→ AustinRivers: 五菱宏光那種商法也很好 10/18 10:50
→ kira925 : 外型真的不太行 內裝感覺也像特一樣有極簡 10/18 10:50
→ kira925 : 走極簡 個人是覺得很粗糙 10/18 10:50
推 glenmarlboro: 10/18 10:51
→ glenmarlboro: 呵呵 10/18 10:51
推 bravery1117 : 我個人覺得特斯拉也是很簡樸沒有太大特色，但還是賣 10/18 10:52
→ bravery1117 : 爆... 10/18 10:52
→ fantasystar : 真的是便宜治百病 10/18 10:52
推 s147520 : 會不會跟納智捷一樣慘烈 10/18 10:52
推 b131325 : 百萬內當市區買菜車就直接賣爆了 10/18 10:52
推 leo255112 : 乾，有sedan車型嗎？ 10/18 10:52
推 kira925 : 特性能上很好啊 只是個人不愛極簡風 10/18 10:53
推 nigatsuki : 如果他的特色是便宜就可以讓人忽略很多事了 10/18 10:53
→ bravery1117 : 不用百萬，應該會很多人買單。 10/18 10:53
推 steven961302: 有點猛 10/18 10:53
→ kira925 : 750公里150萬都能殺遍市場 10/18 10:53
推 WANGSH : 10/18 10:53
→ leo255112 : 看到了，SUV外觀比較好一些 10/18 10:53
→ snowcoat : 郭董為主 感覺供應商會很辛苦 (遠目) 10/18 10:54
→ kira925 : 不過什麼時候出新聞稿 看活動很膩了 10/18 10:54
推 roen8127 : 還蠻帥的 10/18 10:55
推 hu610346 : 之後是掛納的標吧 10/18 10:55
推 smallpum : 750 賣150的話 我賣車 10/18 10:55
推 kazake : 為什麼我看3+3一直想到3+11（誤 10/18 10:55
推 LimYoHwan : 等政府把充電樁霸王條款通過 再漲油價了 10/18 10:56
推 yasionl : 只有我覺得750km 是在唬爛嗎... 10/18 10:56
推 deathtrap : 唸什麼書都可以，當上掌權者要什麼電力都有 10/18 10:56
推 qaz12wsx45 : 750就實驗室數據啊 只要實路上還有8折 就算成功了 10/18 10:58
推 kira925 : 多數廠商的宣傳都是八折起 OK啦 10/18 10:59
推 ChinaGy : 我支持郭董 但車子就再觀望 10/18 10:59
→ nigatsuki : 750八折也還有600，很強了 10/18 11:00
推 HeartBreaker: 馬力750p 續航750km應該不太可能是量產品 連tesl 10/18 11:00
→ HeartBreaker: a roadster2都沒辦法市 10/18 11:00
→ gk1329 : 有人說續航750 電池可能用租的…… 10/18 11:01
推 qaz12wsx45 : 實路有600 然後在百萬左右的價格 真的會很殺 10/18 11:02
→ gk1329 : 有沒有懶人包 10/18 11:02
推 acesslai : 價錢合理，土也沒問題，買來改 10/18 11:02
→ qaz12wsx45 : 還沒開始真的介紹 10/18 11:02
推 thindust : 兩位數是日拋式嗎Xd 10/18 11:02
推 FormulAn21 : 現在才發現原來是請Pininfarina設計的 10/18 11:03
→ qaz12wsx45 : 鴻海的發表會還是太老派了 先請政要來講稿 超過時 10/18 11:03
→ qaz12wsx45 : 間 10/18 11:03
推 atozspeed : 公佈電池容量就可以知道是不是在吹了 10/18 11:03
推 loat : 所以是哪時推出呢? 10/18 11:03
推 bluetory99 : 沒破百萬的電動車續航實際有400km一定買爆 10/18 11:04
→ qaz12wsx45 : 看來還要好一陣子才會上市了 10/18 11:04
推 siopp : 打5折就不錯了，你不可能用實驗室那速度開車 10/18 11:05
→ kncc31 : 公測才是真啊 10/18 11:05
推 call032ss : 只是原型車當作MIH的電動車解決方案火力展示而已吧 10/18 11:05
→ greenx : 台灣造車都支持，但不要走向納智捷的老路。要記得 10/18 11:05
→ greenx : 國內才是根本，站穩腳步才有未來啊 10/18 11:05
推 membrance : 請嘉偉哥試車看看 10/18 11:06
→ call032ss : 看有沒有國外汽車大廠看完這場來跟MIH接洽的 10/18 11:06
推 elvis30901 : 很猛也，這是那家技轉的 10/18 11:06
→ WWIII : 兩位數笑死 不愧是我口死當王者 10/18 11:07
→ call032ss : 這場不是面向一般消費者的 10/18 11:07
推 kenfu0402 : 兩位數是入門款吧 10/18 11:08
推 hanchueh : 只是理論值吧 10/18 11:08
推 membrance : 請杰運汽車老闆拆解車子看會不會漏水，結構好不好 10/18 11:08
推 floatbear227: 原型車不代表上市外觀一樣 10/18 11:08
推 kira925 : 大家都是拿理論值在標 10/18 11:08
推 send99555 : 拜託救救國產車吧 10/18 11:09
→ kira925 : 內裝真的慘 10/18 11:09
→ snowcoat : 國產車只要夠便宜就有人買 問題在售價而已XD 10/18 11:10
推 akiue : 鴻海跟誰合作啊？ 10/18 11:10
推 SIGSauer : 裕隆啊 10/18 11:10
推 lee79114 : model s plaid 零百2.1秒 續航637公里 要快500萬 10/18 11:11
→ smallputin : 只要不走我納路線 我之後換車列入考慮名單 10/18 11:11
→ nigatsuki : 所以這個現在只是原型嗎？不是要上市的車@@？ 10/18 11:11
推 elvis30901 : 續航400台灣就夠用了 10/18 11:11
→ b131325 : 百萬內根本沒對手 想怎樣就怎樣的電車價為 10/18 11:12
推 ianferrari : 有5+2車型 10/18 11:13
推 DaiRiT : 特也沒什麼性能 只有一開始全扭矩縮短零百加速時間 10/18 11:14
→ DaiRiT : 而已 10/18 11:14
推 oppoR20 : 不用百萬好像真的不錯 10/18 11:14
推 kira925 : 0.27 還行 10/18 11:14
推 xxx61004 : 聽這個人講話好痛苦 10/18 11:14
→ pippen2002 : 每一秒要你付2位數!!你付得起? 10/18 11:14
推 hanchueh : 紐柏林 7:30 的車沒性能？？？ 10/18 11:14
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:15:18
→ pippen2002 : 給我百萬出頭續航400KM就很威了! 10/18 11:14
推 wayne30349 : 0-100 3.8秒 10/18 11:15
→ kira925 : 3.8 0-100 10/18 11:15
→ b131325 : 電車最大的門檻是我家車位要300萬.. 10/18 11:15
推 call032ss : 跟潛在車廠客戶宣傳自身設計能力而已吧 10/18 11:15
→ kira925 : 可是充電時間？ 10/18 11:15
推 DaiRiT : 過彎那麼笨重是有性能… 10/18 11:15
→ DaiRiT : 去了解性能車 看看玩家都在討論什麼再來好嗎 10/18 11:15
→ wayne30349 : 1公里 電費0.5元 10/18 11:16
→ pippen2002 : 就怕北高開一趟400不夠用!!會塞車 10/18 11:16
→ kira925 : 700公里 充電不明 10/18 11:16
推 pilitiger : 台灣品牌，大陸製造，歐洲定價？？ 10/18 11:17
推 hanchueh : 跑贏一堆重量只有一半的車還沒性能 10/18 11:17
→ hanchueh : 電車塞車續航反而增加好嗎 不要用油車看世界 10/18 11:17
推 ianferrari : 怎麼這位大哥還說兩位數笑死 10/18 11:17
→ kira925 : 還是沒提充電 10/18 11:17
→ b131325 : 北高400絕對不夠阿 電池開幾年還會衰退打八折 10/18 11:18
推 wayne30349 : 2023開賣 10/18 11:18
推 qaz12wsx45 : 2位數 又說出來了 所以說什麼時候上市呢？ 10/18 11:18
推 ayokayok : 輸出全靠吼 10/18 11:18
推 DaiRiT : 那種操控叫性能www 10/18 11:18
推 geniusw : 有紅海在 裕隆這廢物應該不會搞砸 10/18 11:18
推 loat : 該不會五年後上市 到時別人續航也都750啦 10/18 11:19
推 nigatsuki : 所以這個價格是喊給業內聽，實際上發售是掛其他牌然 10/18 11:19
→ hanchueh : 特斯拉平均是20萬公里打9折 10/18 11:19
→ qaz12wsx45 : 2023年喔 不錯XD 畢竟家裡也才剛換Rav4 e4 10/18 11:19
推 s9151169 : 2023….慢了我們就不要了XD 10/18 11:19
→ nigatsuki : 後另外售價？ 10/18 11:19
→ Lowpapa : 750km 百萬內.... 特斯拉不就完了 10/18 11:19
推 kira925 : 充電系統不明下憂慮不少 10/18 11:20
推 ChinaGy : Model C只有說售價會比相對性能的燃油車便宜這樣? 10/18 11:21
→ a9564208 : 續航如果是用NEDC測的數字可以先打八折 10/18 11:21
→ membrance : 2023大陸小鵬汽車已經屌打tesla了 10/18 11:21
→ ChinaGy : 畢竟2023才會量產 我覺得model E也不會公布預售價吧 10/18 11:21
推 xxx61004 : 下巴真的有夠醜 10/18 11:22
推 stealk : 200w以下 不嘴砲 訂車 10/18 11:22
推 YCTING : 就小鵬P7啊 等價格跟規格 10/18 11:22
→ snowcoat : 2023就跟著歐美碳足跡啦 講這時間跟沒講一樣 10/18 11:22
推 lancelot123 : 紐柏林成績說話，上面那個還活在以前Model S印象的 10/18 11:22
→ lancelot123 : 就不用理會他了 10/18 11:23
→ a9564208 : 電車塞車空調還是要用電啊，怕塞到沒電而已 10/18 11:23
推 kira925 : MBUX這種一條的顯示很鳥... 10/18 11:23
推 qaz12wsx45 : Model E是在學華碩rog5嗎XD 車外用led螢幕 10/18 11:23
→ snowcoat : 大家都先喊2023 因為歐美要求減碳 不喊股價先掉啦 10/18 11:23
→ a9564208 : 不過同理油車也怕塞到沒油，但是這種情況會怪車主 10/18 11:23
→ kira925 : 真的超長 10/18 11:24
推 qscgg : 5.1M 好大台... 10/18 11:24
→ m996360 : 百萬內應該是理論續航力300公里的 10/18 11:24
→ a9564208 : 2023是下線還是交車… 10/18 11:24
推 roger18012 : suv很帥誒 10/18 11:24
推 wayne30349 : 0-100 2.8秒 10/18 11:25
推 lee79114 : 話說這命名沒問題嗎，完全衝著特斯拉來的吧 10/18 11:25
噓 xxx61004 : 到底為什麼講話都要這樣... 10/18 11:25
推 mrLian : 冷氣很冷不太會壞保證大賣 10/18 11:25
推 yam00031 : 雷聲大雨點小 10/18 11:25
推 hsudens : 簡報語調好油膩 10/18 11:25
→ yam00031 : 爛東西 10/18 11:25
推 stoneshih : 輸出全靠吼 10/18 11:25
推 loat : model E好像是福特先有的 所以特才改成model 3 10/18 11:26
→ yam00031 : 車門就跟MBU1一樣是隱藏式把手,不知道是不是偷改去 10/18 11:26
→ yam00031 : 做概念車的 10/18 11:26
→ ohya111326 : 最低99萬起 頂級版應該150萬以上吧 10/18 11:26
推 qscgg : 這講話方式很怪，聽起來很痛苦 10/18 11:26
噓 GivemeApen : 不要再說了 992317 10/18 11:27
推 kira925 : 0.22很好阿 10/18 11:28
推 Pet : 兩位數 XDDDDDD 10/18 11:29
→ Pet : 讓你錢包剩兩位數是嗎?? XDD 10/18 11:29
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:30:05
噓 cca1109 : 對裕隆有期待是自己傻吧 真750早就大殺四方 還要現 10/18 11:29
推 Windcws9Z : 兩位數但沒講單位 10/18 11:29
→ cca1109 : 在 10/18 11:29
→ kira925 : 跟Audi一樣用攝影機取代後視鏡 10/18 11:30
推 hanchueh : Model C E T 都是福特的 10/18 11:30
噓 k078787878 : 裕隆 10/18 11:30
推 rehdscoo : 不用期待，等量產再說 10/18 11:30
推 csgod1325 : 感覺還不錯 實際能上市再說 10/18 11:30
→ eric008 : . 10/18 11:31
→ dslite : 99萬750km? 買來當行動電源 10/18 11:32
噓 hsudens : 命名用model也抄襲真的沒救了 10/18 11:32
推 chi17 : 車怎樣是還好,重點是把法規跟充電網弄出來讓電車的 10/18 11:32
→ chi17 : 實用性增加才有市場 10/18 11:32
推 qwe172839 : 好看是好看但可不可以不要全景天窗..這樣我會很心動 10/18 11:32
噓 ckskyline : looks so cheap 10/18 11:32
推 ianchen1223 : 讚 10/18 11:33
→ hsudens : 跑馬燈讚是+9最愛ㄌ 10/18 11:33
推 kintaro1219 : 為何型號要跟特斯拉一樣？？？ 10/18 11:34
推 stealk : 啊是什麼時候量產上市？ 10/18 11:34
推 yusanhu : 如果是萬為單位兩位數就更好 10/18 11:34
推 Pet : 真的一百萬元內就太香了... 10/18 11:34
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:35:34
→ m996360 : 你各位是不是沒看到這是原型車 還沒通過實驗驗證 10/18 11:34
噓 MilkTeaMan : 純噓名稱叫model 10/18 11:35
推 c00jsw00 : 里程750km 10/18 11:36
推 z85917131 : 看來Toyota要倒閉了 10/18 11:36
推 kazami : 百萬內不太可能750km的續航 百萬跟750km續航應該 10/18 11:36
推 CORSA : 好奇電池是三元鋰還是磷酸鐵鋰?! 10/18 11:36
→ kazami : 是不同款車 10/18 11:36
推 LeeFrank : 連名字都懶得想... 10/18 11:36
噓 xxx61004 : 到底去哪找的行銷團隊,拍的有夠low 10/18 11:37
推 gaspar2712 : 推鴻海 10/18 11:37
推 call032ss : Model T這名字本身在汽車產業很有歷史意義耶XD 10/18 11:37
可是大多數人聽到model只會想到特斯拉 model T這種經典已經被忘光了
→ CORSA : TOYOTA的純EV車要放給BYD做然後用貼牌方式行銷 10/18 11:38
→ xxx61004 : led也能拿出來說欸....???? 10/18 11:38
推 qaz12wsx45 : 不是啊 你說讓公車上有城市倒影 可是公車不是都貼 10/18 11:38
→ qaz12wsx45 : 滿了廣告？？？ 10/18 11:38
推 gp125 : 酸民什麼都可酸欸 10/18 11:38
推 Bayern5566 : 第一眼還是很有山寨味 不過希望東西是好的 10/18 11:39
推 geniusw : 行銷有待加強 希望能進步 但屌打裕隆了好嗎 10/18 11:39
推 luckyodi : 應該是指XX萬 10/18 11:39
※ 編輯: alwang (123.51.228.40 臺灣), 10/18/2021 11:40:50
噓 hsudens : 屏幕 智能 10/18 11:40
推 MilkTeaMan : 希望講話快一點 他是不是被下指令要拖到午餐 10/18 11:40
推 Alllllogo : 推！！ 10/18 11:43
推 rogerboy : 下台車可以支持一下了 10/18 11:43
→ sdiaa : 750馬跟750公里是同一台嗎 10/18 11:44
推 Federerrrr : 750km說不定是大巴阿 10/18 11:44
推 orange7986 : 都花這麼多錢研發了，預告片、發表會這種錢就別省 10/18 11:44
→ orange7986 : 了吧 10/18 11:44
推 wich520 : 傳統車廠動作要更快了，再擠牙膏拔草測風向等著失去 10/18 11:45
→ wich520 : 市場吧 10/18 11:45
推 qaz12wsx45 : 那個內輪差的警示系統好酷喔 10/18 11:46
推 hsudens : T裡面的大電子後視鏡螢幕粗邊框，真為駕駛捏冷汗 10/18 11:46
→ WenliYang : 這啥鬼型號…… 10/18 11:48
推 ctes940008 : 氣氛燈 10/18 11:51
→ supereva : 所以這車是鴻海做的還是裕隆做的？ 10/18 11:52
→ MeeToo : 都不是 10/18 11:53
→ xxx61004 : M01有文章 充電是J1772+CCS 10/18 11:53
推 yanzistart : 請pinnifarina算方向對了 特斯拉外觀缺點 10/18 11:53
推 k7202001 : suv有點像velar 10/18 11:54
推 IdontCareToo: C和E續航750 大巴400 感覺不現實 10/18 11:55
→ supereva : 都不是的話是誰做的啊 不是裕隆做的話有點ㄒㄧㄥˋ 10/18 11:57
→ supereva : ㄑ 10/18 11:58
一開始有說跟東南亞石油商合資 預計在東南亞生產
推 orange7986 : 裕隆很像是負責組裝 10/18 11:59
→ alanngyj : 不期不待 10/18 11:59
推 l1ll : 滿滿納味，原來納也是請Pinnifarina設計的 10/18 12:00
推 a865201233 : 兩位數我在早餐店都吃不飽，竟然可以買車，感恩郭董 10/18 12:00
噓 msms : 概念車的數據都沒意義啦，實測數據才有公信力 10/18 12:00
推 love12548 : Ford Model T 現代汽車生產的一個重要歷史 10/18 12:01
推 aggressorX : 特斯拉也是原型車數據先公布 但是開始量產才是難題 10/18 12:01
→ WWIII : 我買兩台 10/18 12:03
推 FormulAn21 : 看宣傳片 白色那台頭尾燈夠像陸虎... 10/18 12:03
推 jason89514 : 是上海PININFARINA.... 10/18 12:03
推 linus0405 : https://auto.ltn.com.tw/news/18774/2 10/18 12:04
推 linto : 5.1太長了吧 10/18 12:04
推 welcome : 大概要靠月租費賺回來 10/18 12:06
推 csshs : 載老婆時還是只能順順開，開太快，會被罵爆 10/18 12:06
推 LimYoHwan : 油車仔崩潰 10/18 12:07
推 lice0225 : 750換電池會很嚇人 10/18 12:07
推 lapentti : 有錢人的單位是萬不是元 10/18 12:08
推 operja : 750換電池很嚇人？說不定你要換電池的時候，一顆全 10/18 12:10
→ operja : 新不用五萬，內部還用新材質讓你續航更高... 10/18 12:10
推 beoneg : 怎樣都好就是不要掛納智捷的牌…品牌都臭掉了 10/18 12:11
※ 編輯: alwang (125.227.140.245 臺灣), 10/18/2021 12:12:58
推 Mulsanne : 不是泰國製嗎 有和泰國簽約了 10/18 12:12
推 love9 : 如果真的話很香 10/18 12:12
推 QuentinHu : C級距百萬內400匹馬力... 10/18 12:13
推 lapentti : Model E 目標客戶是後座買家 卻又強調性能是怎樣？ 10/18 12:14
推 aggressorX : 強調性能才有辦法跟特斯拉競爭 10/18 12:14
→ atp3306 : 應該也有性能版本e系列吧 10/18 12:15
推 bogie : 我覺得車蠻好看的欸 10/18 12:15
推 shock0223 : 會不會是人民幣兩位數 10/18 12:16
推 zaknafein : 鴻海加裕隆 搞砸居多 10/18 12:16
推 kncc31 : 400hp 3.8sec 700Nm 續航700km 不知道有沒有看錯 10/18 12:17
推 jforce : 10/18 12:17
→ jforce : 納智捷 哈哈哈哈哈… 10/18 12:18
推 qaz12wsx45 : 納智捷….算了吧 10/18 12:19
推 atp3306 : 靠腰納ㄟ安餒 10/18 12:19
推 shock0223 : 沒注意看台幣 @@ 10/18 12:19
推 IamJoey : 品牌掛納智捷？ ㄏㄏ 10/18 12:19
推 mmmmmmmmmmm : 掛納智捷就爛尾了 10/18 12:20
→ beoneg : 納智捷不會加價賣？ 10/18 12:20
→ rainbow321 : 納智捷做油車肯定失敗 做電車賭賭看吧 10/18 12:21
推 kobe7610 : 掛納智捷就算了 10/18 12:21
→ beoneg : 所以納智捷只有拼裝＋掛牌？還是有參與深入研發？ 10/18 12:22
推 BensonLinZW : 這數據好像有點猛 10/18 12:22
推 fjucharlie : 兩位數的單位是萬 常識來說可以接受啦 10/18 12:25
→ hanchueh : 大家都忘記納智捷從來沒做續航超過150km的電車 10/18 12:25
推 jyekid : 還沒量產 ... 看看就好 10/18 12:26
→ bring777 : 是換電池的嗎？ 10/18 12:26
推 Lineages : 納智捷，引擎不OK但電車相對簡單，快把充電這塊搞 10/18 12:26
→ Lineages : 定，電子配備還可以，Level 2至少要有。如果價格真 10/18 12:26
→ Lineages : 的像他講的這麼殺就可能翻身了 10/18 12:26
→ bring777 : 充電的，不買 10/18 12:26
推 BrandonMai : 前提是電池不要是租的吧 10/18 12:27
→ bba75149 : 笑死 搞到最後還是掛垃圾菌牌子 10/18 12:27
推 Madao0149 : 不需多大馬力 只需長續航，不過電車很難 10/18 12:29
推 atozspeed : 沒有公布電池容量，看來這里程可能要在夢裡.... 10/18 12:29
推 membrance : 納智捷的的電車從三義開到台北要花多久時間 10/18 12:30
推 escobar006 : 育龍這垃圾別來亂啦干 10/18 12:30
→ GLUESTICK : 掛那牌是什麼自殺操作？ 10/18 12:30
推 Madao0149 : 裕隆製造喔..那做工不敢恭維 10/18 12:30
推 Nikon610 : 很好看 10/18 12:31
推 BlacKlonely : 99.999萬 10/18 12:32
→ Nikon610 : 納智捷喔 那算了 10/18 12:32
推 hmt17 : 10/18 12:32
推 membrance : 要請水野河敏來調教底盤嗎？ 10/18 12:33
推 deed0903 : 台灣保時捷電動車出品，世界怎麼跟得上台灣呢 10/18 12:33
推 ttk620 : 裕隆幾十年來走到最後還是貼牌車啊.... 10/18 12:34
推 RanceTsai : 臺灣保時捷 10/18 12:35
→ ttk620 : 能做到連鴻海都比他行也是不簡單(負面意義) 10/18 12:35
→ poco0960 : 有夢最美 10/18 12:37
推 UooU5566 : 等真的商品車上市再批判 只能期待了 10/18 12:39
→ gn02546574 : 不知為何用Model命名… 10/18 12:40
推 HarukaLM : 看起來蠻不錯的 鴻海加油了 希望發展的不錯.. 10/18 12:40
推 volcom : 電力負擔是瞬間，晚上充電其實沒差 10/18 12:41
→ volcom : 所以電價才有分減價時段啊 10/18 12:41
→ volcom : 台電鼓勵大家減價時段用電 10/18 12:42
→ THCxyz : 可能上市的時候要改名字吧，不然命名邏輯跟某納一樣 10/18 12:44
→ THCxyz : 了，部分移植別人的概念，水準又不只差一點 10/18 12:45
→ THCxyz : 對不起沒看推文，都要掛納牌了可能會完全一樣 10/18 12:46
→ jforce : Luxgen Model C/E Turbo eco hyper 智能影音X人座 10/18 12:48
→ jforce : 名字我都幫他們搶先發布了 10/18 12:48
推 whitecow : 笑死…買這台不如買股票…老闆想什麼還不知道嗎 10/18 12:49
推 t0602072004 : 那隻賊 有點抖啊 10/18 12:51
噓 alanngyj : 連名字都懶得想…… 10/18 12:53
推 ajingyong : 想想鴻海的電視infocus 還是算了吧 10/18 12:54
推 ian41360 : 750打八折也夠用了 10/18 12:58
推 rulDD : 好像真有點東西 10/18 13:01
推 ali810622 : 50收 10/18 13:03
→ cevs : 太棒了 平價才會有市占率 加油 10/18 13:03
噓 car88929 : 電動車 10/18 13:08
推 relaxcloud : 買這台不如買股票？什麼邏輯改不太懂… 10/18 13:09
→ relaxcloud : 搞不太懂 10/18 13:09
推 YJM1106 : 電池造價就在那 鋰三元 1kwh 2-3萬台幣 10/18 13:19
→ YJM1106 : 大容量電池就註定不會是百萬以內 10/18 13:19
→ YJM1106 : 或者是有很便宜的來源？ 10/18 13:21
推 stylerpan : 我想我會支持買一台來開開看 10/18 13:22
推 v3dys6f3a3j5: 覺得不用太期待 兩位數就是99.9萬 而且是入門款 入 10/18 13:22
→ v3dys6f3a3j5: 門款的規格如何還不知道 商人很會算的 10/18 13:22
推 bbogod : 賣得夠平價，電池衰退別太差，即便是拉屎俊還是給推 10/18 13:23
→ hunchisin : 像疫苗一樣買原裝回來賣給台灣人就好吧 10/18 13:23
→ sai1268 : 純粹覺得命名不能走出自己的風格嗎 10/18 13:24
→ hunchisin : 不要又進一些中國舊平台，有缺陷的核心原件來台組 10/18 13:24
→ hunchisin : 裝 10/18 13:24
推 ruinfish : 郭董的話品質應該能期待 但命名改一下吧 10/18 13:26
推 rainbowcrash: 零百2.8秒..，台灣三寶會不會血流成河 10/18 13:31
推 fallen01 : 掛納智捷 誰想買 10/18 13:31
推 JOHNJJ : 50 收啦 10/18 13:33
推 aggressorX : 特斯拉4680電池價格也許可以低於100美金/1kwh 10/18 13:33
→ aggressorX : 這幾年也許電池價格會大幅下降吧 各車廠都在研發 10/18 13:34
噓 keter007 : 唬爛不用打草稿 10/18 13:37
推 hanchueh : 草稿就是 Lucid 的數據啊 10/18 13:40
→ missile16b : 750P馬力要繳多少錢的電動車馬力稅阿? 10/18 13:40
※ ccc101419:轉錄至看板 EV 10/18 13:40
推 soulllful : 充電就很慢 10/18 13:42
推 fcz973 : 迴轉尾燈XD要不要幫機車開發待轉燈 10/18 13:42
推 hanchueh : 510馬力以上都一樣是最高級 10/18 13:43
推 yumeixuan : 當然是0元阿 政府對電動車的德政耶 10/18 13:43
→ hanchueh : 所以這一定是會要修法的 我覺得直接照售價收最合理 10/18 13:43
→ m996360 : 有電池包大小嗎? 確定這續航力沒唬爛? XDDDDD 10/18 13:44
→ soulllful : 這續行大概滿載出遊，範圍在兩三個縣市內，兩天三夜 10/18 13:44
→ soulllful : 應該ok? 10/18 13:44
→ hanchueh : 當然是唬爛 他又沒講是什麼測試 10/18 13:44
→ m996360 : 樓上要先確定他這數據可靠 10/18 13:44
→ hanchueh : 電車慢慢開 每台車都能跑EPA的幾乎兩倍續航 10/18 13:44
→ m996360 : 嘿對 我就沒看到電池包大小的數據 這很怪 10/18 13:45
→ m996360 : 一般都多說電池多大 然後什麼測試續行多少 10/18 13:45
推 qf852741963 : A恭喜 掛納智捷就結束了 10/18 13:47
推 Boasoul : 99.9萬也是百萬內啊 希望這台售價打臉我們大家 10/18 13:48
推 kada9999 : 帥車，希望大賣 10/18 13:48
推 jyekid : 因為這是原型車... 不是開賣了 10/18 13:48
噓 ultratimes : 果凍不是很愛疫苗嗎？怎又來搞電動車啦 10/18 13:52
推 akiue : 希望不是跟蔚來一樣，做個模型撈錢。 10/18 13:55
→ a27588679 : 二位數的話 感覺cp值超高啊 10/18 14:06
推 liaoeddie : 郭董品質？infocus還記得嘛？呵呵 10/18 14:08
推 yungo : 特斯拉哭哭 10/18 14:12
推 cityman9999 : 750Km是指巴士吧…數據都沒對應車型，讓你想像。 10/18 14:13
不是 巴士只有400 SUV是700 Sedan是750
※ 編輯: alwang (123.51.148.40 臺灣), 10/18/2021 14:16:07
推 zaqimon : model e跟lucid air是不是有點像啊? 10/18 14:21
推 XseraphimX : 真的話就屌了，絕對支持 10/18 14:23
→ GLUESTICK : 續行那個一定有大小電給人選阿 10/18 14:28
→ mars0009 : 太神啦= = 10/18 14:31
→ mars0009 : 國產車喊出750匹 那馬力稅就好說了 10/18 14:35
推 HS316229 : 百萬內續航可以到700還不賣爆 10/18 15:02
推 Dracarys : 山寨特斯拉 10/18 15:02
推 HipHopWorm : 準備要爆改了 10/18 15:15
推 cychine : 先把市佔率做起來比較重要 10/18 15:17
→ cychine : 如果cp值高 特斯拉也會緊張的啦 10/18 15:17
→ cychine : 價格別再把台灣人當笨蛋 其實有機會一搏 10/18 15:18
推 jason90580 : 續航真的強 10/18 15:19
→ DaDaDaLa : 50收 10/18 15:22
推 LimYoHwan : 特斯拉哪會緊張 緊張的是油車仔 10/18 15:27
推 drinkmywater: 99萬也超便宜吧 200萬都在買了有差這99？ 一定賣爆 10/18 15:28
推 azurestone : 看起來不賴耶 10/18 15:41
推 ajingyong : 鴻海便當是不是也放生了？ 10/18 15:43
→ KSUGOD : 油車不會緊張啊 就是不愛電車 再便宜也不會買 10/18 15:59
推 hclstarkid : 推巴士電動 那些舊柴油巴士天天毒路人 10/18 16:09
推 aids893001 : 怎麼輸 10/18 16:10
推 aimgel : 死守納這個神主牌 看到就軟了 10/18 16:13
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記者林菁樺／台北報導〕中鋼（2002）旗下中碳（1723）今天（28日）與鴻海（2317）、碩禾（3691）榮炭（6555）等簽署四方電池負極材料合作備忘錄簽署， ...

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#30. 鴻海電動巴士自製率拚90% 昨交付高雄客運 - 永豐金理財網

鴻海 旗下電動巴士Model T昨（3）日交付高雄客運，初期目標30輛， ... 這意味肩負鴻海集團衝刺電動車電池技術開發重任的碩禾、榮炭技術將有大突破， ...

#31. [討論] 鴻海電動車發表會- 看板car - 批踢踢實業坊

推largesperm : 不在意autopilot 的話那鴻海車還真划算 10/18 10:38 ... 推atozspeed : 公佈電池容量就可以知道是不是在吹了 10/18 11:03.

#32. 榮炭科技股份有限公司

中碳攜手鴻海、碩禾、榮炭加速電動車動力電池負極材料研發. 2021 / 10 / 02 ... 航模、無人機倍率/容量兼具(長時間、高倍率), 圓柱、鋁殼、軟包, PG11 · PWSH. 電動手 ...

#33. 親愛的| 2021-07-04 14:14 | 在鴻海(2317)的爆料| 股市爆料同學會

中央社記者鍾榮峰台北2021年7月4日電） 鴻海(2317) 強攻電動車磷酸鋰鐵 ... 鴻海集團先前已切入電動車電池關鍵材料，例如納米矽植入高容量密度負極 ...

#34. 為什麼豐田、鴻海都在拼研發固態電池原因是電動汽車最重點技術

回顧2020全年，特斯拉（Tesla）交付市場近50萬輛電動汽車。日前，執行長馬斯克（Elon Musk）在語音社群平臺Clubhouse上談到，特斯拉目標是2030年以前 ...

#35. 鴻海Model CET三款電動車一年內完成！市售價台幣百萬有找

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#36. 賠了15年的昇陽電池等到電動車大潮 - 遠見雜誌

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#37. 鴻海電動車電池材料大突破| 台灣產業報導 - CENS.com

鴻海 集團衝刺電動車關鍵電池材料有重大突破，旗下兩家電池材料商碩禾、榮炭合作，正式完成全新含石墨負極材料第一代產品，效能與容量居市場領先群， ...

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[新聞]鴻海電動車電池材料大突破@stock，共有56則留言，35人參與討論，28 ... 已突破材料極限，順利完成第一代石墨負極材料，該產品容量大於420mAh/g ...

#39. Gogoro攜手輝能科技，發表全球首顆「交換式」電動機車固態 ...

標籤: Gogoro, 輝能, 電池, 電動車, 固態電池, 俄羅斯, 電動機車, 鴻海. ... 智慧電池為例，將可望提升至1.4至1.5倍容量，而每顆智慧電池可儲存電量也 ...

#40. 富爸爸鴻海集團支援攻電動車電池材料 - 理財周刊

芯和主攻正極材料磷酸鋰鐵，去(2020)年第三季通過中國動力電池大廠認證，今年進入接單量產階段(供應中國市場)，榮炭已順利完成容量大於420mAh/g第一代含矽 ...

#41. 台灣電動車之光首款原型車在台亮相！

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1.台泥布局綠色能源，旗下子公司「三元能源科技」擬耗資120億元，在高雄小港打造台灣第一座高階高容量電池工廠。2.三元電池工廠預計2023年完工啟用， ...

#43. 致力於促進台灣電池發展合作契機、提昇電池產業國際競爭力

鴻海 攻電動車電池砸44億元投資陸廠. 2017-03-29. 再生能源資金需求大，政府助金融業掌握商機. 2017-03-28. 蔡英文勉桃園3年160埤塘綠能發電總量1座核電機組.

#44. 鉅亨網-股市-未上市

鴻海 旗下興櫃電池材料廠榮炭，主要從事鋰電池負極材料與人造石墨散熱片研發及製造，可供大陸無人機、行動電源、儲能、電動車、汽車等終端應用領域。

#45. [新聞] 鴻海電動車電池材料大突破- Stock板- Disp BBS

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芯和主攻正極材料磷酸鋰鐵，去(2020)年第三季通過中國動力電池大廠認證，今年進入接單量產階段(供應中國市場)，榮炭已順利完成容量大於420mAh/g第一代含矽 ...

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#51. 鴻海電動車電池材料大突破 - 台灣車聯網產業協會

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加速電動車動力電池負極材料研發. 中鋼集團旗下中鋼碳素化學公司(以下簡稱：中碳)今（9/28）日. 與鴻海、碩禾及榮炭等公司完成四方電池負極材料合作備忘錄簽署，.

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近期中碳更在介相碳微球高安全性、長循環壽命及高倍率的特性基礎下，開發出高容量且更高倍率的產品，可廣泛應用於電動車、電動大巴及儲能設備，扮演著節能 ...

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#56. 【Yahoo 專欄】郭台銘的電動車路線：避開競爭搶下關鍵技術

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#57. [新聞] 鴻海電動車電池材料大突破- 看板Stock | PTT職涯區

原文標題： 鴻海電動車電池材料大突破原文連結： ... 榮炭指出，該公司攜手碩禾，已突破材料極限，順利完成第一代石墨負極材料，該產品容量 ...

#58. 鴻海集團投資電動車，將於2018 年第一季量產

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#59. 媒體專訪專業理財∙財富掄元台股投資顧問NO.1領導品牌!

富爸爸鴻海集團支援攻電動車電池材料 ... 榮炭已順利完成容量大於420mAh/g第一代含矽的石墨負極材料，創奕則是電動大巴廠商，目前是台灣電動公車最大 ...

#60. 電池技術突破，才是鴻海電動車，高續航力主因 - Mobile01

電池 技術突破，才是鴻海電動車，高續航力主因- 很棒！有賣點！不會自燃！不會爆炸！看來可以下手台灣，加油！(汽機車七嘴八舌第1頁)

#61. 10月焦點7】電動車的心臟－電池產業鏈中的主要玩家有哪些？

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#62. 松下計劃2030年使EV電池鎳含量減半 - 日經中文網

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#63. 雙方將於Gogoro 全球市場的智慧電池交換系統 - Cool3c

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#65. 交通科技 - 香港經濟日報hket.com

鴻海 科技集團（Foxconn Technology Group）日前宣布正計劃於美國威斯康辛州建廠以生產電動車。同時，該企已跟美國電動車初創公司Fisk... 10:00 2021/07/14.

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23 小時前 — 受電池原材料漲價影響，近段時間，國內電動車企集體漲價，除了四輪電動汽車之外，就連二輪電動自行車也受到波及。 3月21日，小牛...

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