【時代力量新北黨部新聞稿】
疫情期間房價不斷攀升,時代力量提五大呼籲矯正房市政策亂象
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疫情期間,我國房價不斷攀升,根據最新的房價走勢,台灣房價已來到新高,房價過高的原因包含囤房過多、社宅不足等現象,這當中又以新北市最為嚴重。為此,時代力量立法委員兼黨團總召邱顯智、王婉諭,與新北黨部彭盛韶、陳姳臻兩位副執行長,以及OURs專業者都市改革組織秘書長彭揚凱於今日(7/22)召開記者會,為買不起房子的升斗小民發聲。盤點房市政策亂象,並提出五大呼籲:
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1⃣ 財政部盡快提出囤房稅版本。
2⃣ 財政部公開之歸戶資訊應完整。
3⃣ 內政部低度用電及新建餘屋勾稽歸戶應進行分析並公開。
4⃣ 新北市府及議會儘速提高囤房稅稅率。
5⃣ 新北應積極興建社宅並提供社宅免地價稅措施。
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#蛋白區擴張,#樹三鶯地區及航空城周邊漲幅最大
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邱顯智表示,根據今年五月份的「清華安富房價指數」,新北市為117.99;桃園市達132.35,較去年同期成長6.86%創歷史新高。與去年同期相較,新北市房價漲幅以三峽9.81%為最高,鶯歌9.48%次之;樹林、蘆洲、林口、泰山分別成長8.18%、7.40%、7.16%、6.63%。桃園市房價漲幅則以八德14.84%最高,其次為平鎮,較去年同期成長8.72%,蘆竹和中壢則分別成長7.76%、7.60%。
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探究新北及桃園會在今年有劇烈的漲幅,邱顯智認為原因包含兩個部分:一是蛋黃區房價難以負擔,促使往返台北的通勤人口增加;二是捷運三鶯線建設串連大北北桃地區,提供通勤族交通誘因,進而推動樹三鶯及桃園、航空城周邊房價上漲。
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邱顯智進一步指出,根據主計總處2010年的人口普查報告,常住外縣市通勤至臺北市工作人口有 63 萬 4,766 人,其中新北市民占 84% 最多;而根據內政部今年最新公布的統計資料,桃園市的淨遷入人口在近十年來加速成長,接近18萬人。同時,臺北日間較夜間多71.8萬人,差距最大。依內政部發布的電信信令人口統計,臺北日、夜間的差距高達71.8萬人,是全國差距最大的縣市,平日日間活動人口數為350.8萬人,比夜間停留人口還多了71.8萬人,又以被歸類為商業、行政及文教區的中山區、中正區、大安區等行政區日間流入人口最多。相反地,鄰近的新北市板橋區、三重區、永和區,日間活動人口則較夜間停留人口少。
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其中,平日夜間停留人數,以新北市440.5萬人、臺中市308.4萬人及臺北市279萬人分居前3位,若與戶籍人數比較,六個直轄市部分,新北市較戶籍數多37.4萬人、臺中市多26.5萬人、桃園市多26萬人、臺北市多18.5萬人,屬人口淨流入。這項數據代表雖然部分直轄市,其人口流動是正常現象,但是新北市卻為人口流動量最大的直轄市,這意味著新北市與其他縣市早已是共同生活圈;尤其是雙北地區的連結,平日早上於臺北市上學、上班,晚上返回新北市居住早就是常態。
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邱顯智說,北大特區因三鶯線通車誘因,導致房價持續上漲,鄰近樹三鶯地區的房價更已來到近五年最高點。三鶯線預計在2023年完工試車,預計串起土、三、鶯及桃園八德擴大「北北桃」生活圈的範圍,該捷運沿線明顯房價高漲。
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年輕人對蛋白區住宅有剛性需求,新北市囤房人數及住宅存量卻都居冠,房價抑制機制刻不容緩。
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邱顯智總結,高房價早已從蛋黃區往蛋白區,甚至是「蛋殼區」蔓延。根據財政部近期公布的「2020年非自住住家用房屋稅籍個人歸戶統計」及內政部2020年第四季的「住宅資訊統計彙報」資料顯示,六都中新北市的在非自住房屋(7.2萬)及住宅存量(1693,707戶)同樣居冠。也就是說,儘管新北市的不動產供給持續成長,房價卻絲毫沒有下跌的跡象,反而屢創新高,邱顯智認為,相關部門應盡快提出有效的抑制機制,以落實健全房市政策,保障年輕人的未來。
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回到中央目前措施,「雙2.0」究竟能否抑制房市炒作?要不要進一步的抑制措施?囤房稅何時才有行政院的版本?我國各級政府幾時才會落實囤房稅機制?他會繼續在國會為民眾監督行政部門。
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#新北市青年人口大增 #市府封殺囤房稅讓青年如何安居?
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陳姳臻說,許多年輕族群在台北工作、選擇居住在外圍的新北市,導致新北市青年人口數為138萬餘人,占全市約35%,居全國各縣市之冠。市府宣稱為了重視年輕人,於2016年8月底成立青年事務委員會,.並在今年成立青年局,但針對新北市高房價讓年輕人買房困難的問題,市府沒有明顯作為。
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陳姳臻進一步指出,根據財政部七月才剛發布的「2020年非自住住家用房屋稅籍個人歸戶統計表」,全國共有50萬6,616人持有非自住房屋,新北市為六都之冠,一共佔了71,804人,佔比14.17%,光是新北總持有五戶以上者就破一萬人。這份資料僅為縣市歸戶,未採計全國多屋持有狀況,實際囤房狀況恐更嚴重。
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市府2018年調降囤房稅就引起爭議並登上新聞版面,2016年通過《新北市房屋稅徵收率自治條例》時,調高持有第四間(含)以上的稅率至2.4%,但2017年7月實施之後,2018年5月才開徵一次,同年10月藍綠議員就急忙「調降囤房稅」,下修至1.5%。陳姳臻質疑,在第二屆第七次定期會進行《新北市房屋稅徵收率自治條例》的修正動議時,就高達29位跨黨派議員提案,佔議會全體議員數的43.94%,其中不乏建商出身、與協助建商獲取不當利益而被判刑的議員。
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陳姳臻認為,種種現象顯示新北市政府無法堅守「提高囤房成本」的政策、民意機構也無法替宛如無殼蝸牛的民眾把關居住正義。再以牽涉到社會福利層面的稅收來看,當時新北市稅捐處估計每年稅收短缺6.6億,現在三年過去了,換算下來,光囤房稅的稅損可能至少19.8億!
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陳姳臻最後表示,國內研究囤房稅的學者張金鶚今年曾提出囤房稅能有效抑制房價上漲的實證研究,有效的累進稅率落實稅賦公平、減少空屋閒置浪費、促進房市的有效居住使用。並藉著囤房稅降低房市炒作誘因,減少投資需求,讓住房回歸居住需求的本質,房價才能有效下跌。
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#新北市餘屋規模龐大,#自建社宅怠惰消極
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彭盛韶說,囤房成本低的直接影響就是新北市的空餘閒置房屋過多、居住空間閒置,彭盛韶拿出內政部《低度使用(用電)住宅、新建餘屋(待售)住宅統計資訊簡冊》的數據說明,他表示全國至今仍有89萬1,880間低度使用(用電)住宅,其中新北市的低度使用(用電)住宅高達13萬7,081間,數量是全國最高的。若在細看到各個行政區的低度使用(用電)住宅的情形,住宅數由高至低排序,前三個行政區依序為淡水區(21,750 宅)、板橋區(12,698 宅)、 中和區(10,508 宅)。
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另外,全國新建餘屋(待售)住宅的數量也破新高,截至2019年我國共有78,443間新建餘屋(待售)住宅,其中新北市共有17,028間是各個縣市中最多的,佔全國新建餘屋(待售)住宅的21.71%。彭盛韶繼續指出,新北市的新建餘屋(待售)住宅其實只有6,826間屋齡在一年以下,換算下來新北市高達59.91%的新建餘屋(待售)住宅閒置未賣出去,可見房市並非市府對外宣稱的那麼熱絡,在高房價時代這些閒置的住宅只會越來越多,彭盛韶認為,若這些住宅一直處於閒置狀態,只會加重房市泡沫化的可能性。
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最後,新建餘屋跟低度用電也非常有可能擁有者為囤房戶,然而至今這兩者的關連,主管機關一直沒做相關分析,也讓囤房問題全貌難以釐清。
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#社宅房地產稅不能減?#時力呼籲市府別再做社宅免費仔
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彭盛韶認為,要解決住宅需求的管道並不限於稅收,多數縣市選擇興建「社會住宅」來落實居住正義。時代力量其實早就要求內政部研議如何在交通轉運點,推動興建學生宿舍及青年混合社會住宅,來減低年輕人及學生的通勤成本及住宿成本。而內政部的答案是肯定的,並建議新北市政府社宅的選址基準,是以新北市溪南(板橋東區、中和區、永和區、土城區、新店北區)、溪北(新莊區、蘆洲區、五股區、泰山區、三重區、樹林北區、板橋西區)都心策略區為主,鄰近於火車或捷運站行政區,以有效減低年輕人的通勤成本。
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但是,沒想到新北市在今年後竟然完全不繼續興建社宅,接下來第二階段的社宅興建計畫,新北市不但一戶未蓋反而由中央的住都中心承擔興建的任務,市府如果擺爛不蓋社宅倒也沒關係,但是不應該把歪腦筋打在中央蓋的社宅上。
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彭盛韶最後強調,當初在民團舉辦的公聽會上,新北市政府的代表強烈反對社宅減地價稅,他們的理由包含「任何減稅,其實都影響到我們的財務規劃」、「房屋稅、地價稅的減免,是不是應該從地方的角度思考」與「要減稅,替代財源到底是什麼?替代財源要從哪裡來?」他就質疑,當初市府連想都沒想就調降囤房稅,結果當中央協助你蓋社宅後,市府反而要對這些社宅課徵房地產稅,也就是說當其他縣市再想辦法為社宅減稅,新北市卻反其道而行成為高房價的幫兇,彭盛韶質問:「一邊拿來宣稱自己的社宅政績,一邊還對社宅爽收地價稅」這樣兩頭賺,合理嗎?如果市府不知道為社宅減稅後的替代財源在哪?他指出那就恢復囤房稅原本的稅率讓新北市的財務規劃不要被影響。
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#民團痛批政府迴避囤房問題 #呼籲相關資料要公開
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長期關注我國居住問題的OURs專業者都市改革組織秘書長彭揚凱表示,政府針對囤房問題有幾個階段的變化。第一階段,政府面對各界針對高房價的批評,首先去做的卻不是關心這種現象是否影響到民眾的生活,反而是在去年(2020)5月時發新聞稿表示「數據顯示台灣囤房問題有限,整體趨勢朝向均衡。」然而,這種否認事實且欲蓋彌彰的操作,也掩蓋不了民眾買不起房子的現象。因此,在第二階段時,政府將囤房問題推給地方政府,財政部長蘇建榮就表示,希望各地方政府按照現行房屋稅條例規定,對多屋者訂定較高的稅率來抑制房價;儘管,地方政府普遍消極地沒有採取較合理的稅率,新北市甚至還將原本調升的稅率下修,但是國內稅制的訂定都是由中央負責,未有合理的囤房稅稅制,彭揚凱認為中央難辭其咎。
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彭揚凱接著說,眼看既無法否認問題,又無法推卸責任,政府第三階段只好以片面的數據胡亂解釋,在今年3月行政院就表示,若持有超過四戶適用囤房稅,可能影響到全國78萬的承租戶。然而,問題是政府相關數據都未公開,怎麼會知道到底會影響多少人?
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彭揚凱認為,資料的有效揭露是政府得以有效治理的首要步驟,與其推卸責任還不如將資料公諸於世。但他觀察下來發現,政府在相關資訊揭露非常被動,這兩年下來都是擠牙膏式的公開,只有在承受不住外界壓力時才慢慢公布「部分資料」。他認為,針對高房價問題,至少要公開以下兩大資料:一是,政府應儘速公布近十年全國家戶總歸戶住宅持有資料,並以排除共同持分與否為區分。二是將空屋與住宅持有資料進行勾稽,以釐清台灣多屋家戶與空餘屋之間的關係。彭揚凱總結表示,唯有公開相關資料,才能夠讓讓高房價問題在基礎上有討論的空間,否則房價只會繼續飄漲。
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#五大居住正義訴求一個不能少!
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針對上述盤點出的種種問題與建議,王婉諭表示,居住正義一直是時代力量關心的主軸,高房價實質的造成年輕人的生活困境,且誠如顯智委員的發言,大台北一千萬人口的生活圈中,許多年輕人居住在新北,檢討新北的囤房及房價問題有其必要。而要落實居住正義,包括中央及地方政府都有其應當進行的措施,包括:
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1⃣ #財政部盡快提出囤房稅版本:
呼籲政府應持續觀察房價上升之趨勢,同時積極研擬相應作為。包括時代力量等在野黨已提出版本,我們也呼籲財政部應儘速提出相對應版,好讓政策能在國會中被更完整的討論。
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2⃣ #財政部公開之歸戶資訊應完整:
先前我們曾提預算案要求財政部公開全國個人歸戶資訊,我們也看到就在昨天財政部於財資中心網站上揭露,然而資料僅揭露非自住的部分,我們認為如要完整了解台灣房屋持有狀況,包含自住及非自住之歸戶數都應公開,且包含個人歸戶及家戶歸戶。
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3⃣ #內政部低度用電及新建餘屋勾稽歸戶應進行分析並公開:
全台灣包括新北,都有為數可觀的低度用電及新建餘屋戶數,然而這些住宅與多屋持有自然人及法人的關係,也應進行分析。這部分我們呼籲內政部跟財政部要一同進行。
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4⃣ #新北市府及議會儘速提高囤房稅稅率:
囤房稅稅率調降,不僅讓新北難以抑制炒作,房價不斷拉抬更讓年輕族群苦不堪言。我們呼籲新北市府及議會應共同面對,修正2018年被調降的版本。
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5⃣ #新北應積極興建社宅並提供社宅免地價稅措施:
新北市府應積極自建社宅,滿足人民需求,同時,不應為圖中央地價稅的挹注而持續消極調整相關措施。我們認為藉由對多屋者課徵囤房稅、社宅降稅的方式,才能達到財税公平正義的精神。
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王婉諭總結說,台灣「居住不正義」的狀況已是長期的問題,明年同時又適逢地方選舉,人民都在看政治人物是否能提出相關的改革作為,而時代力量也會堅守價值,與人民站在一起,持續的提出監督政策及倡議作為。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過3,690的網紅Marcos & Jinny相許旅記,也在其Youtube影片中提到,#大棟山 #三角埔頂山 # 【步道簡介】 青龍嶺位於大同山西北稜上,海拔256公尺左右,因在前往嶺頂途中,會有看似睡龍伏臥的景觀,所以命名為「青龍嶺」。青龍嶺如今開闢為山林公園,進入林道,層巒疊翠,途中可見一條青龍雕塑,是青龍嶺最大的象徵。 三角埔頂山又叫羌子寮山,位於樹林區、龜山鄉界稜上,與南...
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(更新 7/1 16:35)
自7/12起,公車站牌「捷運永寧站」(往北)站位,遷回到永寧站3號出口前!
#捷運永寧站3號出口雙向手扶梯 完工
6/25週五啟用!
我在去年接到陳情,永寧站三號出口是 #三峽 #鶯歌 #桃園 民眾搭乘公車和客運、轉乘捷運的重要站點。
永寧站出入站人數多,馬路口大,車流量高,3號出口原只有配置一側手扶梯,常有高齡長輩及行動不便民眾,必須多走200公尺到2號出口才能搭乘電梯或雙向手扶梯,實在耗時費力非常不友善, #不符大眾運輸本意。
手扶梯工程繁複,需要花費的工期相對長,必須挖機坑,裝設機電設備馬達,以及混擬土填充結構,經歷接線、組裝、測試,工程細節真的相當不容易!謝謝辛苦的施工人員。
6/25(五),永寧捷運站三號出口,雙向手扶梯正式完工啟用,因為工程而遷移的公車站牌,我也請交通局評估是否遷回原位;正在施工中的 #捷運三鶯線、即將施工的 #捷運樹林線,我會努力爭取更多友善無障礙空間❤️
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#捷運三鶯線_城市新美學
金結今天和 侯友宜 市長 一同前往 #三鶯線工區視察 ,金結也特別跟市長建議反應,希望將 #鶯歌意象 在地文化的風格融入捷運站體之中,例如頂埔站就是用土城的桐花來做車站的標示,像鶯歌老街就是一個充滿文化氣息的地方,讓所有的遊客來到這邊都能夠清楚辨識並且感受到 #美好的藝術文化氛圍,#結合公共藝術 將車站和 #在地意象 做一個完美包裝,帶動整體開發與價值提升,讓每個來這邊的人都能夠有更好的體驗。
#捷運不只是運輸工具
#三鶯線有魅力
#林金結
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#大棟山 #三角埔頂山 #
【步道簡介】
青龍嶺位於大同山西北稜上,海拔256公尺左右,因在前往嶺頂途中,會有看似睡龍伏臥的景觀,所以命名為「青龍嶺」。青龍嶺如今開闢為山林公園,進入林道,層巒疊翠,途中可見一條青龍雕塑,是青龍嶺最大的象徵。
三角埔頂山又叫羌子寮山,位於樹林區、龜山鄉界稜上,與南邊的青龍嶺連稜,山頂設有保線鐵塔,最大的特色是秋天滿山的芒草,隨風飄蕩景象。
位在樹林的「大棟山」又名龜崙山或橫坑子山,海拔405公尺,名列台灣小百岳之一。由於坐落於林口台地最高峰,建有一座觀景台,視野極佳,可遠眺樹林、鶯歌至大台北與桃園的美景,而且上山步道十分親民,不論老弱婦孺皆能輕鬆攻頂。下山後還能參觀山佳百年日式車站,並坐台鐵順遊三峽古蹟和鶯歌老街一帶。
資料來源:新北市政府觀光旅遊局
【交通簡介】
迴龍捷運站➡️(1.4K)新北市武器公園➡️(1.7k)往大同山登山步道告示牌走多福步道➡️(2.5k)三福山三角點➡️(3公k)三角埔頂山三角點➡️(3.6k)青龍嶺三角點➡️(3.9k)大棟山步道登山口➡️(6.4K)大棟山三角點海拔405公尺➡️(6.5k)五路財神廟➡️(9.5k)山佳車站
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/xR39wW9kj5s/hqdefault.jpg)
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#台北捷運 #鐵道吧 #新北捷運
00:00 開頭
01:23 藍海線一期
02:09 安坑輕軌
03:31 信義線東延段
04:31 三鶯線
05:52 萬大樹林線一期
07:36 藍海線二期
09:03 萬大樹林線二期
11:00 環狀線南北環段
13:15 總結
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/YOLPG3ksuxE/hqdefault.jpg)
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網美景點,用騎單車的過去!
九月景點:韭菜花田
車隊活動:大稻埕碼頭集合出發 - 華江橋 - 新月橋 – 鶯歌龍窯橋-大溪韭菜花田(大溪中新里)-香草野原-頂埔捷運站
全程約48km
注意!保持公德心與秩序,讓花田的美好讓更多人看到^0^
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/_ungH-w48L0/hqdefault.jpg)
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捷運三鶯線預計2023年完工,目前已完成土城、鶯歌地區7站命名,俟今日下午三峽地區的挖仔、橫溪、龍埔、教育研究院等4站,以及意見最分歧的台北大學/恩主公醫院站站名確定後,將送交捷運局評審小組、捷運局審議通過完成。
捷運三鶯線設有LB01至LB12共12站,其中土城2站,三峽、鶯歌各5站(見右圖,本報資料照片)。繼上周LB01、02站命名為頂埔及媽祖田站,鶯歌5站命名會議昨在鶯歌區公所舉行。
鶯歌區長胡合鎔說明,根據捷運工程局命名作業要點,命名主要原則不超過6字、交叉路口者行經道路名在前、命名標的須在該站半徑500公尺內等。
區公所針對進入鶯歌首站的LB08站,擬出了鶯歌站、市立美術館、陶博館及三鶯藝術村等名稱,以及市議員楊春妹建議的「三鶯部落」站,但市議員楊春妹的代表仍堅持「三鶯部落」站名。最後決定將把鶯歌車站、三鶯部落站兩案並陳,交由評審小組決定。
LB09至12車站站名依序為「陶瓷老街」、「國華」、「永吉公園」及「鶯桃福德」站。獲得出席里長堅持的「鶯桃福德」站,站前行經道路卻非鶯桃路而是福德一路,名稱並不符合命名規則,區公所將遞呈理由,交由評審小組討論。
另據了解,三峽區公所與各里長討論後,也已擬出5站站名名單,由LB03至LB07站分為挖仔、橫溪、龍埔、國教院、台北大學/恩主公醫院等。
其中,LB07站意見最為對立,鳶山里長周文美等地方人士傾向「恩主公醫院」站,但台北大學則支持以校為名,競爭最激烈,今日下午於三峽區公所定案。
鳳祥里長曾勝利同時也提案要求,捷運施工時應一併改善鶯桃路413巷至福德一路口遇雨則淹問題。
捷運工程局土建科長林明昌允諾,目前已探挖完成,將會在捷運完工前改善。
新聞連結:
https://www.chinatimes.com/newspapers/20170222000538-260107
看來台北大學和醫院競爭激烈,鶯歌車站應該沒懸念吧?
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