「國機國造」重要里程碑，台灣自研自製的「T-5勇鷹第五代高級教練機」今天首飛！
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馬英九政府原先的「國機國造」政策，是傾向與義大利的阿萊尼亞·馬基航空合作生産M 346；但是在2016年蔡英文上任後，決定「國機國造、自研自製」新式高教機T-5，於是2016年起，在國防自主的政策主導下，推動「國機國造、自研自製」計畫。
2017年2月7日 台灣國防部與中科院和漢翔共同舉行「新式高教機委製協議書暨合作備忘錄簽署啟動典禮」，宣示「國機國造」正式啟動。
2017年4月25日 中科院與漢翔舉行「新式高教機簽約儀式」，以委製的方式由中科院負責構型設計，中科院再以主合約商的方式，委託漢翔公司生產66架T-5高教機，總經費為686.4億元臺幣（約23.4億美元）。
2018年3月 完成關鍵設計審查（Critical Design Review，CDR），並規劃將生產4架原型測試機。
2018年6月1日 首架原型機開始上架製造。
2018年11月27日 台灣空軍司令部舉辦「新式高教機-你我來命名」網路票選活動，最後由「勇鷹」獲得最高票。
2020年5月完成首飛備便審查。
2020年6月2日上午9點首度實施跑道「滾行測試」。
2020年6月10日進行首飛測試任務。
2020年6月22日上午九點 由蔡英文總統見證，勇鷹高教機完成首飛，這是「國機國造」重要的里程碑，執行的試飛官為路志元、管延年。
預劃進度
2021年11月 進行小批量生產。
2023年3月起開始量產。
2026年6月完成66架交機工作。同時交付26套地面輔助訓練系統（Ground Based Training System，GBTS），包含16套任務計畫系統、3套基本飛行模擬器、1套全功能飛行模擬器、12套地面即時監控系統及1套飛行訓練管理系統。
