摩托車環澳 『摩托車終於可以高速公路了』
自從來了澳洲以後,這是我此生第一次將摩托車騎上高速公路
其實有點緊張跟感動
但其實,騎上高速公路,限速約100-130,在澳洲各地限速不同
但以我這台400cc的三輪摩托車來說
維持在120平均根本像喝水一樣
平常每天的時速也都在110左右
總之把摩托車騎上高速公路,對當地人來說再平常不過
但我一個台灣人來說,是非常新奇且『不曾經歷的』
所以我很戰戰兢兢的,第一段從墨爾本要到大洋路
就經過了幾段高速公路
第一次要上的時候,我看著google map上的導航
指引我要上高速公路的時候,心裡想著
要上了!要上了!要上了!!!!!
上了耶!上了耶!上了耶!!!!!
好爽喔!好爽喔!爽爽爽!!!!!
幹我好蠢!哈哈哈哈~
其實在台灣騎車,我是不會用google map導航的
因為google會把你指引到高速公路去
所以我都用papago,因為它有選項,是避開高速公路
因為會怕自己不小心上了高速公路
但在這裡上了高速公路
為什麼這麼的新奇帶點恐懼
因為我不曾在台灣這樣做過
台灣的高速公路是禁止摩托車上去的
當然我有疑惑
因為多數的資訊告訴你
台灣還沒準備好要上高速公路
就算聽說法令在好幾年前就已經通過
而在台灣擁有重機的人也都是繳跟汽車相同的稅金
但路權卻大不相同
官方的說法還未開放的原因是
法令通過了,但執行在地方政府
所以由地方政府決定
其實這樣的說法,能背出ㄅㄆㄇ注音表的人,都無法接受
這只是一個講法,中央將問題推給地方
真正的原因,多數是因為汽車族尚未能接受與重機族同道
原因是怕碰撞機車
重機很多飆車族
不想國道淪為飆車場
之類的原因
或者簡單的說
我他媽就不是爽在高速公路看到重機
其實我可以理解汽車族某些方面的顧慮
說真的確實在國道上高速的狀況下
萬一有碰撞,對重機會是很大的傷害
總之 台灣確實還未開放
澳洲與台灣對重機的認知的差別有哪些
1.在台灣重機等於汽車
在法令上是這樣的,所以騎重機的人,必須停汽車格,不能機車待轉等....就等同於汽車,除了不能上高速公路以外
但在澳洲汽車是汽車,摩托車是摩托車,這裡的摩托車,還是必須要停機車格,有時你可以停汽車格,但有時不行,我就因為停汽車格而差點被開單,就在凱恩斯
但這裡摩托車的路權跟汽車是一模一樣的,也就是說在路上我從來沒看過禁行機車的字眼,只有某些城市停車上的差別
也就是說,在澳洲的認定,你還是摩托車!
事實上,我也這樣覺得,汽車跟摩托車,確實大小跟駕駛方式都不一樣
完全歸類於汽車,確實不盡合理,就算你稅金要收一樣,就算了
但在使用上跟,道路及停車上,確實不應該相同
因為明明就不一樣啊!不應等同於汽車一句話,就全部皆是
2.機車馬力夠?速度夠上高速公路嗎?
其實這是個愚蠢的問題,但因為我們騎車,我們知道
但多數沒使用過重型機車的朋友也許不清楚
我個人覺得250cc以上的摩托車上高速公路
是絕對絕對絕對絕對絕對絕對沒有問題的!!!!!!!!!!!
有的國家只要125以上就可以
但我個人認為是250以上,也就是黃牌就可以
但有聽說,但這都是聽說,聽說往往都是傳說,傳說到後面會變胡說
而胡說也聽了很久了,就是聽說會開放紅牌上高速公路
也就是550cc以上才能上高速公路,我覺得蠻可惜的
以環保的角度來講,很浪費,因為這樣變成拿牛刀殺雞
明明250就夠,大家卻要買到550以上才能擁有路權
完全不節能減碳嘛!也浪費資源
而且台灣不是大陸型國家,其實我們不是那麼需要這麼大CC的車
不是說不好,而是不應該因為法令問題,而大家都往大CC數的車子去買
大CC數有大CC數的爽,但這樣的法令會讓大家都往大CC數的車子去
其實沒必要,而且根本就還沒能上高速公路
都是我自己幻想的!!!!
我在環澳的這段時間,其實重機上高速公路,根本跟吃飯喝水ㄧ樣稀鬆平常
這裡的駕駛習慣確實值得我們學習
1.絕對不同道超車
他們超車,絕不會跟你同道超車
就算是那種開卡車的白人老粗也是,不會有人從你旁邊呼嘯而過
就算他們要超車,也會先在你後面打方向燈,然後超過你後
再打方向燈示意你,他要切回車道了
這個是我整路騎了上萬公里,都是這樣
說到這裡,難道我只有被超車的命
去!我也超了不少車咧!!!!!
秋!!!!!嘿嘿!
當然我也是以同樣的方式超車
有時超澳洲著名的公路火車road train,超個車要超30秒以上勒
因為road train 真的很長,
最長的高達一個車頭拉著四節車廂,一個車廂就是一台貨櫃車這麼長
總長度我覺得有超過100公尺
總之在澳洲,不會有人跟你同道超車
因為摩托車高速行駛的時候,就算不同道被超車或超車
摩托車騎士都可以感覺到風壓,那是一種危險
更何況從旁邊呼嘯而過
所以這很重要!這是大家都有的概念
2.保持車距
再來就是保持車距,這裡也很少看到跟車很近的
因為可能是沒必要,因為地大車少
但雞歪的人不管怎樣,就是喜歡黏很近
我在台灣騎車時,有時看後照鏡,後面的車黏很近
其實心理壓力很大
惡意超車
其實不知道為什麼,行車上只要有點不爽
大家就會超車,也不知道誰規定的
超車過去的時候,一定要狠狠瞪對方一眼
我也是這樣!哈哈哈哈哈
我記得考駕照時沒有這一項啊?!
怎麼大家後來都會了
我後來知道在澳洲如果你轉頭去瞪其他駕駛
是會吃上罰單的『挑釁駕駛』
聽說還蠻貴的,哈哈哈ㄏ 居然連這個都能開單
總之,我在這裡在高速公路上騎摩托車是很自在跟平常的
當然,我也很希望在台灣可以上高速公路
因為,這大大地減低了不必要的能源浪費跟時間損失
而且,在法律上這是允許的而且已通過 \\\
我們法令通過六年有了吧,遲遲還不能上國道
實在令人失望
而稅金也繳了六年了有了吧,當然令人憤怒
就像炎炎夏日買了冰棒,卻要站在外面看人吃冰棒
哈哈!超爛的比喻
其實我最失望的是,不是目前不能上國道
是大家都知道無論開車的或是騎摩托車的
都還沒有習慣在高速下一起相處
雖然法律已通過,但確實需要宣導跟告訴無論開車族或是騎車族
該怎麼一起共行在高速的狀況下
所以我一直沒看見有宣導告訴大家怎麼開車跟騎車
不就是一直原地打轉,讓大家吵個不停嗎?
我跟一個澳洲的律師朋友講個這狀況
台灣的法律已通過,稅金也繳了好幾年
但我們還是不能上高速公路
他覺得不可思議
我也曾經請問過保護憲法的軍人,他是個中將
他覺得其實這是違憲
無論如何,我們應該進步!
我相信台灣可以的!
我們不該再落後國際
沒看見政府宣導
我們自己來。
也許大家只是不了解而擔心反對
等到大家都明白了,就不會害怕了
我們要用溝通取代對立
分享這些資訊
告訴你身邊的朋友開車族該怎麼跟摩托車相處
讓他們知道這是安全的用路關係
1. 勿同道超車
2. 保持車距
3. 變換車道一定要打方向燈
4.切勿惡意逼車
讓我們一起邁向國際吧!!!!!
台灣加油!
影片是我在高速公路上!
爽啊爽啊爽啊!
騎車是很快樂的!
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我有一張汽車大牌,
機車的部分,一張紅牌、兩張黃牌、三張白牌、一張綠牌,
我一個人擁有 8 張大牌,很多嗎?NO!就玩車人而言,普通!
每次出門,使用一台,
公路需要養護,用路人有責任繳稅支付,
我們繳的稅金數倍於一般民眾的平均值,
我們沒有虧欠政府,只有對善良百姓拆屋毀車的蠻橫政府!
1982年,政府為了圖利國內車廠,設下種種禁令,限制民眾購車的自由,
2002年,政府為了圖利進口車商,設下重重障礙,讓民眾善意取得的車輛,無法領牌。
這些吸血鬼,直到今日不曾鬆口!
我們的無牌車,
是政府不給領牌!
不是我們不去領牌!
無牌上路,就是該罰,3600到10800元,這是政府訂定的罰責,這是國家認定,錯誤行為應該付出的代價!
行為人已經受罰了啊!
怎麼又硬搭上扣車銷毀這個集權統治的過時法規呢?
一整個沒完沒了!
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台灣為了發展經濟,經過12年的努力,終於在2001年11月13日凌晨宣佈加入WTO世界貿易組織。
頗受矚目的項目,重型機車准予進口,受政府保護足足20年的機車產業,面臨衝擊。
產業界如何因應?弄個ARTC車測中心,絕對是個好主意。
對政府、國內車廠、半官半民的ARTC,怎麼做都是贏!
大型進口車商貢獻的稅金也非常驚人,特別是送驗不過,總有明事理的進口商,知道該怎麼辦。
新款重型機車動輒五、六十萬起跳,國產機車沒有類似商品,其實談不上什麼衝擊。
可是二手重型機車就明顯是個問題,如果進口二手重型550cc以上的紅牌車,成本控制在20萬上下,在國內市場就很有競爭力。
特別是250-550cc的進口二手黃牌車,成本如果控制在10萬上下,國產車市場一定會被打到,問題嚴重。
所以一定要從牌照發放下手。
用環保法規來做限制,就是讓你驗不過,絕對是個好主意。
為了防堵外界反彈,再弄一個“安全審查”,效期只有一年,每年都得要送ARTC搞一回,煩死你又可以再撈錢。
不然,無論你的車是走私、贓車、拼裝車、零件完稅、全車完稅,政府可是有權將您的愛車沒入銷毀喔。
網友提供的網頁是公開而且正確的,
由交通立委補送的提案,說詞為: “組裝之個人或工廠不具原廠技能且未執行出廠前安全檢驗規定等,故其行駛於道路對交通危害甚大 ”,故得以沒入之。
這個只是託辭,完全沒有根據!請問數據、樣本在那裡?
政府如果要推行某法規,無法周延,壓力會朝弱勢傾斜。
此時要硬推法規,何患無辭!
桃園縣要封殺二行程機車,連排氣是驗假的都敢講!
台中市部份路段要禁摩,三千騎士上街抗議也無效!
2015年強制機車安裝怠速熄火裝置,汽車反而是怠速3分鐘才開罰!
2007年,進口二手車主搶著去ARTC驗車領牌,因為排太多,政府還考慮讓汽車免驗。
凡此種種,政府對國內機車製造商真的是仁至義盡。
相信台灣每個人家裡都有幾台國產機車,政府用政策逼的,持續讓國內機車製造商,以不公平的手段賺不義之財!
台灣需要古董車專用法規,
用現代車的環保標準要求古董車就是不合理!
我們需要合理的領牌制度,包括手工車,台灣都出了手工車的世界冠軍,台灣居然還可以沒入銷毀車子!
只要是合法取得的車輛,無論政府為了護著車商,昧著良心,編造出各種美妙的說詞,政府無權銷毀百姓合法取得的財產!
夠明白了嗎!
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各位好,最近想考慮買黃牌
但礙於家裡位置不太夠放紅牌機車
加上去台北如果可以有快速道路走會省不少時間
請問有沒有最基本入門款的黃牌重機可以推薦呢?
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