頭份早市旁的東興路經常因為店家卸貨或是違規臨停的車子,導致尖峰時段塞的亂七八糟。旁邊中正路上也時常有許多違規臨停,都是頭份長期以來亟需解決的問題。
警察局在這個會期主動提出以科技執法的方式,以攝影機取締臨停超過三分鐘的車輛,在得知此消息後,幾位關心的議員請警局再辦一次會勘,現場大家討論,希望在店家權益與民眾用路權中取得平衡。
目前四隻鏡頭預計分別位於:
1. 東興路銀河路口,往下公園方向照。
2. 中正路民族路口,往上公園方向照。
3. 上公園客運總站側。
4. 上公園好樂迪側。
其中第一支市場旁的鏡頭,會請有卸貨需求的店家跟市公所申請卸貨時間,警局便會在該時段對其申請車輛免責,但申請的卸貨時間需要避開交通尖峰時段,而這個模式在苗栗市三角公園已經運行一段時間。
科技執法的範圍只有道路而已,跟火車站前面通通都取締不同,因此市場旁原本可停車的白線依然可以停,會被取締的只有停到道路上影響交通的車輛。
其他三處的鏡頭則是原本不能停的紅線就不能停,臨停的黃線只能停三分鐘,原則上跟原本規範沒有不同,只是從人工執法變成科技執法。
但會勘時我也建議應該盤整這些路段,在合理範圍內調整出更合適的標線與路寬,並提升停車格的數量,讓民眾有更多合法停等的空間,但因為做生意的店家經常對於店前面有停車格會有意見,未來會建請公所做整體通盤考量。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅蔡文旭,也在其Youtube影片中提到,決策若要能「對症下藥」,事先也需「望、聞、問、切」。 今年初,交通處花了385萬元從噴水到火車站之間的中山路兩側裝設電眼作「科技執法」,目的是取締「併排停車」及「節省警力」。自4/1「科技執法」上路後,這一個月來總共開立了400多件違規停車紅單,每天約10多件。 中山路是嘉義市的「表參道Omote...
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#今日疫情重點【新增286例本土、24例死亡;首例疑似接種AZ疫苗死亡、1例接種莫德納入加護病房;蔡總統對染疫去世國人致歉;千人份單株抗體藥物6月中旬供輕、中症患者施用;雙北公布下週疫苗施打計畫】
中央流行疫情指揮中心今(11)日公布新增286例COVID-19(又稱新冠肺炎、武漢肺炎)本土個案以及1例境外移入,新增24例死亡。指揮官、衛福部長陳時中指出,這個禮拜的總案件數比上禮拜少一點,但是雙北市之外的其他縣市案例數有增加,大家仍須提高警覺。根據指揮中心統計,今天出現第1例疑似接種AZ疫苗而死亡的案例,並且有1例接種莫德納疫苗後,出現呼吸困難等症狀的案例,該病患正在加護病房觀察中。
陳時中今天宣布,指揮中心採買了1,000人份的單株抗體藥物,在6月中旬會到貨,計畫提供給輕、中度的患者施打,減少病患轉重症的人數。124萬劑AZ疫苗原本預定在15日才分配至各縣市,但指揮中心發言人莊人祥今晚接受媒體電話聯訪時指出,今晚可以完成50多萬劑疫苗的封緘,最快明天配發到各縣市後,各縣市可以自行決定施打時間。
為了在端午連假減少民眾移動,交通部長王國材指出,今晚9點開始,高速公路的閘道將實施總量管制,所有休息站的賣場關閉,只留公用廁所與加油站維持開放。王國材說,今年公共運輸乘載率管制實施至今,在端午3天連假裡,目前高鐵的運載量降為5%、台鐵是3.42%,國道客運只剩下3.76%。王國材說,以往端午連假會有465萬人的移動量,今年只剩下6萬5,795人。
陳時中說,由企業與民間單位購買捐贈的10座日製負壓隔離艙已在昨天抵台,目標總共希望購買80座。這些負壓隔離艙會先配置到收留重症的急救醫院,並把這些負壓隔離艙放在醫院急診室外面,讓病情不明或是確診的病人在負壓隔離艙中處置,讓急診室的風險降低,對病人的急救會有幫助。
總統蔡英文在今天下午4點以直播的方式,對因為染病而喪失生命的國人表達深切的不捨以及歉意。她也呼籲民眾在端午連假時,盡量待在家裡,若能不移動就不要移動。
■首例疑似接種AZ疫苗死亡、1例接種莫德納疫苗者入加護病房
根據指揮中心統計,目前全台已經有78萬2,300人次接種疫苗。目前9件的不良反應中,有8件是接種AZ疫苗、1件是莫德納疫苗。指揮中心表示,疑似接種AZ疫苗死亡的案例有中風、肝硬化與腹膜透析的病史。個案在接種2天之後,就出現食慾不振、噁心、疲倦等症狀;在接種第6天上午則是出現意識不清的狀況,當下緊急送醫,但在到院前就已經死亡。
另外,接種莫德納疫苗出現不適的個案,則是在接種30分鐘之後就出現眼睛痛、頭痛的狀況,並且在1小時後出現呼吸不順暢的情形。接種疫苗的醫院隨即對該接種者進行嚴重過敏反應的相關處置,目前仍在加護病房裡接受觀察。
■新增286例本土、24例死亡
今日公布新增286例COVID-19本土個案以及1例境外移入。本土個案中新北市120例、苗栗縣56例、台北市49例、桃園市19例、新竹縣12例、基隆市8例、彰化縣7例、台中市4例、宜蘭縣與新竹市各3例、雲林縣及花蓮縣各2例、台南市1例。
今天新增了24例死亡個案,共計為男性12位、女性12位,年齡介於50多歲至80多歲,發病日介於5月3日至6月8日,確診日介於5月15日至6月10日之間,死亡日介於6月2日至6月9日之間。
從4月20日至今,總共確診的案例有1萬1,142例,依WHO嚴重度分類,有1,953人、約17.5%為嚴重肺炎或急性呼吸窘迫症候群;而輕、中症患者佔所有確診個案約84%,死亡病例數佔確診病例2.7%。
陳時中今天上午在立法院接受民進黨立委林俊憲質詢時表示,目前仍沒有訂出將全國三級警戒降級為二級的計畫,「目前還沒有到這樣的條件,」陳時中也指出,指揮中心希望全國施打第一劑疫苗的人數,在10月底拉高到6成。
■苗栗縣新增56例,外籍移工佔50例
苗栗縣今天新增56例的確診人數,其中有50例是外籍移工。苗栗縣長徐耀昌在記者會上表示,苗栗縣有54萬的人口,到目前為止只配發了9,400劑的疫苗,因應現在苗栗縣疫情嚴峻的狀況,希望中央在下一波疫苗發放時能夠加速、加量配發疫苗給苗栗縣。
苗栗縣到目前為止,總確診人數為435例,包含多家電子廠商的移工發生群聚感染,其中京元電子已經將原本移工居住的宿舍清空。今天新增的56例中,外籍移工佔50例、本國籍6例,分別為京元電子48例、智邦科技6例、京鼎精密科技2例;其中44例無症狀,而確診個案已經進行隔離。
■1,000人份單株抗體藥物6月中旬到貨,供輕、中症患者施打
陳時中指出,指揮中心經過諮詢專家討論後,決定將單株抗體藥物納入我國「新型冠狀病毒感染臨床處置暫行指引」中,以治療輕度至中度感染且有重症危險因子之高風險患者,降低個案轉為重症住院的風險。
指揮中心計畫在6月中旬,分配1,000人份的單株抗體藥物給集中檢疫場所的主責醫院,並且在醫師評估之後,將藥物給予有可能由輕症轉重症的病患施打,但不會給予重症病患使用,希望透過這個方法來將個案轉移至重症的人數減少。
■專家:端午連假返鄉,上千潛伏染疫個案可能造成疫情擴散
指揮中心疫情記者會中,交通部長王國材指出,以往端午節交通部的政策是以交通順暢為目的,但今年則是以控制民眾流動為優先。從今天晚間9點開始,各個高速公路的閘道附近會有警察進行管制,若等待上閘道的車輛排隊拉長到地面道路,警方會引導車輛離開。
台大流行病學與預防醫學研究所教授林先和接受《報導者》採訪時表示,端午連假儘管還在三級警戒範圍,但警戒並未嚴格到限制人們移動,因此,指揮中心雖將每班大眾交通工具運輸量控制在2成以內,預估仍會有一定程度的返鄉潮。
林先和表示,目前的確診個案多數仍集中在北北基桃,尤其在雙北,可能還有數百、甚至上千個案沒有被隔離,或是相關接觸者仍不知道自己有染疫風險,這些潛在個案一旦移動,就可能造成疫情擴散。「假設移動者中有1%是感染源,他們會同時進入不同縣市成為種子(seeding),」在連假過後一週、甚至更久,就會有人經過潛伏期後發病。
「最好的辦法是不要移動,因為移動本身有風險,(返鄉)回到家,要跟家人保持距離也很困難,在家裡很難一個人使用一間衛浴;隨時戴好口罩、保持警覺心,所以能避免就避免,才能減少感染發生。」林先和說。
■民間救護車業者與旅館業者加入防疫行列
指揮中心副指揮官、內政部次長陳宗彥說,今天開始民間救護業者加入救護行列,全國18家救護業者總共提供了108輛救護車,希望可以減輕119消防人員的救護負擔。
因為有部分醫護人員憂心在結束工作回家後,有讓家人染疫的風險,所以選擇前往旅館住宿。但部分旅館業者也擔心醫護人員將病毒帶入旅館,因此讓醫護人員在訂房時出現困難。王國材在記者會上宣布,從今天開始,中央跟13個縣市合作,總共有172家旅館響應「醫療人員防疫住宿專區」的計畫,願意提供優惠,以分層分流的方式讓醫護人員入住。
■124萬劑AZ疫苗,最快12日開始接種
莊人祥今晚接受媒體電話採訪時指出,由日本政府贈送的124萬劑AZ疫苗中,其中50多萬劑會在今天完成封緘,並且在明天配送到各縣市,各縣市可以自行決定施打時間,最快將會在明天就開始施打。
陳宗彥在今天上午表示,124萬劑AZ疫苗應該依照「標準一致、做法一致、腳步一致」原則施打,這次第一到第三類計畫接種的人數為這次開放總人數的7成,而長照機構與75歲以上的長者也是這一次施打的重點。
陳時中在回答記者提問時指出,在第一到第六類的人口打到一定的人數時,指揮中心會開放接下來的類別進行施打,並不會等到一到六類的人口100%完成施打後才開放。
■雙北公布疫苗施打計畫
雙北市長在今天的記者會上也分別公布了兩市的接種疫苗計畫。台北市長柯文哲指出,台北市會有23.2萬人需要接種疫苗。目前台北市會以第一到第三類尚未接種疫苗的2.3萬人,以及75歲以上19.2萬的長者,還有長照的工作人員、住民與洗腎患者1.7萬人等這幾個類別作為施打對象。
台北市副市長蔡炳坤指出,目前台北已經準備啟動總共225間合約診所,總共274個接種據點,讓全台北市每一個行政區平均有20個接種的地點。民眾不需要有不必要的移動,在居住的社區附近就可以施打疫苗。
新北市長侯友宜指出,新北市首波疫苗接種計畫的對象有8.2萬人,主要以住宿長照機構的住民以及工作人員、85歲以上的長者,以及第一到第三類的醫護人員。另外,新北市為了鼓勵民眾在連假期間待在家中,從11日晚上7點到15日早上7點期間,開放路邊停車免費,並且開放黃線停車。
新北市10日的快篩人數達到4,833人的新高,並且篩出41位陽性。侯友宜說,疫情熱區的民眾可以利用端午連假的時間前往篩檢站篩檢,杜絕隱形的傳播鍊。
■好心肝診所施打疫苗名單,柯文哲:將交給檢調
台北市好心肝診所違規施打疫苗事件持續延燒,今天傳出包括政商人士與藝人的施打名單,PChome董事長詹宏志、藝人郭子乾、侯昌明等人皆承認施打並向社會道歉。針對是否公布好心肝診所施打名單?陳時中表示,要看名單到底是多少?會跟法務單位研究一下。
台北市長柯文哲則表示,此事已由檢調偵辦中,會將名單交給檢調。他強調,沒有人來跟他「喬」要不要公布的問題。
(文/楊智強;設計與資料整理/黃禹禛、黃適敏;攝影/余志偉、楊子磊、陳曉威)
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【COVID-19國產疫苗信任危機走火關鍵──比臨床試驗更需要「解盲」的決策過程】https://bit.ly/3pyEdAZ
【疫苗進行式:COVID-19全球疫苗接種即時追蹤】https://bit.ly/2TFeFX0
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黃線臨停幾分鐘 在 黃靖芸律師。生活法律沙龍 Facebook 的最佳解答
#12月新制 明天正式上路!
好久不見!2020 最後一個月馬上就要來了,先和大家說 #聖誕節快樂,還有終於要送走2020了!但在12月有幾個新制度需要大家注意並遵守,讓我們來看看哪些新制要注意!
💡#防疫秋冬專案
首先就是之前有提到過的防疫秋冬專案,因為天氣開始變冷,專家們擔心秋冬可能會造成病毒傳播爆發,因此指揮中心經過討論,列出了這次的防疫秋冬專案,希望能藉由這幾個新的規定來繼續阻擋病毒的攻擊
1. 跟大家最為息息相關的就是 #戴口罩 的部分了😷😷😷
12月起,在八大公共場所出入都需要把口罩戴好戴滿,像是 #醫療場所、 #大眾運輸工具、#百貨商場、學校及 #補習班、博物館、#寺廟等等的公共場所,若有要出入就必須戴上口罩,假如 #未戴口罩,#還屢勸不聽,就可能會被 #開罰 三千元以上,一萬五千元以下的罰鍰。
2. 除了戴口罩的規定外,另外有兩項新的內容則是要求入境我國者需要檢附三日內的 #COVID-19#核酸檢驗陰性報告,否則不得入境以及各醫療院所都要加強通報採檢來確保社區病毒的檢驗狀況。
💡#黃線臨停部分限制取消
通常我們都會知道紅線是不能夠停車也不能夠臨停,而黃線一般可以臨時停車 #三分鐘。
不過12月起,為了能讓父母與年紀較小的孩子上下車更安全,修正了 #道路交通管理處罰條例第55條 的規定。
以後只要是為了 #接送未滿七歲的小孩,臨停在黃線上下車,就不會受到原本黃線只能臨停三分鐘的限制,這讓家長們能夠更安全放心地接送孩子不會為了怕被開罰而出現交通危險。
💡#交通違規舉發期間縮短為2個月
原本對於交通違規事件的舉發期間為 3個月,現在為了能讓違規者能盡速收到舉發單並了解情況,將舉發期間 #縮短為2個月。
除了這三個項目外,像是 💡#外籍看護喘息服務規定放寬、 💡#春節運輸孝親專案 等等也都會在12月正式上路,而這次增加的這些新制不難看出都是能讓民眾更為 #方便 以及 #安全 的項目,只要大家都能好好遵守一些簡單的規定,就不用太擔心被開罰。
尤其是戴口罩這點,大家千萬要注意,不要因為台灣沒有本土疫情發生就太過鬆懈,要 #防止病毒傳播,最好的方式就是 #戴上口罩,這一個簡單的舉動,就是我們台灣現在能夠安心生活的最大功臣!
#黃靖芸律師
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#民事律師 #子女監護權 #侵害配偶權
黃線臨停幾分鐘 在 蔡文旭 Youtube 的最佳貼文
決策若要能「對症下藥」,事先也需「望、聞、問、切」。
今年初,交通處花了385萬元從噴水到火車站之間的中山路兩側裝設電眼作「科技執法」,目的是取締「併排停車」及「節省警力」。自4/1「科技執法」上路後,這一個月來總共開立了400多件違規停車紅單,每天約10多件。
中山路是嘉義市的「表參道Omotesando」,是嘉義市最繁榮、最具代表性的道路,過去叫「大通」,此處商店鄰立、人車繁忙。噴水到火車站的中山路總長915公尺,交通處在此路段設有99格停車格,收費從每天上午8點到晚上10點,每30分鐘收25元(1小時收50元),1年365天收入約2,250萬元。由於此路段除了停車格以外就是紅線,市民鄉親無法在此臨停上下車,導至送信的郵差被開紅單、計程車載客人到台灣銀行下車被開紅單、送雞蛋的司機被開紅單、年輕媽媽買杯飲料花960元,板信銀行運鈔車保全提著現金袋用跑的。自3月初強力取締違規停車以來,常聽聞鄉親與警員吵架、60多歲的計程車司機哭訴著他的委屈、各店家抱怨他們的不滿。
大體上大家都反對「併排停車」和「紅線停車」,但為何中山路特別多?解決問題的第1步當然就是要了解問題發生的原因,就像治病一樣,先「望、聞、問、切」,才能找出病因,才能對症下藥。交通處花了385萬元來做「科技執法」以前,應該要先「望、聞、問、切」才是。
交通處在此畫那麼多停車格來收費,那中山路的市民鄉親難道就不用賺錢嗎?把中山路的鄉親搞得緊張兮兮、不得安寧,實在沒有必要。交通處只要在十米紅線外及犧牲幾格停車格改畫成黃線供大家臨時停車上下車、卸貨,即可舒緩這違停亂象,希望交通處能重新通盤檢討。
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你有沒有過這樣的經驗,明明停黃線卻還收到罰單!很多人都認為,黃線不就是用來臨停的嗎?假日停在黃線為何被拖吊?輪胎沒壓到紅線竟然也吃到單?每次只要看到『違規停車、逕行舉發』的白單,理智線幾乎要斷掉,但其實就差一公分或差一分鐘,你可以不用收到罰單?搶救荷包大作戰,紅黃線停車陷阱,三分鐘告訴你!
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大家好
小弟開車新手,有關臨停的問題想請教大家
爬了一下文發現黃線臨停只能停三分鐘,而且人要在車上,我就在想是不是有什麼潛規則
之類的呢?
因為我常常會在台北大直吃晚餐,而在捷運站旁邊就有一排黃線,我便會把車停在靠捷運
的黃線然後去對街吃飯,時間大概半小時...重點是我發現那排黃線除了我以外,每次都
會有不同的車輛停靠著,共同點是,我們大家人都沒在車上,也一定臨停超過三分鐘了,
很可能跟我一樣去吃晚餐或買晚餐了。
問題來了,有次老樣子的我臨停黃線去對街吃飯,結果回來發現一台警車停在我正後面,
也是黃線的位置,差點沒嚇到還以為自己被開單了(畢竟自己做了虧心事),結果回車上
一看發現什麼事也沒發生,警車人也不在車上...
因此我就在想,雖然規定上黃線臨停只有三分鐘,不過如果在不擋到路的情況下,是不是
就算停車下去吃個飯辦個事也不會怎樣呢?
因為小弟我開車通勤回家的緣故,每次都會想在大直附近解決晚餐,也貪圖方便,總覺得
吃個飯還要去停車場太麻煩了也浪費錢...(台北市大直路邊停車位幾乎都滿的)
所以想問一下小弟我這樣小違規是不是因為潛規則的緣故,所以警察也不太會管呢?
黃線大家真的都停三分鐘就走了嗎XD
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