【漁民作業區遭市府無預警畫設紅線—漁民權益遭剝奪引發抗爭】
#我要求把空間還給漁民 —拒絕沒有妥善溝通的政策
#會勘結論報告 互相尊重雙贏局面 ✅✅✅
新竹南寮漁港「波光市集」剛開幕,吸引大批觀光人潮,本是致力發展觀光的好事,卻因市府在沒有妥善溝通的狀況下,在一旁新港四路與碼頭作業區全畫上紅線禁止臨停,作為行人徒步區,導致漁民生計權益受損,無疑是把漁民生計當作觀光發展的祭品,如此做法完全本末倒置,令人無法接受。
市府依照道交條例第三條將漁港納入道路範圍管理,認為劃設紅線是為了做交通秩序及行人安全動線上的管理,最終是為了保障漁民作業區不受遊客、釣客進出車輛影響。針對市府表示,我們做出以下幾點研議:
【漁民碼頭作業區畫紅線,管理了誰?】
產發處林柏志副處長表示,為了管理整個動態的秩序且解決遊客亂停問題而劃設紅線,此政策的目的就是為了「把空間還給漁民」。
但事實是,漁民的上下貨作業,汽機車載運漁網整備作業,甚至出海前的拜拜文化都受制於紅線禁止臨停的規則,原有的碼頭作業空間完全遭受剝奪,反倒是遊客釣客可以恣意的在港邊飲食野餐、擺設釣魚用具,除了造成漁民作業上的困擾,有時還須收拾遊客丟在漁船的垃圾。
如此看來,被管理限制的是長時間使用碼頭區的原有漁民們,而歸還的空間其實是讓波光市集開幕後帶來的觀光遊客、釣客使用。
顯然與市府原有的目的相左,請市府重新慎重考量。
【漁民碼頭作業區畫紅線,安全問題誰負責?】
漁民進行出海整備作業時,可能會有捕魚工具或其他船上用具暫置碼頭邊,遊客來來往往甚至有不小心被魚網絆倒的案例,且用具如有缺損也容易造成雙方誤會。對漁民來說作業上多一層安全顧慮,而對遊客來說更可能突然遭受無妄之災。
請市府也應將這樣的狀況納入考量,讓雙方都能有舒適的活動時空。
【漁民碼頭作業區畫紅線,誰來定義每艘漁船可以作業的時間?】
經過幾次會勘,市府認為在漁民作業區可以做出臨停的寬限僅限於上下貨的準備時間。但誠如漁業署主秘表示,每個漁港甚至每艘漁船的出海作業時間不同,短期出海需要幾個小時,長時間的話則可能三天以上,難以統一規範臨停準則,到底寬限到什麼程度,恐怕警察機關、交通處、產發處都尚未有共識,無法明確回答。
另,市府規劃給漁民出海停車的北側碼頭區,距離漁船至少有500公尺,漁民出海前零零總總的準備作業需要在500公尺的距離中來回奔波不說,結束捕魚作業歸港後,還得拖著勞動疲憊的身軀走到遠方停車場開車。
市府在規劃上缺乏溝通與考量,造成漁民種種不便,成了波光市集開幕的犧牲品,實在不妥。
在鄭正鈐立委、邱顯智立委及新竹市議員 黃美慧、吳青山、陳啓源、張祖琰、陳慶齡、林彥甫、 #黃文政好用議員 及關心漁民權益的 黃世禮小剛哥 聯合為漁民發聲後,讓漁民權益與波光市集能達成雙贏的局面!
#會勘研議結論如下✅✅✅
經主管機關漁業署主秘承諾,依循在場現勘人員共識,將原有漁港作業區與道路行人徒步區域做一個約莫小腿高度的阻隔,至於阻隔的形式則尊重代管機關新竹市政府來研議,讓遊客或遊客車輛不會隨意進出互相影響彼此活動,這樣一來也就不會有作業區紅線禁停隨之而來的種種問題。
另,漁民也會有專屬的漁民工作證供警方辨識,避免作業時遭受驅趕取締。
感謝主管機關行政院農業委員會漁業署,及交通部公路總局、新竹市警察局、產發處、工務處、交通處、都發處等相關單位正視漁民心聲,願意出席會勘研議解決方式。🙏
#波光市集
#南寮漁港
#為您發聲我好用
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過17的網紅黃美慧,也在其Youtube影片中提到,美慧與香山區市議員陳慶齡,一早來到海山漁港,我們來關心漁民好朋友,在疫情期間還是要謹慎上工,來看看今天的漁獲量如何? 市議員黃美慧粉絲專頁 https://www.facebook.com/meihui5332966 市議員陳慶齡粉絲專頁 https://www.facebook.com/Ching...
黃美慧 在 鄭正鈐 Facebook 的精選貼文
【漁民作業區畫紅線,竹市府解釋漁民不買單】
新竹市政府於新竹漁港舉辦「波光市集」,卻無預警在一旁新港四路與碼頭作業區畫上紅線,引起漁民反彈。漁民對於新竹市政府的解釋並不買單,仍怒火中燒。不禁令人質疑,市府究竟要到時麼時候才會與漁民溝通?
我邀請漁業署、公路總局等人員並偕同 市議員黃美慧、陳慶齡 新竹市議員、陳啓源、張祖琰 新竹市議員多位市議員以及新竹市議員 吳青山辦公室吳旭豐主任、市議會國民黨團謝政憲主秘等人前往現勘。除要求市府取消碼頭作業區紅線、盡速召開說明會與漁民溝通,並提出「新港四路旁漁民作業碼頭適用道路範圍」決策的會議紀錄。
新港四路側的碼頭水泥地,平日是漁民進出卸貨地區,現在卻被劃了紅線。然而詢問碼頭這塊水泥地究竟是「道路」還是「漁民作業區」,市府產發處回答,碼頭納入新港四路的道路範圍;而交通處卻說,有柏油路的地方才是道路的範圍。連基本的認定問題,兩個單位的回答都相互矛盾,凸顯這項決策的紊亂與倉促。
市府曾說,會與漁民溝通。但漁民則反映完全沒有溝通,不滿之情溢於言表。他指出,公共政策做重要的就是與利害關係人之間的溝通,市府無預警就把碼頭漁民作業區畫紅線,漁民權益受阻當然會反彈。而漁民對市府的解釋不買單,再加上市府又遲於溝通,漁民至今仍陳情不斷。
現勘中有漁民把怒火倒向漁會總幹事童錦杰,童錦杰也十分無奈,他並再次強調依漁港法規定,漁港基本設施包含碼頭、漁業作業專用停車場等,作業區專屬漁民使用,市府不能強行畫線、傷害漁民。
大家都肯定市府辦活動的努力,也支持受市民歡迎的優質活動。但此次漁民的反彈,癥結就在於未善盡溝通之責。
黃美慧 在 林耕仁 Facebook 的最讚貼文
#波光市集新景點
#漁民生計被放邊
南寮漁港波光市集近日盛大開幕,本應結合當地自然環境和產業而生,促進當地發展。
市府卻本末倒置,在沒有和漁會溝通下,無預警地將漁民碼頭更改為行人徒步區並劃上紅線,嚴重影響漁民生計,基本的進出、停車和載運漁貨等權益完全被放一邊。
昨日下午接獲陳情後,我與立法委員鄭正鈐、市議員黃美慧共同前往聆聽漁民的心聲。在此呼籲市府,無論發展觀光或是城市特色都應當尊重當地居民的生活方式,在漁港周邊執行各項建設和措施,也應當與當地漁會、漁民充分溝通,並擬定替代方案,別讓漁港觀光虛有其表,漁民成為鎂光燈背後的受害者。
#林耕仁關心您
#波光市集新景點都應該做好溝通工作,聽取意見及先期解決問題,不是一紙公文就馬上改變,讓漁民感覺權益受損,這樣的作法讓人覺得非常不適切。
黃美慧 在 黃美慧 Youtube 的最佳解答
美慧與香山區市議員陳慶齡,一早來到海山漁港,我們來關心漁民好朋友,在疫情期間還是要謹慎上工,來看看今天的漁獲量如何?
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