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－－－－－－－－－－ Mercedes-Benz 豪華小型車 在台銷量5年翻轉近6倍
「The new GLA不止於此」全新改款個性登場
新世代豪華小型車攪動市場 銷量與風潮同時具增
自2012年Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族陸續登陸台灣市場以來，承襲三芒星一貫的豪華典範，更賦予不同家族成員鮮明的個性訴求，有熱血豪華掀背代表A-Class、豪華運動跑旅B-Class、打破傳統框架的四門轎跑CLA與五門獵跑CLA Shooting Brake，以及新生運動跑旅GLA，滿足年輕買家對於Mercedes-Benz各面向的不同想像與用車需求，因此造就極為出色的銷售表現。從2012年僅具備A-/B-Class兩位成員，2016年全員到齊狀態下，銷售量從每年千餘輛翻轉近六倍，提升到年銷售六千多輛的規模。不僅大獲市場肯定，新世代豪華小型車家族更因此引領市場潮流，眾家車廠起而效尤。豪華小型車市場，儼然成為台灣與世界車壇當紅級距。
其中於2013年問世的GLA，因同時擁有Mercedes-Benz新世代豪華小型車家族與豪華休旅家族的雙重身份，讓其不僅有著活力與熱情特質，更有著不安於室的靈動因子，粗獷與個性兼具，讓Mercedes-Benz成功開拓豪華小型休旅車市場藍海，不僅放眼全球市場皆然，於台灣市場更是如此；2014年6月正式在台上市後，銷量表現立刻讓此豪華進口小型休旅市場容量增加近50%，迄今仍是成長最快的市場級距之一。鑑於GLA所帶起了市場效應，為持續保持領導姿態，Mercedes-Benz於2017年北美車展推出再度進化的The new GLA，台灣賓士則於今日（5月23日）正式在台發表，The new GLA不僅止於外觀與內裝面的全面升級，更迎來了Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC與空前的AMG專屬空力套件，再次突破框架，盡情揮灑自我！
個性美學面面俱到 The new GLA造型設計風格更具
風格面的強化，是The new GLA給予人視覺面的第一印象，受惠於全新鍍鉻雙格柵式水箱護罩與SUV越野造型前後保桿的搭配，加上原有經典的引擎蓋隆起肌理線條，更強化了The new GLA的戶外個性；全新造型的LED頭尾燈則為The new GLA的個性造型點出了科技感；車尾的雙排氣鍍鉻尾飾管與行李箱鍍鉻飾條的點綴，畫龍點睛的賦予了更臻上乘的質感表現。
延續Mercedes-Benz一貫的客製化服務，The new GLA針對不同車型推出專屬風格套件：Style套件、Urban套件、及AMG Line跑車化套件任君挑選，配上新增的古銅金車色，想要什麼風格，The new GLA都能滿足你。
走入座艙，駕駛前方的儀表板經重新設計，提升了資訊辨識度也增加質感呈現。整合七吋高解析度TFT螢幕的Audio 20單片CD音響系統，不僅增加了倒車輔助攝影功能提升行車安全，也配置智慧型手機整合系統，讓用車生活現代人習慣的科技生活更能無縫接軌。The new GLA全車系增列EASY-PACK電動啟閉尾門，還提供Hands-free access 行李廂感應啟閉功能選配，用車機能再度升級。
動力單元選擇豐富 地表最強四缸引擎壓陣演出
動力車型編成方面，延續先前廣受好評、汽柴油動力單元兼具策略，The new GLA提供GLA 180與GLA 200兩款汽油車型，同樣搭載1.6升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，前者具備122hp/200Nm動力輸出，後者則為156hp/250Nm。柴油車款GLA 200d則搭載2.2升渦輪增壓直列四缸柴油引擎，以高達300Nm的優勢扭力帶來充沛的加速感受。壓軸的頂尖性能王牌，同樣由Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓鎮演出，搭載地表上最強、原廠代號M133的2.0升渦輪增壓直列四缸汽油引擎，具備381hp/6000rpm最大馬力與475Nm/2250~5000rpm峰值扭力輸出，強悍輸出透過AMG SPEEDSHIFT DCT七速自手排變速系統傳輸，可於4.4秒內完成0-100km/h加速過程，麻辣的頂尖鋼砲實力傲視車壇，無人可出其右。
優勢性能以外，Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC也於此次The new GLA問世之際帶來了嶄新的造型設計元素，除了家族一致的全新造型LED頭尾燈以外，車頭換上了全新的AMG銀色鍍鉻前擾流與氣壩兩側的AMG黑色導流鰭片，與車尾後保桿下方的四道直瀑式鰭片下護板相呼應。因此造型面的潤飾，讓Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC風阻係數更降至0.33 Cd的優異成績。
座艙內的進化同樣讓人驚艷，除了延續The new GLA家族導入的全新設計儀表板外，儀表板上緣採用ARTICO包覆，AMG方向盤與排檔桿造型也以更俐落的造型展現運動味，最後輔以運用黑紅線條彩繪而成的全新AMG專屬飾板，為座艙內的熱血風格點出最重點主題，一入座就難以自拔！
為了更熱血的車主們，Mercedes-AMG特別準備了霸氣的AMG Aerodynamics Package空力套件，以黑色做為主軸，將前擾流下緣、側裙與後下護板皆換上了黑色塗裝，更於車頂尾端加裝分離式亮黑色AMG後尾翼，為整體的運動氣息做了最佳結尾。
「不止於此」的The new GLA新生運動休旅，以全新進化姿態再次切入市場，更具個性與設計感的造型設計，搭配多樣風格的專屬套件，輔以性能王牌Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC壓陣，讓The new GLA帶來了更卓越的實力。The new GLA，絕對不止於此！
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
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手機排版，如太亂還請見諒
十幾年前剛出社會看到同事大哥開了一台Lexus IS250被帥氣的車型吸引，
那時對IS就有陌名的好感，
加上前一台車Honda fits開七年決定換車，
上網簡單做了功課，
十二月份回家路上經過新北某間營業所，
沒預約直接開進去，門口有人在接待
問我想看的車款，我說IS300H後，
跟我說現場沒車，就帶我到他們停車場
繞一圈也沒看到同款車，就被帶到營業所內
態度沒有不好，但是有點消極…
可能假日很多人要看休旅，
而我要的是冷門款，業務都不主推，
只拿了本DM跟價格表就讓我自己翻，
可能同行女友較年輕，而我一副裝逼樣…
說要幫我借同款車試駕，但我現在還在等
通知… 後來請朋友幫忙介紹認識的業務，
三十分鐘就約好隔週假日試駕。
先說缺點部份，眾所皆知：
稅金、後座空間、內裝，
內裝最不滿意的是10吋螢幕，連想加錢
都換不了，另外，座椅沒記憶功能，
去洗車座椅被調常常還要重找舒服的位置
優點的部份：
車型帥、尤其是屁股貫穿式尾燈
搭上19吋燻黑鋁圈，我必須說光外型
部份就蓋點我認為部份缺點，
加熱椅對我來說非常方便
我怕冷不怕熱，一月份交車時，
天氣冷剛上車椅子加熱非常實用
電動式調整方向盤且熄火會自動內縮
方便下車
還有一點最重要的：安靜
女友則是喜歡車內石英錶跟出風口，
賽車座椅的包覆性，
她覺得錶有格調而出風口像飛機
的渦輪，女生的點真的都不同…
自己不是很懂車，也懶得一直比較，
加上本身有愛，試駕後，討溝了價格，
也問了女友的意見，女友回我，
她覺得OK，而她覺得我再裝萌也沒幾年，
我自己喜歡覺得OK就買
當天直接下訂，
顏色：LFA白
車價含配件共191萬，
晶片鑰匙、卡片式鑰匙各兩副
其實拖個幾天應該還一些議價空間，
但業務主管說再砍就是業務的獎金，
讓他們賺個幾千塊，
自己業務出身其實蠻認同，後續或
許還需要他們協助加上答應我除夕
年前交車，當天就下訂。
心得部份：
開了五個月總里程近6000。
操控部份用Normal模式起步
油門感覺會有一些延遲，
載長輩我一定是用Normal，
切換到Sport模式其實就沒這問題
本身不是開快車的人，油門跟操控算滿意
後座空間因為不常載人，最常載外出
的包包，所以其實我也不在意…
必須說車款的外型獨特性我非常滿意，
常常停好車後，不熄火自己繞去車尾
一直看貫穿尾燈全亮，常被女友問在幹嘛…
另外油耗部份，平良市區跟高速比例各半，
沒有刻意放慢或踩大腳，平均油耗16/L
車子電池保固8年或16萬公里，
應該是在那之前就會換車，所以不擔心
電池問題。
另外油電車從發動到行駕都非常安靜，
沒有雜音，舒適度極佳。
附加優點：Lexus聯名卡，
一年兩趟機場機送跟台灣聯通每天四小時
免費停車，至今幫忙省了不少錢。
網路上車子圖片很多加上我拍不好就不PO，
整篇看下來能看出我不太懂車，
優缺點都是一般路人在提的部份，
但對我及女友來說，開了五個月還算
滿意，因為相關資訊少的可憐，
希望對還在觀望的人能有些幫助。
因少拍照，補上交車當天拍的車尾
跟下午停外面的圖，
LFA白真的是白的很顯目，
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.160.93.99 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1685891304.A.367.html
內裝真的是頗驚人，尤其是燈條很炫
但就是無感… 真愛無敵
還是刷下去
但維持16/L，覺得還OK
就捏下去，也當圓個夢
真的，我自己看到同款都會想跟在後面 XD
但我認為ES200 CP值頗高
但我個人覺得太大台，車頭也偏好IS300
※ 編輯: kinkiway (1.160.93.99 臺灣), 06/05/2023 00:26:52
※ 編輯: kinkiway (1.160.93.99 臺灣), 06/05/2023 00:35:11
車重1.7頓，用Normal模式起步
都要踩重一些
※ 編輯: kinkiway (1.160.93.99 臺灣), 06/05/2023 00:38:08
但北市的應該有
老靈魂
會紀錄油耗跟車子狀況
還蠻方便的
不小心A到輪框心痛頗久…
像ES頂級版是三眼頭燈
但我實在不理解差別，
且一開始就設定F sport版，
就沒有很在意
我自己沒拍，從鏡試駕公開文章下載
一樣內裝，螢幕真的太小
台灣休旅滿街不是沒願因
光空間大舒適度就狂勝
後來發現超重要
尤其個性龜毛，常常覺得那感覺就差一點點
所以其實我覺得升級很多
幸福是比較出來的 XD
我怕冷，暖風椅覺得超舒服
但為了讓價格有競爭力，砍掉一些配備
也是能理解，不然先前220-230萬
真的會一堆人寧願往2B去挑
尤其大型誠品，信義區、台中晴美
聯通每日四小時省超多
CP值頗高，但車身五米跟前一台比
整整多了一米，有點小擔心不會開
加上外型，就選了Is300H
我還認真練習過
後來放棄
太不人性
... <看更多>