關於 點煙器擴充台灣製 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

#愛玩火的野炊玩家請注意，風行歐美，引燃戶外界熱潮 德國經典 Petromax 新作 － 鐵製燒烤吊掛架來台灣了！
　
早就想與好友們來場到位的野營，走入更遠更野的場域，找回生活樂趣？野炊肯定是男人大展手腳的時刻。這個，完美的野地廚房工作站就在眼前，生把火就能燒、烤、燻、烘、焙，還能收納所有料理工具。
　　
#野地男人的夢幻逸品 燒烤吊掛架擁有簡單設計，搭配零件，擴充掛架功能。不僅可吊掛炊具用品好好收納，提升安全性，烹飪變得更簡單俐落，還能搭配大小鍋具使用（鍛鐵煎鍋、荷蘭鑄鐵鍋），甚至煙燻肉品。
　　
多功能戶外料理工作站的設計概念，提供玩家盡情大展廚藝！與家人好友們大大享受戶外野炊樂趣！
　　
不說你不知道有多厲害：
✔四角吊掛架
穩！烹飪過程安全，操作便捷，炊具一目瞭然。
✔長形橫桿主體
靈活！煙燻、燒煮、加熱，多工處理，各種享受。
✔多組掛鉤，絕佳擴充性
三餐、點心或單純保溫，因應不同情況、不同炊具搭配使用。
✔簡單設計好操作
粗曠卻不失細膩的設計細節，無論新手或大廚級都極好上手。
　　
【 Petromax FIRE BRIDGE 鐵製燒烤吊掛架 】
燃燒吧，戶外大廚魂👉http://bit.ly/2QecnHP
　　
展開尺寸 約 123（L） × 60（W）× 110（H） cm
收納尺寸 約 118（L） × 44（W） × 13（H） cm
材質 鐵件：鋼鐵（表面塗裝處理）
燒烤網：鍍鉻鋼鐵
重量 約 15.8 kg
　　　　
【 Petromax 德國工藝】#戶外玩家野炊最愛　
來自卓越工藝著稱的德國，以汽化燈（大P燈）聞名全世界。近幾年大幅擴展產品線至各式炊煮料理相關器材：質感絕佳、製作精美的琺瑯餐具、咖啡壺等。鑄鐵鍋具在德國市佔第一，實用且外觀精緻的焚火台、鍛鐵燒烤盤深受戶外咖喜愛。全系列品項均通過嚴格的歐盟食品衛生安全認證，品質值得信賴。
　　
#Petromax
　　
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100mountain 戶外探索最齊備
http://100mountain.com
　　
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【shops】OPEN12:30-21:20
台北市內湖區新湖二路146巷33號 ( Hiking 登山館 )
02-2794-8399
台北市內湖區新湖三路125號 ( Camping 露營館 )
02-2793-8399
高雄市前鎮區民權二路456號 ( 高雄總店 )
07-330-8399

[試車報告] Kia Sportage 帥氣虎將
4K UHD: https://youtu.be/f1Kbe3gk5oo

在德國知名設計師Peter Schreyer的引領之下，Kia近年作品不只大幅提升產品質感、設計感，全新Sportage上市後更隨即獲得iF、紅點等國際大獎肯定!
所以，究竟是什麼樣的設計為Kia奪下各項殊榮的呢? 就讓我們一起來看看!

動感神韻

看見全新Sportage，可以發現車頭Kia家族的虎式鍍鉻水箱護罩變為更為明顯、立體，而向後上延伸的頭燈，一如獅、虎等大型貓科動物的眼睛般，周圍具有黑色邊框環繞，營造出銳利且炯炯有神的視覺效果。

配上18吋雙色鋁合金輪圈，以及就像複製於Provo概念車款的尾燈，縱使Sportage車體設計並未跳脫SUV的傳統設計大綱，Kia還是成功創造了異於許多競爭對手的動感外觀!

若真要挑剔，大概就是雙出排氣尾管、HID頭燈與19吋輪圈僅能在頂級的GT Line車上見到吧!

機能齊備

我們試駕的Sportage為旗艦版車款，因此，踏入車內後，立即就能享受車外照入的陽光。而Sportage的電動雙前座椅不僅舒適，符合人體工學的設計更能避免長途駕駛後產生過多疲憊與痠痛。

後座椅部分，Sportage不僅同樣支援6/4分離傾倒，還可進行最大37度的椅背傾斜角度調整，無論是想找尋適合的坐姿，或將置物空間擴充皆十分便利!

車內機能部分，最重要的就是位於排檔桿後方的按鈕了，無論想切換車輛行駛模式(一般、Eco節能、Sport運動)、開啟陡坡緩降功能，或是將四輪傳動比例鎖定，都能藉由駕駛按壓輕易操作。

至於在中控台上方，選配的8 吋觸控影音娛樂系統則可顯示各類影音娛樂資訊；而對於早已離不開智慧型手機的現代人來說，Sportage更在前後座都配置了12V電源插座與USB傳輸孔，確實是一項便利且貼心的設計!

不過，縱使功能齊備，Sportage也採用軟質塑料來避免內裝顯得過於陽春，然而，卻仍無法逃脫塑膠質感較為濃厚的小缺點。
因此，我們相信，要能在車內添入不同顏色作為點綴，或是運用不同材質的飾板，再於車載系統內增加Apple CarPlay這類的系統，Sportage的整體表現肯定會令人更加滿意!

頂級安全

與歐洲開發團隊合作下，Sportage除了擁有動感的車輛外觀，就連車體結構的打造也十分講究。藉由全車51%高剛性鋼材的使用，Sportage的車身剛性較前一代增加18%，抗扭曲性也提升了39%，配合6具SRS氣囊的保護，Sportage不僅拿下NCAP歐盟新車安全評鑑協會五顆星的評價，也同時獲得IIHS美國高速公路安全保險協會最高安全標準殊榮!

加上動態穩定系統、ATCC彎道循跡控制系統、斜坡起步、陡坡緩降等多項科技後，更能確保乘員獲得完善的主被動防護!

豐沛動力

不論車型版本，Kia Sportage皆統一配備2.0升柴油直列四缸渦輪增壓引擎，並擁有185ps/4000rpm的最大馬力，配合六速手自排變速箱與四輪驅動系統，這樣的動力對於日常代步而言其實已是綽綽有餘，尤其藉著1750~2750rpm即可輸出的41kgm最大扭力，不僅起步加速輕快，就算遇上陡坡，Sportage依舊能夠輕鬆面對。

Sportage的四驅系統，嚴格來說算是適時四驅，而且具有智能分配功能。一般狀態下，這套系統將維持前100%、後0%的方式驅動，以維持較佳的油耗表現，當系統偵測到前輪出現打滑，或者四輪輪速差異極大，車輛可能出現失控時，會自動提升後輪的驅動力，最大還可提升至50：50，以提升牽引力。

通常，這類都會型休旅，只在都會裡或者On Road路面巡航，然而Sportage卻可以憑藉優異的四驅系統，及較高的底盤離地高，前往更崎嶇的路面休憩，一般的林道、碎石路面皆可以輕易通行，如果通過濕滑路面時，只要輕按排檔座上的Lock鍵，便可將中央差速器鎖定，具有前後驅動比恆時維持50:50特性，讓車輛擁有更佳的驅動力及循跡性。

沈穩操控

New Sportage的造型不止帥氣，還有敏捷的操控身手，雖然歸類為SUV車款，然而較低的底盤離地高，搭配大尺碼胎圈，儼然就像運動實力強勁，卻又穿著西裝的優雅選手。適切的駕駛高度，以我179cm身高入座，腿部彎曲幅度剛好，不會造成膝蓋負擔，入座後的駕馭感受，其實很貼近低底盤的Cross Over。

雖然動力表現不是狂暴到令人摒息的境界，然而，低轉速高扭力的輸出特性，再加速時還是可以從椅背傳來鮮明的貼背，尤其，緊實的油門踏板，右腳踩踏時的感覺像極了歐洲車，就連操控特質都十分相近；在大雨過後的山道上疾駛，路面飄著淡淡的煙嵐，通過濕滑的彎道時，會有種駕馭歐系車的錯覺，除了過彎瞬間的側傾支撐性優異外，還可以藉由四驅優勢，以及清晰的路感回饋，提前加速出彎，過程中不會有絲毫的遲疑與不安。

TCar試車短評

從前，人們對於韓國車的印象與評價皆不甚突出，但在積極於國際設計團隊接軌後，韓國車早已不是昔日的吳下阿蒙了。

Sportage不僅擁有別樹一格的動感造型，更擁有完善的安全防護、豐沛的動力與扎實的底盤，無論於市區代步，或想帶著家人至郊外露營探險都不會難倒它!

就我們認為，不論您挑選車款的喜好為何，Sportage絕對值得SUV買家放下成見，一探其卓越之處!

Kia Sportage 旗艦版
引擎型式 1995c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力 185ps/4000rpm
最大扭力 41kgm/1750~2750rpm
長寬高 4480x1855x1655mm
軸距 2670mm
車重 1700kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後 255/55 R18
國內售價 113.9萬元起 (豪華版: 98.9萬元起)

主要配備:
虎式造型鍍鉻水箱護罩
窗緣鍍鉻飾條
18吋雙色鋁合金輪圈
LED 日行燈
Push Start & Smart Key 智慧感應啟動系統
3.5吋 LCD 智慧型旅程電腦儀錶
Drive Mode 可變行車駕馭系統 (節能/一般/運動)
全景式天窗
10 向電動可調式駕駛座椅
8 向電動可調式副駕駛座椅
7段人體工學可調式後座椅
8 吋觸控影音娛樂系統(選配)
雙區恆溫空調系統
AWD LOCK 功能
TCS 電子循跡防滑控制系統
ATCC 彎道循跡控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
DBS 下坡煞車輔助系統
VSM 車身穩定管理控制系統 (附方向盤轉向修正功能)
雙前座 SRS輔助氣囊
雙前座 SRS 側邊輔助氣囊
雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊

KIA Taiwan 台灣森那美起亞
TCar 葉明德
#KIA #Sportage #tcar #跑車試駕 #葉明德

[試車報告] Kia Sportage 帥氣虎將
4K UHD: https://youtu.be/f1Kbe3gk5oo

在德國知名設計師Peter Schreyer的引領之下，Kia近年作品不只大幅提升產品質感、設計感，全新Sportage上市後更隨即獲得iF、紅點等國際大獎肯定!
所以，究竟是什麼樣的設計為Kia奪下各項殊榮的呢? 就讓我們一起來看看!

動感神韻

看見全新Sportage，可以發現車頭Kia家族的虎式鍍鉻水箱護罩變為更為明顯、立體，而向後上延伸的頭燈，一如獅、虎等大型貓科動物的眼睛般，周圍具有黑色邊框環繞，營造出銳利且炯炯有神的視覺效果。

配上18吋雙色鋁合金輪圈，以及就像複製於Provo概念車款的尾燈，縱使Sportage車體設計並未跳脫SUV的傳統設計大綱，Kia還是成功創造了異於許多競爭對手的動感外觀!

若真要挑剔，大概就是雙出排氣尾管、HID頭燈與19吋輪圈僅能在頂級的GT Line車上見到吧!

機能齊備

我們試駕的Sportage為旗艦版車款，因此，踏入車內後，立即就能享受車外照入的陽光。而Sportage的電動雙前座椅不僅舒適，符合人體工學的設計更能避免長途駕駛後產生過多疲憊與痠痛。

後座椅部分，Sportage不僅同樣支援6/4分離傾倒，還可進行最大37度的椅背傾斜角度調整，無論是想找尋適合的坐姿，或將置物空間擴充皆十分便利!

車內機能部分，最重要的就是位於排檔桿後方的按鈕了，無論想切換車輛行駛模式(一般、Eco節能、Sport運動)、開啟陡坡緩降功能，或是將四輪傳動比例鎖定，都能藉由駕駛按壓輕易操作。

至於在中控台上方，選配的8 吋觸控影音娛樂系統則可顯示各類影音娛樂資訊；而對於早已離不開智慧型手機的現代人來說，Sportage更在前後座都配置了12V電源插座與USB傳輸孔，確實是一項便利且貼心的設計!

不過，縱使功能齊備，Sportage也採用軟質塑料來避免內裝顯得過於陽春，然而，卻仍無法逃脫塑膠質感較為濃厚的小缺點。
因此，我們相信，要能在車內添入不同顏色作為點綴，或是運用不同材質的飾板，再於車載系統內增加Apple CarPlay這類的系統，Sportage的整體表現肯定會令人更加滿意!

頂級安全

與歐洲開發團隊合作下，Sportage除了擁有動感的車輛外觀，就連車體結構的打造也十分講究。藉由全車51%高剛性鋼材的使用，Sportage的車身剛性較前一代增加18%，抗扭曲性也提升了39%，配合6具SRS氣囊的保護，Sportage不僅拿下NCAP歐盟新車安全評鑑協會五顆星的評價，也同時獲得IIHS美國高速公路安全保險協會最高安全標準殊榮!

加上動態穩定系統、ATCC彎道循跡控制系統、斜坡起步、陡坡緩降等多項科技後，更能確保乘員獲得完善的主被動防護!

豐沛動力

不論車型版本，Kia Sportage皆統一配備2.0升柴油直列四缸渦輪增壓引擎，並擁有185ps/4000rpm的最大馬力，配合六速手自排變速箱與四輪驅動系統，這樣的動力對於日常代步而言其實已是綽綽有餘，尤其藉著1750~2750rpm即可輸出的41kgm最大扭力，不僅起步加速輕快，就算遇上陡坡，Sportage依舊能夠輕鬆面對。

Sportage的四驅系統，嚴格來說算是適時四驅，而且具有智能分配功能。一般狀態下，這套系統將維持前100%、後0%的方式驅動，以維持較佳的油耗表現，當系統偵測到前輪出現打滑，或者四輪輪速差異極大，車輛可能出現失控時，會自動提升後輪的驅動力，最大還可提升至50：50，以提升牽引力。

通常，這類都會型休旅，只在都會裡或者On Road路面巡航，然而Sportage卻可以憑藉優異的四驅系統，及較高的底盤離地高，前往更崎嶇的路面休憩，一般的林道、碎石路面皆可以輕易通行，如果通過濕滑路面時，只要輕按排檔座上的Lock鍵，便可將中央差速器鎖定，具有前後驅動比恆時維持50:50特性，讓車輛擁有更佳的驅動力及循跡性。

沈穩操控

New Sportage的造型不止帥氣，還有敏捷的操控身手，雖然歸類為SUV車款，然而較低的底盤離地高，搭配大尺碼胎圈，儼然就像運動實力強勁，卻又穿著西裝的優雅選手。適切的駕駛高度，以我179cm身高入座，腿部彎曲幅度剛好，不會造成膝蓋負擔，入座後的駕馭感受，其實很貼近低底盤的Cross Over。

雖然動力表現不是狂暴到令人摒息的境界，然而，低轉速高扭力的輸出特性，再加速時還是可以從椅背傳來鮮明的貼背，尤其，緊實的油門踏板，右腳踩踏時的感覺像極了歐洲車，就連操控特質都十分相近；在大雨過後的山道上疾駛，路面飄著淡淡的煙嵐，通過濕滑的彎道時，會有種駕馭歐系車的錯覺，除了過彎瞬間的側傾支撐性優異外，還可以藉由四驅優勢，以及清晰的路感回饋，提前加速出彎，過程中不會有絲毫的遲疑與不安。

TCar試車短評

從前，人們對於韓國車的印象與評價皆不甚突出，但在積極於國際設計團隊接軌後，韓國車早已不是昔日的吳下阿蒙了。

Sportage不僅擁有別樹一格的動感造型，更擁有完善的安全防護、豐沛的動力與扎實的底盤，無論於市區代步，或想帶著家人至郊外露營探險都不會難倒它!

就我們認為，不論您挑選車款的喜好為何，Sportage絕對值得SUV買家放下成見，一探其卓越之處!

Kia Sportage 旗艦版
引擎型式 1995c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力 185ps/4000rpm
最大扭力 41kgm/1750~2750rpm
長寬高 4480x1855x1655mm
軸距 2670mm
車重 1700kg
驅動模式 AWD
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣 後多連桿
輪胎規格 前後 255/55 R18
國內售價 113.9萬元起 (豪華版: 98.9萬元起)

主要配備:
虎式造型鍍鉻水箱護罩
窗緣鍍鉻飾條
18吋雙色鋁合金輪圈
LED 日行燈
Push Start & Smart Key 智慧感應啟動系統
3.5吋 LCD 智慧型旅程電腦儀錶
Drive Mode 可變行車駕馭系統 (節能/一般/運動)
全景式天窗
10 向電動可調式駕駛座椅
8 向電動可調式副駕駛座椅
7段人體工學可調式後座椅
8 吋觸控影音娛樂系統(選配)
雙區恆溫空調系統
AWD LOCK 功能
TCS 電子循跡防滑控制系統
ATCC 彎道循跡控制系統
HAC 上坡起步輔助系統
DBS 下坡煞車輔助系統
VSM 車身穩定管理控制系統 (附方向盤轉向修正功能)
雙前座 SRS輔助氣囊
雙前座 SRS 側邊輔助氣囊
雙側邊簾幕式SRS輔助氣囊

KIA Taiwan 台灣森那美起亞
TCar 葉明德
#KIA #Sportage #tcar #跑車試駕 #葉明德