「如果有25米的道路可以選，為什麼卻偏要把車道出口開在車流壅塞的10米小巷道」這是千北里的居民一直百思不得其解的問題...
高雄有一位於建國路與中庸街路口興建中建案，計畫要以中庸街作為建案車道出口，當地居民憂心這將為原本就已經非常狹小壅塞的中庸街帶來更混亂的交通問題遂來向我陳情。
我們曾協同當地 #千北里里長黃林麗香 多次跟建商協調溝通，希望能將車道口換至建國路，但這項提議一直未獲建商正向回應，今天與 康裕成 高雄市議員 、何權峰 高雄市議員 及當地里民，在該建案路口向建商嚴正表達居民訴求✊🏻
🗣人客喔！中庸街就是10米，但現在車流量卻逼近隔壁25米建國路！
2019年南北向道路打通後，#中庸街成為少數從鼓山區一路貫通到前鎮區的道路，根據高雄市交通局統計，開通後，10米中庸街在上班尖峰時間的車流量，已經直逼25米建國路，#肇事案件也增至原本兩倍‼
中庸街原本設計就是狹小的 #單線道，現在這個新建案又要將車道出口規劃在中庸街上，這無非是讓中庸街的交通阻塞問題雪上加霜。
🤔地方發展很重要，但 新舊要融合、可以「更 柔 和」！
當地里民非常樂見地方發展、更新，可是自從南北向道路開通後事故率節節攀升，現在又要再加上一個出入車道，這讓附近居民對於日後交通狀況感到非常恐慌！
任何更新發展，應該要更審慎考慮在地條件、與原有居民關係為宜！
感謝轉動高雄青春夢-高雄市政府交通局、雄工夫-高雄市政府工務局、高雄市政府警察局 派員到場了解 及 #立法委員李昆澤助理、 喜樂豐裕社區 高雄市／三民區／豐裕里／里長謝錫元 、 #十美里里長蔡灯能、 #千秋里里長潘陳月英、 #建東里里長陳建藏、 #鳳北里里長鄭健村、 #德東里里長許玉秀 、#川東里里長李明海、 #鳳南里里長王進祿、 #港西里里長鄭美桃 和周邊里民到場關心🙏 🙏 🙏
