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根據香港人抗爭時間表,10月28日於梳士巴利道舉行「追究警暴 連繫穆斯林 守護民眾 與記者同行」集會」。同上週民陣九龍大遊行一樣,又有一班散水黨走出黎話千祈唔好勇武搞禍件事,但事實上根本唔到你揀──當個集會仍然處於和理非階段時,警方已急不及待發射催淚彈驅散群眾。當差佬話你聽和理非無用,勇武抗爭就成為唯一出路。
其實同上星期係好相似,尖沙咀嘅衝突隨住警方嘅鎮壓,抗爭者且戰且走將個戰場慢慢帶到佐敦、油麻地、最後以旺角作為主戰場。只不過由於個集會無掛民陣牌頭,人數規模少好多,所以主要都係響彌敦道激戰,而土瓜灣紅磡、深水埗都只係停留於零星衝突水平(夜晚黃埔總算多番啲人),亦因為咁,警察早響晏晝已放膽拉多好多人。
同時亦延續上星期嘅策略,抗爭者經已摸索出一個最有效率嘅抗爭路線:借住集會聚人先同警方打一輪陣地戰,然後且戰且走伺機反攻。去到傍晚吸收聲援嘅街坊造大聲勢沿途進行裝修、私了同破壞港鐵站,最後入夜就開始散水。呢種做法嘅好處係即使抗爭隊伍被打散咗仍然能夠各自為戰,同時亦避免咗因為堅守陣地而被大圍捕嘅風險。靈活聚散更加有時候會營造倒相對優勢,無論係下晝圍剿少數警察、定係晚上打爛警車玻璃都係例子。
但掉番轉,警察亦一連兩星期由過往濫打濫捕、極其血腥嘅恐怖執法,一轉而成以無限催淚彈放題驅散群眾;直至入夜之前,只係選擇性作突擊式拘捕,其餘大多數時間都係同抗爭者玩貓捉老鼠遊戲──響呢兩個星期,抗爭者、警察雙方響彌敦道交換位置嘅次數,保守估計都超過30次。另一方面,多謝網友提醒,尋日有成百幾人被捕,明顯係拉唔倒抗爭者嘅時候,就拉普通路人同街坊補數,仍然係致力削弱一般人對勇武抗爭嘅支持,將勇武派邊緣化。
即係呢兩個星期係比我Feel倒,唔知係受到邊一方面嘅壓力、差佬係刻意減少響鏡頭前面嘅濫暴行為,而瘋狂發射催淚彈就係其中一個取代方法。但問題卻係,高層想改善形象,前線卻係難理,結果響今日仍然係唔難搵倒相當肉酸嘅鏡頭,包括向老人、傷殘人士同少女施暴;對已制服人士施加無必要暴力,甚至未作警告下開槍,然後仲要向住行駛中車輛發射催淚彈導致巴士司機不適──即係無論係藍屍定係散水黨,想場抗爭民意逆轉真係難於登天。
只係今個星期抗爭者仍然係重覆犯咗上星期嘅輕敵問題:當夜晚見倒警察好幾次追捕都空手而回,之後仲要響比人擲雜物下上警車落荒而逃,心情開始鬆懈;響嘗試幫中銀裝修時花費太多時間,在場亦無人有警覺性做哨兵,結果比警察響十至十二點呢段時間突襲成功,響中銀門口一舉拘捕多人,連帶響附近再拉一堆──響度真係要再講一次,戀戰唔緊要,但所有抗爭者應該要明白,愈近深夜為你掩護嘅街坊就愈少、危險性就愈大;必須時刻保持高度警覺:怕死,有時係會救你一命。
不停響同一戰場上進行爭奪,警察抗爭者雙方都唔再堅持大規模決戰,而係轉移找尋性價比最高嘅戰法──亦即代表開始進入持久戰階段。由於發生嘅狀況將會不停重覆,於是意志比較薄弱嘅人就會開始質疑:「重重覆覆咁搞勇武抗爭,除咗比人拉仲有咩意義?」
「勇武抗爭有咩用」呢個問題我經已答咗無數咁多次,呢度亦唔想再重覆;但有關「重重覆覆有咩意義」呢個問題,唔好忘記對面陣營嘅藍屍建制派、甚至警察都一直問緊──持久戰嘅意思從來都係,邊個捱唔倒去最後一刻,邊個就係輸家,而輸家就係會被一敗塗地被徹底清算,就係咁簡單。
問題就係有班以燒藥丸為首嘅散水黨,而家就響度不停吹噓「勇武衝擊無用論」,成日開口埋口借住副總統Mike Pence嘅反暴力發言,話如果再搞勇武衝擊,美國政客就會放棄香港,會令《香港民主及人權法案》過唔倒、美國政府以後亦唔會再幫香港云云。
即係呢啲近乎呃細路嘅無恥語言偽術,真係睇到我爆火;但基於寫到呢度字數都差唔多,留番下次先屌,響度我只引黎智英最近親身前往美國會見參議院多數黨領袖Mitch McConnell,同埋其他政客後嘅一段節錄:
//問:示威暴力升級,美國政界對香港抗爭看法有轉變嗎?
答:他們提醒我們別再在武力上升級,但他們亦了解到香港年輕人面對警暴,發生衝突是無可避免的,但千萬不要造成致命暴力,否則會逆轉民情,導致運動的失敗//
1. 別再在武力上升級:即係現有勇武抗爭級別,包括裝修、私了、火魔法,皆為美國政界可接受範圍
2. 千萬不要造成致命暴力:即係打還打,唔好打死人,呢個就係美國政界對香港抗爭嘅底線
作為成日叫人唔好暴力衝擊嘅代表黎智英,佢親自筆錄總結美國政界嘅意見應該無假啦掛?即係當美國佬都講到明只係忠告香港人武力唔好再升級、唔好採用致命武力,而係諒解發生衝突無可避免,你班散水黨就唔該收皮啦!
只有堅持到底,才可獲得最後勝利;不譴責不篤灰不割席。共勉之。
龍運巴士路線時間表 在 五月天 Facebook 的最佳貼文
最近胖大叔收到很多私信,
在詢問如何去從機場到香港迪士尼樂園,
其實胖大叔已經第二次來香港迪士尼看演唱會
,
真心覺得香港迪士尼不管在地理位置、或是路線規劃,
以及演唱會結束後的散場速度,真的達到世界級的完美,
尤其是現場的垃圾回收做到無可挑惕
記得去年五月天演唱會光前3晚香港迪士尼就回收6千多個塑膠瓶 !而且在樂園裡,每隔不遠就有一個垃圾桶,真的是太強大了
真心推薦除了五月天以外,其他藝人也可以考慮看看香港迪士尼這一個超大的演唱會場地
更好的玩法就是預訂樂園的主題酒店,演唱會結束後就能直接搭穿梭巴士回到酒店休息,路程才大概5分鐘,步行也只是15分鐘,實在太方便了!
香港機場到迪士尼:
地鐵方式:
1. 從機場搭乘機場快線到青衣站下車,轉乘東涌線至欣澳站下車後,轉乘迪士尼線前往迪士尼
搭乘巴士:
2. 從機場巴士站搭乘 S1 巴士前往港鐵東涌站,再從東涌站搭港鐵到欣澳站下車,轉乘迪士尼線前往迪士尼
計程車:
3. 從機場直接搭的士前往迪士尼(如3~4人,行李不多,大推這方式)
從香港市區到迪士尼
1. 由金鐘站以東出發 (如灣仔、銅鑼灣…),搭乘港鐵到金鐘站,轉乘荃灣線到荔景站下車,轉乘東涌線至欣澳站換乘迪士尼線前往迪士尼樂園
2. 由金鐘站以西出發 (如中環、上環),可以從香港站搭乘東涌線到欣澳站轉乘迪士尼線前往迪士尼樂園
3. 從九龍出發,從佐敦站搭乘荃灣線到荔景站,轉乘東涌線至欣澳站換乘迪士尼線前往迪士尼樂園
另外香港有龍運及城巴兩家的巴士
各有三條專營巴士路線可每日往返香港迪士尼樂園度假區
巴士路線及巴士時間表
https://www.hongkongdisneyland.com/zh-hk/guest-services/bus/
備註:交通規劃部分來自網路,部分來自香港迪士尼官方,部分來自胖大叔親自體驗
PS,如果幸運,還有可能坐到五月天的專車唷,
圖片來自網路
龍運巴士路線時間表 在 容海恩 Eunice Yung Facebook 的最佳解答
新聞稿
新民黨及公民力量 與運輸署會面
建議改善新界東交通規劃
新民黨立法會議員容海恩女士今天(13 日)聯同新民黨副主席潘國山先生、沙田區議會主席何厚祥先生及5位區議員,與運輸署署長楊何蓓茵女士及助理署長(新界)何慧賢女士會面,就改善沙田居民關注的交通問題,包括改善專營巴士路線、鐵路規劃及公路網絡提出建議,以應對社區內不停轉變的需求。
沙田、大埔及將軍澳等地區的人口不斷攀升,公路及鐵路早已不勝負荷,新民黨及公民力量認為政府必須盡早就改善交通網絡作出遠規劃,而會上提出的重點關注包括:
加強沙田及大埔與新界西公路連接,例如考慮興建公路連接大埔及荃灣,紓緩大埔公路沙田段的擠塞情況;
研究善用地底空間,增加大型商用車輛泊車位,避免因車位不足而被迫停放路邊,影響其他道路使用者;
跟進沙中線工程進度及通車時間表,並探討分段通車的可能性;
盡快就東九龍綫走線方案諮詢居民意見;
善用資訊科技向市民發放實時交通資訊,並提升資訊的準確度;
加強跨部門合作以打擊網上租賃單車違泊問題;
就各區人口改變調整專營巴士路線及服務
運輸署的代表於會上逐一詳細回應議員提問。有關沙中線進度,署方指出有關團隊正努力追趕工程進度,期望能夠於2019年年中通車,分流現時已極為擠迫的東鐵線。至於商用車泊位不足,署方表示已聘請顧問,正就增加商用車泊位進行研究報告,並會在政策上將商用車泊位列為優先處理事項。
我們希望運輸署能夠聆聽市民的聲音,理解新界東居民現時的苦況,希望政府能夠盡快就提升運輸設施容量展開規劃,並調整鐵路發展策略及優化巴士服務,確保公共交通工具的容量追上人口增長。
出席今天會議的新民黨代表:
容海恩女士 新界東立法會議員
何厚祥先生 沙田區議會主席
黃宇翰先生 瀝源區議員
潘國山先生 田心區議員
陳敏娟女士 廣源區議員
姚嘉俊先生 愉欣區議員
譚領律先生 翠林區議員
唐學良先生 下城門區議員
鄧道琨先生 社區幹事
梁家瑋先生 社區幹事
梁昊佳先生 社區幹事
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