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我是小小動保員！桃市圖「童演童語」兒童劇來了！
邀請「#蘋果劇團」帶來精彩的兒童劇演出，搭配周邊闖關活動及好禮等著大家
10/2(六)龜山區天幕廣場熱鬧展開
百年薈萃 「桃園文學百年選」新書發表，#林央敏主編 縱覽桃園不朽經典之作
題材多樣分有小說戲劇、散文、小品詩等，呈現出桃園文學的多元面貌
新書分享會於10月2日下午2點在市府文化局1樓大廳舉行
#歡迎前往
邱奕勝
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黃敬平
錢龍
褚春來
陳美梅 議員
蘇家明-有經驗拚建設
李曉鐘
林昭賢
建設龜山推手 林正峰
林政賢
桃園蘆竹張桂綿粉絲團
徐其萬
教師節快樂🌹🌹🌹
向所有教師們致敬💝
#十年樹木、#百年樹人
無怨無悔 奉獻付出 作育英才 成就千秋萬世
向老師們👩🏫👨🏫說聲～謝謝您💞
邱奕勝
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李家興
桃園市議員周玉琴
涂權吉市議員
桃園市議員葉明月
桃園市議員-劉曾玉春
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中壢之子 劉安祺
黃敬平
市政老師傅 陳萬得
舒翠玲
徐玉樹使命必達
林昭賢
市議員劉熒隆
蘇家明-有經驗拚建設
陳美梅 議員
建設龜山推手 林正峰
林政賢
桃園市議會副議長李曉鐘
參加國際同濟會台灣總會辦理48屆桃園區主席暨區職人員交接
恭喜 朱引弟上任2021-2022區職團隊主席
#嚮往一處 #齊心協力
👍點亮兒童未來👍
✊同濟領航閃耀輝煌✊
邱奕勝
桃園市議會
黃婉如愛您粉絲團
蘇家明-有經驗拚建設
李家興
涂權吉市議員
桃園市議員周玉琴
陳美梅 議員
建設龜山推手 林正峰
褚春來
林政賢
朱珍瑤
段樹文
立法委員 呂玉玲
呂淑真
雖然我們常提到這個區域
還是有粉絲敲碗
說A7還沒有"區域分析"
話不多說 馬上就來了!
#A7重劃區
#體育大學站
#龜山區
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內容與立場皆不代表建設公司或銷售單位，
如有任何購屋疑問，請洽銷售現場或建設方，
感謝大家的支持，也歡迎大家邀請我們參觀各建案！
【智翔的議會質詢-水務局（4/6）】
＃小檜溪截流站
小檜溪重劃區截流站用地的最新進度，去年質詢時已知會規劃成立河川教育中心，以及設置桃園區的水環境巡守隊隊部，並會納入環保局的業務。
但用地幅員廣大，是否有其他規劃，據聞環保局也在向環保署爭取預算，智翔下週會再詳細詢問環保局。
＃南崁溪親水河岸規劃進度
南崁溪作為北桃園最重要的河川之一，親水設施的規劃方式，以及擇定作為親水區域範圍有哪幾處？ 水務局目前規劃進度如何？
水務局回答，原先有在水汴頭施作攔河堰，但由於水質不佳，示範效果不佳。
水質與污水下水道的進度相關，況且水汴頭周遭仍有許多工廠排放工業污水，這些智翔都明白，也想知道除了水汴頭，水務局有無其他規劃？ 南崁溪的流域除桃園區，還遍及龜山區、蘆竹區、大園區等，希望水務局能及早做規劃。
隨著南崁溪的整治進度，污水下水道的接管率也會逐步提升，沿岸親水設施得依賴水務局提早擘劃未來十年至十五年的景觀與生活方式。
＃南崁溪整體規劃
接續整體南崁溪整治的議題，智翔認為，南崁溪的建設應結合人文、藝術、休閒、觀光、教育等元素與城市意象。
以台中的柳川水岸為例，過去水務局長也曾參與整治，如今柳川水岸景觀步道成為了線型水岸公園，不僅成為熱門打卡景點，周邊不定時有街頭藝人表演及市集活動，帶動周邊經濟觀光發展。
除了柳川，新竹市的護城河、台中旱溪也都是非常不錯的案例，可供水務局參考，水務局也說明，目前有一個1.2億的計畫，針對南崁溪幾個河段，進行燈光、植栽與生態的規劃，另外也有蘆竹段會與文化局的地景藝術節合作，會在光明公園錦興宮處設置景點；桃園區三民公園處也有規劃，那就再請水務局會後提供資料方便參考。
＃龜山水資源回收中心污水處理廠惡臭問題
由於關心污水處理設備的狀況，日前智翔前往龜山水資源回收中心觀察，結果當天意外收穫當地居民的陳情惡臭問題。
原來是處理水肥時的尾氣排放，含有硫化物、氮化物等成分，造成讓當地居民不適的惡臭。
據了解，現行龜山水資源中心排放尾氣時，是用二氧化氯＋洗滌塔來吸收，廠商當天也說有做改善，但氣味仍存在，以智翔的經驗來看，二氧化氯其實在分解臭味上效用有限，無法有效破壞官能基。
雖然受限於場地可能不夠大，但智翔認為焚燒爐（二次燃燒室）可把氣味氧化燃燒，氣味應可以完全消失，為何水務局當初沒有裝設？ 若有改善的空間與經費，建議可裝設焚燒爐等設備。
今天依水務局答覆，目前一天處理約4-5頓的污泥，而上限為48頓，尚有餘裕，但可預期的是，隨著污水下水道的接管率上升，未來四年內接管率要提升到50%，代表將有更多污泥將進龜山水資源回收中心的污水處理廠處理，若沒有燃燒室，惡臭問題恐怕更嚴重。
＃桃園市生質能中心尚未營運空窗期
況且目前桃園生質能中心尚未營運，目前桃園僅有龜山水資源中心在處理水肥。
雖然局長最後提到，待生質能中心開始營運後，水肥將會送去那邊焚化，但智翔擔憂，水肥本身含水量很高，是無法直接進焚化爐的，一定也需要進到龜山這邊將水份降低至20~30%才有辦法去焚化產電。
即使桃園市接管達到50%以上更甚至75%，經由水資源處理中心處理後，也是會產生一定含水量的污泥，這時候也是要送到龜山這邊做乾燥除水，桃園市政府與水務局必須及早來應對，必要時得加蓋一廠來應付未來數年內將到來的回收量。
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2020年1月1日撮影
亀山駅（かめやまえき）
JR東海、JR西日本・関西本線 JR東海・紀勢本線。
名古屋駅（名古屋市）とJR難波駅（大阪市）を結ぶ関西本線と、当駅を起点として紀伊半島を海沿いに走り和歌山市駅（和歌山市）までを結ぶ紀勢本線の2路線の接続駅となっている。このうち関西本線を当駅の所属線としている。
1890年（明治23年）12月25日 関西鉄道の柘植 - 四日市間の開通にあわせて、同社の駅として開業。
1907年（明治40年）10月1日 関西鉄道が国有化される。
1909年（明治42年）10月12日 線路名称が制定され、関西本線所属となる。また、旧・津支線は参宮線の一部となる。
現在の駅舎は1913年（大正2年）11月3日竣工の二代目。
1928年（昭和3年）5月25日 駅構内に操車場（亀山操車場）が完成する。
1959年（昭和34年）7月 紀勢本線が当駅と和歌山駅間で全通（同時に参宮線多気以北が紀勢本線に編入）に伴い、当駅構内にディーゼル機関車の車両基地が設置される。
1961年（昭和36年）7月 亀山駅前広場拡張計画の一環として、駅前西丸線の駅前と国道1号間が開通する。。
1965年（昭和40年）
3月 駅前広場拡張・整備工事が竣工し、駅前広場が以前の3倍の広さとなる。
8月 駅前広場が指定駐車場以外駐車禁止となる。
1977年（昭和52年）8月 みどりの窓口（現・JR全線きっぷうりば）を設置する。
1982年（昭和57年）5月17日 関西本線の八田駅と当駅の間が電化される。
1986年（昭和61年）5月2日 県道建設に伴い、能褒野神社の鳥居が駅前ロータリーに移転。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、東海旅客鉄道（JR東海）・西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となり、駅業務はJR東海が継承する。
2000年（平成12年）11月23日 JR東海亀山CTCセンターが東海総合指令所に統合される（JR西日本の亀山CTCセンターは存置）。
2010年（平成22年）
2月 バリアフリー化の初年度工事が竣工し、1番線エレベータが稼働を開始する。
2019年（平成31年）3月2日 名古屋駅方面においてICカード「TOICA」の利用が可能となる。
2021年（令和3年）3月13日 加茂駅方面においてICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年度の1日平均乗車人員は2,203人。
The camera uses GoPro HERO9 Black.
Kameyama station
JR Tokai, JR West Japan, Kansai Main Line . JR Tokai, Kisei Main Line.
It opened on December 25, 1890.
The average number of passengers per day in 2018 was 2,203.
相機使用GoPro HERO9 Black。
龜山站
JR東海，JR西日本/關西本線 JR東海/紀勢本線。
它於1890年12月25日開業。
2018年每天的平均乘客人數為2,203。
相机使用GoPro HERO9黑色。
龟山站
JR东海，JR西日本/关西本线 JR东海/纪势本线。
它于1890年12月25日开业。
2018年每天的平均乘客人数为2,203。
카메라는 GoPro HERO9 Black을 사용하고 있습니다.
가메야마 역
JR 도카이, JR 서일본 · 간사이 본선 JR 토카이 · 기세이 본선.
1890 년 12 월 25 일 개관했다.
2018 년도 1 일 평균 승차 인원은 2,203 명.
建設龜山 推手林正峰, 桃園區. 2268 likes · 7 talking about this. 建設龜山為北台灣最宜居城市迎接雙捷運建設宜居城從政30多年來經歷鄉民代表.縣議員.鄉長.立委. ... <看更多>
龜山 建設 在 [新聞] 龜山人口超越蘆竹建設慢半拍- 看板Geography - 批踢踢 ... 的推薦與評價
龜山人口超越蘆竹 建設慢半拍
https://www.chinatimes.com/newspapers/20220311000559-260107?chdtv
04:10 2022/03/11 中國時報 陳夢茹 、桃園
桃園市近年建設多，許多區域畫設重劃區，吸引年輕族群移入，較特別的是過去蘆竹區人
口大於龜山區，但龜山區移入人口每月呈正成長，已超越蘆竹區並持續拉開距離，鄰近新
北新莊的文青里周遭有56個建案，預估還會增加2萬多戶。
桃園市總人口去年超過227萬人，不少區域因有重劃區、捷運工程等，使新住民不斷移入
，目前人口數最多的區域依序為桃園、中壢、平鎮、八德、楊梅、龜山及蘆竹區，民政局
指出，龜山區有16萬7105人，蘆竹區有16萬6194人，約去年底就已超車。
建案多、還會增逾2萬戶
蘆竹區因鄰近南崁交流道，很多雙北的通勤族看中交通便利，選在蘆竹置產，新住民湧入
後造成嚴重交通問題。在地民眾笑說人口數被超越很開心，新住民都跑去龜山買房，以後
生活空間就不會這麼擁擠。
文青里是龜山區第2大里，人口高達1.5萬人，里長簡僑亨盤點文青里周遭建案，動工中約
有40個、已交屋的有16個，初估就有56個建案，預估會有2萬多戶。不只文青里，只要到
龜山隨處可見新蓋好的大樓林立。
幼兒園及國小就學迫切
「2萬多戶！不是2萬人！」簡僑亨嘆，文青里地形如同「葫蘆」，僅有文青路1個大出入
口，現在每逢上下班就大塞車，有人甚至從自家地下室就堵住，自嘲應沒台灣人能想像這
畫面，更別說再2萬戶民眾移入會多可怕。
簡僑亨批評，龜山區雖然有影城、大型公司移入，但建設不完備，如交通路網大打結，學
校設置也不足，文青國中小多次流標未動工，只看到周遭建案不斷蓋，建設卻遲遲跟不上
腳步，希望市府能加速地方建設。桃園市教育局表示，龜山A7重劃區以幼兒園及國小就學
最為迫切，去年底已決標，國中會較晚動工，規畫12班並預留12個班級的建置量體，可彈
性規畫新校舍。
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