#2019歐力一家玩日本
2019/10/28 嵐山小火車🚂
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查了很多台灣售票通路販賣嵐山車票,
因為不能接受不能指定時間、班次和不一定有票,
票價因為是代訂也要翻倍,(要請人代購就要服務費啦)
於是最後決定自己跟著線上教學步驟在西日本JR網站訂票。
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自訂票的好處是~
❶可選日期/班次
❷便宜(歐力年紀不佔位,不收費)
-自行預約訂票是日幣620/成人,收到信用卡帳單是2張票台幣357+手續費台幣5,一人才台幣181
-台灣旅行社代訂服務,看各家收費約台幣350-680/每位成人不等
❸保證有票
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我自己訂完票,覺得大概要注意的幾點是
🔹「日本時間」早上10點開放預約30天後的嵐山小火車車票
🔹建議先註冊帳號了解頁面操作
🔹要使用信用卡付款要提早認證信用卡
(因為要搶票,你到時候沒時間在那等認證)
🔹只有第一節車廂開放網路自訂票
(第二~四節是旅行社團體搶票用)
(第五節透明車廂是當天視天氣決定是否開放現場購票)
🔹取票只要在京都車站1樓大廳「綠色售票機」
插入「當時購買票券使用的信用卡」,出國要帶著!
也一定要記得是哪張卡刷的喔!
按機器指示操作就可以拿了~
我取票免排隊只花不到3分鐘
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⚠️詳細訂購步驟可以參考網路上文章,要省錢自己認真做功課是必要的喔!
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從京都站搭乘JR山陰本線到馬堀站,車程約23分鐘,
出站後跟著指示和人群走,可步行至嵐山小火車龜岡站,
步行時間約10~15分鐘,時間不趕是很舒服的散步行程。
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關於嵐山小火車的行程起站迄站,我選擇了~
🔸小火車龜岡站(トロッコ亀岡)上車
🔸小火車嵐山站(トロッコ嵐山)下車
車程約20分鐘,沿途欣賞美麗山景和保津川,
我其實最想坐保津川,但要1小時且歐力年紀太小,
打算之後有機會再帶他來坐~
整路歐力都看著風景和追著保津川遊船,超可愛,
一開始我們坐的位置剛好是朝著川的,
但後半段就會換車廂另一面,就由爸爸抱著歐力站著看,
車上的介紹人員還會沿途介紹和唱日本傳統歌,
真的是觀光的小火車超熱鬧的,
可惜今年楓葉🍁預計是11月中下旬開始,
後面有打算去的朋友就有福了阿!
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抵達嵐山站,讓歐力在竹取茶屋吃支超可愛的冰淇淋,
為什麼日本的冰淇淋都那麼欠吃,也太可愛!
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Facebook 粉絲專頁🔍 #有一個兒子真的超爽的
#babyollielee #育兒 #日本 #旅行 #旅遊 #travel #親子景點 #親子 #神戶 #kobe #大阪 #osaka #京都 #kyoto #2019歐力一家玩日本 #京都景點 #trip #嵐山 #嵐山小火車 #龜岡駅 #train
同時也有18部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,2020年9月5日撮影 新津駅(にいつえき) JR東日本 信越本線・磐越西線・羽越本線 1897年(明治30年)11月20日に北越鉄道沼垂駅 - 東三条駅間開通にあわせて開業。 1907年(明治40年)8月1日に北越鉄道が国有化。 1910年(明治43年)10月25日に信越線支線(現:磐越西線)が馬...
龜岡駅 在 芳瑜 FiSha Lee Facebook 的最佳解答
天吶!九月快要過完了,這才想起八月的京都生日之旅,最後一則Po文竟然還沒上線,就是整趟旅程我最愛的🔥嵐山篝火🔥
這個季節限定的「嵐山鵜飼」每年只有7月1日~9月中,短短的兩個半月,簡單來說就是利用魚鷹潛入水中捕魚。這個古法源自西元901年,到現在已經有1000多年的歷史,專業的鵜匠會在夜晚划船點燃篝火丶再以繩索控制鳥兒捕魚🦅🦅🦅
寧靜且神秘的氣氛,加上大家聽到畫面中那氣勢磅礴的吶喊聲,傳遞出人鳥魚三方搏鬥的場面,再配上水上小販的烤魷魚加冰啤酒,只能說,我怎麼那麼容易又醉了😅😅😅
PS:強烈建議,爸爸媽媽有帶小朋友到嵐山的,一定要去參加,因為小朋友只要半價,而這樣子的千年傳統我想到亞洲任何地方都是很難看到的,不虛此行啊💃💃💃💃💃
#嵐山鵜飼 #篝火 #翠嵐 #翠嵐ラグジュアリーコレクションホテル京都 #茶寮八翠 #京翠嵐 #嵐山小火車 #トロッコ #トロッコ列車 #トロッコ嵐山 #嵯峨野 #嵐山 #保津峡駅 #龜岡 #龜岡駅 #賞楓名所 #京都 #kyoto #kyotojapan #kyototravel #kyotostyle #bdtrip2019 #雷風雨逛世界
龜岡駅 在 芳瑜 FiSha Lee Facebook 的最讚貼文
#我的京都和你想的不一樣
你沒有看過有人穿這樣去走嵐山吧!
因為當天我是Birthday Girl啊✌️✌️✌️✌️✌️
謝謝我的大小姐妹精心策劃這一切😘😘😘
從網紅竹林出發我們就這樣跋山涉水😅😅,來到了嵐山數一數二最奢華的飯店 翠嵐,來吃我的生日餐,話說翠嵐是屬於日本萬豪集團旗下的The Luxury Collection品牌❤️❤️❤️
它裡面有在保津川河畔的百年咖啡廳「茶寮八翠」、還有我們這個晚上用餐的京翠嵐,它是川崎正藏(川崎重工創辦人)以前的度假別莊所改建而成,聽到這麼厲害的背景,你就知道這裡多有歷史了❤️❤️❤️
那到底我的生日餐好不好吃呢?這裡的菜是融合法式的京料理,我覺得還加了很多創意在裡面,例如用iPad呈現出流動的河川景,感覺餐盤上面的魚好像仍然在游丶或是鵝肝用糖果的方式呈現,傳統的京料理、傳統的裝盤器皿,也都用了你沒看過的方式呈現🤩🤩🤩
每一道料理都好像在看藝術品一樣‼️‼️‼️
日式庭園中吃著一道一道的驚喜,再加上用餐中偷偷摸摸給我的意外祝福,謝謝我的大小姐妹啊😘😘😘
這一晚真的是醉了🥂🥂🥂
PS:在日本遇到很多北漂打拼的台灣年輕人,看到他們的臉上有一個共通點,就是辛苦二字,因為在那裡的環境不像自己的家鄉,需要阿吉仔的那首歌「我比別人卡認真丶我比別人卡打拼」(年輕弟弟妹妹應該沒聽過吧😅),所以大家如果到日本遇到老鄉,不要吝嗇幫他們打氣一下,加油!會愈來愈好的,如果真的撐不下去就回來吧💪💪💪
翠嵐 ラグジュアリーコレクションホテル 京都 / Suiran, a Luxury Collection Hotel, Kyoto
#翠嵐 #翠嵐ラグジュアリーコレクションホテル京都 #茶寮八翠 #京翠嵐 #嵐山小火車 #トロッコ #トロッコ列車 #トロッコ嵐山 #嵯峨野 #嵐山 #保津峡駅 #龜岡 #龜岡駅 #賞楓名所 #京都 #kyoto #kyotojapan #kyototravel #kyotostyle #bdtrip2019 #雷風雨逛世界
龜岡駅 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
2020年9月5日撮影
新津駅(にいつえき)
JR東日本 信越本線・磐越西線・羽越本線
1897年(明治30年)11月20日に北越鉄道沼垂駅 - 東三条駅間開通にあわせて開業。
1907年(明治40年)8月1日に北越鉄道が国有化。
1910年(明治43年)10月25日に信越線支線(現:磐越西線)が馬下駅まで開通。
1912年(大正元年)9月2日に信越線支線(現:羽越本線)が新発田駅まで開通。
1913年(大正2年)10月1日に新津機関庫(現:新津運輸区)設置。
1980年(昭和55年)10月1日に操車場機能を廃止。
1986年(昭和61年)
10月20日に貨物の取扱を廃止。
11月1日に荷物の取扱を廃止。
1987年(昭和62年)
3月31日に貨物の取扱を再開。
4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道(JR東日本)と日本貨物鉄道(JR貨物)の駅となる。
2001年(平成13年)5月16日橋上駅舎化を前に、新津駅東西自由通路が先行して開通。また東口側では旧職員詰所を転用した仮駅舎での営業を開始し、2代目駅舎撤去及び東西自由通路の東口側部分の建設に着手。
2003年(平成15年)12月6日に東西自由通路の東口側および橋上駅舎(3代目の現:駅舎)が竣工し、営業を開始。
2004年(平成16年)
9月25日に東口駅前広場にコンビニ「デイリーヤマザキ新津駅前店」開店。
12月2日に自動改札機の運用を開始。
2006年(平成18年)1月21日にICカード「Suica」の利用が可能となる(信越本線のみ)。
2008年(平成20年)
3月15日に羽越本線(新発田駅まで)および磐越西線(五泉駅まで)でICカード「Suica」の利用が可能となる。
12月16日に指定席券売機導入。
2017年(平成29年)4月8日に「エコステ」(ecoste)モデル駅としてリニューアルされる。駅構内の案内標がすべてLED型もしくはecosteと書かれた非電照型に統一され、壁面には石炭や木材を随所に取り入れた構造となった。
2019年度(令和元年度)の1日平均乗車人員は4,115人で、新潟県の駅では新潟駅・長岡駅・白山駅・亀田駅に次いで第5位。
Niitsu Station
JR East. Shin-Etsu Main Line, BanEtsusai Line, Uetsu Main Line
Opened on November 20, 1897.
On December 6, 2003, the east exit side of the East-West Free Passage and over-track station Building were completed and started operations.
The average number of passengers per day in 2019 is 4,115, which is the fifth highest station in Niigata prefecture after Niigata station, Nagaoka station, Hakusan station, and Kameda station.
新津站
JR東。 信越本線,磐越西線,羽越本線
1897年11月20日開業。
2003年12月6日,東西自由通道的東出口側和橋上車站大樓竣工並投入運營。
2019年的平均每日乘客人數為4,115,在新潟縣的車站中僅次於新潟站,長岡站,白山站和龜田站。
新津站
JR东。信越本线,磐越西线,羽越本线
1897年11月20日开业。
2003年12月6日,东西自由通道的东出口侧和桥上车站大楼竣工并投入运营。
2019年的平均每日乘客人数为4,115,在新泻县的车站中仅次于新泻站,长冈站,白山站和龟田站。
Niitsu 역
JR 동일본. 신 에쓰 본선 · 반 에쓰 사이 선 · 우 에쓰 본선
1897 년 11 월 20 일에 개업.
2003 년 12 월 6 일에 동서 자유 통로의 동쪽 출구 측 및 다리 위 역사를 준공하고 영업을 시작했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 4,115 명
龜岡駅 在 小甜健李偉健 Youtube 的精選貼文
較早前朋友九州旅行,買咗好多麵食手信俾我,卒之到手,今日一次過試食曬先?
?Instagram: @liwaikinterryli
?Facebook: http://www.facebook.com/waikinkim.li
?Facebook專頁:李偉健Terry(小甜健)https://www.facebook.com/%E6%9D%8E%E5%81%89%E5%81%A5Terry%E5%B0%8F%E7%94%9C%E5%81%A5-671315166241105/
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