今天二度到 #桃園國際機場 參與第一線 #防疫 工作
工作內容跟上一次一樣,協助 @taiwancdc 線上輸入旅客居家防疫資訊。台灣雖然已經超過一百例了,不過我覺得各位還是不用太恐慌⋯畢竟大部分都是境外移入案例,只要平時做好防護工作就好!少外出、多洗手,注意增加抵抗力~沒事的!
前陣子看到有人發文要身邊親友趕緊領錢、囤物資⋯我真的眼珠都翻到看到我的下視丘了⋯不要這麼唯恐天下不亂好嗎?有我們小小的力量協助及勇敢又專業的 #CDC 在,真的不要太擔心!
Well..一大早從南投單位搭車趕往機場真的是有夠累的,返家機場捷運 #大爆睡 ⋯ 不過我的睡容還是可以的吧?😜
⚠️再次提醒,沒有會死人的事情不要出國!
⚠️全力配合相關人員做好防疫工作不要 #KaoYao
⚠️去醫院院配戴口罩,照規矩來不會要你命!
⚠️不配合下個中標的就是你🖕🏼
⚠️不要自以為為大家著想未雨綢繆亂造謠🙄
Photography @kennyw0317
@taoyuanairport #코로나 #疾管署 #居家檢疫 #covid_19 #mask #airport #alternativemilitaryservice #공항 #공익 #公益大使團 #大使團 #林家樂 #家樂 #JL #샐카 #얼카 #잠이온다 @mrt_tauyuan @ 桃園國際機場 Taoyuan International Airport
同時也有103部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
공항 在 家樂 Killian Facebook 的最佳貼文
3/14 到 3/16 我都在桃機為疫情出一份心力,每天通車近兩個多小時到機場報到,雖然時間不長,但大量並密集的接觸外地歸來的旅客多多少少會有所顧忌⋯總想著如果真的因此中標了⋯那就⋯趕快隔離趕快治療啊!☠️
第一天我們的任務是幫忙輸入「入境旅客健康聲明書」,後來 #時中 宣布3/17日起,14天內有歐洲27國及杜拜旅遊史,返國者須居家檢疫14天,我們的任務就變成了協助CDC工作人員們線上登入旅客居家檢疫資料。雖然工作時間不算太長,但旅客一多是真的忙到頭昏腦脹⋯何況我們才來支援三天,三天後CDC還要持續為我們的國門把關真的是非常辛苦!
希望這陣子國人回台都能夠耐心配合填寫資料,認真聽宣導,平安到家後14天千萬別出門!千萬不要因為排隊時間太長嫌棄程序麻煩而對工作人員大小聲⋯(今天就有幾位講不停的討厭鬼)這些繁瑣的程序都是為了你!更為了你的家人!你的親朋好友!甚至你廣大的同胞!Okay??
最重要的!
⚠️在台的沒什麼會急死人的事情也千萬不要出國了⚠️
會突然到機場服務的原因是因為疫情關係,我們 #大使團 幾個成員週末休假都在台北家中離機場較近,週六下午接到長官電話幾個吃飽太閒(誤)就趕緊殺往機場熱心幫忙。本來是應該穿著制服,但制服都在南投單位宿舍,只能著私服上場囉~(今天還被說穿的太花俏⋯明明就是一般外出服啊)
這三天經驗真的太難得,除了能為防疫真正實際上的盡點心力外,還有機會一窺機場工作人員們的各種通道、管制區,享有機場員工優惠餐點~這也算是另類的完成我在機場工作的夢想之一吧。😅
疾管署以及接下來繼續在機場協助的 #替代役 學弟們加油💪🏼
希望Fu*king #corona19 趕快消失在世界上!
#桃園國際機場 #疾管署 #居家檢疫 #taiwancdc #CDC #保一大隊 #航警 #公益大使團 #공항 #공익 #셀카 #코로나
공항 在 東森新聞主播 林季瑩 Facebook 的精選貼文
播完夜貓回家後,慢慢收行李
然後時間到也該出門
這陣子很多人不敢出國
我其實也有一點點~小怕 哈哈
但有事要辦,所以還是按計劃飛了
.
早班機 旅客沒以前多
聽到有人咳嗽,心還是會驚ㄧ下
還好大家都戴口罩😷
.
戴口罩 很方便睡覺 😂😂😂
希望飛行4個多小時 我這極度淺眠人
真的可以睡個覺
.
🉑️休5天 下周二見啦🉑️
#공항 #마스크쓰다 #여행 #싱가포르 #공항에서마스크필수 #다음화요일봐요 #여행계획
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2021年8月1日撮影
関西空港駅(かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station)
JR西日本 関西空港線
1992年(平成4年)5月12日 建設に着手。
1994年(平成6年)
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年(平成7年)
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2003年(平成15年)11月1日 JR西日本でICカード「ICOCA」の利用が可能となる。
2018年(平成30年)
3月17日 JR西日本で駅ナンバリングが導入される。
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両(223系と225系)は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年度の1日平均乗車人員は14,360人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kansai Airport Station
JR West. Kansaikuko Line.
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers in 2019 is 14,360.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
JR西。 關西機場線。
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019 年日均乘客人數為 14,360 人次。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
JR西。关西机场线。
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019 年日均乘客人数为 14,360 人次。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항역
JR 서일본. 간사이 공항 선.
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 14,360 명이다.
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/HiDbOxSo6rE/hqdefault.jpg)
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2021年8月1日撮影
関西空港駅からりんくうタウン駅へ
南海電鉄空港線
[Train window video] Nankai Electric Railway Airport Line. From Kansai Airport Station
【火車窗口視頻】南海電鐵機場線。 從關西機場站
【火车窗口视频】南海电铁机场线。从关西机场站
[열차 창문 동영상] 난카이 전철 공항 선. 간사이 공항 역에서
[Video jendela kereta] Jalur Bandara Kereta Listrik Nankai. Dari Stasiun Bandara Kansai
[วิดีโอหน้าต่างรถไฟ] สายสนามบิน Nankai Electric Railway จากสถานีสนามบินคันไซ
[Video cửa sổ xe lửa] Tuyến Sân bay Đường sắt Điện Nankai. Từ ga sân bay Kansai
[Vídeo de la ventana del tren] Línea del aeropuerto del ferrocarril eléctrico de Nankai. Desde la estación del aeropuerto de Kansai
[Vidéo de la fenêtre du train] Ligne de l'aéroport du chemin de fer électrique de Nankai. Depuis la gare de l'aéroport de Kansai
[Vídeo da janela do trem] Nankai Electric Railway Airport Line. Da estação do aeroporto de Kansai
![post-title](https://i.ytimg.com/vi/jIbHNcV7tVE/hqdefault.jpg)
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2021年8月1日撮影
関西空港駅(かんさいくうこうえき、英語: Kansai Airport Station)
南海空港線
1994年(平成6年)
6月15日 空港関係者輸送のために、関西国際空港の開港に先立ち、南海空港線・JR関西空港線の終着駅として開業。空港関係者以外はコンコースから出られなかった。
9月4日 関西国際空港が開港。
1995年(平成7年)
1月17日 阪神・淡路大震災が発生。駅間で電車が動けなくなるなどの被害があった。
2006年(平成18年)7月1日 南海でICカード「PiTaPa」の利用が可能となる。
2012年(平成24年)4月1日 南海で駅ナンバリングが導入される。
2018年(平成30年)
9月4日 台風21号の強風で関西国際空港連絡橋にタンカーが漂流して衝突し、ずれた橋桁が線路部を支障したため、JR・南海ともに2週間にわたって不通となる。また、駅周辺の線路が浸水するなどの被害が出た。なお、当駅施設およびJR線ホームに留置されていた車両(223系と225系)は被災を免れ無事だった。
9月18日 被災した連絡橋の線路部の復旧工事が完了、運転再開。
2019年次の1日平均乗降人員は35,078人(乗車人員:16,698人、降車人員:18,380人)で、南海電気鉄道の駅(100駅)では堺駅に次いで第7位である。
The camera uses GoPro HERO 9
KANSAI-AIRPORT Station
Nankai Airport Line
It opened on June 15, 1994.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 is 35,078, which is the 7th largest Nankai Electric Railway station after Sakai station.
相機使用 GoPro HERO 9
關西機場站
南海機場線
它於 1994 年 6 月 15 日開業。
2019年日均上下車人次為35078人次,是僅次於堺站的南海電鐵第7大站。
相机使用 GoPro HERO 9
关西机场站
南海机场线
它于 1994 年 6 月 15 日开业。
2019年日均上下车人次为35078人次,是仅次于堺站的南海电铁第7大站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
간사이 공항 역
남해 공항 선
1994 년 6 월 15 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 35,078 명
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한국공항공사, Seoul, Korea. 121900 likes · 25 talking about this. 한국공항공사는 김포,김해,제주국제공항 등 국내 14개 공항을 통합관리하는 공기업입니다. ... <看更多>
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