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#유채꽃
不知不覺韓國又到了油菜花的季節，原本整週不是宅在家讀論文就是工作上班，感謝好友 @leonardzhi 的邀約，一起去了九一站拍照賞花，也才能有幸在生日前夕獲得一組很棒的照片作回憶❤️
九一站這邊的油菜花田長得特別高，動線安排得很好，嚷大家不需要踩進花叢傷害大自然也可以拍到美美的照片：）之後每年的此刻，大家有機會一定要來逛逛喔！
📷韓國攝影/韓國旅遊資訊
@leonardzhi
#韓國自由行 #韓國旅遊 #首爾自由行 #首爾旅遊 #油菜花 #油菜花田 #韓國生活 #韓國留學 #韓國生活日常 #首爾景點 #首爾旅行 #首爾必去 #유채꽃구경 #구일역 @ Seoul, Korea
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真的只能用慘形容😂(超狼狽)
-10度以下覺得手腳不是自己的😕
雖然有BTS的愛
但冷風可能吹熄了愛苗😰
結束後的地鐵站跟買周邊差在哪裡？
可怕人潮讓我不敢恭維(頭好痛)
#演唱會 #콘서트 #2月18日 #The_Wings_Tour #j_hope #狼狽 #超極冷 #BTS #防彈少年團 #地鐵站 #구일역 #人潮洶湧 #周邊 #頭痛 #머리아파 #回到家馬上睡死
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2021年8月22日撮影
上総亀山駅（かずさかめやまえき）
JR東日本。久留里線
1936年（昭和11年）3月25日 開業。
1944年（昭和19年）12月16日 休止。
1947年（昭和22年）4月1日 営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）2月18日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に転換される。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2012年（平成24年）3月17日 久留里線の特殊自動閉塞化に伴い、終日無人駅となる。配線を1面1線に変更。旧1番線と留置線が廃止され、旧2番線が1番線となる。
2010年（平成22年）度の1日平均乗車人員は90人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kazusa-Kameyama Station
JR East. Kururi Line
It opened on March 25, 1936.
The average number of passengers per day in 2010 was 90.
相機使用 GoPro HERO 9
上總龜山站
JR東。 久留里線
它於 1936 年 3 月 25 日開業。
2010 年每天的平均乘客人數為 90 人。
相机使用 GoPro HERO 9
上总龟山站
JR东。久留里线
它于 1936 年 3 月 25 日开业。
2010 年每天的平均乘客人数为 90 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
카즈사 가메야마 역
JR 동일본. 구 루리 선
1936 년 3 월 25 일 개관했다.
2010 년도 1 일 평균 승차 인원은 90 명.
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2021年8月22日撮影
久留里駅（くるりえき）
JR東日本。久留里線
1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線の終点駅として開業。
1923年（大正12年）9月1日 国有化。
1936年（昭和11年）3月25日 当駅 - 上総亀山間が延伸開業。
1944年（昭和19年）12月16日 当駅 - 上総亀山間休止。
1947年（昭和22年）4月1日 当駅 - 上総亀山間営業再開。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1997年（平成9年）2月24日 当駅に設置されていた腕木式信号機が色灯式信号機に更新される。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2017年（平成29年）12月14日 この日をもってみどりの窓口の営業を終了。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は256人。
The camera uses GoPro HERO 9
Kururi Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912. It was the terminal station at the time of opening.
The average number of passengers per day in 2020 is 256.
相機使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR東。 久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開業。 開業時就是終點站。
2020 年每天的平均乘客人數為 256 人。
相机使用 GoPro HERO 9
久留里站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开业。开业时就是终点站。
2020 年每天的平均乘客人数为 256 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
쿠루리 역
JR 동일본. 구 루리 선
1912 년 12 월 28 일 개관했다. 개업 당시는 종점 역이었다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 256 명.
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2021年8月22日撮影
馬来田駅（まくたえき）
JR東日本。久留里線
1912年（大正元年）12月28日 千葉県営鉄道久留里線の駅として開業。
1923年（大正12年）9月1日 千葉県営鉄道久留里線が国有化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1995年（平成7年）
3月1日 単線化。
6月1日 終日無人化。
8月1日 簡易委託化。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に編入される。
2020年（令和2年）度の1日平均乗車人員は139人。
The camera uses GoPro HERO 9
Makuta Station
JR East. Kururi Line
It opened on December 28, 1912.
The average number of passengers per day in 2020 is 139.
相機使用 GoPro HERO 9
馬來田站
JR東。久留里線
它於 1912 年 12 月 28 日開放。
2020 年每天的平均乘客人數為 139 人。
相机使用 GoPro HERO 9
马来田站
JR东。久留里线
它于 1912 年 12 月 28 日开放。
2020 年每天的平均乘客人数为 139 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Makuta 역
JR 동일본. 구 루리 선
1912 년 12 월 28 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 139 명.
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