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2020年9月5日撮影
新潟駅（にいがたえき）
JR東日本 信越本線・白新線・羽越本線
1904年（明治37年）5月3日に北越鉄道 沼垂駅 - 新潟駅間延伸開業時に開業。
1907年（明治40年）8月1日に北越鉄道国有化、国有鉄道の駅となる。
1943年（昭和18年）11月1日に信越本線貨物支線が関屋駅まで開業。
1951年（昭和26年）
4月5日に信越本線貨物支線 亀田駅 - 万代駅間が開業。
6月25日に新潟駅 - 関屋駅間の旅客営業を開始。
1956年（昭和31年）4月15日に白新線が開業。
1958年（昭和33年）4月29日に新潟付近を現在のルートに変更、現在地に移転開業。3代目駅舎供用開始。
1961年（昭和36年）
1月14日に国鉄新潟支社仮庁舎が火災により焼失。
12月22日に駅舎部分の増築が完了、4階建てとなる。
1962年（昭和37年）5月20日に構内電化。
1964年（昭和39年）6月16日に新潟地震で被災、駅舎・ホームが一部損壊。
1982年（昭和57年）
5月20日に南口駅舎供用開始、同時に東側連絡通路が開通。
11月15日に上越新幹線が開業。
1987年（昭和62年）4月1日に国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1989年（平成元年）3月30日に西側連絡通路が開通、歩行者・自転車の駅の南北往来が24時間可能となる。
1991年（平成3年）11月に新潟運転所が閉鎖、新津駅構内の新津運輸区へ移転。
2000年（平成12年）6月30日に南口駅舎で南中央口の暫定供用を開始。
2006年（平成18年）1月21日にICカード「Suica」のサービスを開始。
2009年（平成21年）
2月20日に南口駅舎2階のペデストリアンデッキを供用開始、駅ビル「CoCoLo南館」がグランドオープン。
9月19日に南口駅舎1階・駅前広場の改修が完工、駅ビル「CoCoLo中央」がグランドオープン。
2012年（平成24年）11月4日に駅構内にて仮設線への切り替え工事を施行。前日11月3日の終電をもって廃止した6・7番線に代わり、1番線東側（東新潟・越後石山方面）に開設した仮設ホーム（8・9番線）の運用を開始。
2013年（平成25年）
3月15日に当日の終電車をもって5番線の定期運用を廃止し、4月上旬に施設を撤去。
6月25日に西側連絡通路の在来線ホーム架設部を仮通路へ切り替え。
10月27日に東側連絡通路の在来線ホーム架設部を仮通路へ切り替え。
2018年（平成30年）
4月15日に高架駅第一期開業。これにより、地上の1番線 - 4番線が廃止となり、高架の2番線 - 5番線の供用を開始する。また、高架2〜5番線および信越線・白新線の上沼垂信号場〜高架ホーム間、越後線の信濃川橋梁付近〜高架ホーム間の保安装置がATS-Pとなる。なお、地上の8・9番線は引き続き使用。
10月に新潟支社ビルの建設工事に着手。
2020年（令和2年）
3月22日にJR東日本新潟支社ビル撤去工事の着手に伴い、駅ビル「CoCoLo 万代」（地下1階、1階）が閉店。
6月16日に新潟支社ビル(現 万代口駅舎)の撤去工事に着手。
2020年（令和2年）10月9日に万代口改札が移転。万代口駅舎閉鎖。
在来線ホームは、2020年7月時点で、2 - 5番線が高架上、8・9番線が地上に設置されている。
8・9番線は頭端式構造で、旧1番線東側を切欠いて設置されたものである。高架ホームと地上ホームは万代口への連絡通路を兼ねる1本の跨線橋で連絡している。
2019年度（令和元年度）の1日平均乗車人員は36,398人で、本州日本海側の駅では最多。JR東日本の駅では第118位（2017年度）であり、東京近郊区間内を除けば仙台駅に次いで2番目に多い。
Niigata Station
JR East. Shin-Etsu Main Line, Hakushin Line, Uetsu Main Line
Opened on May 3, 1904.
The Joetsu Shinkansen opened on November 15, 1982.
The average number of passengers per day in 2019 was 36,398, the highest number at stations on the Sea of Japan side of Honshu.
It ranks 118th in JR East stations (FY2017), and is second only to Sendai station except in the suburbs of Tokyo.
新潟站
JR東。 信越本線，白新線，羽越本線
1904年5月3日開業。
上越新幹線於1982年11月15日開業。
2019年的每日平均乘客人數為36,398，在本州日本海一側的車站中最高。
它在JR東站（2017財年）中排名第118，
新泻站
JR东。信越本线，白新线，羽越本线
1904年5月3日开业。
上越新干线于1982年11月15日开业。
2019年的每日平均乘客人数为36,398，在本州日本海一侧的车站中最高。
它在JR东站（2017财年）中排名第118，
니가타 역
JR 동일본. 신 에쓰 본선 · 하쿠 신 선 · 우 에쓰 본선
1904 년 5 월 3 일에 개업.
1982 년 11 월 15 일 조에 쓰 신칸센이 개업.
2019 년도 1 일 평균 승차 인원은 36,398 명으로 혼슈 동해 역에서 최다.
JR 동일본의 역에서 118 위 (2017 년)이며, 도쿄 근교 구간 내를 제외하고 센다이 역에 이어 2 번째로 많다.
旅遊第一天晚上，在台中東海夜市馬上直奔臭豆腐攤位!時隔四個月才吃，所以很擔心吃不了，結果一點都不剩的吃光了
旅遊行跡[台中-澎湖-嘉義-高雄-台東-蘭嶼-台東-高雄-台中(彰化)]
#臭豆腐 #韓國人吃臭豆腐 #外國人吃臭豆腐
여행 첫날 저녁에 타이중 근처 동해 야시장 가자마자 취두부를 먹었어요! 오랜만에 먹는거라 걱정했지만, 정말 맛있게 남김없이 다 먹었어요??
(타이중-펑후-짜이-까오슝-타이동-란위-뤼다오-타이동-까오슝-타이중(짱화))
韓國人又來台灣開始一個人的旅遊了! 從台中機場為起點, 他究竟能不能好好的買到票前往澎湖呢？! 第一天的晚餐在東海夜市又享用了哪些台灣美食呢?
旅遊行跡[台中-澎湖-嘉義-高雄-台東-蘭嶼-台東-高雄-台中(彰化)]
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한국인 혼자 떠나는 대만 자유여행이 시작됐습니다! 타이중 공항에서 시작하는 여행, 펑후가는 배표를 무사히 예매할 수 있을까요?! 저녁에는 근처에 동해 야시장에서 대만메이스를 먹었어요!
(타이중-펑후-짜이-까오슝-타이동-란위-뤼다오-타이동-까오슝-타이중(짱화))
지금껏 짐종국에 까메오(?) 로만 잠깐씩 출연했던 우리 헬스장의 고인물! 슈퍼쥬니어의 동해 ! 가 오늘 함께 하게 됐습니다! 누구보다 성실히 운동하고 ... ... <看更多>
동해 在 동해 바다에 '둥둥'…심상치 않은 현재 상황 / SBS / 모아보는 뉴스 的推薦與評價
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