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這次天使主管來台灣出差，
他說最特別的...
就是第一次搭乘台灣的大眾運輸。
平時出差多半都是以計程車代步的主管，
為了讓主管更貼近台灣人的生活，
特定帶他體驗了一下台北的捷運。
原來一個小小的單程票，
在外國人眼中變得如此新奇，
捷運站內禁止飲食、乾淨明亮的環境，
也同樣讓主管和同事印象深刻。
同事說果然親自搭了當地的大眾運輸工具後，
更有身在國外的感覺。
生活和旅行原來只是一線之間的距離...
이번에 상사가 대만에 출장하러 오실 때
가장 특별한 것이 대만 지하철을 처음에 타본 적이 있단다.
항상 택시로 출장을 다니는 상사가
대만사람의 생활을 더 깊이 알기 위해
타이베이 지하철을 체험하게 되었다.
동전같은 일회용 승차권만 봐도
무척 신기하시고
취식금지, 깨끗한 지하철 역 환경도
상사와 동료에게 깊은 인상으로 남아 있었다.
역시 그 나라의 대중교통을 타는 게
그 나라의 문화를 더 알게 될 수 있는 것이다.
우리의 생활이 외국인에게 여행이 되고
외국인의 생활이 우리에게 여행이 될 것이다.
【1/16聖愛院ボランティア最終告知】
*아래 한국어 번역이 있습니다.
2016年1月16日のボランティアの最終案内になります。
ご参加予定の方、集合時間等ご確認よろしくお願いいたします！
＜待ち合わせ＞
日時： 2016年1月16日（土）
集合時間： 8：30AM
集合場所： 地下鉄１号線「温泉場駅」４番出口
温泉場駅で集合して、みんなで聖愛院に向かう予定です。
集合時間に遅れないようにお願いします！
※直接訪問される方は、9：00までに聖愛院へお越しください♪
＜内容＞
・スーパーボールすくい
・けん玉
・紙飛行機
・私の夢
１０時～１２時頃までの２時間程度の予定です。
子どもたちは小学生３０人程度が参加予定ということです。
日本の文化に触れる機会を作り、親しみをもってもらえればと思っています。
参加メンバーの方には各ブースで子供たちに遊びを教えてあげたり、誘導をしていただければと思います。
※終了後には時間があるメンバーで一緒にお食事に行く予定です。（自己負担）
＜施設紹介＞
施設名： 聖愛院（ソンエウォン）
住所：釜山市 金井区 長箭2洞 山38-12
聖愛院は生後２ヶ月の赤ちゃんから小学生までの約６０人が暮らしている児童養育施設です。
施設長の方も日韓交流に深い関心を持っていらっしゃる方で、私たちの訪問を楽しみにしてくださっています。
是非楽しい思い出を作ってあげられるようご協力お願いいたします♪
質問や連絡等はカカオID：＠부산사랑 へご連絡ください。
（※ID検索にて、＠付で検索してください）
【1/16 성애원 봉사활동 최종공지】
2016년 1월 16일 봉사활동 최종안내입니다.
참가예정인 분은 집합시간 등 확인 부탁드립니다.
<집합일정과 장소>
일시: 2016년 1월 16일 (토요일)
집합시간: 오전 8시30분
집합장소: 지하철 1호선 온천장 역 4번출구
온천장 역에서 집합해서 같이 성애원으로 갈 예정입니다.
※바로 성애원으로 가실 분은 9시까지 성애원으로 와주세요~♪
<내용>
・탱탱볼 낚시 (슈퍼볼을 물에서 건져내기)
・켄다마
・종이비행기
・나의 꿈
시간은 10시~12시 정도까지 2시간 정도 소요예정입니다.
아이들은 초등학생이며 30명 정도 참가예정입니다.
일본문화를 체험할 수 있는 기회를 만들고, 일본에 대해 친근함을 가질 수 있었으면 합니다.
참가자는 각 부스에서 아이들에게 놀이 방법을 가르쳐주거나, 놀이 참여유도를 해주었으면 좋겠습니다.
※종료 후에는 시간이 있는 멤버는 같이 식사를 할 예정입니다.(자기부담)
<시설소개>
시설이름: 성애원
주소: 부산광역시 금정구 장전2동 산38-12
성애원은 생후 2개월된 아기부터 초등학생까지 약 60명이 모여 같이 생활하고 있는 아동양육시설입니다. 시설원장님도 한일교류에 깊은 관심을 가지시고 계시는 분으로, 저희들의 방문을 기대하고 있습니다.
같이 재미있는 추억을 만들 수 있도록 많은 협력 부탁드립니다~♪
질문이나 연락 등은 카카오ID: @부산사랑 으로 연락주세요~
(※ID검색란에 꼭 @를 붙여서 검색해주세요)
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2019年8月25日撮影
丸の内駅（まるのうちえき）
名古屋市営地下鉄 桜通線
1989年（平成元年）9月10日に桜通線の開業に伴い駅を開設し、鶴舞線との乗換駅となる
2017年（平成29年）度の一日平均乗車人員は11,738人
桜通線のホームは地上から23.9mの深さに設置されており、名古屋市営地下鉄では最も深い位置にある駅である
Marunouchi Station
Nagoya Municipal Subway Sakuradori Line
On September 10, 1989, a station was opened with the opening of the Sakura-dori Line, and it became a transfer station for the Tsurumai Line.
The average daily number of passengers in 2017 was 11,738.
The Sakura-dori line platform is installed at a depth of 23.9m from the ground, and is the deepest station in the Nagoya Municipal Subway.
丸之內站
名古屋市營地鐵 櫻通線
1989年9月10日，隨著櫻通線的開通，成為鶴舞線的換乘站。
2017年的每日平均乘客人數為11,738。
櫻通線平台安裝在離地面23.9m的深度處，是名古屋市營地鐵中最深的站。
丸之内站
名古屋市营地铁 樱通线
1989年9月10日，随着樱通线的开通，成为鹤舞线的换乘站。
2017年的每日平均乘客人数为11,738。
樱通线平台安装在离地面23.9m的深度处，是名古屋市营地铁中最深的站。
마루노우치 역
나고야시 교통국 지하철 사쿠라 도리 선
1989 년 9 월 10 일에 사쿠라 도리 선 개업에 수반 역을 개설하고 鶴舞線과의 환승역이된다
2017 년 하루 평균 승차 인원은 11,738 명
사쿠라 도리 선 플래트 홈은 지상에서 23.9m의 깊이에 설치되어 있으며, 나고야 시영 지하철에서 가장 깊은 위치에있는 역이다
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2019年5月17日撮影
六本木駅（ろっぽんぎえき）
都営大江戸線
2000年（平成12年）12月12日 - 都営地下鉄大江戸線（国立競技場駅 - 清澄白河駅 - 都庁前駅間）の全線開業により同線の駅が開業
2017年度の1日平均乗降人員は100,587人
1番線ホームは、日本の地下鉄の鉄道駅では最深となる地下42.3mに立地している。上部2番線ホームは地下32.8mである
Roppongi Station
Toei Oedo Line
December 12, 2000 Opened
The average daily number of passengers for fiscal 2017 is 100,587
Line 1 platform is located at 42.3m（138.8 ft） underground, which is deepest at the subway station in Japan. Line 2 platform is 32.8m underground
六本木站
都營大江戶線
2000年12月12日開業
2017財年的平均每日乘客人數為100,587人
1號線站位於地下42.3米處，是日本地鐵站最深處。 2號線平台位於地下32.8米處
六本木站
都营大江户线
2000年12月12日开业
2017财年的平均每日乘客人数为100,587人
1号线站位于地下42.3米处，是日本地铁站最深处。 2号线平台位于地下32.8米处
롯폰기 역
도에이 오에 도선
2000 년 12 월 12 일 개업
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 100,587 명
1 호선 플랫폼은 일본의 지하철 기차역에서 가장 깊은 지하 42.3m에 위치하고있다. 2 호선 플랫폼은 지하 32.8m이다
2018年12月31日撮影
高田駅（たかたえき）
横浜市営地下鉄グリーンライン
2008年（平成20年）3月30日開業
方向別単式ホーム1面1線の2層構造。地下3階が日吉方面、地下4階が中山方面になっている。
グリーンラインで深い駅。
2017年度の1日平均乗降人員は15,565人
Takata Station
Yokohama Municipal Subway Green line
Started on March 30, 2008
Two-layer structure of single-line single-platform single-directional platform. The basement 3 floor is the direction of Hiyoshi, the 4th floor underground is Nakayama direction.
It is the deepest station on the Green Line.
The average number of passengers per day for 2017 is 15,565
高田站
橫濱市營地鐵綠線
於2008年3月30日開始
單線單平台單向平台的雙層結構。 地下3層是日吉的方向，地下4層是中山方向。
這是綠線上最深的站。
2017年每日平均乘客人數為15,565人
高田站
横滨市营地铁绿线
于2008年3月30日开始
单线单平台单向平台的双层结构。 地下3层是日吉的方向，地下4层是中山方向。
这是绿线上最深的站。
2017年每日平均乘客人数为15,565人
다카다 역
요코하마시 교통국 지하철 그린 라인
2008 년 3 월 30 일 개업
방향별로 총 플래트 홈 1면 1 선의 2 층 구조. 지하 3 층이 히요시 방면 지하 4 층이 중산 방면으로되어있다.
그린 라인에서 가장 깊은 역이다.
2017 년도 1 일 평균 승강 인원은 15,565 명
