“奉煥啊”【봉환아】
這首OST,實在太讓人有精神!大結局雖有點失落,因為我喜歡的是大喇喇的,但卻又有智慧的【哲仁王后】啊!而不是原本的溫柔的金昭容。
我把來電鈴,都換這首OST啦~
「奉煥啊~」這首超洗腦OST,由雙人團體 搞怪團體NORAZO 主唱,而且還擔任韓國大主廚“白鍾元”美食綜藝班底呢!
每當中殿娘娘的男兒魂開始出動時,神曲就會呼喚穿越前青瓦台主廚張奉煥的名字,追劇觀眾都要跟著唱了,「世上甚麼都不怕的我,自由又無畏的我,怎麼就被困在這身體裡了呢?我現在到底要怎麼辦啊?」有在追這部劇的,應該每次聽到都熱血沸騰了吧~
本劇洗腦台詞:
1.전하 殿下
2.마마(mama)娘娘
3중전마마 中殿娘娘
4 상궁 尚宮
5.양반 兩班家
副歌出現的中文歌詞:
😁奉煥啊!中殿是怎麼回事?
😆奉煥啊!朝鮮是怎麼回事?
👇👇👇👇👇👇
#哲仁王后
#奉煥啊太洗腦
#奉煥啊
#NORAZO
#봉환아
同時也有39部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
토일 在 Chia-Chi Yu / 達姆 Facebook 的精選貼文
韓劇片頭拼貼風
看劇真的不是在浪費時間 XD
不過其實我沒在看韓劇
토일 在 One FM Hana 心怡 Facebook 的最讚貼文
#HANATOSAY : 穿越+男女身份调换!OMO~ #哲仁王后 真会玩!
接下来似乎有不少中国陆剧改编的韩剧要上档,除了之前提过《致我们单纯的小美好》改成《至美丽的我们》外,tvN刚刚启播的《哲仁王后》第一集就登上tvN史上开播收视第三高的电视剧,仅次于2018年《阳光先生》8.852%以及《男朋友》8.683%!
原因:够好笑!
21世纪的青瓦台厨师张奉焕(崔振赫特别出演),因遭陷害、误让中国大使吃到鱼钩,结果在逃亡时不小心坠楼掉进泳池。半死不活间,一位穿着韩服的女人游向他并吻了他,结果他一醒来…就来到了古代!成了即将嫁给君王的妃氏金昭荣(申惠善饰)。
申惠善在首2集饰演男儿心、女儿身,百般想要再溺水穿越回现代不果,还得面对和君王大婚以及行房等“挑战”…实在,太好笑了!
虽然势头起得好,但由于《哲仁王后》改编自《太子妃升职记》,而原着作者鲜橙的最初原着《和亲公主》含有贬低韩国的嫌疑,故还是有不少韩国网友表示:坚决抵制!
科普资料:
【以下这段取自KSD网站】原因在于《和亲公主》剧情明明是架空历史,「周国」与「瓦勒国」都是虚构的,却只有「高丽」採用真实历史有过的国名,从现代穿越过去的女主角不停用「高丽棒子」贬称高丽使节,还随手将桌布裹在他人身上当舞衣说是「桌布韩服」,也用韩语唱了《大长今》主题曲〈呼唤〉,种种情节很明显影射真实的高丽。
https://www.youtube.com/watch?v=z3E5dY3RD6U&feature=emb_title
토일 在 初心者鉄道探検隊 Youtube 的最讚貼文
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2021年5月16日撮影
すずかけ台駅(すずかけだいえき)
東急電鉄田園都市線
1972年(昭和47年)4月1日 つくし野駅から当駅まで延伸。開業時は単線1面1線であった。
1976年(昭和51年)10月15日 当駅からつきみ野駅延伸開業に伴い、長津田駅からつきみ野駅手前までが複線化される。
2000年(平成12年) 駅ホームにエレベーターを新設。
2019年(令和元年)
10月1日 ダイヤ改正により準急停車駅となる。
12月22日 可動式ホームドアを使用開始。
2020年度の1日平均乗降人員は7,752人。
2020年度より、田園都市線の駅として、利用者数が最も少ない駅となった。
The camera uses GoPro HERO 9
Suzukakedai Station
Tokyu Denentoshi Line
It opened on April 1, 1972.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 7,752.
From 2020, it has become the station with the fewest number of users as a station on the Denen-toshi line.
相機使用 GoPro HERO 9
鈴懸台站
東急田園都市線
它於 1972 年 4 月 1 日開業。
2020年日均上下車旅客7752人次。
從2020年開始,作為田園都市線的站,成為使用人數最少的站。
相机使用 GoPro HERO 9
铃悬台站
东急田园都市线
它于 1972 年 4 月 1 日开业。
2020年日均上下车旅客7752人次。
从2020年开始,作为田园都市线的站,成为使用人数最少的站。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suzukakedai 역
토큐 전철 덴엔 토 시선
1972 년 4 월 1 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 7,752 명.
2020 년도부터 덴엔 토 시선 역으로 이용자 수가 가장 적은 역이되었다.
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2021年5月16日撮影
南町田グランベリーパーク駅(みなみまちだグランベリーパークえき)
東急電鉄田園都市線
1976年(昭和51年)10月15日 南町田駅として開業。
2001年(平成13年)8月 北口開設。
2006年(平成18年)3月18日 土休日の急行停車駅となる。
2014年(平成26年)6月21日 準急停車駅となる。
2017年(平成29年)
2月13日 グランベリーモールの閉館に伴い、グランベリーモール口を正面口に改称。
4月1日 北口駅前広場へのバス乗り入れが開始。
12月9日 駅改良工事に伴い、正面改札口の位置を変更。
2019年(令和元年)
6月9日 駅改良工事に伴い、正面改札及び北口改札口を閉鎖し、新たに中央改札を開設。新駅舎の一部を使用開始。
8月21日 駅構内エスカレーターを使用開始。
9月8日 可動式ホームドアを使用開始。
10月1日 「南町田グランベリーパーク駅」に改称。平日ダイヤの急行停車駅となる。
11月6日 グランベリーパーク改札および待合室を使用開始。南口をグランベリーパーク口に改称。
11月13日 南町田グランベリーパークのまちびらきにあわせて、新たな発車メロディを使用開始。
2020年度の1日平均乗降人員は34,329人。
標高は75mで、東急電鉄全駅の中で最も高い。
東京都に所在する鉄道駅としては最も南に位置している。
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Minami-machida Grandberry Park Station
Tokyu Denentoshi Line
It opened on October 15, 1976.
The average daily number of passengers getting on and off in 2020 is 34,329.
At an altitude of 75m, it is the highest of all Tokyu Railway stations.
It is the southernmost railway station in Tokyo.
相機使用 GoPro HERO 9
南町田格蘭伯里公園站
東急田園都市線
它於 1976 年 10 月 15 日開業。
2020年日均上下車旅客34329人次。
海拔75m,是東急鐵路站中海拔最高的站。
它是東京最南端的站。
相机使用 GoPro HERO 9
南町田格兰伯里公园站
东急田园都市线
它于 1976 年 10 月 15 日开业。
2020年日均上下车旅客34329人次。
海拔75m,是东急铁路站中海拔最高的站。
它是东京最南端的站。
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Minami-machida Grandberry Park 역
토큐 전철 덴엔 토 시선
1976 년 10 월 15 일 개관했다.
2020 년도 1 일 평균 승강 인원은 34,329 명이다.
고도는 75m에서 도큐 전철 전 역사에서 가장 높은 위치에있다.
도쿄에 위치한 기차역으로는 가장 남쪽에 위치한 역이다.
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2021年5月16日撮影
中央林間駅(ちゅうおうりんかんえき)
東急電鉄田園都市線
1929年(昭和4年)4月1日 小田急江ノ島線の中央林間都市駅として開業。「直通」の停車駅となる。各駅停車は新宿 - 稲田登戸(現・向ヶ丘遊園)のみで運行されていた。
1984年(昭和59年)4月9日 東急田園都市線の駅が開業し、乗換駅となる。同時に帝都高速度交通営団(現・東京地下鉄)半蔵門線の車両が乗入開始。また同日の開業に合わせ、日本最初の電子連動装置の実運用が開始される。
1996年(平成8年)4月26日 東急田園都市線の急行列車運転区間延伸により急行停車駅となる。
2000年(平成12年)田園都市線駅ホームとコンコースを結ぶエレベーター・エスカレーターとホームの冷房が設置される。
2008年(平成20年)3月28日 東急田園都市線で平日朝に当駅始発の準急が設定され、準急停車駅となる。
2015年(平成27年)12月7日 東急側のコンコース及び2階がエトモ中央林間としてリニューアルオープン。
2019年(令和元年)12月22日 東急田園都市線で可動式ホームドアの使用を開始。
2019年度の1日平均乗降人員は107,086人で、田園都市線内では第7位。
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Chūō-rinkan Station
Tokyu Denentoshi Line
It opened on April 9, 1984.
The average daily number of passengers getting on and off in 2019 was 107,086, ranking 7th on the Denen-toshi Line.
相機使用 GoPro HERO 9
中央林間站
東急田園都市線
它於 1984 年 4 月 9 日開業。
2019年日均上下車人次為107,086人次,居東急田園都市線第7位。
相机使用 GoPro HERO 9
中央林间站
东急田园都市线
它于 1984 年 4 月 9 日开业。
2019年日均上下车人次为107,086人次,居东急田园都市线第7位。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
주오린칸 역
토큐 전철 덴엔 토 시선
1984 년 4 월 9 일에 개업했다.
2019 년도 1 일 평균 승강 인원은 107,086 명
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