【KIA Stonic 最親民的Level2車款 智慧油電新登場】
(3/10)台灣森納美起亞發表小改款Stonic
車型編成共4款
1.4時尚版 售價73.9萬
1.4驚豔版 售價79.9萬
1.0T智慧油電時尚版 售價79.9萬
1.0T智慧油電驚豔版 售價85.9萬
全車系標配Level2智慧駕駛輔助
也是80萬內唯一配備48V之車款
-
外觀部分
Stonic車頭一樣採用家族式虎鼻式造型
頭燈則是全面升級
以四點式LED日行燈與Tiger EyeLine頭燈
車側部分
輪圈在最頂規版本搭載16吋雙色切削鋁圈
其餘版本則搭載15吋單色鋁圈
車頂也配有車頂行李架
並且提供雙色車頂可以選擇
另外C柱的斜背造型也是Stonic一大特色
車尾部分
LED尾燈配上霧銀的下護板
彰顯Stonic的SUV風格
-
內裝部分
全車系標配4.2吋全彩旅程電腦
中央配置懸浮式8吋多媒體螢幕
支援無線的apple carplay/android auto
在百萬內唯一配置此配備的車款
不過系統介面為英文的
座椅的部分驚豔版本配置雙色皮椅
讓車內看起來活潑許多
行李箱空間為352公升
後座支援6/4分離傾倒
傾倒後為1155公升平整性也不錯
-
動力部分
1.4版本搭載1.4升直列四缸自然進氣引擎
最大馬力100匹 最大扭力13.6公斤米
搭載6速手自排變速箱
油耗目前仍在測試認證中
而1.0T版本搭載1.0升直列三缸渦輪增壓引擎
並且配置48V智慧輕油電系統
最大馬力120匹 最大扭力20.4公斤米
搭載7速䨥離合器自手排變速箱
智慧輕油電系統具備滑行模式
當駕駛收油或煞車時會依照48V電池電量
來判斷是否關閉引擎以節省燃油消耗
平均油耗可達19.9公里/公升的表現
驅動方式皆為前輪驅動
懸吊的配置為前麥花臣後扭力樑的形式
-
安全系統的部分
全車系標配6氣囊
在ADAS系統Drive Wise
則是全車系標配具有Level2等級的駕駛輔助
包含SCC智慧巡航控制系統(10km/h以上作動)
FCA前方主動煞車輔助系統
FCW前方碰撞警示系統
LFA進階型車道維持輔助系統(全速域)
LKA車道維持輔助系統
LDW車道偏移警示系統等
-
不過因為Stonic還配置的是傳統手煞車
所以SCC並非全速域的設定
時速在10km/h以下便會須由駕駛介入油門及煞車
不過也讓人質疑這樣還具備Level2的等級嗎
Level2的定義為支援車輛轉向及煞車/加速
以及車輛導正與主動式定速巡航的系統
並無要求要有全速域的跟車系統
在這邊幫大家解答
Stonic這次真的是開出非常漂亮的價格及配備
我認為相當適合年輕人或是首購族
大家認為如何呢
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #新車發表
#KIA #STONIC #CUV #LEVEL2
#48V #輕油電 #無線Carplay
#韓國車
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*1:21 表格數據更正,舊款Kona 0~100加速為7.9秒 Hyundai 國內總代理南陽實業今日 5/11 選擇在桃園永安賽車場發表全新小改款 Hyundai Kona 車系,首次帶來 N Line 運動化車型,全車系提供勁智型 86 萬元起、勁化型 96 萬元起以及 N Line 101 ...
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專家盤點80~100萬內CUV 款款有賣點!買家怎麼選?
#努力編:級距範圍內大家傾向哪一種車款呢?
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#CUV #休旅車 #夢想街57號 #預約你的夢想
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【Nissan Juke英倫小休旅 大改款正式發表】
(11/19)裕隆日產正式發表第二代Juke
自11/6開始預售後便創下超過200張的訂單
全車系分為3個等級
英倫版售價86.9萬
駕趣版售價94.9萬
駕趣享樂版售價98.9萬
首批限量50台搭載Alcantara麂皮內裝的
J-Luxury駕趣奢華版也在預售期間完售
Nissan在發表會也提供早鳥優惠
即日起至11/30止
英倫版僅需加價4萬可升級駕趣版
駕趣版可無償升級駕趣享樂版(限量100台)
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外觀的部分New Juke在車頭
使用V-Motion 2.0水箱護罩
頭燈依舊採用Juke經典的分離式頭燈
並在大燈組使用LED Y字型的設計
整個前臉看上去相當圓潤
不過在引擎蓋可以看到
從水箱護罩延伸上趣的V字線條
車側的部分在車門可以看到豐富的肌理線條
車頂採用懸浮式車頂的設計
後車門的門把也設計在C柱旁
輪圈採用19吋的雙色切削式鋁圈
我個人認為相當好看
車尾的部分與車頭不同顯得有稜有角
後擋風玻璃下來後還做一個延伸的設計
尾燈採用LED燈條設計
在尾門下方與後保桿之間也用了一個凹造型
讓Juke的車尾設計相當有層次
下保桿也使用了許多框形的包覆式線條來點綴
-
內裝的部分若有選配J-Luxury奢華套件(2萬元)
中控台會以大量的Alcantara麂皮材質包覆
包含了中央鞍座以及車門板
若無選配則會以軟質塑料搭配皮質方式呈現
冷氣出風口與Sentra一樣承襲GT-R的三環式出風口設計
方向盤也使用新世代的D-Shape平底式真皮方向盤
並且在方向盤後方有換檔撥片
儀錶板則是7吋的數位儀錶板
多媒體系統則為8吋的觸控螢幕
並支援Apple Carplay/Android Auto
座椅採用Monoform一體式跑格化座椅
在頭枕兩側可以看到Bose的揚聲器
Juke搭載Bose環繞音響系統共8具揚聲器
包含4支頭枕+2支A柱+2支前車門低音喇叭
後行李廂空間的部分為422公升
後座分離傾倒後可創造1305公升的空間運用
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新一代Juke採用直列三缸1.0升渦輪增壓汽油引擎
最大馬力116.9匹 最大扭力20.4匹
並且使用T-ECW電動廢氣渦輪增壓器
加快渦輪低速時排氣進入渦輪速度
降低渦輪延遲的反應
搭配7速雙離合器自手排變速箱
平均油耗為17.6公里每公升
這次Juke採用CMF-B平台工藝打造
利用加大輪距來提升抓地力
並且扭轉剛性提升13%以增加操控穩定性
車身結構更使用了UHSS 1500Mpa高強度鋼材
以提升底盤剛性
懸吊結構則是使用前麥花臣後扭力梁的形式
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安全的部分
全車標配6氣囊
並且加入IEB/P-IEB車輛到行人的緊急煞車系統
FCW前方碰撞預警系統
LDP車道偏離預防及修正系統
BSW盲點警示系統
RCTA 後方車側警示系統等
另外Juke也得到Euro-NCAP碰撞五星榮譽
不過很可惜的是並沒有ICC跟車系統的導入
目前裕隆日產也積極的在跟原廠爭取中
不過目前原廠還不願意在亞太區放置此配備
所以可能還沒有那麼快可以看到此車配置ICC
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新的Juke真的是相當好看
我其實覺得以前的過於呆版
新一代的整個肌肉線條的呈現起來
整個就炯炯有神
怡塵也預計在下個月試駕這台New Juke
對這台車有問題的也歡迎在下面提問
By熊子
#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子
#新車發表 #Nissan #Juke #CUV
100萬cuv 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最讚貼文
*1:21 表格數據更正,舊款Kona 0~100加速為7.9秒
Hyundai 國內總代理南陽實業今日 5/11 選擇在桃園永安賽車場發表全新小改款 Hyundai Kona 車系,首次帶來 N Line 運動化車型,全車系提供勁智型 86 萬元起、勁化型 96 萬元起以及 N Line 101 萬元。
#Hyundai
#Kona_N_Line
#記得開啟CC字幕喔
全新小改款 Hyundai Kona 車系首次於 2020 年 9 月亮相,以原有的輪廓經過重新雕塑之後,看起來更具革新感,並且增列全新的 N Line 運動化車型。 外型方面在車頭前方採用了全新的鯊魚造型,引擎蓋與水箱罩之間的橫格柵取消,換上新設計的水箱護罩設計。原先就很有特色的分離式燈組也經過重新設計, 內部以三顆投射燈組排列,看起來更具侵略感。
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100萬cuv 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳貼文
隨著跨界休旅車款持續在全球車市熱銷,各大廠無不絞盡腦汁推陳出新類似產品,提升市占率。若回顧去年國內市場暢銷車款排行,Top.10之內就有六款是休旅產品,其中又以80~100萬的價格帶競爭較為激烈,進口與國產小型跨界產品多如過江之鯽,諸如VW T-Cross、Mazda CX-3、Honda HR-V、Hyundai Kona等,其具備尺碼小、方便停車的優點更易獲小家庭或首購族消費客層青睞,此次試駕為歐洲原裝進口、售價89萬的Suzuki SX4,同樣也落在這價格帶,到底是否具備與同級對手一較長短的能力?讓我們透過此次試駕一併檢驗!
詳細文章:[試駕]空間機能優、動靜皆宜的都會跨界 Suzuki新年式改款SX4
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各位30 cm、F cup好
因為上個月出車禍,將到今年10月出廠滿10年的LIVINA撞到報廢了,最近在找一台新車取
代它。家中目前還有一台5代CR-V。
基本需求:LV2自動跟車、車道置中,安全性不要太差,油耗也希望不要太差。
目前詢價、試乘過的:HR-V、CX-30、XV、CC、Kamiq (1.5)
(對Ford 沒什麼好印象,不過KUGA應該還是會加減去看一下。)
HR-V:
該有的都有,但安全性打一個問號,引擎馬力有點差。試乘的時候,隨便開轉速都有
3000~5000,引擎噪音很大。
CX-30:
煞車腳感很不習慣!要踩到很大力(很深)才會作動。後座椅背很挺、空間偏小、胎躁很大
。安全最高評級、用過最好用的抬頭顯示器、內裝質感不錯。
XV:
沒有車道置中!油耗偏高。電動座椅,駕駛操控感不錯,4輪驅動,後座寬敞。
Corolla Cross:
沒有Auto Hold煞停要自己踩煞車,音響是所有試過的車裡面最差的,數位儀表的資訊很
難找,沒有Car Play要另外加。另外價位部分汽油版,加影音機也要快90。
Kamiq (1.5):
沒有Auto Hold煞停要自己踩煞車,ACC操控方式很不習慣,感覺對家裡老人來說會是個障
礙;1.5夠力,但不知道1.0夠不夠。
其實整體看完,原先認定應該是CX-30了,也想好如果買CX-30就選紅色。但就在已經暗自
下了決定的連續兩天晚上都做惡夢,夢到煞車煞不住又出車禍;顯然我潛意識裡還是蠻在
意它的煞車問題。
另外CR-V目前開起來是還蠻滿意的,但就太大,也考慮過再買一台,但希望不要...
不知道眾30 cm、F cup們有沒有其他推薦去了解的車款,謝謝。
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Intel I7-4790K 利民 Silver Arrow SB-E
技嘉 Z87 G1.Sniper 5 聯力 PC-9FB
威剛 DDR3 2133 8G*4 Samsung S23B350T*2
Intel 540s 240G Razer DA
華碩 GTX670 CM XTi
CM Silnet Pro Gold 1200W
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.168.217.98 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1662974795.A.4C7.html
就怕改完這些沒用,還要改到ABS總泵...
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 17:33:55
之前買二輪R3,發現改車是無底洞,現在還是覺得能不改先不要改比較好。
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 17:41:56
那天開CR-V到展間去試車,換車後第一時間煞車深度的不適應就會出狀況。
IIHS 側邊防撞測試是poor
https://www.iihs.org/ratings/vehicle/honda/hr-v-4-door-suv/2022
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 17:49:02
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 17:54:09
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 17:57:30
但他的抬頭顯示器真的有點料,原本還以為是像國產車那樣邊角一個顯示速度的而已。
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 18:03:31
現在差這麼多的情況就不知道了,所以才會擔心。
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 18:11:09
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 18:12:41
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 18:22:02
※ 編輯: jonothan (1.168.217.98 臺灣), 09/12/2022 18:25:45
吃個飯回來 多好多留言 不愧是熱門版 WoW
的時候 把力道減小到20~30%就可以大大減低頓挫感 另外還要更小的頓挫感 減少力道同時
打空檔也會有幫助
這個也給你參考一下 我去了解的時候業務直接拿這張出來 後來找規格表 我都直接去
U CAR網站找 真心方便 可以把那些是你比較在意的功能圈起來 再看的時候就會清楚很多
因為踩第一段發現沒用 沒時間了 就只好直接大重踩
好 如果真的要換煞車會參考 謝謝
也有考慮過 直接買一台市面上最便宜的kicks 至少省到了錢 之後就算後悔也可以這樣
安慰自己 XD
初步看是還好 不過稅金差一級蠻有感的
不知道能不能原廠出廠直接改好煞車 XD
目前看下來 會再去了解C-HR、Focus、Stonic、SX4(新版)、Kicks(新版)、2008
※ 編輯: jonothan (125.228.88.216 臺灣), 09/12/2022 22:13:47
原本其實也是覺得XV不錯 但是沒有車道置中 價位又偏高的情況下 還是過不去
如果85能買到 我會考慮XV 但是要94多我就放棄了
車道置中是真的可以很大的增加你的容錯率 因為我常跑高速 差蠻多的
之前老師Peugeot的車妥善真的很差 很多地方不會修
同集團的 引擎一樣
※ 編輯: jonothan (125.228.88.216 臺灣), 09/12/2022 22:20:22
... <看更多>