【龔成問答信箱】(Q22441-Q22460)
Q22441:
龔sir你好,本人係聾人,最近對於聾人遇到很多不公平的事,例如社會上健全人在最上層,盲人、其他殘疾人士比健全人地位低,佢哋可說話,可溝通。
可是聾人呢,卻是更低,在最最低層。我們手腳都沒問題,但不能溝通,不能聽電話,只能被壓到社會的最低層。其實政府對殘疾人士,完全零支緩。但我沒有自卑,從來沒有,我總希望自己可以堅強一點。
本人很想向你學習下,為買股票想財富增值。
從未睇你FB前第一次買咗[email protected](二手)跌咗蝕得甘慘,咁難升番上0.64,打算想賣出後轉到有質素的股票。有咩意見?
今年3月頭,一向都有留意你分享,日日都有睇你的Q&A, 覺得有用,得益不少。如你開班我第一時間會報名,可惜我不能因聽不到(聾不代表啞)
你教的課堂內容,變相會跟不上進度,就係我遇上很大的學習困難,so sad, 唯一方法是購入你的作品,
最近睇咗你三本“80後千萬富翁“,“50後穩健收息股“,“股票勝經“,睇呢本書有d未必一定可以理解,想請教你,有個問題我唔明白又唔懂点計算,
例如建立咗一個長期的「平穩增長組合」,佢哋收入都增長,盈利都保持向上,加上股本回報高,有機會回報高10倍or可能未必成為10倍股 ,所以要睇佢哋之後的業務發展,
請問呢個点計算法?可以舉個簡單例子?可簡單解釋嗎 謝謝
我35歲,月入19k, 每月約有10000作儲蓄,給家用9000元,希望在10年可資產增至200~400萬, 目標:50歲前提早退休,想做財務自由。
現時持貨如下:
平穩增長股
1928 $28.25(1手)
0012 $35.9(1手)
2318$68.85(1手)
0270 $10.6(1手)
潛力股
1810$21.65(1手)
收息股
939$6.13(1手)
我自覺賺的幅度不大,打算將邊投資(平穩股70% 潛力股30%)邊儲蓄的策略,等跌下會大力掃貨。請問有沒邊啲股票係有機會做到5年或10年後有200~400萬?
不好意思我講到甘多,期望得到你的回覆,謝謝
呢本書你講句“現金不斷會貶值,不是財富“ 你講得好好講得有道理
買咗你本80後,希望睇完增加了一些投資嘅知識,努力
voo定期定額好?月供好?謝謝
龔成老師︰
這個世界,有好多客觀條件,未必到我地控制。唯一可以做的,就是唔好比這些因素,去限死自己。盡力去打破這些限制,為自己創造出更多空間。
只要你有夢想,內心夠強大,其實無野可以難到你。
我當然不能夠明白你的情況,但現時利用文字,在網上或其他平台,都可以作出溝通、發聲、工作,你要加油!
現金,由於可以無限量發行,因此長線必然會造成貶值。所以,我地財富增值,就係將只會貶值的現金,換成優質資產的過程。
令我地財富不被貶值影響之餘,可以有一定增長能力。
你所講的歐科雲鏈(1499),我本身無特別研究,佢屬較高風險類,要睇下你博唔博。過往持續虧損,見佢股價上落好大。只可以話,唔建議大注,自己衡量風險。
計算企業的價值方面,過程其實比較複雜,好難三言兩語就講到,就算在我的股票班,都要講5小時,裡面會講3種估值方法,有難有易,但同學都用到的。
簡單來說,你要考慮企業的生意、盈利、現金流、資產、負債等財務數據,同時要比較行業,考慮這企業的經營情況,之後的環境又會如何。這都是計算的基礎。
例如,我地會考慮佢有多少生意,有多少盈利、現金流,有多少資產,從而計算該業務值多少錢,同時會推算將來的盈利情況,去推算這企業長遠的價值。
如果要深入計算,基本上要好仔細的研究企業,要分析好多財務數據用比率,先至有較完整的答案。
所以,我好難係而度解釋,或者用例子去講解估算方法。
雖然你未懂估值,但唔代表你唔可以進行投資增值。但方法上,要進行調整,例如用月供或者分注模式,去減少你買貴貨風險。
以你35歲計,現時持股係可以。以你年紀和投資經驗計,平穏增長股和潛力股比重都正確。
你現時應以增值為主,建議你用「平穏增長股」 + 「潛力股」作組合,去創造一個增值平台。
正如你先前計劃所講,你現時將每月5成儲蓄,即$5000做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。
但如果你對這些股票認識不深,可以全供指數基金。如果你都有認識,就可以用你平穩增長股70% 潛力股30%的分配策略,去選股。
至於餘下的現金,就等機會,當大市出現一定程度的下跌,就可以動用現金去投資,在平宜價加大力度掃貨,然後長線投資。
我假設投資回報有10%(連股息再投資),你每月投資$10000 + 現有持股約10萬,10年後大約會增值至200萬。
至於你能否50歲提早財務自由,就要睇這筆資金,是否足以滿足你期望的退休生活水平。我假設你退休後,預期每月需要用2萬開支。以股息率6%計,你就需要本金400萬。
你可以用這個計算結果,作為參考,再去調整你投資計劃。
至於Vanguard標普500指數ETF〈VOO〉,是追蹤標普500指數的ETF,算係平穏增長股類別,都適合你年紀。
其實你做月供或"定期定額"都可以,因為2者都可以做到平均價格效果。但重點係必須長線(建議最少供3年和持有5年)去進行。如果供下停下,或者成日轉變,就唔會有意義。
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Q22442:
想請教,阿里巴巴旗下菜鳥網絡牽頭投資一百二十億元,在香港國際機場南貨運區的過路灣興建智能物流中心,作為一帶一路的貨運設施布局,
將為本港出口商再增一個貨運出口選擇,亦便利消費者經由淘寶購物收貨。阿里巴巴這個ai 物流倉是否未來企業關鍵?
帶來豐富收入,9988現價合理?
阿里巴巴這個ai 物流倉是否未來企業關鍵?
好似Amazon AI物流中心,之後股價一直上升
龔成老師︰
阿里巴巴(9988)宣布投入1000億人民幣,於香港機場打造高端物流中心,預期在2023年投入營運。此營運中心,將會是該地區同類設施中規模最大,技術最先進之一。
中心由菜鳥網絡帶頭開發,中航、圓通快遞都係當中投資者。
此個新營運中心,配有全自動化倉庫、溫度空調、空運處理中心、訂單處理中心等。
集團過往一直收入核心,都係來自內地零售商業部份﹐佔收入近75%。集團在內地發展,其實已相對成熟,相信集團預期該部份增長,會開始有機會放緩。
因此,集團開始著力開發更多其他市場,在香港機場打造高端物流中心這個布局,可以睇到佢這方面野心唔細。
這個物流中心,係一個利好因素。但這只是一個資本性投資,到底到集團有多大幫助和效益,現在言之尚早。但長線計,一定係對集團有利。
但估計方面,我暫時唔會有調整,宜再觀察,才再決定。
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Q22443:
老師你好,我是之前曾經向你請教過一些問題的讀者。亦都購買了老師的著作
其實我在今年12月便會前住加拿大工作。我現在存有12萬現金。13萬保險基金和12萬股票總值。
1. 0068 (15.3入)2000股
2. 00823 (67.25入)500股
3. 00939 (5.84入)10000股
4. 03918 (7.940入)2000股
想請問在移民的前提下如何分配現有的資產?謝謝老師
龔成老師︰
首先,你要先清楚,移民時是否所有在港資產,都係會變現。
如是,由於你12月就要走,多於1手的股票,你現在就要慢慢分段沽出股票,唔好等到走先一次過沽。
如否,以你剛畢業年紀,應先做好增值部份。建行(0939)只係收息股,增長力欠奉,不宜持有太多。
利興發展(0068)無投資價值,但由於佢停左牌,你現時無野可以做,等佢復牌就沽出。
其餘2隻都有質素,可以照持有。但金界(3918)由於疫情關係,中短期一定會較弱,但長線持有係可以。
12萬現金就先留起,等大跌市機會。
另外,緊記要開始月供計劃,因為我地長遠組合,唔可以只係得1,2隻股票,應該係有不同行業優質股,才算平衡。
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Q22444:
1) 明白老師,咁買入一隻股票之後預算要擺幾耐左右先至係最理想?即係要擺幾耐之後先至等收成?去睇吓佢有冇升?
2) 同埋老師我之前睇過你啲書, 如果你話價值投資係一定要買入優質企業然後長線擺好耐,咁樣係咪唔使理個價位高低月供股票都可以?
只要我知道呢個公司好有價值,例如好似中電煤氣咁, 咁咪就算幾貴都好都應該買?
咁樣嘅話月供股票都唔使煩㗎喎?淨係買呢兩隻都乜都得喇?用成副身家買晒佢哋? 總之有錢剩就擺晒落去咁係咪一定賺㗎?
3) 同埋老師想請教你, 我好似你咁講試吓買吓啲月供股票, 但我發覺裏面個倉可能有幾隻上升,同時間有幾隻又會下跌, 情況就好似啲資金只係搬龍門,擺嚟擺去,
咁其實我哋嘅策略應唔應該逢親嗰啲股票上升就賣咗佢, 然之後將同一舊錢入返啲一齊下跌左嘅股份?如果唔係好似每次嘅上升浪同跌浪都好似唔關自己事咁?
其實舊大錢都冇乜點變?定抑或應該全部都長線投資?只要等嘅時間夠耐,長時間全部整體都會升?因為我擔心就算我擺咗好長時間如果佢都係只係搬龍門,有啲上升又有啲跌,
咁最終就算我擺咗好長時間舊錢都唔會多咗好多個喎?謝謝老師
4) 唔好意思老師, 同埋想請教你, 最近睇你寫嘅嘢,你都話要我哋趁後生嘅時候掘多啲井, 儲多啲錢, 準備充足,
咁我想請問如果我每一個月將我全份人工扣除晒開支使費比屋企人同埋信用卡,有政嘅錢如果全部都擺晒落股票有冇問題?
因為我做緊月供股票, 同埋買嗰啲股票都係喺低位先買,逢親低位先至月供個一隻股票,因為我嘅概念就係銀紙係會貶值,咁我每個月將啲錢擺落去一啲穩陣同收利息嘅股票,
就算我將所有剩餘嘅積蓄擺落去,唔知會唔會都冇問題呢?
PS: 我都有啲流動資金可以應急, 有一舊錢可以靈活運用冇問題, 但係每個月出糧嘅人工可唔可以用晒嚟買股票?
龔成老師︰
1) 一般我建議持有最少5年,當然優質股永遠都係長線持有,增值效果才會最好。中短期股價會有波動,會有起有落。但長線股價,必然會將企業質素反映出來。
2) 其實我地買股票,除了要有長線投資價外,"股價平貴水平"和"組合平衡性",都係好重要。
月供雖然有平衡價格波動能力,但太貴時候,我地都會考慮減供款,甚至停供。但如果你係初學者,對企業估值無太大信心。
我就比較建議你不理價格平貴,一直去供,反而會更好。因為你自行調整,若果判斷錯誤,有好大機會拖低左長線回報。反而不理價格,對你會更有利。
另外,我地唔好成個組合,只集中係1,2隻股票身上。
最重要是建立一個長期的「財富組合」,要優質,要平衡,要適合你的年齡與風險承受程度,新舊經濟各類股都要有。
同一行業不能高於組合30%,同一股不能高於組合15%。要平衡,建立後長期持有,不是買賣賺差價,而是成為你財富組合一部分。
3) 你唔好依然停係賺差價模式,我地現在投資增值,係將長線只會貶值的現金,轉換成資產的過程。而優質股,係資產的一種。
但再優質股票,中短期都會有波動,你係唔洗太在意。只要你長線持有,佢都就自然會有唔錯增長。
4) 現時大市只係合理水平,未到平宜區,每月儲蓄你預用一半左右,去做月供好了。餘下一半,我地先儲起,去等大跌市機會。
你現時才33歲,係選股時,應選擇一些較有增長力股票,先去為自已累積一筆資產。到近退休之年,才慢慢換回收息資產,支援退休生活。
所以,你應先集中增長,而唔係收利息。
你現時無太多投資經驗,潛力股這類風險較高的股票,你就不要持有過多,最多維持2-3成好了,甚至先集中係平穏增長股類。
到你有一定投資經驗﹐潛力股比重可以相應調高,佔組合約3-5成,視乎你當時投資經驗多寡和了解這些股票程度而定。
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Q22445:
你好龔成老師,想請教下: (我45+歲) 現持有組合:
長和 500 股
香港中華煤氣 600 股
匯豐控股 1,091股
恒生銀行 111 股
港鐵公司 1,100股
香港交易所240股
陽光房地產投資信託基金 2000股
領展房產基金 900 股
建設銀行 4,280股
長江基建集團 500股
華潤置地 260 股
工商銀行 4,180股
平安好醫生 100股
金沙中國有限公司 580 股
中銀香港 1,570股
盈富基金 1,090股
交通銀行 930股
中國銀行 2,200股
阿里 100股
這樣既組合是否可以。
請問你是否贊成賣出交通銀行買入復星醫藥 (2196)?
想供月供股,每月$3,000,領展(823)-$1500 & 比亞迪(1211)$1500? Or 領展(823)- $3000, 不知道可以適合我 ? 請問你會建議我買哪些股票呢? 盼回覆~謝謝!
請問你陽光房地產 or 越秀房產信託基金 or 領展比較適合我?
龔成老師︰
你現時持股,雖然都係有質素,但數量實在係太多,好難定期檢視管理。長線計,你最好集中翻係10隻左右。
另外,個別企業和行業,不要佔組合15%和30%以上,銀行業更加不要高於組合20%,否則會有過度集中性風險。你組合中,銀行股佔左唔少,你要審視翻個比重,以避免出現過度集中的情況。
唔建議賣出交通銀行買入復星醫藥 (2196),復星現價略貴,要回多少少才算合理。
以你年紀,我建議集中在平穏增長股類。領展(0823)係可以,但我地投資唔可以只集中係單一股票,我建議你都加入指數基金,指數基金供$2000 / 領展供$1000。
陽光房地產(0435)和越秀房產信託基金(0405)都可以考慮,但佢地主要係收下息,增長力無領展咁高,以你年紀,領展(0823)會係比較適合。
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Q22446:
想問多一問你意見,假設我而家買入一個單位450萬,俾首期兩成,呢個單位會放租,但有機會未必一定請時間可以放租,有機會預算自己都要供樓,
用以上呢個方法就係擔心樓價不斷上升, 而萬一幾年之後股票增長不太理想,可以自住。但假設股票增長理想 呢個單位會賣出 而買入反一個600-700萬單位自住。
問題係,咁會現金用左100萬 俾首期,剩返180萬投資
1) 是否唔應該現在買入一個單位先? 因為自己租樓住唔想追唔切樓價上升,所以諗緊要唔先買一個單位,同埋有機會五年之後賣出呢個單位,會比起集中只投資效果冇咁理想?
另外擔心一買一賣 都需要印花稅 等費用
2)以我諗法希望5年後有500萬以上 當然希望回報可以再大,可以50%潛力股 50% 平隱增長嗎?
3) 如果用五年時間投資,預留一半現金等大市大跌再埽貨,但冇人知道大跌市係咩時候,咁應該點樣去衡量?
所以例如如果兩至三年仍未大跌市,佢應該keep住月供,或者分注見低就入?
謝謝老師
好希望盡早投資 生活會較理想,多謝你成日比正能量人
4) 老師, 現在平衡股票如下 會長線投資。請問一問 以下組合如何,可給一點意見嗎?
用180 萬 先分注入
再留100 等機會
大約
60%潛力股 :
1177 12%
1810 17%
3067 17%
9988 12%
40% 增長
2388 14%
1972 14%
0548 14%
月供 $2000 2800
月供 $2000 2845
龔成老師︰
1) 這個問題,無一個100%答案。正如之前所講,現時樓市租金回報率不高,正常用優質股增值,個效果會較好。
但無人知5年後,樓市升快D,定優質股升快D。我地只能用現有水平,去得知值博率係而一刻,係優質股較好。但唔代表最終,樓市唔可以跑嬴翻優質股。
所以,"用投資優質股換大屋",定係"細屋換大屋",你要自己衡量。從現時值博率計,會係前者。
但若你相穏陣D,其實先買細屋,再換大屋都未嘗不可。但你要確保細屋升值能力,最少能跟大市同步。
另外,你可能會用來自住,即係佢都要滿足你長線生活需要。而且,間屋唔好太細,最少要有300呎以上(一個家庭基本需要大細),才有基本投資價值。
2) 可以,但留意如果要直接入貨,現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
但如果係月供,我之前推介你的股票,現價都可以開始。
3) 的確係無人知,但我地投資係唔會"估"走勢,只會用平貴去定策略。現時市況係合理水平,我地應預留3-5成現金,去等大跌機會。
因為我地唔會知幾時大跌市出現,但如果你無現金係手,真係出現時,你會錯失良機。
4) 你計劃係可以,但小米(1810)都仲係有D貴,最好回多1成才入。
你緊記180萬係分多注咁,慢慢入貨,唔係一次過買晒。
另外,深圳高速公路(0548)只係收息股,增長力好弱,唔係咁適合。我建議你將佢換成指數基金,去增值組合平衡性。
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Q22447:
龔成老師,這個失敗的組合(0003, 0012, 0778, 1299, 2388,3067, 3383, 9988) …應該怎麼辦…? 除了aia , 有很多股票由2017,18年坐到現在… 到了3067,我不停加註,怎知愈來愈跌
很灰
龔成老師︰
你整體的持貨不是劣質,不少都是有質素的,但部分你可能在較貴的價位買,以及市況波動,令股價向下,建議你日後多用平均入市法,又或提高計算企業估值的能力。
另外,你提及3067不停加注,記住,投資要有策略,買入前寫低具體的進行方法,投資後要長線,持股5年以上。
只要長線質素無變,中短期波動我地唔需要理會,長線持有就可以。
另外,我地決定加注與否,要睇幾個因素,記住,並不是「拉低平均買入價」為目的。
第一,要分析這股的質素,如果無質素,就再跌都唔加。
第二,這股的類別,如潛力或增長或收息類等,是否與你的財富組合匹配,比例是否適合。
第三,你要先計算加注後,這股佔你股票組合的比例會否太多,因為同一行業,同一股票。不能佔股票組合的比例太多。
第四,現價是否有投資價值率,要平,或起碼合理,不能貴。
第五,你要在加注後,仍有現金剩。
記住,重點不是「拉低平均價」,而是組合比例與配置。
你現時持有股票,都係有質素,可長線持有。但當中雅居樂集團(3383)負債水平較高,不宜佔太高比重。
我見你安碩恒生科技(3067)都加注左唔少次數,你要留意此股和阿里(9988)都係潛力股類,雖然有長線投資價值,但風險會比較大。如果你年紀較大,或者投資經驗不高,這類股票不宜持有過多。
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Q22448:
龔成sir, 你好,多謝你用心的分享,增加咗我唔少投資方面的知識。一直以來都無去做過咩投資,特別是股票,了解不太多。
最近數月,我開始透過youtube及朋友了解到股票投資。
想透過穩建的投資組合去增值資產,而非將錢放銀行貶值。增值資產主要目的在放:
1. 短:5年內換2房半或3房單位($900萬以下)
2. 中:(10-20年內)孩子將來有到外國留學需要時用
3. 長:(20年)將來退休生活費
現時我(33歲)與老公(39歲)有穩定工作和收入,每月收入扣MPF約$68000。每月家庭開支約$56000,可儲約$12000。育有1個幼兒,有計劃1-2年內生多一個小朋友。
資產:
1. 現金$30萬
2. 物業:市值約$620萬,每月供約$14000(仍欠銀行$296萬),出租每月$13000(自己租樓住$16500)
3. Ibond: $30000
已買基本醫療保險
現在有些投資想法:用一半現金儲備投資股票(用一半在黎緊尼次股市下落中分注買入一些平價位優質潛力股(0700、9988、2845,各100股);
一半投資穩健收息增值股和EFT(0823/VOO/HD/0303/0006/6823)作儲蓄增值之用;另外,計劃每月供$6000股票(0823/VOO/HD/0303/0006)
Q1. 以上這個投資計劃會否太進取?分佈是否平衡?
Q2. 月供股票主要想放在有穩定收息增長及分散風險的股票,想問我較適合先投資哪些我計劃內的股票?
Q3. 美股我計劃待下跌後再供,VOO & HD咩價位為之適合入市?
Q4. 以上三個潛力股到何價為平(以作參考入市價位)?會否有另一些更合適我投資的優質潛力股?
Q5. 我也有想過入0388,咩價位才適合入市?
謝謝你。
龔成老師︰
其實你3個目標,我地都可以透過用優質股增值,去達成。
1) 潛力股部份,係可以。但另一半,以你們年紀和計劃作考量,我較建議集中在平穏增長股,而非一些收息股。
領展(0823)、VOO、HD係可以,但其餘3隻都係收息類股票,增長力唔高,唔建議用。你可以用以下股票,去取代這3隻。
平穏增長股︰指數基金、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
現時大市只係合理水平,現金佔比重大約3-5成。餘下資金,就等大跌市出現,才加大力度掃貨。
2) 由於你3個目標,都係需要財富增值才可做到,因此選擇方面,應以增長股為主。
你月供計劃,同樣有少少保守,建議你將偉易達(0303)和電能(0006)這2隻收息股,換成潛力股,去增升組合增長力。若你相保守少少,換成平穏增長股,都係可以。
每月餘下$6000就先儲起,等大跌市機會。
潛力股︰中生(1177)、福壽園(1448)、小米(1810)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、舜宇光學(2382)、阿里(9988)、騰訊(0700)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)。
3) 現時佢地價格在合理區,你照保持月供,咁就可以。我地月供只會係去到好貴,才會考慮下調供款額,甚至停供。
如果你本身定平貴能力不高,我建議你不理價格,一直月供會較好。因為你自己調整出錯,就好大機會影響你長線回報。反而一直供,會對你更有利。
4) 上述的潛力股,都適合你。你可以睇翻自已對邊個行業或企業更看好,本身對隻股票,又有一定認知,去決定投資目標。
部份潛力股已有輕微過熱情況。只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、 騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區頂部,可分注入貨,其餘要等等。
5) 港交所(0388)都係一隻可選擇的潛力股,但現價略貴,回多1,2成才入,值博率會較高。
另外,你持有的IBOND只係定息產品,無增長力,唔適合你。建議沽出,用來投資優質股會較好。
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Q22449:
成哥,想問下以下組合係米仍然繼續特有適合?
700 ,556買入
799,10.94買入
3383,10.94買入
3690,281買入
1810,28.61買入
939,6.2買入
龔成老師︰
騰訊(0700)、小米(1810)、美團(3690)和IGG(0799)有質素,可長線持有。但美團(3690)和IGG(0799)不確定性較高,不宜持有太多。
上述4隻都係潛力股,如果你年青,持有係可以。但若你年紀較大,就只宜好小注。
雅居樂(3383)業務上是有質素的,但中國經濟有少少風險,加上佢本身負債較高,相信會對佢有影響。
這股都有長線投資價值,但負債高始終是風險,唔建議太大注。
而建行(0939)都有長線投資價值,但佢增長力不高,只係收息股類。如果你係較年輕,這類創造穏定現金流的股票,就唔適合你。
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Q22450:
龔sir,請問2158 $35.5入 1044 $50.9入現價可溝嗎?可以長期持有嗎?
龔成老師︰
醫渡科技(2158)有潛力的。可長線。
提供基於大數據和人工智能(AI)技術的醫療解決方案。集團主要向醫療行業的主要參與者(如醫院、製藥、生物技術及醫療設備公司、研究機構、保險公司、醫生和患者以及監管機構及政策制定者)提供服務和合作。
根據大行報告,於2019年,集團收入在中國所有醫療大數據解決方案提供商中排名第一,在中國醫療大數據解決方案市場中的市場份額為5.0%。
睇翻大行對佢2020-23年預測,收入和毛利增長分別為73%和83%,增長力唔錯。
佢平台有一定擴張性,長遠受惠更多醫療保健客戶使用平台。不過公司客戶過度集中,以及依賴公共部門。
但佢依然係在燒銀紙狀態,係一個扣分架地方。整體算係有質素,但要注意風險,投資時唔建議大注。
之前貴,現價依然係略貴,唔建議加注。而且,此股不確定性較大,只宜小注投資。
恆安國際(1044)主要業務為在中國生產,分銷及銷售個人衛生用品,零食產品及護膚產品。
恆安擁有多個品牌,如「心相印」、「安而康」、「品諾」、「安爾樂」等,而業務大致可分為紙巾產品、衛生巾產品、一次性紙尿褲產品、零食產品。
恆安具有品牌,又處於增長中的市場,前景不俗,故此企業為不錯的優質股。不過,市場競可能令毛利略為受壓,但相信隨著此企業發展更多較高毛利產品,影響不算大。
長遠來說,恆安仍有一定的前景,故有投資價值的。成本上升,令佢略有風險。整體而言,有長線投資價值,現時大約在合理區中間。
若你本身計劃分多注投資恆安的話,現價加1注係可以。如果你資金不多,等佢再回多1成左右,值博率會較高。
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Q22451:
龔sir, 你好!想請教你,我現在月供
$5000港交所
$6000騰訊
$6000 阿里巴巴
$5000中國平安
中國政府現時加強監管科技、教育、物管和外賣股,我應唔應該繼續供?還是有其它股票可以平衡風險?請龔sir 指教!
另外,美股科技ETF 值得買嗎?
龔成老師︰
中國政府在不同行業拖加新政策,都造成不同程度的風險。但我地要分析翻,這些政策係唔係明顯會對企業長線發展,造成核心性影響。
就你所月供4隻股票而言,影響係有,就暫時唔算係一些核心性問題,這些股票依然有投資價值。
但你而家月供組合,太偏重左係潛力股(0388, 0700, 9988),佢地雖然有增長潛力,同時風險都較高,不宜持有過多。
若你算年青,潛力股可佔約5成,餘下應用以下平穏增長股。若你投資經驗較淺,潛力股比重,要再調至3成以下。到你學到一定投資知識,才慢慢調高。
未來時間,你就要加大翻平穏增長股部份,令組合更平衡。
同時間,每月儲蓄唔好盡用,要留有3-5成現金,等大跌市時去入平貨。
美國科技ETF,都有投資價值。
你可以考慮三星FANG ETF(2814),佢係追蹤NYSE FANG+指數的表現。是一個美股潛力股基金。
首先,FANG+係代表美國上市多隻領先既科技股票,即係代表Facebook、Amazon、Netflix、Google,而該指數會再加上其他科技股,如Twitter、Tesla、百度等,即是全球處最前列的科技類公司。
這基金是一個潛力基金,長遠正面,但要留意價格會較為波動,加上近年科技類公司上升左唔少,因此現價唔算平,建議以月供的模式投資,買入後長遠持有。
但你要留意一點,你現時港股有內地的阿里(9988)和騰訊(0700),再加上這美國科技基金,你就會成個組合,非常集中係科技相關股份。
由於佢地係同業,最好維持不多於組合3成,以免出現過度集中性風險。
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Q22452:
想問一問愛康
點解 我買入既一手 都咁差
龔成老師:
投資要不斷學習的,如果投資因為自己分析不夠完整,下次就分析得更好。我15年前開始,一年平均睇50隻股,每隻要花6小時分析,然後一年只買1、2隻股票。
其實愛康醫療(1789)不算差,以長遠業務分析,正面的。
佢以「愛康」品牌從事設計、開發、生產及銷售骨科植入物,並專注於髖關節及膝關節置換植入物。
睇翻佢的資料,佢的產品包括用於初次手術的骨關節植入物,以及為置換、修復或升級前次手術的植入物或部件的翻修手術而專門設計的骨關節植入物。都是有前景的業務。
這股業務不差,有增長潛力,盈利增長,這反映企業有實際的價值提升。
不過,投資時要考慮價格風險。現價合理區頂,另外,佢業務是有潛力有風險類,因此要明白較為波動。
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Q22453:
成哥,我上年先開始學投資,果陣見到d科技股 升極都仲有得升, 有幾隻股等左好耐想入,之後早排回落左都算多 就入左 d,發現原來仲有得繼續跌
例如阿里 果陣300,跌到落 230 我無貨 ,果陣都見你話仲係略貴 但都係入左1手 ,依家落到191 ,其實都有信心呢隻股係無問題
但覺得買貴左好多, 如果當拒上返 大約23x度 我放一放,再耐心d等拒跌 比較平既價位再入 如唔會比較好?因為初初開始投資 唔知道原來耐性好重要
龔成老師:
阿里(9988)有質素,中短期一般,但長遠仍有增長力,之前貴,現價去翻合理區。
係業務層面,擁有相當的優勢,不少業務處於壟斷狀態,同時增長理想。加上正不斷發展延伸業務,這都會成為企業增長的潛力,預期增長會持續,這是阿里最大的賣點。
以企業的長期發展計,這股的確優質,但股價都有一定的波動,現價算是合理翻D,但都不是大手時候。
始終將面對內地監管可能收緊,因此風險度增加左,不過,我相信佢的整體優質度仍在,內地不是不想佢賺錢,只是想規管佢。佢已建立好完善的業務,因此本身是無得輸,只是賺多賺少問題,現時監管多左,點都會影響賺錢能力。
對於這類優質、有發展,但現價未算特別平的股票。
你有貨,可持有,上到230,其實未算貴,如果你賣出,無人知能否買得翻。
你這種想法,就是一種估走勢的做法,而巴菲特等投資大師,都不會這樣做(因為佢地認為無人能做到),你現時的想法,同一般散戶一樣。而我希望你能進步,加強知識,不要停留在一般散戶層次。
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Q22454:
龔Sir 你好
對於股票最近真係跌到懷疑人生
股票長期持有,其實應該點處理
有些股票原先有賺,但諗住長期持有,近期一直下跌,已經跌至虧損。
其實對於長期持有,應該係賣出?一直持有不理?還是依然要睇圖下跌時離場?
係咪就唔使理止蝕,只要長期持有就得?
應該點操作才對
龔成老師:
我記得2003年,香港樓跌到好勁,港股都是,我已有投資港股,當時好多朋友都講「港股玩完」「樓市玩完」。
98%的投資者,都會以短期股價做分析點(樓市都是一樣),這是一般散戶的思維,而投資大師,則能平常心面對股價,著重企業的長遠發展。
到樓市、股市升翻,散戶又話「如果比多一次沙士價我就好了」。
這種思維,就是散戶。
你現時,要睇翻該企業,有那些核心因素改變,分析佢3年仍的業務情況,推算佢盈利是否有明顯下跌,唔好好似一般散戶,只著重短期股價。
我希望你能進步,能學知識,而不是停在一般散戶的思維!
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Q22455:
阿sir ,企業質素有冇核心性轉差點樣睇?
龔成老師:
你要分析佢的長遠財務數據,分析3年後,財務數據會否明顯減弱,市場佔有率有否明顯下跌,產品的賺錢能力有否明顯減少。
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Q22456:
老師,除淨日會自行調整股價,即派$1息股價會減$1, 咁對於買股收息這件事,仲有咩用?反正收幾多息,股價都跌返個數
龔成老師:
對短期投資者,無用。但長線投資者,就是一種現金流的概念,你要以一盤生意去思考,你買入一盤生意,佢會分派股息,分派股息的當刻,市場價值會減,但只要不是短期去出,長遠生意又會慢慢增值,以及不斷分派股息。
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Q22457:
龔sir 你好,突然有10萬,我可以點樣漲大呢10萬價值呢?
我指的是買有咩股票好
龔成老師︰
你可以利用這10萬蚊,去投資一些優質股,進行財富增值。
我地投資會運用「先增值,後現金流」作方法,初期應投資較多增值類資產,較後期則應投資較多保守類項目。所以係分配投資項目時,會因應番你的人生階段。
如果你年青,可以「平穩增值股」+「潛力股」。中年人士,可以較集中翻係"平穏增長股"。當你已近退休之年,就應集中在「收息股」,去創造平穏現金流。你可以睇翻自已年紀,去作出配置。
潛力股︰比亞迪(1211)、中生(1177)、福壽園(1448)、安碩恒生科技(3067)、港交所(0388)、阿里(9988)、騰訊(0700)、舜宇光學(2382)、小米(1810)、GX中國電車基金(2845)、三星FANG ETF(2814)。
平穏增值股︰盈富(2800)、港鐵(0066)、金沙(1928)、煤氣(0003)、恆基(0012)、中銀香港(2388)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)。如有投資美股,可考慮:VOO。
收息股︰港燈(2638)、香港電訊(6823)、工行(1398)、恆生(0011)、置富(0778)、陽光(0435)、深高速(0548)。收息基金(3110),都可以。
大市現處於合理水平,那10萬資金,你可以先用一半,以"分注"形式慢慢入貨。餘下一半和每月儲蓄,就等大跌市機會出現,才大力度掃貨,並長線投資。
另外,收息股和平穏增長股,現處於合理水平,可分注入市。但潛力股,部份係略貴。
現時只有安碩恒生科技(3067)、GX中國電車基金(2845)、騰訊(0700)、阿里(9988)、中生製藥(1177)、福壽園(1448)勉強算在合理區中上至頂部,可分注入貨,其餘都略貴,想買就要等一等。
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Q22458:
龔sir ,我依家18歲仲讀緊書,啱啱出嚟做嘢試吓一兩個月,返緊地產行業,眼見好多人都好成功搵到錢,我自己都想成功,遲吓都會想玩下股票請問新手有冇啲咩要注意,
同埋想知道點樣先可以變到有錢,理財很重要嗎?
龔成老師︰
非常好,把握假期時間去工作,吸收工作經驗之餘,可以門開闊視野,對你將來選擇人生路係有幫助。
理財係十分重要,而且範疇好廣泛,由你打工儲錢,到投資增值。若你想成為一個有錢人,你就需要好好學習。
現時你要做三樣野︰
第一,增加知識,你要學理財及投資的知識,記住,投資並不是坊間的炒炒賣賣,你要從書本或課堂上認真學習。《股票勝經》適合初階者的。
第二,了解銀行及證券行,去開一個證券戶口,並準備做月供股票。
其實兩者都可以,銀行就較方便,但手續費就較貴,證券行收費就較平,香港的監管不差的,風險不大。你可以先了解下不同的收費。
第三,將每月的部分資金,去做月供股票,供指數基金。對初階投資者來說,月供股票是一個很好的累積財富方法,因為可避免你一次過在高位買入的風險。
原理如同儲錢,不過就不是儲現金,而是儲股票。計劃要長期進行。
另外,指數基金是一個組合,適合絕大部分人投資,風險不高,長期儲貨可助你財富平穩增值,記住要長線持有。
當你在做上述三件事的同時,開始學下股票,了解下那些股票適合你自己。上述只同你簡單供盈富,當你過幾個月,有知識及少少經驗後,就可以利用你手上的資金,其中一部分,去投資股票。
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Q22459:
龔老師。本人睇左好多你講關於月供股票、投資心態的文章和影片,真的獲益良多。本人30歲,工作繁忙,心感難以日日留意市場捕捉買賣價,
所以希望走向月供之路。以下是我的一些想法,希望老師指教。
每月可儲錢$25000︰
1. 5000 現金儲蓄
2. 5000 月供JPM 美國科技
3. 5000 月供JPM 美國企業成長基金 / 美國巴郡B ETF
4. 5000 月供建行
5. 5000 月供長建
如果可以,打算無限供,未知老師可否指教指教,謝謝
龔成老師︰
我地投資股票,其實等同投資一間企業。希望透過其自然增長,以達至財富增值的目的。所以,我地投資一定係長線,而唔係短期炒賣,去賺差價。因此,你係無成日睇住個市的必要。
而月供,係一個長線計劃,月供最少維持3年,並持有這些股票5年以上,才會有較理想效果。當然,如果企業質素一直無變,最好一直持有。因為,優質股持有時間越長,財富增值效果就會越理想。
我地投資增值會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
以你30歲年紀,應以增值為主。你現時月供股票,大致係可以。但建行(0939)只係收息股,增長力唔高,唔建議你用來月供。
你可以用以下股票,去代替。
平穏增長股︰VOO、盈富(2800)、金沙(1928)、恆基(0012)、平安(2318)、中銀(2388)、港鐵(0066)、長建(1038)、粵海(0270)、領展(0823)、希慎(0014)、太古地產(1972)
另外,現時大市只在合理區,現在你每月先用5成儲蓄,即$12500做月供。其餘先儲起,用一邊月供一邊儲蓄的策略。餘下一半資金,等大跌市出現,才去動用會較好。
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Q22460:
老師你好,我今年29歲,與家人同住,無男友,無投資經驗,無保險,每月可儲大約萬三,另有現金40萬。
最近有諗緊需唔需要買保險,另外因為同屋企人(妹妹)基本上喺屋企互當透明唔會講野,有打算搬出去住,但如果買保險同搬出去住,洗費就會大增,
可儲嘅錢就會變少,所以有所卻步,老師可以比少少意見嗎?
三個月前開始月供$7,000股票,分別為
港燈(2638)$500
長江基建(1038)$500
盈富(2800)$4,000
粵海(270)$1,000
安碩恒生科技(3067)$1,000
請問老師我現在嘅月供股票組合有問題嗎?有何需要調整嘅地方?麻煩老師了
龔成老師︰
如果無實際必要,我唔建議你搬出去住,因為會產生額外開支,拖慢了你增值計劃。
我地理財,要做到「攻守兼備」,保險、備用現金等是防守,但防守部分不用太多,餘下資金就應進攻。保險最大的作用是「保險部分」,反而投資作用一般不大。
即是買保險,最大作用是醫療、人壽、財產等的風險轉移,將你不想承受的醫療費用等不可預測支出,轉嫁比保險公司。但儲蓄保險這類產品,但不宜持有太多。
而我地投資增值,係會運用「先增值,後現金流」作方法,初期投資較有潛力的股票,令財富較快增值,當增值到一定金額後,可開始將財富分配至平穩增值型股票,然後到已累積了相當財富後,才漸漸轉成收息型股票,為自已創造穏定現金流。
你29歲,應以增值為主,你可以用有增長力的股票,去創造一個增值平台。
現在你每月用$7000做月供,其餘先儲起的策略,係正確。但港燈(2638)只係收息股,增長力欠奉,唔適合你。
現時大市只是合理區,你現有40萬資金可以先投入10-15萬,用"分注"形式,慢慢買貨。餘下資金和每月所儲倒的資金,就等大市出現一定程度的下跌,才大力度掃貨,然後長線投資。
同時間,你要去多讀投資相關書本、年報,新聞和課程。
書本上,你可以睇我寫架"80後百萬富翁"、"財務自由行"和"股票勝經",都適合初學者。
另外,本人的【投資倍升股課程】適合初學者的,每一課後都會有指引比你,要你在一星期內找那些資料,溫那些內容,只要你跟著去完成,到你讀完整個課程後,你已能自己選股、投資、評估平貴,在投資上已掌握了一定的知識。
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若你有問題想向本人發問,可在龔成的fb專頁中(www.facebook.com/80shing)inbox龔成,但要注意如無特別聲明,有可能將問答放上網,當然,會將發問者的身份,以及有關個人資料的部分刪去。
另外,我所給予的各種意見,只是供大家參考,當中無任何銷售及推介,不涉及任何利益,其實大家應該要有獨立分析的能力,我只是給予一些方向及純參考模式。
由於提問人數眾多,見諒無法即日回覆,如果是普通的提問,預起碼要7天以上才能回覆,若然是較複雜的提問,起碼要10天才能回覆,希望各位能諒解。
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聽說寫很多字,就感覺專業😆
如果你不是需要投廣告的業界相關人士,那聽我前半部自言自語完,後面你可以省略。
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google 廣告系列第四集了,每完成一篇我都氣力耗盡。
文章在某個充滿各個行銷大神的社團,獲得了蠻好的回響。我覺得很開心,某種程度,又一次的證明了自己
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有人問我,寫這幹嘛? 或者直接聯想如何營利的事
其實對我而言
一直以來,我常循著自己的感覺走
有時候老天爺就真的很眷顧
我沒有想貪,
反而給我更多
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寫廣告教學系列,初衷就是想 1. 整理我的心法, 2. 用我的小力量貢獻社會
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學習,沒有什麼比練習更快的方式,沒有什麼比寫出來更記憶深刻。
例如背課文絕對要默寫,例如考數學,習題絕對要練習八百遍。我大學跨數學系去修數理統計,手邊永遠都是密密麻麻算數學的紙。
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我不是很聰明,但我很願意努力與忍耐吃苦。
每個人都值得鼓勵
每個人都有自己擅長的地方
但請不要用你的專業去輾壓別人
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以後麻煩要罵我不會投廣告或是沒能力的人
套一句朋友說的話,請先把你廣告對帳單拿出來跟我比
做好事寫分享文教大家和嗆聲,一起達成
耶!
................................................................................
大家好,又來分享投廣告的故事了。
投google廣告再怎麼厲害,在這疫情下,也是全死。😭
今天就來講講,特殊狀況下,#廣告到底該不該停? #增減預算的時機?
【google ads 廣告活動預算一次該調多少? 該不該暫停?|實戰經驗分享-4】
👇👇詳細圖文我放在部落格文章
https://twkelly.site/%e8%a1%8c%e9%8a%b7/google-ads-%e5%bb%a3%e5%91%8a%e6%b4%bb%e5%8b%95%e9%a0%90%e7%ae%97%e4%b8%80%e6%ac%a1%e8%a9%b2%e8%aa%bf%e5%a4%9a%e5%b0%91-%e8%a9%b2%e4%b8%8d%e8%a9%b2%e6%9a%ab%e5%81%9c%ef%bd%9c%e5%af%a6%e6%88%b0/
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前三篇,謝謝大家的支持。尤其是看到每篇文章底下的留言
都會提到我的文字能讓他們看得懂廣告,
看到後台閱讀人數的數據,無形中,給了我很大的鼓勵
對我而言,寫文其實也是在幫助自己
雖然花了很多時間整理思緒,按條理統整歸納才寫出來
一面寫,一面也是再次的檢視自己學會的東西
很推薦大家練習寫文寫心得,以後自己回顧都會有幫助
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本來整理廣告心得就是我今年的to do list,只是前五個月一直延宕
沒想到疫情衝擊業績,長時間關在家裡卻讓我開始動筆寫出來
上一篇系列3,文中提及了廣告活動
此篇接續前一篇是關於廣告預算要設多少?
剛好也遇到這個疫情市場急凍,我想應該很多人也會有這個困惑吧?
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幾篇文章刊登後,私下也收到一些詢問。這標題的心得我覺得也很適合分享給大家,也是我忘記寫在上一篇中的
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主要分享兩個小方向
1. 預算調高,調低,甚至暫停的經驗分享。
2. 預算是不是多少都沒關係只要ROA為正?
再次聲明,這是我個人經驗與看法。廣告心法各路不同,請斟酌參考
投廣告真的就很像股票操盤手一樣,各派武功不一樣,你是代操,自操看到角度也不一樣
我只是就我親自實證過的經驗分享,而我的背景是一個從0開始沒有大筆資金的電商創業老闆
操作實績,在這個系列第一篇文章中也有稍微揭露
google ads 廣告如何下?初心者該有的正確觀念|實戰經驗分享-1
大家閱讀前,能夠先知道一下我的人設背景
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👉預算調高,調低,甚至暫停的經驗分享。
google廣告開始後,雖然我起步只設300元,但我發現廣告效果出奇的好
不僅單次點擊成本便宜,也一直進單
也許你會問我為什麼這麼篤定訂單跟google 廣告絕對高相關
第一,我當時只是剛創立完全沒有知名度的電商品牌。
能幫品牌曝光大概就是廣告力量最大,否則怎麼可能奢望別人主動看到我
第二,若你有設好我第一篇文章所提到的google analytics 和 設定好 google轉換動作埋好程式碼
且有追蹤連結,也可以看到進來官網的訂單和流量是不是從廣告而來?
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記得那時候是2019年電商根本藍海,臉書已經沒有什麼廣告流量紅利點擊很便宜這種事
聽說臉書廣告一個點擊5~10塊都算便宜
當我看到google 廣告成績不錯,當然想增加預算
你一定會想,既然效果這麼好,那就直接全砸all in,例如一百萬就砸一百萬
親愛的,google 廣告是人工智能,需要時間長期學習與優化調整
如果我因為剛開始看到1000元能帶進來10,000元的訂單
所以信心大增立刻提高1000倍的預算花一百萬,肯定能帶進一千萬
那…….你肯定上輩子有燒好香
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我實在心臟沒那麼大顆,萬一我全梭,結果第一個月不如預期怎辦
或是剛好碰到節慶大檔期一堆人競爭廣告出價,小的我就死了哪來再多的錢玩?
還是說系統商突然壞了導致官網連結出問題,點擊照算錢但官網內容看不到
發生以上任何一個狀況,你的廣告費用就如同投入大海,消失了
因為我自己就是親身經歷血淋淋的教訓,
某年的11月大檔期,發現這段期間我點擊成本提高而且進單量下降。
原本以為是熱門檔期大多人競價了而且我預算又少
如果不是,是我網頁SSL憑證到期,透過網路點進來的人都會顯示此網頁存在不安全連線 (暈倒 Orz……….)
.
⭐任何廣告除非你已經長期調整到極優化的狀態
不然,不建議你一次開這麼大預算
因為每當調整優化變了參數,google 就會需要一段時間的學習
意思是,這段期間廣告數據會很浮動,有可能一下子就把預算噴完但轉換效果不好…..
所以廣告預算還是量入而為,自己創業,賠錢又沒生意很心痛
所以一開始相同廣告活動下,我大概就是 +300, +500, +1000……一邊觀察業績一邊這樣慢慢加上去
我的經驗是,若一次變動太大,google 還是會錯亂需要一段時間,大約至少一周的學習期
.
今天看到另一個社團,小黑大前輩在某篇文章下的留言,深表認同!! 節錄其中幾句
【動預算都有可能造成廣告需要重新學習 ;增加預算的作法,建議複製廣告組合,跟使用自動化規則】
有關這些做法,以後我也會再分享一篇【廣告活動要增加預算或修正,該怎麼操作調配比較適當?】
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👉調低預算的時機
什麼時候我會調低預算?
當我總預算有限(很正常吧小企業也是會有捉襟見軸的時候),
我會觀察所有廣告,哪個效果好? 我就會把效果差一點但還不至於停掉廣告的預算,挪去給效果好的廣告
還有一個狀況,可能是大家沒有想到的
過去每當遇到過年,或者像現在疫情根本沒有業績
你一定覺得廣告趕快停掉,不要浪費
我也曾經是這樣操作,但是我發現
當我停掉廣告幾天後再度開啟,發生過幾種狀況
1. google 廣告又重新開始學習
非常常見,於是重新學習的那幾天,數據又不如我以往正常放送廣告的優,等於我這幾天我又得再白花學習費
2. 再次開啟後google 廣告放送不出去
這個其實也算普遍,而且當你花很久時間,找客服找客戶經理企圖挽救你的廣告為啥跑不動,最後他們只會跟你說,
沒關係你複製貼上一個一樣的廣告,然後把舊的廣告關掉這樣就好了………
於是你長期投放養的廣告心血就這麼白費了。
當然,google 人員一定會跟你說,不會啦過往學習的數據都在新廣告一樣,經驗告訴我………咳咳 被摸頭
👉關閉廣告的時機
關閉廣告只有,數據很爛時而且調整也救不回來,我就不會再猶豫了。
還有就是我沒錢了,哭
另外有時候,若有同質相似度極高的廣告活動同時健行,
google 會都去測試,然後很智能的篩選最適合的多加投放 (但google還是會把你每個廣告每日預算消耗完)
跑了一陣子明顯看出誰的效果好,此時我就會關閉效果差的廣告活動,把預算挪去加強主力!
.
至於有人問到『兩個廣告活動設關鍵字一樣,會不會打到自己?
『有需要開這類的廣告嗎?』
『是不是反而讓預算花費暴增? 』
這個也是留待以後再分享故事。
.
👉最後
謝謝你願意看完這麼多文字
分享這些,是希望給跟我類似背景辛苦創業的小老闆們一些鼓勵與交流
所有訂單的成交,都是品牌各方面努力苦功換來的。絕不可能只單靠廣告
而廣告也不是投了此時沒有發揮效果客人下單,甚至超過追溯日沒下單,就代表以後客人不會下單
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1000 個 熱 銷 關鍵 金 句 在 台灣物聯網實驗室 IOT Labs Facebook 的精選貼文
跨界圍攻:「AI 視覺」公司已集體殺入智能駕駛圈
2021-05-22
雷鋒網
如今的智能汽車賽道,說挨肩迭背也不為過。
新勢力派引領變革,最為二級市場所看好;泛網際網路派占流量高地,擅技術遷移;傳統車企派根基夯實,品牌名聲享譽在外。
甚至財大氣粗的某地產派也曾放下豪言――力爭 3-5 年成為世界規模最大、實力最強的新能源汽車集團。
如華山比武般,大俠們個個嚴陣以待,各方勢力黃巾高擎,左右開弓。
你看看,前有行業鐵幕,中夾破釜沉舟之心,後是險峻江湖,哪還有初進牛犢的落腳之處?
即便如此,在月前燥熱尚未消退的上海車展後,鮮少被提及的AI視覺公司還是擠了進來。
看慣了巨頭們的聲勢浩蕩,轉身發現AI視覺企業們的入局講究一個循序漸進,起承轉合。
而他們的悄然進入,也給智能駕駛領域增添了幾段新故事。
海康威視:左手自研、右手投資
AI安防老大哥海康,深耕智能駕駛市場履行一貫的低調風格。
其對智能駕駛的綢繆始於2015年,當時海康內部計劃開展新業務,起初確定的業務有三:海康汽車電子、海康機器人、海康螢石。
2016年7月,耗資1.5億的海康汽車技術正式成立。
在此前後,海康還分別於2016年6月投資了威視汽車科技,2017年7月成立了海康汽車軟體。
2018年是海康智能駕駛的上升之年,市場渠道、技術研發上均有突破。
2018年2月,他們上線高級駕駛輔助系統、自動泊車APA+,同年又成功打入2019款保時捷卡宴的配置中。
汽車產業以穩為重,鏈條長、利益盤根錯節,新入者切入並不容易,而海康卻出其不意一舉打入高端。
數據顯示,截至2018年底,海康汽車已經通過了20家OEM的審核並成為其合格供應商,公司的主要客戶包括一汽集團、北京汽車、上汽榮威、上汽名爵、本田汽車等。
其中,定點項目超過200個,已量產的項目超過100個,覆蓋500家渠道合作夥伴。
成立子公司自研之外,投資也是海康較為看中的一大路徑。
在成立汽車電子公司之前,海康就曾在2016年入股毫米波雷達企業森思泰克,並成為後者的第二大股東。
2013年成立的森思泰克既是毫米波雷達第一批探路者,也是成績較為優秀的領軍企業之一。
森思泰克創始人秦屹是英國海歸的雷達專家,在英從事雷達研發和製造十餘年。
據悉,森思泰克所聚團隊成員中80%具有軍工背景,掌握雷達硬體、軟體和量產工藝等幾乎全部核心技術。
據悉,森思泰克毫米波雷達在北京、石家莊設研發中心,在蕪湖設總廠,在杭州設車載事業部。
石家莊,有軍工雷達大本營之稱,軍民毫米波雷達研發人才密集,且電科雷達研發54所和13所都在石家莊。
森思泰克也頗為爭氣。
2019年,思泰克首次實現大批量77GHz車載毫米波雷達國產化、突破國際巨頭壟斷。
森思泰克的77GHz毫米波雷達成為國內首個真正實現「上路」的ADAS毫米波雷達傳感器。
目前,森思泰克已成為紅旗、一汽、韓國現代、東風日產、長城、長安等國內外車企體系內供應商。
海康與森思合作的高分毫米波成像雷達+視覺融合技術,或許將對壘低線束雷射雷達。
大華股份:立足整車,三電、網聯、自動駕駛多點齊發
零跑汽車脫胎於大華股份的汽車部門,獨立後獲得了大華股份的技術和資金支持。
2015年,大華股份副董事長兼任大華股份CTO朱江明親自下場,成立零跑。
經歷2019年新能源補貼大退坡,不少新勢力造車企業已經出現嚴重資金問題,且變現存疑。
零跑汽車亦不例外。
2018年,零跑虧損 3.07 億元後,2019 年上半年又持續虧損約 2 億元。
2019年1月4日,零跑汽車第一款車S01上市,該車2019年全年交付約1000輛。
對於連續虧損的零跑,唱衰論一直也在網上發酵。
朱江明對此表示,「即使不融資,零跑也能再活三年。」他透露,大華股份將持續為零跑輸送資金,「當然我們希望能更多的融資,發展得更快些。」
在經歷融資受阻後,2021年伊始,零跑官宣融資43億元,合肥政府投資平台亦在其中。
今年年初,此前曾投資蔚來的合肥市政府與零跑方面簽訂戰略合作協議,未來合肥方面將對零跑B輪融資投資約20億元,並展開更多合作。
現金流方面,從不被業界看好,到巨額融資的到帳,仿佛又讓市場看到了可能性。
技術層面,零跑汽車稱自主研發了三電系統、智能網聯繫統、自動駕駛系統三大核心技術,並完全掌握自動駕駛核心硬體平台和算法技術,實現對自動駕駛感知、決策、執行層關鍵技術的自主化全覆蓋。
產品層面,零跑汽車目前旗下擁有3款量產車型,分別為:零跑T03、零跑S01以及零跑C11。
三款產品風格各異,銷量不一。
2020年,零跑汽車官方消息稱,2020年累計銷量達11391輛,其中T03為主力軍,貢獻了10266輛。
創始人朱江明也底氣頗足:「2023年零跑進入造車新勢力TOP3、2025年在國內新能源汽車市占率達到10%」。
商湯:求精感知技術,並進艙內艙外
與其他AI獨角獸相比,商湯在自動駕駛上布局較早,也更全面。
2017年進軍自動駕駛,商湯的汽車產業布局可分為艙內(智能車艙)和艙外(智能駕駛)兩大層面。
智能車艙層,基於前裝量產解決方案,以視覺感知技術為錨點,由點及面,覆蓋用戶從上車到用車的多個場景。
商湯的SenseAuto Cabin智能車艙解決方案包括駕駛員感知系統、座艙感知系統、智能進入等等功能。
據悉,在過去的兩年多時間裡,商湯已經拿下了30多個國內外頭部夥伴的智能車艙定點量產項目,覆蓋車輛總數超過1300萬輛,其中10 余個項目已經實現了量產交付。
智能駕駛層,商湯選擇與主機廠合作,做汽車廠商(OEM)及一級供應商(Tier1)的解決方案供應商。
在自動駕駛感知、決策和執行三大要素中,汽車廠商和Tier1占據重要角色。
2017年,商湯與OEM廠商本田簽訂了為期5年的長期合作協議,研發適合乘用車場景的L4級自動駕駛方案。
2018年,商湯完成杭州、上海半開放場地內實現無接管自動駕駛。2019年,在日本落地「AI自動駕駛公園」,將用於自動駕駛汽車的研發和測試,並面向公眾開放。
商湯的自動駕駛業務定位,是以視覺為主,其他元素為輔。
視覺之外,商湯在高精度地圖和雷射雷達、毫米波雷達等方面皆有技術儲備。
通過搭配多種不同傳感器,實現感知、分析預測、決策規劃控制、城市級三維地圖重建及無人車高精度定位能力等技術功能。
目前,商湯對自動駕駛技術進行了多次疊代,形成了一套較為成熟的智能駕駛方案:SenseAuto Pilot智能駕駛解決方案,聚焦 L2+ 級高級輔助駕駛至L4級自動駕駛創新,並在上海車展首次發布SenseAuto Pilot-P駕駛領航方案。
軟體之外,2019年3月,商湯還推出首款原創機器人SenseRover X自動駕駛小車,這是款針對自動駕駛的教學產品。
奧比中光:戰投+自研,兩條腿走路
奧比中光是AI初創企業中對智能汽車投入最多的公司之一。
作為一家AI 3D感知技術方案提供商,成立於2013年的奧比中光現今已在3D傳感領域深耕近8年。
3D傳感作為人工智慧領域最核心的視覺感知技術,融合了晶片、算法、光學、軟體等多交叉學科技術,是人工智慧時代感知識別、新型人機互動等最為核心的技術載體。
除3D結構光外,奧比中光在雙目、iTOF、dTOF、雷射雷達等主流3D視覺感知技術領域也有長遠布局。
早在2018年,奧比中光就投資雷射雷達晶片級解決方案提供商飛芯電子。
飛芯電子成立於2016年,是一家專注於光電設備、雷射雷達研發、集成電路設計的高新技術企業。
成立僅2年,飛芯電子獲得了博世等注資。
據悉,飛芯電子以研發、生產雷射雷達系統及核心晶片為主要業務,客戶群體主要面向國內外汽車、機器人、無人機等生產研發廠商。
飛芯電子稱,其針對行業痛點,採用了連續波載調製或相干外差探測方案,利用焦平面點雲測距技術,滿足較高的空間解析度和較大的視場角,探測距離可超過200m,且無需複雜昂貴的機械掃描裝置,不斷提高系統可靠性,也使獲得的圖像更為清晰。
2019年4月,奧比中光成立車載3D視覺傳感方案提供商奧銳達。
奧銳達的業務重心在智能座艙,產品包括ToF攝像頭模組、雷射雷達等硬體以及3D ToF智能座艙方案。
承襲了奧比中光的3D視覺感知技術,奧銳達可為智能汽車帶來DMS、OMS、手勢識別、人臉識別、身份驗證等多種3D化智能功能。
其金融級安全的3D人臉識別方案,保護駕乘人員的信息安全;通過3D-ToF 攝像頭,實現多區域手勢控制;同時,智能汽車還可以通過3D信息,判斷駕乘人員體型、座艙內位置等。
近日,奧銳達還發布了為智能汽車量身定製的3D ToF智能座艙方案。
虹軟:主攻艙內,走軟硬一體之路
2018年,為應對手機市場見頂飽和,虹軟正式將業務從智慧型手機領域拓展至智能汽車、IoT等領域,一舉橫向突進自動駕駛市場。
虹軟科技創始人兼CEO鄧暉曾表示,未來每輛汽車裡都有10個以上的攝像頭,智能座艙將成為智能駕駛視覺AI的重點應用場景。
與其手機定位一樣,虹軟的智能汽車走軟硬一體解決方案,力圖做車載視覺一站式解決方案的供應商。
從招股書看,截至2018年底,虹軟科技的「汽車等loT產品」的業務收入僅367.95萬元,占比不足1%。
與多數視覺企業加裝雷射雷達等技術不同,虹軟的的自動駕駛解決方案完全基於視覺層面,且核心聚焦在車內智能。
虹軟科技的智能駕駛視覺解決方案,包括車內安全駕駛預警、駕駛員身份識別、車內安全輔助、輔助駕駛預警、自動泊車等眾多解決方案。
2019年3月,虹軟入股開易(北京)科技,後者主營業務包括主動安全智能終端(ADAS+DMS+人臉識別)、SDK軟體服務以及硬體整體解決方案。
2019年,虹軟在科創板上市。
虹軟表示,其在計算機視覺領域積累深厚,融合其暗光高反差拍攝、防抖等影像視頻增強算法技術,即使在車內光線不佳、人臉角度多變、車輛晃動等特殊情況下,也能夠很好地完成車輛周圍環境監測和車內人員監測等功能。
上市後,虹軟大力布局智能汽車及其他 IoT 智能設備領域,目前成效初現。
據虹軟表示,智能汽車板塊2019年開始真正量產。
數據顯示,2020年,智能駕駛視覺解決方案業務增長較快,實現營業收入6592.99萬元,同比增長310.61%。
據悉,虹軟智能駕駛相關產品包括DMS(駕駛員識別系統)、ADAS(高級駕駛輔助系統)、BSD(盲區檢測系統)、OMS(乘客識別系統)、Interact(視覺互動系統)、Authenticate(生物認證)、AVM(3D環景監視系統)、AR HUD(AR抬頭顯示)和智能後備箱等各類以核心算法為基礎的相關軟體解決方案。
高工智能汽車研究院數據顯示,DMS(駕駛員識別系統)的算法業務是其智能汽車業務的主要收入來源。
虹軟今年透露,其智能駕駛業務已實現37+7個前裝車型定點開發(37款量產車型定點,7款車型預研),以提供純算法為主,公司直接與Tier1或整車廠簽約,涉及多家國內主流車企(含造車新勢力)及部分合資車企。
格靈深瞳:最早入局,協同成長
成立於2013年,格林深瞳是最早的一批AI視覺公司,也是最早一批投入自動駕駛的AI視覺公司。
當年,格靈深瞳聯合英特爾研究院院長吳甘沙、國家智能車未來挑戰賽冠軍團隊負責人姜岩等一同創辦了一家專注於自動駕駛領域的公司――馭勢科技。
2016年,馭勢科技在北京誕生,格靈深瞳作為投資方入股馭勢科技。
過去五年,馭勢科技在洶湧潮水中奮力前行。
2017年1月的CES,馭勢科技向世界推出了無人駕駛概念車「城市移動包廂」,該車型成為了全球第三款獲得紅點設計大獎的無人車。
同年,這家公司分別在4月和6月,於白雲機場、杭州來福士率先展開面向普通公眾的無人駕駛商業化運營。
今年1月21日,香港國際國際機場宣布,由馭勢科技與香港國際機場管理局共同研發的無人駕駛物流車將替代人力駕駛拖車,承擔往返機場和海天客運碼頭的行李運輸任務,意味著其在機場的運用已逐步上量。
在過去的一年中,馭勢科技與長安民生物流、一汽物流、巴斯夫(BASF)等數十家企業建立了商業合作。
據透露,在國內某豪華品牌車型上,馭勢科技提供的軟體算法也已前裝量產,並幫助該自主品牌率先推出 L3 級自動駕駛功能。去年馭勢科技交付了數百套「AI駕駛員」,實現年度業績同比增長150%。
前不久,馭勢科技宣布完成累計超10億元人民幣的新一輪融資,在這場融資中馭勢科技獲得了國家資本的參投。
馭勢科技在無人物流埋頭苦幹,潛心鑽研,其成績是在無人物流領域的業務布局幾乎占到了國內市場的70%。
2016年誕生至今,馭勢科技經歷萬千辛酸,在密如繁星的棋子中探索出一條最優解法,以機場定式,在精進自我的路上捨命狂奔。
而格林深瞳的自動駕駛之路,也隨著馭勢科技越走越遠。
曠視:立足AI視覺,做車載全套解決方案
2018年11月,曠視曾公開展示過車載AI視覺解決方案。
彼時的曠視,其解決方案基於車載系統和駕駛過程的人臉解鎖、帳戶切換、駕駛員識別、多模態交互等功能為主,並收取相應軟體使用費和服務費。
「人臉解鎖」可通過車外的攝像頭捕捉駕駛員人臉信息並進行身份的識別與確認,實現人臉解鎖車門、臨時授權人臉解鎖車門;
通過車內的攝像頭實現刷臉啟動發動機、保險箱等,「帳戶切換」功能可通過人臉識別無感知精準識別駕駛員身份,配合車載智能系統,快速調整用戶預設的車輛各項個性化配置(座椅位置、反光鏡角度、空調溫度、音樂、燈光、導航等)。
「駕駛員識別系統」可通過車內攝像頭,實時查看駕駛員駕駛狀態和行為,在駕駛員出現疲勞駕駛或分心駕駛跡象時觸發預警,保障行車安全。
曠視曾表示,其與蔚來汽車實現了未來在智能汽車應用上的深度合作,真正的無人駕駛商用較遠,曠視聚焦對人類駕駛員的理解和輔助。
的盧深視:基於3D視覺相機,為產業賦能
的盧深視在智能汽車領域的角色,更多是與第三方合作的方式。
作為三維視覺領域的佼佼者,的盧深視在高精度深度感知成像、三維實時高精度重建、三維跟蹤識別及感知等技術方向上深耕多年。
上月,的盧深視出席了2021全球自動駕駛高峰論壇,並展示了其最新3D CV相機及其應用。
的盧深視兩款自研3D CV相機,其在5米範圍誤差小於1mm,指標超越國際3D相機巨頭,量產良率達99%以上。
基於前端低功耗嵌入式平台,兩款相機均可實現非接觸式精準識別,基於結構光原理,更可還原人臉高精度3D細節信息,通過人臉立體尺寸信息精準辨識人員身份,同時對於二維和三維攻擊識別正確率高達99.99%。
多提一句,安全性上,可達金融級別。
據悉,除了智能汽車領域,兩款相機也在智能家居、金融支付、智慧交通等領域展開布局。
智能駕駛:AI視覺第二春
AI視覺眾企入局智能駕駛賽道,並非跑題創作。
其一,布局智能駕駛,是戰略向外牽引使然。
自計算機視覺出走實驗室樊籠,AI安防、自動駕駛便拿到一大波投資人的「S卡」。
當年AI落地之時,安防提供了絕佳的土壤,AI公司在此實現技術與產業的交融。
期間,AI與安防彼此成就:
安防向世界輸送的海大宇等驕子,幾乎主導了全球安防市場話語權,行業極速擴容,向城市各個領域蔓延。
AI獨角獸們也從安防起家,並逐漸走向千行百業,邁向全域。
左邊是AI安防成主要營收來源,右邊是AI安防逐漸占領一席之地。擺在入局者眼前的,是如何保持縱向持續增長的必答題。
擺脫路徑依賴,尋找AI安防之外的市場,已是當務之急。
如果說,過去五年,AI視覺公司的路徑是「通用AI SDK 重定製集成項目實施」的話,那麼未來五年,他們可嘗試「非標領域的標準市場 形成標準化產品 低成本規模化複製」的路子。
非標領域的標準市場在哪?自動駕駛、醫療、晶片赫然在列。
縱觀AI市場,目光所及賽道幾近全員虧損,掘金志認為,與高成本人力無關,因為虧損在放大;與硬體儲備也無關,因為可以OEM。
核心在於:AI安防未能標準化,項目需求又無窮多。
那就去標準化市場?有人問。
標準化市場可以一夜之間把價格做到無窮低,但高額運營支出非AI企業所能承受。
標準化市場上不去,定製化市場下不來,AI公司的突破口在哪?答案是:非標準化市場裡找到標準化路子。
賽道上,自動駕駛正是明顯的非標領域的標準市場。與AI安防共通的是,智能駕駛初創企業也依賴資本輸入。
但前者場景碎片化、項目定製化,產品標準化之路漫漫;後者以智能汽車為載體,技術上軟體定義、人機協同一旦成型,會一招吃遍天下鮮。
眼下,不少智能駕駛新勢力已實現產品量產,並獲得一定規模的現金流。
對於一眾搶灘的各路豪傑,AI視覺的入場似乎有些遲。
但智能汽車賽道正熱、格局未定,智能汽車產業鏈長、細分領域繁雜,此時入場的AI視覺,你可以說它入場稍晚,但不能說它機遇不在。
其二,自動駕駛或是計算機視覺技術應用必登之高峰。
近幾年,機器學習持續深入,計算機視覺應用亦有了飛速進展。
千山萬水跨越的人臉識別小山,是AI最成功,也最基礎的一環。
真正的AI,是貫穿感知-決策-執行的長鏈條,這一點在自動駕駛上體現得尤為極致。
感知層,通過各類硬體傳感器捕捉車輛的位置信息以及外部環境信息;
決策層的「大腦」,基於感知層輸入的信息作環境建模,從而形成對全局的理解並作出決策判斷,再向車輛發出執行的信號指令;
最後的執行層,將決策層的信號轉換為汽車的動作行為。
自動駕駛技術是人工智慧、高性能晶片、通信技術、傳感器技術、車輛控制技術、大數據技術等多領域技術的結合體,落地難度之大,各路AI無不動容。
計算機視覺應用場景萬千,自動駕駛無疑是極具挑戰性、最具想像力的一條。
越是長在懸崖之巔的花,越讓人著迷。
一直以來,在環境感知環節,存在AI視覺與雷射雷達技術路徑之爭。
不管何種路徑更優,已經在視頻物聯領域經歷過殘酷驗證,AI技術儲備上,AI視覺企業們也已攢下不少經驗。
狼多肉少,能吃幾成飽?
「自動駕駛是很低級的行業嗎?所有人都想來分一杯羹。」
這調侃入局者們聽了,大抵會覺得分外委屈。
大多數困在第一道門檻,錢。
「沒有200億不要造車」的聲量振聾發聵,造車明星蔚來也曾資金一度跌入谷底。
雖說AI視覺公司除了大華的零跑汽車外,其他參與者目前都專注於智能駕駛硬體和系統,但這也是個昂貴的行當。
不少企業本身依靠資本輸血,是否有更多資金和精力參與自動駕駛廝殺,是他們需要思考的問題。
行業壁壘不容小覷。
汽車產業發展百餘年才形成了一套嚴謹而完整的生產流程和制度,乃至於衍生出了一套基於安全的工業文明,不是後來者們在短短的幾年時間裡就能夠顛覆的。
作為智能汽車的核心體現,自動駕駛技術遠未達到成熟的程度;車艙內的智能化體驗也還有豐富的想像空間。
換言之,如果跨界選手想要在智能汽車的世界裡找到自己的一席之地,不僅要高度重視安全這一話題,還要擁有強大的軟體能力。
但在前一輪前沿傳統主機廠以及蔚來、小鵬、理想等新造車勢力的人才軍備賽過後,新入局的玩家要如何吸納更多的專業人才?又如何權衡來自世界各地的人才的意見和建議,從而做出最終決策?
與此同時,智能汽車的研發不是一件只要懂軟體就能夠做成功的事情。
隨著電動化、智能化大潮的到來,造車的門檻看似降低了不少,但在這一過程中遇到的內因外因的難題,可能遠比想像中的要多。
行業資源尚需積累。
相比AI安防、智慧城市等領域,AI視覺跨界者在智能汽車領域品牌影響力和渠道資源不足,短期內,造血盈利能力較低。
而且,AI視覺企業布局智能駕駛時間不一,技術雖有共性但終究有別,相較於大多數垂直企業,尚有諸多不足。
故可見,過去幾年,即使AI視覺巨頭,步伐也較為謹慎,大多圍繞艙內智能、ADAS市場。
如果說巨頭們跨界,自帶熱搜體質,AI視覺企業跨界的光彩,多少暗淡了些。
前者身家優渥,拿著頂流體驗卡入場,高屋建瓴,後者更多是以小舟,涉鯨波。
當然,隨著技術日進一桿,資源聚沙成塔,營收逐年增長,他們將投入包括但不限於研發、營銷、資本等層面,難保這一葉扁舟,哪天出其不意成為可遠航的重磅郵輪。
莫道桑榆晚
眾多跨界玩家湧入智能汽車,激發了新的生機。
無論從何種角度來看,智能汽車的市場都蘊藏著無限機遇。
這個市場需要鲶魚的存在。
在新時代的風潮之下,我們固然期待看到不斷有實力強勁的新玩家們入局,留下中國智能汽車史上濃墨重彩的一筆。
我們也殷切地希望,這是一片能夠承載百花齊放,充滿新的生機和活力的沃土,而不是拔苗助長的投機者的港灣。
憑藉先發優勢,不少入局者或已暫列行業前位,但隨著各方力量的持續加碼,後來居上也並非不無可能。
保持警惕,時刻成長。
資料來源:https://www.chinahot.org/science/83632.html?fbclid=IwAR2Mm9ZU17srF7sCywqUPw-hmRAyGN_sN9XnL0_Q6mE4bUYwUpgGNX3wHps
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