看過來!#2600億追加預算,第一波紓困內容出爐!
特別預算上限8400億元,而這次的第3次追加了2600億預算規模,共有10個中央部會拿到了錢。行政院在今天公布的紓困方案內容,孟楷協助幫忙彙整公布的紓困內容,並提供懶人包簡報檔供大家參考:
🔔#行政院
水電、監理業務及外國人入國等展期不罰、住貸放款、公宅減租及緩繳、教召及評鑑與所得稅申報延期、勞保及就保緩繳及轉帳手續減免
🔍行政院紓困內容看過來→ https://reurl.cc/NrX70q
🔔#勞動部
生活補貼(自營作業者或無一定雇主勞工)、勞工10萬紓困貸款
🔍勞動部紓困內容看過來→ https://reurl.cc/rga75b
🔔#農委會
農漁民生活補貼1萬元直接匯入戶頭、綜貸重複申請、舊貸免息、新貸至111年6月免息、本金延繳最多3年、週轉金提開額度、災害貸款免息加1年
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🔔#衛福部
育有未滿2歲孩童(補貼1萬)、關懷弱勢加發(身障、老人、兒少合資格者發給一次4500元)、擴大急難紓困(每戶最高3萬元)、照服單位紓困(含保母每人3萬元)、延續措施(住宿機構;社福團體、基金會、長照接送及餐飲服務團體、社工師事務所)
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🔔#教育部
每名孩童防疫補貼1萬元、私幼(含準公共)紓困、學校廚工及團膳業者補償、大專學生紓困(含校外租金補貼)、社區大學及講師紓困(薪資、租金、酬勞)、留(遊)學服務業紓困、運動從業每人最高4萬元(裁判、教練、球評)、事業(補習班、課照中心、運動事業)
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🔔#經濟部:
商業服務業(一次性營運補貼、停業補貼、員工補貼),會展、貿易服務、製造及技術服務業薪資與一次性補貼,企業貸款舊貸展延、利息補貼最高22萬元
🔍經濟部紓困內容看過來→ https://reurl.cc/9rZl6X
🔔#交通部:
旅行、旅宿、觀光遊樂、領隊導遊、防疫旅宿等觀光產業;駕駛人薪資補貼、遊覽車、防疫用品、防疫專車、駕訓機構等陸運產業;機場使用費、信貸、機場商業服務設施、機場服務業及空廚與地勤之從業人員薪資、防疫車隊等航空產業。
🔍交通部紓困內容看過來→ https://reurl.cc/6ay1lk
🔔#文化部
事業及自然人之藝文事業員工薪資及營運補助(含劇團樂團工藝坊獨立書店)、自營工作者營運補助、貸款利息補貼、場館租金減免與規費補貼
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🔔#財政部
公股銀行辦理企業、個人政策性貸款、防疫專案貸款、既有貸款寬緩措施、信用卡緩繳、個人貸款專案。
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111年社工薪資 在 陳美梅 議員 Facebook 的最佳貼文
4月28日市政總質詢:陳美梅議員
桃園市長鄭文燦今(28)日率市府團隊至桃園市議會第2屆第3次定期會市政總質詢列席備詢,就市議員陳美梅提出桃林鐵路工程進度及加強與南崁溪自行車道串連、國強路段非營利幼兒園開辦進度及桃園區招生情況、經國轉運站招商情形、大有地區立體停車場出入口設置、文昌公園地下停車場及景福派出所停車空間規劃、風禾公園水質改善、北門社區光興街及光明街瓶頸路段、大興西路三段380巷交通堵塞、防疫期間老人共餐措施、勞工紓困方案等質詢事項詳細說明。
陳議員詢問桃林鐵路工程進度,並建議設置YouBike,以及加強與南崁溪自行車休閒景觀路線串聯,讓自行車道或步道規劃更加完善,提升觀光效益。捷運局長陳文德表示,桃林鐵路施工過程,皆與沿線各里里長充分溝通,原定今(109)年5月底完工,因施工期間遇到天雨而延宕,經過評估及工期調整,預計今年6月底完工。完工後,將會同交通局與各里辦公室研擬適當地點規劃設置YouBike,且目前已有從桃林鐵路經過南崁溪自行車道,形成自行車循環線的相關計畫,可有效提升民眾旅遊樂趣。水務局長劉振宇也表示,目前推動經費約1億元的南崁溪2.0優化工程,研擬增設公廁及加強相關指標引導及系統一致性,預計今年7月招標,同時加強網路行銷,期盼達到更好的觀光宣傳效果。
陳議員指出,桃園區國強路段非營利幼兒園開辦進度落後,並詢問桃園區公立幼兒園興建及招生情況。鄭市長表示,本案原本規劃由市府編列預算推動,後來教育部推動幼教公共化,匡列多項興建公共幼兒園計畫,因此教育局積極彙整桃園18個公共幼兒園計畫,成功向中央申請到80%預算補助,預計110至111年兩年內完成招生,並以優先使用教育部款項為推動原則,盼降低市款壓力。教育局長高安邦則補充表示,此案已爭取到教育部80%補助款,約1,554萬經費,市府配合款389萬,因經費來源調整,且今年4月8日第一次上網公告,因無廠商投標致流標,導致推動期程較為落後,已於今(28)日第二次上網公告、5月5日開標,全案預計109年6月開工、工期8個月,可於110年3月完工、9月開學。另外,高局長也談到,近年來,桃園幼兒園每年增加幅度大,預計今年將招收約1,750個名額,全桃園公幼加非營利幼兒園總核定人數計將達1萬8,824人。以桃園區109學年度而言,桃園區幼兒園將增加378個招生名額、增加14班,且持續積極推動公共化幼兒園。
陳議員談到,經國轉運站108年5月正式營運,詢問經過一年後的招商及營運情形。交通局長劉慶豐表示,經國轉運站主要服務中南部旅客,每日平均旅客數不到1,000人,且因受到疫情影響,展店需進行人流、經流等多元評估,作業程序會較緩慢,目前統一超商預計今年7月順利進駐,提供旅客更便利的服務。
陳議員提出,桃園區大有地區立體停車場入口,從健行路汴洲公園附近進入停車場的建議。民政局長王安邦表示,桃園區大有地區立體停車場出入口規劃,汽車入口由大有路殯儀館入口駛入,出口由大有路946巷駛出;機車出入口設置於大有路946巷靠近健行路口處,市民可直接進出,無須行經殯儀館。考慮地方居民顧慮,將先確認地下室硬體工程能否變更,並邀集新工處及交通局共同研議汽車一進一出的可行性,以解決民眾困擾、提升停車便利性。
陳議員談到,文昌公園地下停車場鄰近景福派出所,因派出所腹地較小,請市府有效規劃市民及景福派出所員警停車空間。交通局長劉慶豐表示,景福派出所公務需求部份,擬規劃路邊停車格供使用,民眾洽公則宣導停到地下停車場,可享有半小時免收費服務,希望逐漸養成市民將路邊停車改至地下停車場停車的習慣。
陳議員認為風禾公園有完善的遊戲設施,已成為市民相當喜愛的戶外遊樂場所,請市府加強公園內水質改善,提供更優質的休憩環境。工務局長賴宇亭表示,風禾公園水源來自桃園大圳1-12號池,107年起,市府在水秀公園推動水質改善計畫,豐水期時水質乾淨且魚多,但遇上枯水期,水質容易優養化,將請養工處以抽取地下水方式補充水量,預計5月梅雨季來到,可有效改善水質,亦將持續進行水質監測管理及維護,提供市民更好的遊憩品質。
陳議員表示,桃園區北門社區的光興街及光明街,因未與小檜溪自辦重劃區道路連結,居民反映原通行路段經重劃後不能通行,造成進出不便,請市府積極改善。工務局長賴宇亭表示,小檜溪暨埔子自辦重劃區依都市計畫指定範圍辦理重劃,議員提及的社區道路皆非計畫道路區,其中光興街與小檜溪重劃區相連部分約為5.5米寬,尚有1.5米為私人所有,目前已有道路可供使用;另光明街與小檜溪12米計畫道路間尚有私人土地阻隔,無法通行;前述兩瓶頸道路皆持續協調,盼順利取得土地。
陳議員指出,靠近交流道的大興西路三段380巷,遇到雨天或上下班尖峰時刻,常因高速公路匝道回堵,導致附近社區民眾車輛難以進出,請市府協助改善。交通局長劉慶豐表示,針對此路段,曾多次討論該巷道是否改為只進不出的單行道,但因居民反對,目前仍維持雙向通行,將持續與居民溝通。目前先規劃短期改善方案,將請區公所設置導引牌面,引導大興西路三段380巷內之車輛由國際路二段475巷出;另斟酌調整大興西路三段380巷清道秒數時間,並搭配員警疏導交通,持續以滾動式檢討該路口車流狀況,提高交通安全及車流順暢度。
陳議員關心防疫期間的老人共餐問題,詢問市府相關因應措施。社會局長鄭貴華表示,考量疫情發展及長輩健康,社區關懷據點及C級巷弄長照站的共餐服務,將全面停止服務至6月底,原則仍以在家備餐為主,減少傳染風險,但照服員會持續提供遠距視訊關心,並提供有困難的個案長者相關需求服務。
陳議員認為目前有多項紓困方案條件過於嚴苛,導致民眾無法請領,詢問是否有放寬標準的可能。鄭市長表示,針對勞工紓困方案,中央推出「自營作業者或無一定雇主之勞工生活補貼」,申請資格為3月31日前已在職業工會參加勞工保險、勞保投保薪資2萬4,000元以下,以及107年個人綜合所得未達40萬8,000元者等規定,桃園符合紓困條件者約8萬2,533人,將於5月22日申請截止日前,積極輔導各職業工會協助勞工申辦。另外,中央也針對無勞保者提供急難紓困措施,總經費約7,500萬元,勞工可檢具停業證明、上班證明及生活困難證明等資料進行申請,也可由社工員進行查訪,確認有緊急紓困必要後,從寬認定、彈性處理。
陳議員質詢,有關餐飲店家人員針對無薪假而開設課程的補貼方案及相關宣導。勞動局長陳靜航表示,勞動部針對勞工無薪假推出「充電再出發訓練計畫」,提供事業單位訓練補助金最高350萬元、參訓勞工每小時158元,最高120小時的訓練津貼,勞動局會積極協助輔導事業單位開立相關課程,以符合申請資格獲得津貼補助。同時,也將協助企業主針對行業別開設相關課程或參加目前已開設的課程,並加強網站宣導,輔導業者、勞工向中央申請相關補助;另外,政府「安心即時上工計畫」也編列45億預算,並放寬申請資格,只要1年內曾有投保紀錄,不需投保薪資限制即可申請每小時158元,最高上限80小時的工作津貼,期盼有效即時紓困。
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「社工不是神!社會安全網的洞,不能全由社工來補!」
為了加強社會安全網,政府在近年來投注了將近 70 億的預算,預計增聘 3 千名社工人力,並在今年初實施社工薪資制度化。
但,你知道社工的壓力有多大嗎?
根據調查,有 77 %社工認為,工作長期累積的負能量,讓他們引發憂鬱、悲傷、沮喪等情緒;有 73 %社工認為,因為服務對象計劃處遇時,遇到困難而感到挫敗,因此對自己或工作失望。
高工時、高壓力、高危機、高負荷,與低勞動條件,是社工職場常態。甚至隨著近期疫情的影響,有地方政府還要求社工為隔離者送餐,社工為了取餐、送餐及面對部分隔離者無理的要求,除了原本繁重的業務,也切割了服務弱勢對象的時段。
社工要承擔社會安全網被賦予的重責大任,同時面臨對專業角色的困惑,讓他們承受了前所未有的身心壓力。
為了讓社工人員可以提供有溫度的服務輸送,我認為有必要減少行政作業的比重,且很多小型單位的社工,只有一人孤單承受,更需要有外部同儕或督導的支持!
社工不該是補起社會安全網漏洞、預防隨機殺人事件的唯一解方。
我必須再次強調,強化社會安全、補起社會安全網的漏洞,不只是警察和社工的事;先前在委員會上,我們已提出提案,希望未來衛福部在規劃社安網第二期時,能採納相關意見,真正傾聽第一線社工人員的聲音。
即將結束的社會安全網第一期計畫,把主力放在增加社工人力之後,而社安網2.0,應該傾聽基層社工聲音、強化社區的連結力量、整合各部會在更前端的預防角色。
了解社安網第一線需要的是什麼,改善社工的高壓環境,別再把社安網的重擔全壓在社工身上,才有可能真正健全社會安全網、接住每個需要幫忙的朋友們。
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原始數據資料:台北市社工師公會,社會工作執業安全課前調查結果發表
https://www.tpcsw.org.tw/news/index/2/2335
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