關於 112年 農業 補助 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

高雄動起來！（文章有點長⋯⋯）

今天到議會施政報告與質詢。

市府團隊在面對各項艱難挑戰下，兼顧防疫，盡速恢復正常生活，緊緊緊推動各項政策，加速產業轉型，讓市政建設持續前行。

⭐️防疫政策方面，市府團隊嚴格執行「疫調、匡列、隔離」，阻斷社區傳播鏈。將長輩當作自己家人，由里幹事到府發送接種通知單，並招募熱血計程車提供接送服務；另外也參照日本宇美町式接種方式，再輔以現場音樂演奏，撫慰人心。感謝醫療團隊，社區及校園集中接種站，醫護津貼撥發2000/天（上下午各1000元）；在港埠防堵上，落實前鎮小港旗津及興達港檢疫措施；在移工管理上，要求入境移工完成檢疫14日後，須取得PCR陰性證明，執行宿舍降載並落實分艙分流措施。市府也進行跨局處進行聯合稽查，巡查市場、夜市、商家、餐飲等場所，違反防疫相關規定者，依規定裁處。

⭐️加碼紓困部分，高雄是全國第一個先設置紓困專線，統一諮詢窗口，並將所有紓困資訊整合於紓困專區，供市民查詢使用。在「挺商家與市民」方面，包含停徵娛樂稅、減徵房屋稅、免徵使用牌照稅、補助市民移置防疫旅館居隔每日500元、一次發放住宅租金補貼加碼30%、本市青創貸款及高銀優惠貸款等，共5億5,953萬元。另在「挺攤商」方面包含減免廠商、攤商租金、權利金、規費，共1億1,700萬元。

⭐️加速產業轉型，在亞洲新灣區5G AIoT創新園區，中央5年內將投入百億，市府再加碼提供5G AIoT業者進駐空間租金(006688)專案補助，預計增加產值1,200億元。市府全國首創設5G研發專網，攜手經濟部投入資源於高雄展覽館建置，將於今年10月啟用，成為南台灣第一個「5G虛實互動會議示範場域」。另市府委託台壽興建營運「台壽大樓」，已有仁寶、Cisco、精誠、方陣聯合等多家簽約或進駐意向書，仁寶電腦與Cisco將合作打造「5G XR垂直應用示範場域」；經濟部於高軟園區鴻海大樓設置「亞灣新創園」，已44家新創公司及7家國際加速器進駐，預計今年10月開幕，打造創新創業生態系。

為讓高雄成為高階製造中心，仁武產業園區截至7月15日計有60組廠商正式提出申租，登記率高達461%，將在今年12月同步建廠，開發後預計可創造242億年產值、提供6,300個就業機會。此外，市府也成立「橋頭科學園區專案推動小組」，招商、開發作業「平行並進」，於今年底廠商可選地設廠，園區工程、廠商建廠可提前至111年9月同步進場施作。

⭐️招商引資部分，市府團隊上任以來，高雄招商1,594億元，加上台商三大方案1,928億元。在促參與聯合開發投資部分，目前已有78億民間投資，未來預估將引入513億民間投資到高雄，其中的「特貿三」已於今年3月公告，預計年底完成簽約，帶動超過350億民間投資。

為加速褐地轉型產業園區，積極整治高雄煉油廠，未來高煉廠將向北串接半導體製造聚落，更將結合新材料研發專區、新材料國際學院等產學力量轉型成為半導體產業聚落之一；高煉廠預計整治面積約 169.5公頃，整治期程至 112年12月31日，將採三階段分6區、分期分區整治，未來提供至少15,000個就業機會。

高雄未來將串聯南科、路科、橋科、楠梓、仁武等園區，形成「南部半導體材料S廊帶」，而S廊帶各大科學園區創造的就業機會包括橋頭科學園區1.1萬個就業機會、仁武科學園區6,300個就業機會、亞灣5G AIoT園區1.2萬就業機會、路竹科學園區1.4萬個就業機會，總計至少增加4.3萬個就業機會。

⭐️青年創業部分，青創基金加碼到4億元，針對青創、5G AIoT、商圈、文創及農漁等五大領域提供各項補助、輔導及培訓計畫，擴大協助青年在高雄築夢且圓夢。截至目前已有9,173家青創事業對接融資補助及創業輔導等相關資源，帶動超過72.7億資金效益，並提供青年逾17,000個穩定就業機會。本市15至24歲青年失業率從109年上半年的13.9%，到今年上半年的10.5%，下降3.4%，是六都第二低。

⭐️交通建設方面，環狀輕軌預計於112年底輕軌成圓，其中鐵路園道(C17-C20)預計110年底完工通車、美術館路段(C20-C24)預計111年底完工通車、大順路段 (C24-C32)預計112年底完工通車。全線通車後每日運量可達8.7萬人次，122年每日運量可達12萬人次。另岡山路竹延伸線1階目前施工進度66.5%，2A階段今年底動工，預計116年完工通車。黃線已通過交通部、環保署綜規與環評，力拚111年底動工，117年底完工通車。小港林園線可行性報告國發會審議中，預計111年底動工，118年底完工通車。

⭐️空品改善方面，109年較108年改善10.7%；而空品良率(AQI≦100)109年為82.8%較108年提升5.9%。在減煤方面，積極協調國營事業與工廠減少用煤量，110年擴大減煤量136萬噸(較去年提升2.6倍)，包含興達電廠秋冬停2減2，減煤量提高至35%以上、秋冬減煤時間再延長1個月(今年9/15-9/30提早半個月啟動、111年4/1-4/15延長半個月)、要求燃煤機組提早到114年全部除役。大林電廠部分，則要求秋冬機組停機3個月、減煤50萬噸。其他國營事業的中鋼汽電共生鍋爐於8月24日全部停止燃煤，減煤30.8萬噸。中聯2座熱風爐111年改用天然氣，減煤1.2萬噸。汽電共生業者秋冬減煤，減煤16萬噸。

⭐️為鼓勵市民養成運動習慣，規劃13處運動中心，涵蓋人口超過200萬人，除已開放營運的鳳山運動園區，今年底將會開放苓雅運動中心及左營運動中心；前鎮、鹽埕、大寮、美濃運動中心將於111年完工；楠仔坑、三民、小港則陸續於113年完工。

⭐️社會住宅，不只要讓年輕人敢生能養，更要住得沒負擔，111年編列3處社宅，預算9.05億。中央與地方合作興建至少8,800戶，設計興建中約3,600戶。市府興建則有3處，岡山社宅今年底動土，大寮社宅及前鎮亞灣智慧公宅111年上半年動土。全方位滿足企業員工、就業青年及經濟或社會弱勢者的居住需求。

⭐️鐵路地下化綠園道部分，已在今年8月底開放全線使用，搖身變為市民生活休閒新地景，綠化面積約7個中央公園、增加自行車道長度約12公里，市府更啟動「綠園道建物外牆微整形-彩繪活動」，攜手14位在地藝術家及園道沿線136棟建物屋主們，共同參與綠園道沿線建築彩繪活動，從愛河西岸到鳳山車站，共27個主題畫作，預計今年10月底全部完成。

⭐️也重新整建壽山新動物園，以「動物的自由之地」、「親子的同樂天堂」及「空中漫步長廊」三大主軸發展，預計111年9月完成，打造一個更友善動物、更適合親子共遊的動物園。

⭐️農漁政策，市府加碼補助20%保費，協助農友投保8項農作物保險，110年較108年投保案件成長30%，有效減少農民風險損失。養殖漁業保險自110年起，漁民僅負擔25%，投保件數較去年增加63%。另為體恤農民，本市109年10月實施農業用水免規費，免收登記費、履勘費、水權狀照費約2,700元，至目前申請302件。

⭐️原鄉建設，111年增加1250萬元的部落建設經費；三原區重大建設經費1億8863萬2千，包括茂林區溫泉示範區今年11月完工；桃源區山籟愛玉館興建預計今年11月完工；那瑪夏區祭儀場重建趕工中，預計111年2月完工；都會區建設屏山運動場發包中，111年10月完工。

面對後疫情時代，市府團隊將在兼顧防疫下，盡速恢復市民生活及百工百業，2021國慶焰火回歸高雄舉辦，活動期間透過分艙、分流、人員降載，將原本可容納約69萬人場地，降載至2萬人，提供民眾安全無虞的觀賞空間。
明(10/1)即將開放線上預約登記參加抽籤，提醒大家先加入高雄市政府Line官方帳號喔！

同時配合振興復甦經濟，市府也加碼推出「高雄開就賺」活動，希望透過精準振興、落地消費、數位紙本雙重對接、夜市商圈再加碼，為受疫情影響嚴重之產業搶得商機、注入經濟活水。

◎歡迎分享簡報圖卡！期待一起讓高雄好生活、高雄動起來：https://reurl.cc/AROb4K

推行農業政策當然可能會失敗，但失敗了願不願意面對失敗來改善，還是硬拗就很重要了。
以前講過日本推動GAP的例子，人家沒幾年也發現失敗了，不好用難以推廣，所以馬上進行執行面的修正，但台灣當初是以日本推動GAP來模仿的TGAP改動就不像日本那麼快，雖然最後也是改了，但花了更久的時間。

再推動農村再生的方面，當然台日兩國都是失敗的，藉由一堆根本沒有實際經營經驗的大教授當顧問當委員，最後發包給一大票行銷公司，最後開一場曝光的記者會快樂一下，然後就沒了。

日本有一個DMO
(Destination Management/Marketing Organization)
日本觀光廳協助成立的組織，就是一個幫助某個地方整合資源吸引觀光客，打造觀光地方創生的模式。

DMO就是一個失敗的案例，這是一個商工會和教授以及所謂專家組成的團隊，很多成員本身並沒有所謂實體經營企業的經驗，團隊的成員也並沒有在被輔導的地方做一定時間觀察、討論，一進入"輔導"就開始放進自己不切實際的想法，但人家決定了補助金，所以導致因為補助金的關係後面的整修、建築與發展，深受DMO的影響。

正因為根本沒有商業經營的實務經驗，但後面有著日本政府協助的大筆預算，所以投入了許多吸引觀光但根本不符合後面營運成本的模式，最後就是一點點的收入，很高的維護，然後經營不下去，只好又投入新的補助金，然後一樣經營不下去的惡性循環。

熊紀三夫先生就是四國丸龜町商店街的投資受害者之一，過去這個商店街因為建築停車塔，有了停車費的挹注後，多了可建設的經費，那麼當然首要目的一定是翻修、改造商店街，然後DMO就來了。
DMO來了之後，帶來了大筆的補助金進駐，但是卻規劃了超過百億的翻修費和其他設置改裝(光是天頂棚就要100億日幣，第二張照片)，在四國那邊搞得好像很歐洲的樣子，後續的營運成本大增，但遊客頂多來一次就不來了，在成本大增收益減少的情況下，最後反而導致商店街衰敗的更快。

為了補助、計畫的經費做了完全不適合的投資而導致失敗，這種例子過去也發生在台灣對史瓦濟蘭的木瓜輔導上，當地農耕隊的人員覺得要推動小果種木瓜以當地的消費為主，但台灣的審查教授卻覺得要種植紅妃這種高產量的木瓜，最後高產量一顆很大的紅妃木瓜因為單價太高根本賣不動，造成悲劇。

有些教授講的頭頭是道，但對實務的理解可能比廟口下棋的阿伯還低，就像某個大主委當上了主委才去過批發市場，才知道批發市場怎麼運作，那到底以前有什麼臉在講農經產銷？

日本其實失敗的政策也不少，但人家能檢討失敗，逐漸修正，逐漸走出一條能競爭的道路，至於那種明明有害說成有益，也解釋不出哪裡好，只能Z大於B或者是夭壽讚就帶過，以後怎麼會有辦法面對失敗進而改善呢？反正都是別人的錯，粗暴的言論大可不必，大家只要對黨有信仰，沒有一切有問題。

彰化以南的雨災災情慘重，大規模的農作物遭滅頂，農民慘兮兮。蔡英文 Tsai Ing-wen 總統今天到雲嘉縣市勘查農業受損，承諾會全力協助農民清園、復耕！我當面向蔡總統提出兩個重點建議，希望中央在協助農民過程中一定要注意：
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1⃣ 已施作的治水設施有發揮成效，但仍不足，需再加碼
2⃣ 天災現金救助與貸款申報，必須簡單清楚明白且要快
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第一，治水設施有沒有效，其實問住在當地的人都知道。猶記106年6月雲林豪雨成災，蔡總統第一時間趕到雲林勘災，就在淹得最嚴重的石牛溪邊，我向總統反映「排水系統一定要改善！」之後中央陸陸續續撥給雲林的水利設施整頓經費，精準用在刀口上，像是石牛溪、大湖口溪的整治工程，從106年開始做，預計可以提前到112年完成，這次豪雨斗南和大埤就沒有傳出嚴重災情。
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這次盧碧颱風來之前，雨水就已經下非常多了，我們馬上去勘查過去淹水的地方，其實狀況都有改善。但，還沒有改善的地方，仍然有很多問題存在，這幾天實在很煩惱，因此我為雲林人請命，再度向總統拜託，#一定要再增加治水預算！
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第二，農作物災損，現金救助和貸款的申報流程，必須比之前更簡單、清楚、明白，而且要快！
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我特別提醒農委會，雖然是公布「全區全品項」救助，但也有輕重緩急，不要讓民眾產生誤會，要說明清楚。
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陳吉仲主委也在現場回應，週五晚上就接獲很多立委的反映，緊急開會，今天公告，有很多嚴重受損的農作物品項，農民主動向公所申報，公所不必再進行抽查確認是否有損失20%以上，只要【確認是否有實際種植】即可完成申報。
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此外農委會還啟動兩項措施：
🔸有機資材三萬元補助
🔸低利貸款在明年４月中前都免利息
這兩項，有需要的農友可以盡快申請。
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我的兩點建議，總統也很認同，現在最主要的工作，就是 #盡快讓農民拿到救助金、#盡快復耕！中央與地方一起團結，全力讓中南部的農業恢復元氣，重回正常軌道。總統也承諾未來要整合經濟部水利署、農委會的農水路，#以系統性的規劃來治水，這樣才能讓農民朋友安心，讓農業發展更穩定。
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✅ 建國關心請您也關心

【高雄市議會第三屆第五次定期大會 市政總質詢】

防疫、豪大雨、國手們在東京奧運拚戰奪牌創造佳績...等，這都是近日大家所關注的！

善慧（110/08/02）市政總質詢與市長、副市長及各局處首長探討之重點如下：

一、向奧運的國手們致敬，本市在地選手績優獎勵金加碼發放。

二、感謝所有支援防疫、接種站之基層公務員、警員的辛勞，建請市府放寬考績、獎勵限制，以鼓舞士氣，成就更美好的高雄。

三、雨污混流問題解方：
1.污水接管需確實。2.污水幹管加強維護。3.建置污水緊急排放系統。4.預防性抽排污水。5.研議住宅雨污分流改管施工補助。6.於易因雨污混流造成淹水地區增設之溢流管。

四、左營軍區污水接管工程應嚴格監督，避免雨污混接問題再造成右昌地區災情。

五、污水幹管內屢見嚴重淤積並溢流至住家案例，應確實維護、定期清淤，保障接管用戶權益。

六、楠梓交流道周邊遇豪大雨有多處路面積水問題，建請水利局應做好排水設施，並與交通部高速公路局協力改善楠梓交流道周邊排水問題，解決因強降雨阻斷交通問題。

七、110年6月6日、6月20日高雄大學特區及援中港舊部落多處發生積淹水，督促援中抽水站工程請如期如質完工。

八、潮位之高低易影響排水系統之運作，完善滯洪、排水規畫，可改善右昌低窪地區淹水問題，建請盡速規畫施作。

九、規劃中之地下雨水調節池，其地上物建請進行多目標使用，提升地方社福品質。

十、民昌與智昌街旁停車場、廣場用地，善慧議員於108年04月30日邀集時任社會局長與相關單位至現場會勘研議設置多功能活動中心及社福據點，本次總質詢向市府追蹤進度，並儘速規劃多目標使用，並提供週邊五里使用之多功能中心用途。

十一、追蹤高雄煉油廠污染整治進程，中油高煉廠土汙整治案與中油簽立行政契約，土汙整治將做到第3區，全案6月23日公告，評選廠商後會即請廠商開工，預訂112年12月31日完成，善慧議員督促市府應落實監督機制，並力求於112/12/31前完成整治。

十二、高雄煉油廠廠區交通受鐵路軌道區隔限制，建請市府盡速執行楠梓鐵路地下化可行性評估。

十三、高雄煉油廠舊址都市計畫變更務必提供後勁及周邊鄉親一條便捷安全的道路，解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通，對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全，消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。

十四、農業局於110年07月30日邀集中崎有機農業專區農友與農糧署、農水署等單位，在燕巢區公所會議室召開說明會，向農友說明新有機農業示範區規劃，會議裡有很多農友反應對於未來新的專區問題，農路規劃、水電設置，等相關基礎建設，善慧議員於總質詢向市府督促，務必信守說明會中對中崎有機農場遷移計畫與進駐補助之各項承諾，不能跳票！

十五、高雄捷運北環圈興建工程建請加速推動，為未來高雄重大建設做好「超前部署」。

十六、追蹤高雄捷運高架段（世運站到南崗山站）月台門進度，市府捷運局應積極輔導高雄捷運公司裝設月台門，提高對旅客安全防護，防止落軌意外憾事發生！

十七、儘速規劃於翠屏國中小（德豐街附近）旁新建跨越後勁溪兩岸的通行便橋，方便周邊居民通學、通行。

十八、建請市府於惠誠街與楠梓路269巷旁興建天橋，方便惠民里鄉親通學，東寧里鄉親及楠梓國中小學生搭乘捷運便捷考量。

✍️因總質詢時間有限，其他議題將透過書面質詢、提案等方式持續與市府追蹤討論，以傳達鄉親的心聲，讓市府牢牢記住我們的期待。

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