[我是醫師 我挺119弟兄]
記得田醫師還是小醫師的時候,被安排要護送一個病患轉到他縣市,是用民營的自費救護車。
車上有一堆維生設備,病患病很重,非常不舒服。
幾個小時的車程,雖然因為鳴笛超速、必要時的闖紅燈......而縮短,照顧著痛苦重症的病患,我也快吐了。
救護車到定點之後,跟他院醫護交班,我衝到廁所吐。
回來之後,家人哀傷地面對民營救護車司機還有車上的護理師,原來費用超出他們的預算,我的部分就快10000元了。
我跟他們說,不用了!但是民營救護車的部分還是要給,他們靠這個生活的!
家屬連忙給我磕頭。我趕快阻止他們,病患康復最重要,還有,不要太靠近我,我吐得口氣很難聞......。
回程,可以坐在副駕駛座,也不用搶快,駕駛稱讚我,還想用他的薪資請我吃路上有名的小吃。我是舒服多了,但是還不能吃。搖下車窗,吹著風,心情更舒服,因為病患安全抵達,還有,原來上了救護車小醫師也這麼有「價值」啊。
美國紐約的911等於50台uber。別高興太早,非常尊重專業的美國3公里左右的Uber 車程就要15美金(450台幣)。因車上配置的EMT程度從基本大約600美金起跳( 約20000台幣)到最高級EMT成員的1000多美金起跳(30000台幣以上),如果他們真的在車上幫病患急救、CPR、打針、給藥.......,錢繼續往上跳。
可惜,台灣的119救護系統被「作賤」、「濫用」.....到失去價值,人民很少尊重他們的專業。在119的出勤當中,真正重症的只有2成!
是的,在台灣他們真的是廉價的計程車!喔!不!用詞錯誤!他們是無價 - 0元!免錢的!
在第一時間要衝到現場、在已經夠快的車上要急救、萬一病患吐拉甚至大出血還要搶救、與這些穢物共處狹小空間.....。
有時候,光是抵達大災難現場,要面對難以想像的、像煉獄般的畫面、各種扭曲死亡的狀態,卻又要穿梭其間努力救援。
你試著跟一趟就好,日後看到119弟兄一定猛敬禮!
你知道CPR壓胸,誰做得最好嗎?是到院前的119弟兄。到了醫院之後,有這麼多設備可以使用,而他們只有有限的資源和雙手,用命快速穿梭道路來跟時間賽跑。
日前媒體曝光高雄前後兩個選擇後送醫院的爭議,嚴重重傷的是119基層同仁的士氣。
說好的「就近適當」、標準作業流程,遇到民意代表就會轉彎,這個在前幾年台中市也有發生同樣的問題。
而這次最大的問題是消防局自己對基層同仁很快就發佈調職處分,真是情何以堪。
你知道119有多專業嗎?要派遣到什麼醫院的SOP他們都有訓練過。
你知道如果硬是要求119離開轄區,除了耗時之外,萬一同一時間該區有一位猝死、中風、重症......的病患,而本來可以救他的救護車遠在他鄉........,後面請自行想像。
請善用119專業!不是119大車隊!
#我是田知學醫師
#我挺119弟兄
#119弟兄不只有帥
#119弟兄還有專業
#119弟兄的每趟出勤都和自己性命攸關
#119花木蘭弟兄們也帥翻了
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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記得田醫師還是小醫師的時候,被安排要護送一個病患轉到他縣市,是用民營的自費救護車。
車上有一堆維生設備,病患病很重,非常不舒服。
幾個小時的車程,雖然因為鳴笛超速、必要時的闖紅燈......而縮短,照顧著痛苦重症的病患,我也快吐了。
救護車到定點之後,跟他院醫護交班,我衝到廁所吐。
回來之後,家人哀傷地面對民營救護車司機還有車上的護理師,原來費用超出他們的預算,我的部分就快10000元了。
我跟他們說,不用了!但是民營救護車的部分還是要給,他們靠這個生活的!
家屬連忙給我磕頭。我趕快阻止他們,病患康復最重要,還有,不要太靠近我,我吐得口氣很難聞......。
回程,可以坐在副駕駛座,也不用搶快,駕駛稱讚我,還想用他的薪資請我吃路上有名的小吃。我是舒服多了,但是還不能吃。搖下車窗,吹著風,心情更舒服,因為病患安全抵達,還有,原來上了救護車小醫師也這麼有「價值」啊。
美國紐約的911等於50台uber。別高興太早,非常尊重專業的美國3公里左右的Uber 車程就要15美金(450台幣)。因車上配置的EMT程度從基本大約600美金起跳( 約20000台幣)到最高級EMT成員的1000多美金起跳(30000台幣以上),如果他們真的在車上幫病患急救、CPR、打針、給藥.......,錢繼續往上跳。
可惜,台灣的119救護系統被「作賤」、「濫用」.....到失去價值,人民很少尊重他們的專業。在119的出勤當中,真正重症的只有2成!
是的,在台灣他們真的是廉價的計程車!喔!不!用詞錯誤!他們是無價 - 0元!免錢的!
在第一時間要衝到現場、在已經夠快的車上要急救、萬一病患吐拉甚至大出血還要搶救、與這些穢物共處狹小空間.....。
有時候,光是抵達大災難現場,要面對難以想像的、像煉獄般的畫面、各種扭曲死亡的狀態,卻又要穿梭其間努力救援。
你試著跟一趟就好,日後看到119弟兄一定猛敬禮!
你知道CPR壓胸,誰做得最好嗎?是到院前的119弟兄。到了醫院之後,有這麼多設備可以使用,而他們只有有限的資源和雙手,用命快速穿梭道路來跟時間賽跑。
日前媒體曝光高雄前後兩個選擇後送醫院的爭議,嚴重重傷的是119基層同仁的士氣。
說好的「就近適當」、標準作業流程,遇到民意代表就會轉彎,這個在前幾年台中市也有發生同樣的問題。
而這次最大的問題是消防局自己對基層同仁很快就發佈調職處分,真是情何以堪。
你知道119有多專業嗎?要派遣到什麼醫院的SOP他們都有訓練過。
你知道如果硬是要求119離開轄區,除了耗時之外,萬一同一時間該區有一位猝死、中風、重症......的病患,而本來可以救他的救護車遠在他鄉........,後面請自行想像。
請善用119專業!不是119大車隊!
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