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12啪回饋很肥 在 [電車] 提振投資人信心特斯拉將嘗試打廣告賣車- 看板car 的推薦與評價
是說，這豈不是打臉某些狂特粉...
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提振投資人信心 特斯拉將嘗試打廣告賣車
路透社 中文新聞
2023年5月17日 週三 下午4:37
（路透舊金山16日電）電動車商特斯拉（Tesla Inc）從未以傳統打廣告方式銷售車輛，
但老闆馬斯克（Elon Musk）今天表示，往後特斯拉將嘗試這種作法，看看能否產生效果
。
馬斯克說，他身為特斯拉執行長，但「諷刺的」是，他也是社群平台推特（Twitter）的
老闆。
高度仰賴廣告的推特，很快就會交棒給他上週聘請的廣告老手雅克里諾（Linda
Yaccarino）帶領。
馬斯克在德州舉行的特斯拉年度股東大會上說：「所以我想我應該說廣告很棒，大家都應
該這樣做。我們將嘗試做些廣告，看看效果如何。」
在競爭加劇和經濟放緩迫使特斯拉大幅降價之際，這凸顯馬斯克為提振投資人信心所做的
努力。
馬斯克多年來一直抗拒打廣告，他2019年發推文說，他「痛恨廣告」，「我們把錢拿來讓
產品更好」。
但今天他說，很多人不知道特斯拉多容易入手，也不清楚它「驚人」的特性和功能。中央
社（翻譯）
--
心得：終於想通啦?
覺得東西夠好，就能用價格解決銷量問題
真的是傳統的理工阿宅心態
現在發現車價直直跌也沒屁用了吧?
因為當大家都預期你只會降價促銷，就不會急於購買了阿...
我等越久豈不是越便宜? 真的差不多要換車的才會買啦
不要用傳統的公關我覺得ok
但連數位廣告都不投放?
先不談廣告業本身就是個歷史悠久的行業
數位行銷廣告更不是什麼近年才跑出來的新東西
早就有各種量化指標評量廣告的效益了
推特要流量變現就是靠賣廣告的
明明特斯拉分一點廣告預算出來
就可以讓推特好過很多，不用各種惡搞裁員了
當初買推特的時候真的是頭殼底賽!
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.137.141.44 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684322527.A.DE9.html
沒有喔，我非常看好馬斯克終於想通了
我希望今天美股特斯拉爆噴
畢竟本人持有的金額都可以買一台了
我希望股價翻一倍直接賺一台特斯拉
我嘲笑的是把特斯拉、馬斯克
什麼都當成絕對正確膜拜
甚至抹黑抵斥排擠其他人的一神教信徒
FSD幫忙轉彎我真的笑噴
不過把不打廣告當成優點來講的，的確不是滾燙哥
可能副教還沒出無塵室還在忙，所以滾燙哥先推文了
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684322527.A.DE9.html
沒有喔，我非常看好馬斯克終於想通了
我希望今天美股特斯拉爆噴
畢竟本人持有的金額都可以買一台了
我希望股價翻一倍直接賺一台特斯拉
我嘲笑的是把特斯拉、馬斯克
什麼都當成絕對正確膜拜
甚至抹黑抵斥排擠其他人的一神教信徒
FSD幫忙轉彎我真的笑噴
不過把不打廣告當成優點來講的，的確不是滾燙哥
可能副教還沒出無塵室還在忙，所以滾燙哥先推文了
轉彎的是馬斯克
他買推特都多久了 當初諷刺他的人就一大堆
這個比較像是公關領域範疇，傳統車廠有預算打廣告
也有新車發表會、汽車評測、廣編(或又叫業配)、網站橫幅廣告等等預算
關係不夠好的、老是說壞話的媒體 會拿不到這部分預算
連評測車都輪不到 或是排很後面才拿到車
這些都是要靠媒體公關部門來私下橋的
我個人預計Tesla不會一下子就大幅擴張行銷預算跟部門單位人力
應該還是先從關鍵字廣告或是Twitter FB IG甚至抖音的數位行銷下手
等到量再放大個1~2倍以後 (300-500萬台)應該才會去作車媒的評測、banner ad
電視雜誌廣告那種應該是放最後了
btw 這就是台灣地小的悲哀
像是中國、美國 因為市場夠大 媒體不用抱著車廠才能生存
甚至是專黑大牌子就能生存的 然後跟其他小牌子交好
媒體比較多路線可以玩啦...
※ 編輯: QuentinHu (101.136.28.52 臺灣), 05/18/2023 06:17:11
但是不知道是編輯的時候怎樣
我不知道為啥會消失...
可能是最近手機換BePTT的關係吧...
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