串連明德與文承路,踏出第一步:
今晚要 #拆除文林陸橋 囉!
⚠️用路人記得改道⚠️
我在這會期的交通部門質詢,便針對士林北投的交通路網問題,跟交通局長與新工處長討論。
士林北投南北向的主要幹道,包含中山北路、捷運沿線、文林北路與承德路,一直存在一個問題--就是 #東西向的橫向連繫並不完善,塞車問題成為在地人的夢魘。
明德路與文林北路交叉口就是一個例子。目前從明德路開到文林北路時,就會 #無法再繼續往前通行、接上文承路、再往前與承德路銜接,原因就在於文林國小和中正高中之間的土地上,仍有計畫道路尚未開闢。
這條道路的重要性在於,未來北投士林科技園區內入住專案住宅的市民,以及未來進駐的廠商,就可以有一條 #直接銜接北投士林科技園區與捷運明德站的道路,讓這一整區的民眾有更便捷的路網。
不僅如此,根據「擬定台北市北投士林科技園區細部計畫案」的計畫內容,在這條未開通的道路旁,鄰近文林國小、中正高中周邊的區域內,未來還 #規劃有14公頃範圍的住宅社區,勢必會 #引進更多的人口居住。這條道路開闢後,就可以分流紓解承德路、文林北路和福國路的車流負擔,減緩交通壅塞的情形。
在串連明德與文承路之前,必須先完成明德路和文林北路路口的陸橋拆除作業,才有辦法開通計畫道路。
而拆除作業就在今晚,提醒大家記得要改道喔!此外,周圍的人行道也預計在11月中旬完成復原工程,行人也要多多注意!
根據新工處的規畫, #計畫道路預計會在明年9月完成開通工程。除了希望工程能順利進行、不要延宕之外,我也特別提醒交通局長,在道路開闢工程進行時,也要特別 #做好周遭交通的管制與規畫,將工程造成的影響降到最低。
大家對士林北投的交通有任何想法與建議,歡迎跟我說喔!
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過89的網紅簡舒培,也在其Youtube影片中提到,重大政策執行率低落,民調不低也難 簡舒培議員今天在預算質詢中指出,柯市府2016年度政策性預算執行率低落,13項計畫38項子計畫都是柯市府去年度宣示的重大政策,共編列了478億245萬元,執行數才60億3448萬元,執行率低於50%的項目高達29項,佔3分之2,難怪市府民調直直落。 舒培...
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重大政策執行率低落,民調不低也難
簡舒培議員今天在預算質詢中指出,柯市府2016年度政策性預算執行率低落,13項計畫38項子計畫都是柯市府去年度宣示的重大政策,共編列了478億245萬元,執行數才60億3448萬元,執行率低於50%的項目高達29項,佔3分之2,難怪市府民調直直落。
舒培分析,執行率低於50%的項目中,公宅的廣慈博愛院園區與其他14處公宅興建計畫都因為沒有與當地居民充分溝通、提出兼顧交通衝擊與公共設施使用的可行方案,因此工程延宕;占盡媒體版面的都市更生──門戶再生計畫與社子島區段徵收,也是一樣;文山再生計畫現在幾乎已經停擺,三貓計畫許多內容也停留在規劃中,而且這些計畫在2017年的政策性預算通通消失了,代表市府不再重視了嗎?明年度繼續編列的計畫包括廣慈博愛院、公宅興建、設計之都、育兒津貼及托育補助、社區公共托育家園等計畫,市府該好好省思一下怎麼有效推動。
舒培進一步質疑,明年設計之都編列了1億3800萬預算,然而向市府調閱明年度的執行內容,只有模糊的大綱而沒有細部計畫,大綱中包括公車亭和公園設施示範設計,應該和交通局和公園處密切合作,但目前看來橫向溝通似乎尚未建立;而且實驗公園和鞦韆在10月活動結束後就要拆除,頗為可惜,真正要讓設計改變都市,應該考慮長久的設施規劃。今年審計處已經針對設計之都2013年郝市長時期以來的執行狀況列出4大缺失,更要謹慎執行以免重蹈覆轍
舒培要求,柯市府應該腳踏實地,好好檢討今年度的預算要如何編列和執行,做出成績來,才能讓市政大步向前!