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#新入庫
聽說會買的人一張照片就會買了🤫
老爸我要買幾踢奧～～～～
2013/7出廠2015年Model Nissan GTR 🔥
里程3.3萬！總代理！當初是原廠展示車！
#車況內裝外觀極美❤️
升級：
BBS 強量化20吋鋁圈ps4s輪胎25萬
全車改17年式Nismo大包60萬
改全段蠍子管28萬
加裝GruppeM碳纖集氣箱8萬
正碳纖維前後下巴16萬
車庫車 ，目前市場唯一15年式跑少～
#預售300初 私我！
老司機個人Line ID : danis921
老司機的官方Line@
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
#買對二手車直接當哥哥👌🏼
#我是大仲
我又要回饋了！比較下我最便宜！！照過來⋯ 懂車的就知道行情價。
T妹讓小資族都能輕鬆擁有名車，可以協助貸款條件ok也「能全額貸」，讓你輕鬆無負擔。
我原本要給車行賣，他們的售價是一百萬以上，以相同車款、相同的車況必須破百萬！！心想乾脆福利給粉圓，讓你免於跟車行買，直接省下大筆錢，加上我決定低於市價！！
當初跟原廠汎德總代理購買（不是水貨），決定回饋遠低於行情，讓你輕鬆帶回家八十五萬即可，如果你還可以全額貸款，開不開心？請先親T妹一下！😚😚
人生至少要有台像樣的車，不再是夢想！也最適合入門新手，但它的性能會嚇死人，外加M-power套件三十多萬，適合熱血又不失沈穩的你，M5特有的前後配19吋鋁圈，讓你在劇烈操駕時更能得心應手，陪你征服每一條彎道。
我喜歡買歐洲車的原因，因為鋼筋硬就算事故時，比許多日本車耐撞，事故時多層保護，不會輕鬆削掉你跟車的頭蓋骨，上高速時也不用擔心車在飄搖晃，感覺要四分五裂快散了！隔音效果佳，給予車內人極高舒適環境杜絕噪音。
歐洲車唯一缺點是較耗油，但因為整體性能佳，對有錢人沒影響，但這台車對小資族有福，解決歐洲車較耗油的問題！
因為這台是選擇柴油車，最大優勢是最便宜的油品，目前一公升15元比超商水還便宜，扭力遠大於汽油車，對於同級cc數的汽油車是望塵莫及的加速力與貼背感，扭力大也相較省油，加滿油從台北到高雄來回，只需約一半油箱的油耗而已，根本毫無缺點！！
520D(F10)2000cc雙渦流渦輪(TwinPower Turbo) + M-Power 套件
保證無泡水及重大事故！（這很重要）
跑13萬 全車原鈑件（交車時曾全車鍍膜）
8速手自排（換擋綿密亦可熱血）、8顆倒車雷達（前4後4）、倒車軌跡顯影、內建中控螢幕、雨點感知自動雨刷、免鑰匙起閉、方向盤熱鍵定速、限速功能、鑰匙起閉車窗、剛小保養完車況極佳！
👇M系列套件👇
M版❸幅方向盤+撥片
M版19”跑車前後配輪圈
M版小壓尾翼。 (跑車)
*教大家一個小學問，每個車有它的行情價，如果你發現還有低於T妹給的就絕對要小心，因為車況可能極差，你必須擔心這款車已有多方面耗損，原車主不願意維修，讓你買去修到拖褲子，所以他急於脫手。
不然有的是車行會故意標很低價，先把你騙過去，再跟你說車子剛剛賣掉要你看其它款，所以不是單純比價錢，小心遇到陷阱。
☎️ 請直接私訊粉絲團！你的line ID或電話號碼預約看車～ 成交時記得跟T妹一起手牽手泡咖啡❤️ #地點台北
很多車友都在問價格、16日就會知道了，更有很多新手不懂Jimny為什麼如此特別 ！簡單跟大家分享一下
1.去年7月5日日本發表後，搶購 等交車要32個月。
2.比舊車型要大，用全新底盤架構，強度提升1.5倍。
3.K15B引擎、新1.5L自然進氣汽油引擎，102ps及
13.3kgm扭力、13.6km/L平均油耗，車重不到1,100kg
馬力重量比不錯。(還有5速手排選項，但導入台灣機
會不高、日後自己改)
4.非承載式大樑底盤及可調機械4wd(光這個就值得)
5.以日規看有6具防護氣囊、Hild斜坡輔助系統、無鑰匙
啟動、Suzuki Safety Support安全輔助(AEB自動煞車
輔助、防誤踩油門、車道偏離警示、遠光燈輔助、前
車離去警示與標誌識)，LED頭燈、15吋鋁圈、定速巡
航。
6.日本及全世界升級套件多到買不完，底盤及動力零件
維修改裝件及後勤都非常方便。
7.以前代來做標準，二手車價保值性高。
新在哪裡？
●外觀配備換上新款 18 或 19 吋鋁圈、全新 LED 日行燈(漸進式呈現)、車尾以 LED 刀鋒造型燈具貫穿
●內裝導入全新的氣氛照明系統、三幅式方向盤下部採用新式的金屬飾板點綴、車內後視鏡改為無框、標配引擎遙控啟閉系統(可預先發動車輛暖車冷房)
●安全部分全車系標配 Level 2 智慧駕駛輔助功能，包含 SCC 全速域智慧巡航控制系統、LFA 全速域進階型車道維持輔助系統、FCW 前方碰撞警示系統、BCA 盲區防撞主動煞車輔助、RCCA 後方交通防撞主動煞車輔助，也新增 BVM 盲區顯影輔助系統
●3.3 GT AWD 最大馬力自 370ps 降為 366ps，平均油耗自 9.4km/L 降為 9.3km/L
●車身尺碼未變更，但空重減輕 7 公斤
#Kia
#Stinger
#森那美起亞
Kia Stinger 的歷史，可追溯至 2011 年 9 月法蘭克福車展所發表的 GT Concept 概念車，該車展現 Peter Schreyer 對於跑房車的設計功力，接下來在 2014 年底特律車展發表 GT4 Stinger 概念車讓車名首次登場，量產版本於 2017 年底特律車展發表，是由 Peter Schreyer 及 Gregory Guillaume 操刀設計，前 BMW M 副總工程師 Albert Biermann 負責工程開發，國內總代理台灣森那美起亞選在 2018 年 10 月 23 日導入，初期引進 2.0 GT-Line RWD 及 3.3 GT AWD 雙車型，2019年 3 月11 日時新增 2.0T EX 車型使入手門檻降至新台幣 139.9 萬元。
隨著市場發展，Kia 原廠於 2020 年 8 月推出小改款車型，台灣森那美起亞規劃於今年 7 月 15 日正式上市，引進編成與建議售價分別是 2.0 EX (新台幣 148.9 萬元起)、2.0 GT-Line (新台幣 178.9 萬元起) 及本次試駕的 3.3 GT AWD (新台幣 229.9 萬元起)。
圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75619
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0:00 Kia Stinger 3.3 GT AWD
02:07 新在哪裡
03:11 外觀
04:41 車尾
07:16 內裝
12:00 後座
14:06 試駕心得
18:56 買、不買？
【Toyota Corolla Altis 雙動力及TNGA 震撼車壇】
今日和泰汽車發表大改款Corolla Altis
編成售價
汽油經典69.8萬元
汽油豪華72.8萬元
汽油尊爵77.8萬元
HYBRID尊爵81.8萬元
HYBRID旗艦89.8萬元
Corolla Altis長年維持銷售冠軍
這次大改款
除了優異的TNGA工藝之外
也利用優勢的價格及配備來席捲車壇
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外觀部分
車頭以可視銳利的造型
來塑造低伏的跑格
頭燈在高階款式
採用Led Bi-Beam頭燈
車側也用突出輪拱及斜上腰線
讓車身線條顯得活潑
輪圈除入門款配15吋鋼圈外
其餘皆配備16吋鋁圈
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動力部分
汽油引擎維持1.8升自然進氣
並搭配Super CVT
最大馬/扭力為140ps/17.6kgm
油耗測試值為14.9km/L
Hybrid系統採用1.8升油電混合引擎
搭配E-CVT變速箱
綜效馬力可達到122ps
油耗測試值可達到25.8kn/L的驚人成績
底盤因為TNGA造車工藝加持
搭配四輪獨立懸吊系統
相信在操控性及舒適性會提升不少
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安全配備
則是本次Corolla Altis的最大亮點
全車系搭配7氣囊
以及標配TSS2.0
在同級車豎立安全標竿
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全新Altis實在是改變相當多
稍晚怡塵也會在Youtube直播跟大家見面
本週怡塵也會將油電及汽油版試駕完畢
請大家敬請期待我們的影片
歡迎大家在下面留言討論對於
全新Toyota Corolla Altis的看法哦！
(By熊子)
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南陽實業今日 10/15 選擇在台中麗寶賽車場上正式發表國產化 Elantra Sport，兩款車型建議售價分別 79.9 是萬元起、87.9 萬元起，另外現行販售的 Elantra 取消 2.0 汽油車型，而 1.6 汽油車型則新增旗艦版，增加 HID 頭燈、LED 日行燈、16 吋鋁圈，以及雙區恆溫、Smart Key 感應鑰匙、BSD 盲點偵測、LCA 車道變換警示、RCTA 後方交通警示系統，建議售價 69.9 萬元起。
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