賞櫻最終回^^
今年ㄚ欣櫻花就發了10次文,真的是追櫻追好追滿的一年,最後一趟來到全台最高海拔的櫻花園『福壽山農場-千櫻園』,園區種植6000多棵的櫻花樹,品種有緋寒櫻、富士櫻、昭和櫻、大島櫻、吉野櫻等,花期從2月初一直到3月底。
這裡的櫻花樹不高,拍照時被粉紅櫻花包圍,超幸福的,連涼亭都是粉紅愛心,『千櫻園』諧音『牽姻緣』,漫步千櫻園給您好姻緣。
『千櫻園』對外開放今年是第三年,去年ㄚ欣也是3月初來訪,白色吉野櫻正開,但其他櫻花已經進入尾聲,今年櫻花開得晚,現在富士櫻、昭和櫻正是盛開,賞櫻要趁早,不然只能來感受一下『櫻吹雪』。
從梨山往福壽山農場,經過農場入口的柳杉大道旁邊,就是賞櫻勝地『千櫻園』,距離福壽山農場旅遊服務中心走路約12~15分鐘,目前免收門票,停車場車位不多,車位滿的話請停到福壽山農場,今年有增設流動廁所。
中午可以在距離10分鐘車程的梨山賓館附近用餐,現在還能買到雪梨、蜜蘋果、果乾。
#2021櫻花季期間:2/8~3月底,緋寒櫻(2月初)、富士櫻&昭和櫻(2月底~3月中旬)、大島櫻&吉野櫻(3月中旬~3月底)
#結束時間請關注福壽山農場粉絲頁
#南山到埡口容易起霧,開車要小心
景點:福壽山農場-千櫻園
開放時間:7:30~16:30
地址:台中市和平區福壽路
停車場:有
備註:有流動廁所、無障礙坡道(部分坡度較陡)
大眾運輸:
※從宜蘭出發:可搭乘國光客運1751班車至梨山
※從台中出發:可搭乘豐原客運-梨山865公車上山,再轉乘866區1
官網:https://www.fushoushan.com.tw/
粉絲頁:https://www.facebook.com/fssfarm/
(2021/03/08拍攝)
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📍台中/牛寶手工麵疙瘩
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今天來分享這家位在大里路的牛肉麵
鄰近國光花市
除了牛肉麵還有很厲害的麵疙瘩
餐點好吃而且價格平價親民
個人大推他們的牛肉麵
肉大塊又紮實而且不會柴!!
湯頭還很好喝很入味
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#半筋半肉麵 $130
牛筋很軟嫩而且是有入味的那種,讓人一塊接一塊,肉就上面說的一樣!真材實料又厚實❤️麵條也很Q彈,搭配牛肉湯真的💯
#泡菜鮮肉疙瘩 $70
主打的麵疙瘩也是很厲害,畢竟是店家手作的!!份量也給的足夠,最驚豔的是他們有超大顆的蛤蠣跟肉片,不是那種有沙子的蛤蠣喔~
#燙青菜 $30
大陸妹是我最愛的菜之一,很新鮮而且很脆,最喜歡這樣的口感!
#綜合小菜 $70
豐盛的小菜,有滷蛋、百頁豆腐、甜不辣跟豆乾,都是我喜歡的料,重點是很好吃,熱騰騰的很適合配麵!
#滷牛腱 $80
牛腱也是讓人印象深刻的一道,上頭放滿新鮮洋蔥,一起配著吃,口感既扎實又清爽!
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1852國光 在 吳祥輝 Brian Wu Facebook 的最佳解答
2017年,本版第二多讚數的貼文。謝謝大家捧場。
88本書的國家心路歷程
(這是我對台灣文壇50年的總答覆。原文很長,只摘要其中三分之一。)
(略)
思想和情感交織出品味。傳統文學還在雅字中浸淫,引經據典。馬克吐溫用最簡白的少年語彙,和既生動又無厘頭,充滿想像力的鬼心思,創造新的文學語言風格。文學審美的新里程碑。
「第一位真正的美國作家,我們都是繼承他而來。」威廉福克納說。福克納是1949年諾貝爾文學獎得主。
「所有的美國文學,都來自馬克吐溫的哈克貝利芬恩的冒險。」海明威說。海明威是1954年的諾貝爾文學獎得主。
史坦貝克在「俄羅斯紀行」A Russian Journal中說,美國和英國的優秀作家是社會的監督者,批判者,質疑者。「這正是美國社會和政府都不怎麼喜歡作家的理由。」幽自己和美國一默。史坦貝克是1962年的諾貝爾文學獎得主。
美國文學名著幾乎都充滿強烈的社會批判。
1850年,霍桑Nathaniel Hawthorne的「紅字」The Scarlet Letter,像用強力水柱洗臉波士頓Boston。這是個當年集美國光榮於一身的城市,也是歐洲移民夢想建立的許諾之城。
1852年,史托夫人Harriet Elizabeth Beecher Stowe的「湯姆叔叔的小木屋」Uncle Tom's Cabin,或譯「黑奴籲天錄」,敘述黑奴的悲慘生活和命運,被譽為「替美國南北戰爭鋪設好舞台」。1854年,梭羅Henry David Thoreau的「瓦爾登或林中生活」Walden; or Life in the Woods,拒絕繳人頭稅的三十幾歲青年男子的「公民不服從」,反都市,反政府,反奴隸制度。
1926年,費茲傑羅Francis Scott Key Fitzgerald的「大亨小傳」The Great Gatsby。犯罪致富的大亨費盡心思,奢華營造,想重拾早年的愛情美夢,終不可得。一場豪華,虛偽,墮落的夢碎。批判美國東部腐敗的都市價值。
1929年,福克納的「喧鬧和憤怒」The Sound and the fury,控訴黑人受歧視。
1940年,海明威的「鐘為誰響」For Whom the Bell Tolls,呈現戰爭的荒謬。
1951年,沙林傑Jerome David Salinger的「麥田的守望者」The Catcher in the Rye。男主角霍登被退學的故事,批判教育的教條和守舊。
1957年,傑克凱羅亞克Jack Kerouac 的「在路上」On the Road。幾個美國年輕人,橫貫美國東西部,自由自在做各自想做的事,反傳統價值。美國「垮掉的一代」,嬉皮運動的經典代表作。
1960年,哈波李Harper Lee的「殺了一隻仿聲鳥」To Kill a Mockingbird,美國南方小城的種族歧視,塑造一位反歧視的公正白人英雄。
「麥田的守望者」台灣譯為「麥田捕手」,好像是在麥田苦練棒球。「告別武器」A farewell to Arms,譯成「戰地春夢」。海明威鮮明的反戰意識和直白風格,竟宛如文藝小說。「瓦爾登-林中生活」強調簡單simplicity,回歸自然。把「公民不服從」的梭羅,譯成「湖濱散記」的優雅修飾風格。跨文化的風格謀殺。
「信雅達」的翻譯準則早就過時。現代小說充滿常民思想,情感和語言。俚語,髒話,口頭禪都有。雅則不信,雅則難達,信達已足。該雅則雅,該俗則俗。
殖民地的統治者鼓勵人民拼經濟,思想和品味跟著母國走。文學是表達思想和情感的技術和藝術。風雅是殖民地統治者,謀殺殖民地人民思想和情感的招數。
殖民地時代的文學價值,貴重在反抗統治體制。潘恩的「常識」稱英國和歐洲的貴族是「一種從腐敗社會生長出來的霉菌」。「先烈的熱血和天理之聲在召喚,獨立的時刻到了。」「常識」成為美國獨立革命的聖經。華盛頓深受震動。民間和軍中都在讀。識字的讀給不識字的聽,長官對著部隊朗誦。
「紅樓夢」是中國在大清帝國殖民時期臣服的經典顛峰。殖民風的舊文學價值和品味已在中國終結,卻在台灣成為文學主流的傳承。從文學就可洞悉台灣的殖民地本質。殖民地的品味和性格,就是風雅和馴服。
批判是現代文學的核心價值,帶來獨立思考和反省。批判是起點,原創是核心。原創就是對傳統批判的最具體表現。批判和創新同時進行。
跨領域和跨界的緊密結合,從二十世紀下半葉就開始,已是二十一世紀美國文學主流。小說和非小說,虛構和非虛構的傳統界線已被打破。非虛構小說中充滿真人真事的成分,以及科學和歷史等知識。創造性非虛構Creative Nonfiction或稱文學性非虛構Literary Nonfiction,使用文學性的風格和技巧表現知識,閱讀趣味像在讀小說。
文學之旅就是國家心路歷程。人生不是朝露,人生從母親最勇敢的那一天開始。
(摘自新書「磅礡美國」序篇 88本書的國家心路歷程)
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路線時刻,上網查詢國光客運1852路線. 1. ·. Partager. · 3 ans. Kuo Chung Yu. 對1852 國光客運買不到火車票時.至少還有這班國道客運可以買. ... <看更多>
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搭國光1852板橋到台中,從東海下來後就走臺灣大道,很塞,又遶了一會兒才到火車站,大約花了40分吧!所以想請問一下在東海大學那邊下車,轉搭BRT到車站,會比較快嗎? ... <看更多>
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搭乘路線:1852(經二高朝馬)
客運公司:國光客運
駕 駛 長:陳信守
車 號:AG-850
搭乘日期:2011.03.27
搭乘區間:板橋客運站→台中車站(全程)
票 價:半票165元
==============================================================================
站牌名(通過IC、收費站) 開車時間 上 下 總 備註
==============================================================================
板橋客運站 16:46 18 18 含筆者,表定開車時間16:40
台64板橋IC上 :56
中和一IC :57
中和IC下 :58 離開台64線,進入國道三號聯絡道
中和IC上 17:00
土城IC :05
樹林收費站 :08
三鶯IC :11
鶯歌SIC :13
大溪IC :18
龍潭IC下 :23
龍潭站(到) :28
(開) :31 6 24
龍潭IC上 :35
龍潭收費站 :38
關西IC :42
竹林IC :49
寶山IC :55
新竹SIC :56
茄苳IC :58
香山IC 18:02
西濱IC :06
竹南IC :09
後龍收費站 :12 註5
大山IC :14
後龍IC :17
通霄IC :26
苑裡IC :34
苑裡收費站 :36
大甲IC :39 註6
中港SIC :42
沙鹿IC :47
龍井IC下 :52
坪頂 :57
東海別墅 :59
東海大學(台中榮總) 19:02 1 23
中港澄清醫院 :06 1 22 註7
朝馬 :13
朝馬站 :15 9 13
文心路口 :21 快車道通過,註8
何厝 :21 快車道通過
頂何厝 :24 1 12
科博館 :27 快車道通過
民權路口 :33 1 11
教育大學 :35
市政府 :38
台中車站 19:41 11 0 終點站,筆者下車
==============================================================================
本單程行車時間2小時55分
註1:本車為四排座,錢箱未拆
註2:車上的悠遊卡機有開機,且螢幕顯示資訊與語音報站都正常
註3:車上有廁所,坐式馬桶,一切功能正常可使用
註4:進市區之後司機有逐站(含坪頂)詢問車上乘客有沒有人要下車,服務態度尚屬親切
註5:過收費站後,司機把車停靠路邊,下車查看車頭,不知道是在檢查(看)什麼東西
註6:因為門沒關緊+遇強風的緣故,有些微冷風透過縫隙竄入車內,風切聲非常吵雜直到
下交流道後才安靜下來
註7:車準備離站時,一位女士移動至前排座位,司機還有問一下該位客人是否要下車,客
人回答車頂天花板有漏水,司機詢問原座號,客人回答:「應該是21號的樣子」
註8:巧遇同樣也是四排座BH120的AG-839跑1870,準備切進慢車道進站下客
後記:車行駛於高速公路的時候有看了一下四周,只見大部分的乘客都陶醉於睡夢中,再
觀察了一下其他客人上車後的反應,都沒有人覺得奇怪,更沒有人抱怨,似乎是覺得三排
座與四排座完全沒差的感覺。本線如果在天氣好的白天時搭乘是不錯的選擇,在西濱IC到
後龍收費站這段區間可以看到海,景色十分不錯。在台中車站下車時,因為聽到進市區後
悠遊卡機的語音報站跟螢幕顯示都是正常的,基於好奇心的驅使之下,筆者拿起自己的悠
遊卡學生證(裡面當然是-12元)來實驗一下,結果卡機的感應居然正常顯示且有語音「餘額
不足」,讓我大吃一驚。不過,應付金額卻顯示「220元」,我記得國光客運國道線的學生
票價老早就取消了不是嗎?應該是卡機內的票價資訊沒有跟著改動的關係。後來在火車站
看到基隆站的AH-973準備發1827回台北,筆者不禁想問:「明明是又冷又濕的下雨天,國光
的生意是有好到通通都派四排座的車來疏運旅客?
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有人叫車神,也有人叫車狂......那麼我就是車靈(不是靈車啊!)
無論何時我都如影隨形,悄悄地記錄著瞬息萬變的巴士界
每分每秒每一刻亦或是一眼瞬間,我永遠都在見證
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◆ From: 61.20.145.230
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