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關於 19吋 輕 量化 鋁圈 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在19吋 輕 量化 鋁圈這個產品中，有12篇Facebook貼文，粉絲數超過70萬的網紅Andy老爹，也在其Facebook貼文中提到， 限量30台的Ford ST ，售價138.8萬的純手排來了，但不好意思，已經賣完了，所以只剩流口水的份，另外 Focus ST-Line Lommel X 2022年式Active EcoBoost 任性版 也正式發表囉～ 此次改款重點 ST-Line Lommel X 與Active Eco...
　同時也有10000部Youtube影片，追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル，也在其Youtube影片中提到，...

「19吋 輕 量化 鋁圈」的推薦目錄：


19吋 輕 量化 鋁圈 在 Andy老爹 Facebook 的最佳解答

Andy老爹 By Andy老爹

2021-09-15 14:55:44 有 3,114 人按讚
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限量30台的Ford ST ，售價138.8萬的純手排來了，但不好意思，已經賣完了，所以只剩流口水的份，另外

Focus ST-Line Lommel X
2022年式Active EcoBoost 任性版
也正式發表囉～

此次改款重點
ST-Line Lommel X
與Active EcoBoost 任性版
同步標配原先搭載於 Focus ST Wagon 上的 Dynamic LED 智能動態照明頭燈組。

ST-Line Lommel X 鋁圈
則是改以更加輕量化，
由 Ford Performance 團隊開發
並與海外 Focus ST Edition
系出同門的 ST Edition
18吋10 幅式旋壓輕量性能框。

ST Line Lommel X 售價92.9萬
任性版 89.9萬，有沒有很佛心！

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Andy老爹

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我是專業試車手，中肯的評論是我的核心價值，2015年台灣大賽車超跑GT-N組年度季軍，大鵬灣最佳單圈六速卡丁 1"46秒，Lotus ExigeV6 1"50秒，長年推廣行車安全，現任SiCAR愛車趣主持人!
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19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最佳貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-08-25 19:47:27 有 925 人按讚
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[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 所謂的原廠未改！Ford推出Focus ST Edition

#阿B博：
相信有不少車迷朋友們常常會遇到瞞著另一半偷改車，被發現時只好說是原廠就這樣的窘境，不過這回Ford在歐洲市場所推出的Focus ST Edition還真的是所謂的全原廠未改！Ford這回針對底盤進行重點升級，換上了由Ford Performance特別調校的KW雙管可調式避震器，此避震包含了12段的阻尼可調與16段回彈可調的設定，最重要的是Ford還附上了一本“設定攻略百科”，其中還包含最適合紐柏林賽道的避震設定！原廠表示也Focus ST Edition懸吊高度與一般版本相比降低了10mm，另可再依需求調降20mm，彈簧本身強度也提升了50％，並搭配新造型的19吋輕量化輪圈，讓你享受更熱血的路感！

#台灣聽說也有一台原廠未改
#標配倍適登避震器 #RAYS鍛造鋁圈
#台灣保時捷

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19吋 輕 量化 鋁圈 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-06-04 11:59:56 有 646 人按讚
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[狂人新聞台]限量600台、北美市場限定！Toyota GR Supra A91-CF限量版現身

＃小編：有碳纖維套件的GR Supra讓人口水直流

限量 600 輛、北美限定 GR Supra A91-CF 碳纖維特仕車。CF的車名相當直接明瞭，就是 Carbon Fiber 縮寫碳纖維縮寫，限量600台販售讓GR Supra A91-CF更顯特別，也讓人口水直流。

A91-CF 僅搭載3.0升引擎具有382hp輸出的車型，提供灰/白/黃三種車色，GR Supra A91-CF特仕車搭載3.0升直列六缸渦輪增壓引擎搭配八速ZF自排變速箱，提供灰/白/黃三種車色，最大馬力 382hp / 5,800-6,500rpm，最大扭力 368lb.ft./1,800-5,000rpm，在0-100km/h 加速為 3.9秒。

全車前後下擾流、車身側裙、尾翼等外觀多處均採用碳纖維材質來進一步輕量化。而全 19 吋鋁圈則是採消光黑樣式，而Brembo卡鉗還附有Supra字樣；內裝部分使用Alcantara 材質搭配皮革鋪陳，也有配置碳纖維飾板點綴，其餘與標準版完全相同。

#Toyota ＃GR ＃Supra ＃A91 ＃CF ＃限量600台販

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19吋 輕 量化 鋁圈 在 コバにゃんチャンネル Youtube 的精選貼文

コバにゃんチャンネル By コバにゃんチャンネル

2021-10-01 13:19:08 有 9 人看過 有 1 人喜歡
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コバにゃんチャンネル

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19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:10:45 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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19吋 輕 量化 鋁圈 在 大象中醫 Youtube 的最佳貼文

大象中醫 By 大象中醫

2021-10-01 13:09:56 有 0 人看過 有 0 人喜歡
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大象中醫

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長照是一個劇變的旋轉舞台 百年難得一見 沒有準備的人 被旋轉舞台甩出去 不是坐下就是躺下 而大象中醫是太極的推手 推動著旋轉舞台 讓 所有爬不起來的人 背後有一股推手力量 支撐再站起來
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社群媒體上有些相關的討論：

19吋 輕 量化 鋁圈 在 [問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦- 看板car 的推薦與評價


作者PPTer (投影片人)
看板car
標題[問題] 換輕量化鋁圈的幾個問題和推薦
時間Thu Jul 27 02:11:57 2023

近期沒真打算要換，只是最近心頭有點販劍

稍微做點功課後發現有些問題想問

不知道有沒鋁圈系的前輩可以指教



以18 x 8-9 in. 的鋁圈為例

網路上看到的大多都落在8、9公斤

少數如Rays ce28n能夠落在6-7公斤

重量大概落在多少以下才被視為輕量化輪圈？

還是根本沒有共識或標準？



設胎皮相同、非賽道情況，換上輕量化鋁圈前後

重量大概要差多少Kg或%，操控上才真能有感？

目前原廠的鋁圈大概一顆11公斤左右，18 x 8 in.的

如果換上常見的8公斤鋁圈，會有顯著差異嗎？

畢竟貴貴的，若沒閒著差異還不如不要



在相同原料情況下，鍛造與旋壓在重量表現上差異大嗎？

因為做功課的過程中也發現某些旋壓框比鍛造框更輕

但因為資訊不足也沒辦法好好比較

我在想，旋壓更輕是否是犧牲強度換來的？

因為就我所理解

旋壓在胎唇之內的任何構造應該還是鑄造的吧？

若比鍛造更輕不就是犧牲了強度了嗎？



最後想請教有便宜冷門的鍛造台廠推薦嗎？

我對台廠滿有信心的，巧新、BC什麼的

還有其他的好廠嗎？

感謝感謝

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.139.95.45 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690395119.A.507.html
推 hhhhirooo : 有感覺的大概只有油耗07/27 02:15
啊 也是有人分享油耗無感的… 0.0
這樣除了外型不同 功能性上484滿糞的…？
→ shinnim : Atmos07/27 02:37
感謝推薦 我來找看看
推 eulbos : 是說起步速度跟再加速應該有感吧？07/27 02:42
我1.5小車 應該都一樣無感 哭…
※ 編輯: PPTer (223.139.95.45 臺灣), 07/27/2023 03:01:49
→ Brightheat : 就改來看著爽的 自己開心最重要 07/27 03:25
→ Tars : 輪圈重量最有差的是行車路感 性能方面的差異很細微 07/27 05:00
→ Tars : 想有感還不如換條SC7或F1A6這種高階街胎 07/27 05:00
推 civic5thsi : 沒有要換到19以上選國產就好 dg 不錯 07/27 06:45
推 YCL13 : 比原廠配的輕就算輕量化了 07/27 07:32
推 bursty : 同樣重量，荷重有一樣嗎？同樣荷重，重量查多少？ 07/27 07:47
→ bursty : 不要重量減少，荷重也降，這樣會軟腳 07/27 07:47
推 Bkyoe : TC105X，旋壓的技術接近鍛造的重量18휸J 7.3kg 07/27 08:12
→ bluetrd : 起步會變輕快。但是一段時間就無感了。如果加大尺寸 07/27 08:18
→ bluetrd : 輪胎扁平比變小。路感跟操控都會提升。重量跟爪數也 07/27 08:18
→ bluetrd : 有點關係。印象中巧欣好像只有外銷。BC的價格不如買 07/27 08:18
→ bluetrd : Rays。鍛造可以看Vertini 美國牌子台灣代工。十八吋 07/27 08:19
→ bluetrd : 我當初換五萬左右含工。 07/27 08:19
推 airforce1101: 騎單車感受很明顯 07/27 08:19
→ hank12332 : 起步跟再加速會比本來還要輕快，ACC加速會更線性 07/27 08:20
→ bluetrd : 1.5的車有配渦輪嗎。沒有建議不要加大J值。一方面 07/27 08:28
→ bluetrd : 比較不容易重拖。再來225的輪胎大部分都比235便宜 07/27 08:28
→ bluetrd : 滿多的。 07/27 08:28
推 mhmichelle : 謝謝分享，最近也心癢癢XD 07/27 08:30
推 mhmichelle : 原廠是19吋，8J，ET40，車友說是16公斤 07/27 08:33
推 abc30425 : 之前換一顆差一公斤就有感了 另外建議選大牌子的輪 07/27 08:34
→ abc30425 : 框 07/27 08:34
推 birdman4368 : 我從原廠11公斤換到7公斤旋壓，起步0~60那段比較有 07/27 08:40
→ birdman4368 : 感變輕快 07/27 08:40
推 jackco1234 : 最輕應該是TWS那咖 六公斤多 要輕量化最好換鍛造 07/27 08:46
→ jackco1234 : 強度都比鑄造來的好 如果要考慮到之後販賣 07/27 08:47
→ jackco1234 : 請找日系品牌 Rays Advan Work 買國產二手價很差 07/27 08:48
推 jackco1234 : 忍痛一點上日本鍛造框 絕對是正確 開上路又是焦點 07/27 08:51
推 danielpupu20: 引擎越小越有感 07/27 08:58
推 alwang : 國產不好嗎? 常見的AVAS全新比BBS的二手還便宜 07/27 10:00
推 LAURANCE : 大廠牌鍛造唯一選擇 請對台灣路況有信心多的是窟窿 07/27 10:15
推 reallocust : G025換快1年了,感想總評算不錯 07/27 10:17
→ reallocust : 全市區油耗從原廠18km/L進步到21,但高速油耗是更耗 07/27 10:19
→ reallocust : 油(表顯瞬間) 07/27 10:19
推 reallocust : 還有引擎煞車阻力變大,開起來像我特電車放電門回收 07/27 10:21
→ reallocust : 的感覺,對於開慣電車的人比較習慣 07/27 10:21
推 reallocust : 原廠是18“+失壓續跑胎,量過圈+胎要24.7kg,現在19 07/27 10:27
→ reallocust : “G025+非失壓胎,總重18.5kg不到 07/27 10:27
推 abc30425 : 有預算直上日製框 安全無價 加上質感好一大截 07/27 10:38
推 primeblue17 : 鋁圈+胎 整體都變輕後 避震作動負擔會變輕反應變得 07/27 10:48
→ primeblue17 : 更靈敏 過小坑會服貼有感 07/27 10:48
→ primeblue17 : 扁平比低的話路況回饋會變清晰 07/27 10:49
→ primeblue17 : 其它數據正常行駛都可以無感忽略 07/27 10:49
推 leosung168 : 挑大廠買，沒預算上限的話日製的，不過別買到仿的哦 07/27 11:37
推 OnesXiao : 要輕就換 TWS T66-F 07/27 11:41
→ bilibala : 同意 leosung168 說法，換日本大廠，不要換奇怪品牌 07/27 11:44
→ finals : 個人之前換鍛造框經驗 單顆從12公斤變成8公斤 07/27 12:49
→ finals : 1.起步有感比較輕快 但是差距沒有很大 07/27 12:49
→ finals : 2.煞車距離減少很多 不用踩更深 這個我覺得差很多 07/27 12:50
→ finals : 3.路感會變的比較清晰一點 就是遇到坑洞比較震一點 07/27 12:51
→ finals : 4.油耗我覺得沒差多少 可能我換框踩後更用力? 07/27 12:52
→ finals : 我之前是改國產鍛造框 雖然比日本大廠便宜 07/27 12:54
→ finals : 但是缺點是二手價比較差 這個就自己衡量樓 07/27 12:54
→ vtssaxo1998 : 鍛造輕量化鋁圈,很貴很貴,裝上車心裡很爽,開起來有 07/27 12:56
→ vtssaxo1998 : 好一點點 07/27 12:57
推 hongsoso : 加速部分：扭力小的車，起步加速零百成績會變好一點 07/27 13:09
→ hongsoso : 點，渦輪車的話，一咖輕三公斤一樣無感。輕量框主要 07/27 13:09
→ hongsoso : 在處理路面彈跳會覺得避震器負擔比較輕鬆，還有換 07/27 13:09
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→ hongsoso : 式即可，但進口框未來脫手較容易 07/27 13:21
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在新北市(New Taipei),Taiwan 購買 AMG鋁圈全面特價 RAYS G25 VR 19吋輕量化前後配鍛造鋁圈一套. 5x112 8.5J ET45 9.5 ET50 如新品像漂亮規格漂亮.

#25. 銪良心鋁圈輪胎的AMG賓士原廠鋁圈專區

11 W447專用19吋輕合金大框 · 銪良心鋁圈輪胎的AMG賓士原廠鋁圈專區圖片 ... ㊣㊣㊣賓士W221 S600原廠18吋鍛造輕量化大框 · 銪良心鋁圈輪胎的AMG賓士原廠鋁圈專區圖片 ...

#26. 三色數位儀表科技感滿載納智捷U6 Neo再戰休旅市場 - 汽車頻道

... 19吋鍛造鋁圈，透過輕量化的六幅鋁圈，強化U6 Neo的操控表現。內裝有類麂皮座椅，搭載10.25吋數位儀表板，營造科技感受，三種駕駛模式可分別顯示藍綠 ...

#27. 米其林輪胎｜Michelin

19, 20, 21, 22. 搜尋. 依車款. 選擇愛車的品牌字母，快速查找. Q. W. E. R. T. Y. U. I. O. P. A. S. D. F ... 米其林PILOT SPORT EV「電動車輕量化胎體設計」能提升電動車 ...

#28. PRIUS PHEV複合式電動車

... 吋鋁圈(附輪圈蓋) (旗艦). /. 內裝. 車室; 配備. 聰明科技這一刻只管自在駕馭. 每個駕駛 ... 引擎蓋、前保桿防護鋼樑等處採用輕量化鋁合金材質，底盤、車身結構大量採用 ...

#29. 福特六和| NEW FORD KUGA

NEW FORD KUGA 搭載EcoBoost ® 引擎結合輕量化全鋁合金缸體，燃油效能再進一階，馬力表現遠超同級，以絕佳操控感，引燃你體內的血液，最適合追求極致駕馭樂趣的你。

#30. CARNEWS一手車訊2020/8月號(NO.356): 集評★盟主爭霸戰 Ford Kuga 180 ...

... 19 吋 Pilot Sport 4S 高性能跑胎以及全車四門階配置有伸縮型防護邊條,可避免開車門輕量化鋁圈與大型紅色煞車卡鉗。時碰傷鄰車,相當貼心的設計。內裝與 Focus ST 掀背 ...

#31. Option改裝車訊2016/1月號NO.204(PDF) - 第 44 頁 - Google 圖書結果

... 輕量化,未來也會推出碳纖維車頂。底盤部分將會推出全功能的可調式避震器,而鋁圈會搭配 19 吋 OZSuperforgiata 製品,以及前 245/35 R19、後 265/35 R19 輪胎。至於動力 ...

#32. Option改裝車訊2016/9月號NO.212 - 第 143 頁 - Google 圖書結果

... 圈還從 18 吋升級至 19 吋之規格,並更換為紅色煞車卡鉗,這些都使得性能更強悍的 ... 輕量化部品,採用簍空設計的肋條,明眼人一看就知道非池中之物,且包含Bilstein PSS10 ...

#33. CARNEWS一手車訊2020/9月號(NO.357): ★集評 Audi Q3 40 TFSI quattro S ...

... 輕量化設定已是奪冠的基本條件。 Ford Mustang Mach-E 純電動賽車 7 馬達 1400hp ... 圈計時全盛時期的時候,從 GT-R 開始的最速傳說開始,唯一可以抗衡的就是轉子引擎的 ...

#34. The Tiguan｜車款資訊｜台灣福斯汽車

19 吋 Auckland 鋁合金輪圈. 20 吋Suzuka 鋁合金輪圈. 無論是哪一款鋁合金輪圈，都能 ... 全新的EA211 evo 系列汽油渦輪增壓引擎採輕量化鋁合金打造，裝載燃油直噴系統 ...

#35. NISSAN ALTIMA 全新改款上市

減少油耗浪費並提升整體動能功率。 高剛性/輕量化底盤設計. ZONE BODY高 ... 鋁合金輪圈. 行進自帶霸氣鋒芒. 12.3吋智慧影音多媒體系統. 12.3吋彩色觸控 ...

#36. 日內瓦車展停辦又怎樣！12 部2020 年超狂車新登場！

Giulia GTA 裝置了重新調整的2.9 升雙渦輪V6 引擎，並將輸出提升到540 匹，還引用了來自F1 的空氣力學概念（那麼隆重？），搭配專屬的20 吋輪圈、重新 ...

#37. 轮胎，轮胎排名，轮胎规格，轮胎价格，轮胎参数，中国轮胎 ...

福特福克斯致胜马自达3M6逍客X80锐志铝合金改装轮毂15寸… 在途中轮辋盖: 14寸乐风 ... 罗才仁接受专访时认为，第一波环保胎主打轻量化失败了，… 什么才是一个轮胎店老板 ...