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[今晚，我想聊聊車壇趨勢] 現代蘭吉雅？！Kimera EVO37

#阿B博：
每年盛大舉行的Goodwood Festival of Speed中都會出現不少奇奇怪怪的車，而今年參展的車輛當中有不少非常具討論話題的車輛，像是今天的這位主角：Kimera EVO37。

這是來自義大利的Kimera Automobility車隊向“1980 年代 WRC 主角的傳奇汽車致敬”當中偉大的車款---Lancia 037所打造的Kimera EVO37，作為一輛“Restmod”，這輛Kimera EVO37可以說是用現代的方式完美的重現了當年Lancia 037的所有細節。

以Lancia Beta Montecarlo 的中央底盤部分為基礎，在前後增加了新的管狀車架部分，並配備了來自 Öhlins 的新型可調避震器、Brembo高性能煞車和倍耐力運動輪胎。引擎是與當年Lancia 037相同的 2.1 升四缸發動機，縱向安裝在座椅後面，但部分經過重新設計，並擁有渦輪增壓以及原始的 Volumex 增壓器，變速箱可選擇序列式或六速手排變速箱。此外，EVO37也大量使用了碳纖維、鈦合金、鋁合金等現代材料來提升其輕量化表現。

Kimera聲稱這輛EVO37可輸出最大505PS和550Nm 的扭矩，遠遠超過當年的Lancia 037，馬力重量比甚至來到1hp/2kg，當然，這輛EVO37還是維持後輪驅動、手排變速系統的架構，以提供最高的駕馭樂趣為原則，性能表現相當可觀。

Kimera EVO37按照預定只會製造37輛，售價高達48萬歐元，折合台幣約為突破1,600萬，不過即便有著這樣驚為天人的售價，卻早在消息發布沒多久就銷售一空了，畢竟當今能在道路上想像自己是Walter Röhrl機會並不多啊！

MV Agusta 2021 Superveloce 引擎新改動 - 符合歐5排放規格

2021 MV AGUSTA Superveloce 800標準版/S頂級版-高性能復古啡呤車
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8602

2021款引擎由舊款歐四提升到更嚴格的歐五規格，所以MV AGUSTA同所有車廠一樣，為免車子達到歐五後導致馬力大減，所以幫引擎換上成本較高的新部件，從而降低磨擦力及幫助散熱，例如引擎改用強化氣門導管、改用鍍上DLC(如鑽石般堅硬物料)的氣門挺桿，以及更換多項新款軸承，位置包括連桿、平衡軸及曲軸。引擎經改良後輸出147hp＠13.000rpm，較舊款稍稍減少1hp馬力。

廠方亦為了經過改良的引擎，重新設計排氣系統，以及重新編寫供油程式，目的要令到新版本的扭力及馬力輸出更線性，讓騎士更容易掌握力量輸出。

文偉電單車 - Man Wai Motorcycle Centre

BMW R nineT小改款現身，馬力微微調降1HP，配備更新換上新儀表，ABS Pro列為標配，另外還推出GS 40週年限量紀念款！
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Koenigsegg在2019年的日內瓦車展發表了新一代旗艦跑車Jesko，以創辦人Christian von Koenigsegg的爸爸來命名。同年，Keonigsegg也正式進軍香港和澳門。只會生產125部的Jesko，雖然定價是驚人的300萬美金，即折合大概是2,400萬港元，但早在日內瓦車展完結後不久已經完售。Koenigsegg Jesko使用重新設計過的5.0L V8 twin turbo引擎，馬力去到1,280匹，如果使用E85燃料，更可以達到1,600匹，以1,420kg的車重去計，馬力重量比超越了1kg/1hp，比當年的Koenigsegg One:1更加瘋狂。由全新的波箱、氣動力學設計、懸掛以至車廂設備，Jesko都充滿話題，廠方更表示於模擬器的測試結果中，Jesko的極速可以跑到300mph（483km/h），相當驚人。TG早前有機會近距離看看這部神跑，逐一為大家介紹Jesko的每一樣設計。

*場地提供 澐灃（La Vetta）
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