【#南韓5G跳船潮。】
最早開啟商用5G的國家南韓，現在已經將5G拓展到KPop流行娛樂文化；南韓再次展現經典民族性，赤裸野心不在話下。
.
最初是以三星手機領軍，由KT、SK、LG U+三家電信業者，整合推出5G服務,目標用戶人數上看千萬，2018年12月更以7個城市為起點，要推廣到全國85個主要城市，要做5G世界的朝聖聖地，自駕車和智慧城市，就是韓國人為5G消費願景，勾勒出的美好藍圖。
.
他們不是沒有準備，早在2017年南韓電信業者，就已經和運輸安全署合作，在自駕車發展重鎮K-City，完成5G通訊架構測試；自駕車行控中心可以在低於0.001秒的低延遲之內，下達快速指令。比如說電動車會搜集資訊，而且會要求精確性和細節，舉例來說一般的導航系統，可以反應1到2公尺內的情形，但新款系統可以反應30到40公尺距離內，快速掌握意外狀況。
.
只是遇到了疫情連動的全球晶片荒，南韓5G發展，想要更上一層樓，卻只能大嘆時不我予。僅管韓國科技產業或手機產業，幾乎都是以三星為代表，但是在晶片部份，它還是以美國晶片為主，反而沒有特別獨家規劃自己核心技術。
.
更尷尬的是，南韓雖然超車美國搶先開賣5G消費產品，卻也是全球第一個爆出「5G跳船潮」的國家。簡單地說，就是這一陣子有人覺得5G不好用，想換回4G，換的原因應該就是因為「我今天付了5G的錢，但是你可能今天到了這個區域，變成降轉到4G，那他們就會得說--我不如辦4G就好了。」
.
對於南韓手機使用者來說，號稱比4G快上20倍的5G，在實際行動體驗中最多只有快4倍，有時候甚至收不到訊號，加上資費上漲幅度超乎預期，5G在南韓消費市場踢到的鐵板，值得各國警愓。
.
所以大家如果要辦5G門號，可以自己考慮「價差」，2倍到3倍的價差，速度可能只有1.5到2倍的感覺；撇開手機消費者的資費顧慮，其實國際電信業者，正在重新定義5G。
.
5G用在遠距醫療上，可以真正造福人群。
.
目前5G做為「救命神器」，它的成績確實可圈可點，南韓消防指揮中心消防員，配戴5G攝影機搶救傷患，攝影機即時傳送360度影像給控制台，得以加速救援行動，將5G高速低延遲的特性，以瞬間行動力發揮到極致。
.
到了2021年底，全球5G用戶數即將突破5億，開台週年的台灣5G，滲透率也突破一成，在這場長則十年的5G應用馬拉松中，台灣有晶片優勢，基地台密度，能不能走出新的必勝方程式，值得關注。
.
#國際新聞
#國際化
#國際趨勢
#電信
#5G
2018新款 在 [問題] ［二手車請益］新款Q3 vs 舊款Q5 - 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
各位車版的前輩大家好！
小弟開了幾年的Lexus NX後近期萌生換車想法，因預算、個人喜好等考量，將target縮小至
2020年的Q3跟2018年的Q5，目前是請熟識的車商朋友幫忙找里程五萬內車況佳的車子。過程
中雖然已經爬了很多文，但還是想上來請教大家的意見。
平常用車只有小弟跟太座兩人，無小孩，平常以市區、高速通勤為主，偶爾會有兩人出遊、
露營或載家人需求。
兩台車最主要的差異在於，Q3有最新的主動安全系統，Q5除選購外基本無；前者動力、空間
較小，後者這兩點都勝出；前者前驅，後者四驅；前者使用新款變速箱，後者不太確定@@
再請各位前輩或車友不吝指點迷津，萬分感謝～
----
Sent from BePTT on my iPhone 12
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 87.80.236.99 (英國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683126014.A.B68.html
... <看更多>