😉盈餘連 5 季大減,但 Q2 即將好轉!?
2020 年是東陽非常黯淡的一年,主因為受到車市衰退與疫情的影響。但好消息是,東陽之前發言人表示,2021 年全球車市回暖,公司手中訂單狀況不錯,但 2021Q1 受到缺櫃的影響,使得訂單出貨延後。
不過從 4 月起,強勁的市場需求,加上公司調漲產品售價,轉嫁近期飛漲的原物料與匯率成本,使得單月營收年增 44%,AM (售後維修) 市場成長 67% 、OEM (車廠代工) 市場成長 11% ,雙雙繳出良好的營運表現。
且這還是在海運運費高漲、塞港及客戶遞延出貨影響下的成績,如果這些狀況日後有暖解,考慮 2020 年基期很低的情況下,東陽 (1319) 2021 年營運表現應該不錯。
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👨🏫延伸閱讀
東陽 (1319) 股東權益報酬率、EPS 紛紛創下歷史新低,但「這個」數據說明公司的谷底已過!? : https://pse.is/3hmrwj
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📌 東陽 (TW-1319 )
公司成立超過 55 年,主要營業項目為汽、機車零組件,為台灣塑膠件供應商,也是全球第一大的汽車 AM 塑膠件製造商,塑膠件全球市佔率 70%、鈑金部份市佔率 35%,在原廠零件市場 (OEM) 方面,東陽也是台灣汽車塑膠件的最大 供應商,只要是國產車,大部分外觀塑膠品都是東陽生產。
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📌 主要產品
保險桿東陽營收佔比最大的產品,佔其 AM 維修市場營收 43%,用途我想大家都知道,就是在行車的過程中,減緩車輛遭受撞擊所帶來之的衝擊,舉凡有發生車禍,保險桿都一定會換。意思就是只要汽車有毀損或事故意外,東陽就有生意。
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📌 營收結構
截至 2020 年的營收比重:
AM ( 修車市場 ) 佔 71%
OEM (組車市場) 佔 29%
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📌 終端應用:
撞來撞去的安全防護
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📌 經營據點
全球總共有 25 個生產據點
但總部設在台灣,研發與設計也在台灣
AM 市場以台灣為主要供應基地
OEM 市場則是在地政策,中國自產自銷
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📌 銷售地區
主力的 AM 市場,有 67% 收入來自北美,
中南美洲 11%、歐洲 12%,
等於歐美就佔了AM 市場 90% 的營收。
OEM 組車市場部分,
主要服務的是台灣與大陸一線車廠,
中國營收占比 63%
台灣營收占比 37%
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法,無邀約之實,僅符合量化條件的個股,無推薦之意,僅供參考、任何交易行為須自行判斷
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6萬的網紅RiderAth,也在其Youtube影片中提到,八年了,這台proton preve椅子上的皮革也經不起歲月的摧殘裂得亂七八糟, 車身漆面也不再是當年那種亮麗,引擎雖然沒什麼問題,但還是打算把該換的消耗品換掉,到底為了什麼讓我對一台八年車齡的老國產車做這些付出呢? 繼續鎖定我的YouTube頻道,很快答案便會揭曉。。。 RiderAth全體工作...
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2020 國產車 推薦 在 股人阿勳-價值投資 Facebook 的最讚貼文
😇 早安,前陣子議題很熱的東陽
東陽 (1319) 是我們的老朋友了,全球汽車 AM 市場的龍頭,市占率達 70%,主要產品為保險桿,是間經營項目簡單好懂的大公司,第一次寫的時候是 43 元,期間 發放 3.5 元現金股利,最高也曾漲到 51元,但因為 2020 疫情影響 + 中國車市衰退,目前價格為 37 元,累積報酬為 -4~5%。
近期引起市場不小關注,原因為近期吹起一股國外原廠車商,對台灣零件副廠的專利權提告,而東陽管理階層的回應卻令人很意外....
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👨🏫 研究報告分享
全球汽車副廠零件維修龍頭 : 東陽 (1319) 創立以來最大危機 !? 看看管理階層怎麼說 :http://a1.pise.pw/updtd
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📌 東陽 (TW-1319 )
公司成立超過 54 年,主要營業項目為汽、機車零組件,為台灣塑膠件供應商,也是全球第一大的汽車 AM 塑膠件製造商,塑膠件全球市佔率 70%、鈑金部份市佔率 35%,在原廠零件市場 (OEM) 方面,東陽也是台灣汽車塑膠件的最大 供應商,只要是國產車,大部分外觀塑膠品都是東陽生產。
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📌 主要產品
保險桿東陽營收佔比最大的產品,佔其 AM 維修市場營收 43%,用途我想大家都知道,就是在行車的過程中,減緩車輛遭受撞擊所帶來之的衝擊,舉凡有發生車禍,保險桿都一定會換。意思就是只要汽車有毀損或事故意外,東陽就有生意。
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📌 營收結構
截至 2020H1
公司產品營收比重為
AM ( 修車市場 ) 佔 73%,毛利率 25%~31%
OEM (組車市場) 佔 27%,毛利率 5%~15%
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📌 終端應用:
撞來撞去的安全防護
.
📌 經營據點
全球總共有 25 個生產據點
但總部設在台灣,研發與設計也在台灣
AM 市場以台灣為主要供應基地
OEM 市場則是在地政策,中國自產自銷
.
📌 銷售地區
主力的 AM 市場,有 67% 收入來自北美,
中南美洲 11%、歐洲 12%,
等於歐美就佔了AM 市場 90% 的營收。
OEM 組車市場部分,
主要服務的是台灣與大陸一線車廠,
中國營收占比 63%
台灣營收占比 37%
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📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法,無邀約之實,僅符合量化條件的個股,無推薦之意,僅供參考、任何交易行為須自行判斷。
2020 國產車 推薦 在 Ray TV Facebook 的最佳貼文
其實原本也沒預期會購買三菱這台小車
但是比較過後呢,覺得如果是以代步車為考量
並且考慮之後轉賣的二手價
這台我相信一定是個不錯的選擇
一般的國產車比較初階的入門車
通常都會把很多功能都拔掉
讓價格下降到50多萬
但是你如果想要的話呢,就必須往上加
加完後的價格都常已經式6~70萬了
那如果不加的話,感覺配合就會差了很多
比如說沒有免鑰匙啟動、後視鏡只能手動摺疊等等這些功能
會挑選這台 Colt Plus 2020年款
主要是因為 它的售價以及給的配件 我認為是不錯的
而且都是我會使用到的
比如說式 免鎖匙啟動、光感應頭燈、電動尾門等等
重點價格還很便宜
不過每台車一定都會有他的缺點
這台車的缺點就是他的變速箱
查網路上大家分享的資料
他把其中一項扭力裝置拿掉
讓成本降低,以及達到更省油
但是就會有個缺點
打到D檔之後 沒辦法馬上踩油門衝出去
硬踩的話、會頓一下
如果不踩,必須大約等個2~3秒
讓變速箱去接合後,才可以順暢的開出去
不過我相信
經過一段時間駕駛後
應該會好一些
行車電腦會記憶開車習慣
並且把這個點的反應時間降低
說實話,除了這點之外!!!
其他真的沒什麼好嫌棄了!!!
真的是一台超值的小車
車價54.9萬
原廠還有推薦 50萬30期 零利率的專案
而且特別的付款方式
對於剛出社會,需要用的車的人
相對來說 負擔會比較輕!!!!
剩下的就等我簽到車之後
在跟大家做分享囉!!!
期待我的小藍入手!!!!
2020 國產車 推薦 在 RiderAth Youtube 的最讚貼文
八年了,這台proton preve椅子上的皮革也經不起歲月的摧殘裂得亂七八糟,
車身漆面也不再是當年那種亮麗,引擎雖然沒什麼問題,但還是打算把該換的消耗品換掉,到底為了什麼讓我對一台八年車齡的老國產車做這些付出呢?
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通常百萬以下的歐洲車,其實沒什麼品牌可選,就算有,往往也是尺碼袖珍、內裝經典而已,一旦要跟同價格帶的國產車比起來,就難免顯得陽春。不過近年來隨著進口車佔比越來越高、及價格級距約略下探,所以,消費者偶爾也能撿個便宜拿到CP值相對高的好貨。
我覺得這部車大概就是國產中型車的尺碼,實用面可以過關,該有的安全配備也都到位;所以應該會吸引到許多想跳級進口車的朋友選擇。
影片中漏掉一個部分沒說到,就是它的車道維持輔助系統很有意思。如果車子偏移車道中心時它會主動偵測修正,而雖然方向盤修正的幅度較大,但實際上車輪的修正角度是柔和的,你並不會感到車輛行進方向有被大幅拉扯的感覺,十分擬真,所以整體的舒適感不錯,這是讓人感到驚艷的地方。此外,九具氣囊的配置也是很值得說嘴的地方!👍
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