MotoGP FP3在大部分車手時間都沒有改善下，基本上直接進入Q2的車手就是FP2 的前幾名！Repsol Honda兩位車手都在FP3中摔車，Lorenzo有到醫療中心照X光檢查背和手臂，所幸他在T6的highside只造成他的脖子和背疼痛並無大礙，可以繼續出賽FP4。
芬蘭Kymiring 賽道確定將在八月19日與20日辦MotoGP製造商測試車隊的測試。每個製造商至少會派一位車手出席。
而GPone說有個協議已經搞定，就是在贊助商Monster的運作下阿布達比站賽季結束後，Hamilton 和 Rossi 將會換車交流一下，Lewis 騎Yamaha M1 而 Valentino 開 F1 W10賽車。
根據Mat Oxley表示，2021在龍目島登場的印尼站將會是街道賽，穿過飯店的設計，不過緩衝區跟其它賽道一樣，會有交管措施但比賽期間還是會做一些開放通行！？銀石賽道的路面重鋪將只有部分翻新而非全部，預計六月F1比賽前一個月施工，不過賽道也必須獲得MotoGP的認證。
2021 f1阿布達比 在 [閒聊] 阿布達比站前的各種消息- 看板FORMULA1 的推薦與評價
本來應該是星期五就要po 但後來忘記了就拖到現在XDDD
1. Alonso: Mercedes配得上冠軍 但Max比我們所有人都快一步
Alonso說他上一場比賽看了Max排位的最後一圈(也就是版上表情包的來源)
他認為那一圈是Max跑出來的 不是Red Bull
"that lap was coming from Max, not from the Red Bull"
所以他認為Mercedes配得上車隊冠軍 因為他們的車真的比較強
但今年Max才是領先所有人的車手 "one step ahead of all of us"
不過Alonso也強調這不代表他支持Max 他只是認為Max今年的表現值得拿冠軍
2. Ferrari領隊Binotto 否認關於Jean Todt回歸Ferrari擔任顧問的傳言
他說目前雙方還沒有過這類的接觸
3. Vettel說 即使Hamilton拿下第八座冠軍 Schumacher仍然是史上最佳
他也說 因為Schumacher是他兒時的偶像 所以他不希望Hamilton破紀錄
不管Hamilton未來再拿下一二三甚至五座冠軍 Schumacher仍是他心目中的最佳
4. Sainz說 他覺得很多車迷在這次的冠軍爭奪中變得太偏激了
他覺得兩位車手的粉絲太過激烈的爭吵 讓比賽本身變得比較不刺激了
大家應該更中立一點 享受比賽的過程並期待表現最好的人獲勝
被問到他會不會同意Alonso的意見(上面提到的那個)
他說他不會表達意見 因為不管他說什麼 另一邊的粉絲都會批評他
5. Ferrari青訓車手Robert Shwartzman宣布他將離開F2賽場
但目前還沒確認明年要在哪裡比賽
下周二在阿布達比的青年車手測試 Shwartzman將代表Ferrari與Haas參加(一天開一台)
同樣開Ferrari的還有Ferrari現任的模擬器車手Antonio Fuoco
6. 繼續提一下青年車手測試
Williams宣布他們會由Logan Sargeant代表參加 這也是2016以來第一位美國人駕駛F1
原本Williams並不打算參與這個青年車手測試
因為他們不想額外準備一台裝了18吋胎的2021賽車(明年輪胎要改成18吋)
7. Aston Martin也宣布會由模擬器車手Nick Yelloly參加這個測試
同時Alfa Romeo希望可以遵循去年Alonso的前例 讓Bottas參加青年車手測試
8. 前F1車手 兩屆Indy500冠軍佐藤琢磨
確認明年將代表Dale Coyne Racing參加Indycar賽事 車號會改為51
這主要也是因為佐藤主要贊助商Honda與Dale Coyne Racing關係密切 才讓他得以成行
9. 提到贊助 Gasly最近聊到他19歲跑F2時發生的一件事情
當時他需要找到資金讓他繼續參加F2賽事 然後他接到一個來自烏干達的贊助邀請
在迫切需要資金的情況下 他不顧當時烏干達國內很可能發生內戰(因為在選舉)
千里迢迢飛到烏干達 待了12小時要跟一個不認識的人碰面
結果那個對象最終沒有出現 他也沒有拿到這筆資金
他說那時他一度以為他沒辦法回到歐洲了 雖然最終沒拿到錢甚至損失了機票費用
但他覺得是個很寶貴的人生經驗
10.剛拿下F2年度冠軍的Oscar Piastri說
他很希望2023能夠拿到F1的席位 如果沒有他會非常的失望
而隨著拿下F2及F3冠軍 他也漸漸失去其他可以證明自己實力的舞台了
(這兩項賽事都有規定年度冠軍不能繼續參賽)
11.日本Super Formula Lights的冠軍 名取鉄平
將參加Trident Racing的F2測試
---後面是關於昨天排位賽的
12.Alonso說(怎麼又是你XD) F1對於昨天排位的塞車問題太軟弱了
13.Bottas排位賽後說 車隊因為可靠度問題 決定幫他換上一顆舊的ICE
讓他圈速至少損失了0.2秒
14.Red Bull確認他們本來沒有計畫讓Verstappen用紅胎起跑
但車隊認為這不是非常大的劣勢
15.被問到這件事情時 Hamilton說他最近對所有事情都感到懷疑
他想回去看一下onboard的畫面確認一下 畢竟一號彎不是常見的鎖死點
也有可能Red Bull對紅胎有一些不同的了解
另外他也說到 他們對Verstappen桿位的圈速完全沒有解決方案
"We just couldn't answer to that lap. That was a fantastic lap from him"
16.Ocon因為在排位賽阻擋到Vettel 被判了一個警告 + 車隊罰款10000歐元
因為最終兩位車手都通過了Q1 所以沒有額外罰退
Vettel本人阻擋Gasly的事情最後沒有任何判罰
Ricciardo阻擋Alonso也同樣沒有判罰
17.Vettel說 每次排位賽塞車 都是同樣那幾個人在插隊
18.Indycar車手Simon Pagenaud則是在推特上聊到F1排位賽的混亂
他說Indycar排位賽的終點線總是在pitlane的入口前
這樣做完圈速的人就可以直接進pit 不會有in lap阻擋到其他人的問題
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※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 12/12/2021 12:30:08
車隊說原本那顆有檢測到一些問題 怕跑不完所以換
Gasly確實有說是被詐騙XD
就想比照去年的Alonso 讓他提早適應他們的車
Alonso其實去年在年輕人測試之前 已經開著Renault的賽車跑了超過500公里
我個人覺得Bottas去開Alfa Romeo的效益比Alonso去年低就是了 畢竟明年規則大改
是我少打了幾句 Pagenaud原文說的是在pit lane前一個彎
所以衝線之後還要過一個彎才會進pit 安全性問題就會比較好一點
從歷史數據來看 Vettel是史上勝場數第三多的車手
但我想很少人會認為他是史上第三強的車手XD
Vettel沒有明講
其實我覺得Alonso有時講話有種懷才不遇憤世嫉俗的感覺
雖然他這些際遇有部份也是自找的就是...(像是那些轉隊操作...)
2004的紅軍也真的是火星車...18戰15勝
※ 編輯: grapesnake (122.116.230.167 臺灣), 12/12/2021 14:13:14
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