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YAMAHA R系列新成員—R9
歐美傳媒廣泛報導YAMAHA已經在日本、歐洲及澳洲等地，入紙註冊"R9"及R2"標記，說不定兩部新款大包圍可望在今年底舉行的歐洲車展現真身。

事實上，YAMAHA今年5月公佈全新R7，簡單來說車子就是MT-07跑車版（直2引擎），車子改用跑車低軑把及披上大包圍，成為R系列新成員。至於傳聞已久的R9，按道理採用熱賣的MT-09改裝，如果沒有猜錯，車子配置以扭力見稱的三缸引擎，這位新成員正好填補R6空缺(R6因環保及成本關係，在歐洲市場只賣給賽道騎士使用，無法出牌行街，可以說是處於停產狀態。)，至於R2的資料不詳，所以令人有不少聯想。

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大部份給舊款YAMAHA MT-09使用的改裝部件都不適用於2021新款上，再者受疫情影響，好多改裝部件生產商未能夠趕得切推出2021 YAMAHA MT-09專用部件。不過隨著疫情舒緩，生產商已經全面復工，所以專給新款MT-09使用的產品已經陸續推出市場，而「翔利車行」最近都引入RIDEA引擎保護蓋，可避免引擎在跌車時遭到嚴重撞擊，或刮花引擎外殼，大大減輕引擎受損程度，而保護外殼亦可以加強車身的美感。

從RIDEA 改裝 MT-09相片看到，還有水箱網、前後軸保護球、車身防摔膠、前風擋及副水箱蓋等等，RIDEA廠方已經準備就緒了，稍後將會陸續抵港。

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YAMAHA YZF-R7雖然沿用MT-07雙缸引擎，但戰鬥的騎乘姿勢與親民售價，想必會是未來小資跑賽車場的絕佳選擇！
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2021年YAMAHA針對MT-07/09進行改款升級，台灣山葉也迅速將兩輛新車導入，本次試駕的主角就是受到許多熱血騎士歡迎的三缸扭力大師MT-09，現在就快來瞧瞧這台車的試乘報導吧！
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/7770
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