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本周老爹報報-新車快訊有哪些重點?

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3:27 LEXUS百萬小型跨界SUV 即將於2023問世！？
4:39 BMW iX雙車型公開預售價格

#SUBARU #KIA #LEXUS #BMW

By K編

〈美股盤後〉病毒溯源美中唇槍舌戰 德儀領跌費半

週四 (22 日) 美國上週初領失業金人數意外激增，疲弱經濟數據、喜憂參半的財報消息，讓美股開盤狹幅走低，所幸蘋果、亞馬遜、 Alphabet 等尖牙股在下週公布財報前群體走揚，道瓊、標普、那指等三大指數終場微幅收紅。德儀重跌逾 5%，拖累費半指數收黑近 0.9%。

政經消息方面，美國多個貿易團體和工會週四致函敦促美國國會採取行動，為半導體振興法案《Chips Act》挹注資金，以保持國家競爭力並強化關鍵供應鏈彈性。

美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 接受媒體專訪時表示，儘管美國國會尚未批准資金，拜登政府正在為 520 億美元半導體扶植計畫做好準備。

地緣政治衝突未歇，世界衛生組織 (WHO) 有意前往武漢進行第二階段新冠病毒溯源調查，並提出詳細規劃，對此，中國表態不願配合「實驗室外洩」的調查重點。白宮發言人莎琪 (Jen Psaki) 稱，中國此舉危險且不負責任，美方深感失望。

新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.92 億例，死亡數突破 413 萬例，美國累計確診超過 3426 萬例，累計死亡數超過 61 萬。印度累計確診超過 3125 萬例，巴西累計確診 1947 萬例。

週四 (22 日) 美股四大指數表現：

美股道瓊指數上漲 25.35 點，或 0.07%，收 34,823.35 點。
標普 500 指數上漲 8.79 點，或 0.20%，收 4,367.48 點。
那斯達克指數上漲 52.6 點，或 0.36%，收 14,684.6 點。
費城半導體指數下跌 29.3 點，或 0.89%，收 3,259.4 點。
標普 11 大板塊以資訊科技股領漲、金融板塊表現最差。

焦點個股

科技五大天王集體走高。蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.96%；臉書 (FB-US) 上漲 1.43%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.68%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.47%；微軟 (MSFT-US) 上漲 1.68%。

道瓊成分股以 Salesforce 表現最佳。Salesforce (CRM-US) 上漲 2.57%；Nike (NKE-US) 上漲 1.63%；陶氏化學 (DOW-US) 上漲 0.073%；旅行家 (TRV-US) 下跌 2.69%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 0.74%。

費半成分股多收黑。德儀 (TXN-US) 大跌 5.32%；AMD (AMD-US) 上漲 2.01%；應用材料 (AMAT-US) 跌 0.59%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.48%；美光 (MU-US) 下跌 2.15%；高通 (QCOM-US) 漲 0.19%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.95%。

台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.97%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.95%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.00%。

企業新聞

全球最大雲端遞送網路平台 Akamai 營運的 Edge DNS 服務出現問題，引發全美大規模網站當機和下載延遲問題，波及亞馬遜、聯準會、美國銀行、富達、嘉信等多個網站。此消息爆發後，Akamai (AKAM-US) 午盤聞訊下滑，收黑 0.56% 至每股 116.96 美元。

德儀 (TXN-US) 大跌 5.32% 至每股 183.91 美元。德儀週三預測，第三季營收可能低於一些分析師的預期，引發外界對晶片需求觸頂疑慮。

根據 Susquehanna Financial 研究指出，德儀對宏觀層面缺乏信心，該公司 6 月份的晶片訂貨交貨週期延長至 19.3 週，比 5 月份多了 1.5 週。

台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%，報每股 116.56 美元。日媒報導，台積電最快將在 2023 年於日本設立第一座晶圓廠，生產 28 奈米晶片，主要生產車用晶片或 3C 產品的圖形處理器。

特斯拉 (TSLA-US) 下跌 0.92% 至每股 649.26 美元。特斯拉執行長馬斯克表示，一旦比特幣挖礦對環境的負擔減少，特斯拉很可能會恢復接受比特幣支付。

Uber (UBER-US) 上漲 0.11% 至每股 47.57 美元。Uber 以 22.5 億美元的現金與股票收購運輸管理服務和物流技術提供商 Transplace。

滴滴 (DIDI-US) 週四股價一路暴跌，收黑 11.23% 至每股 10.20 美元。滴滴不顧中國國家網信辦反對在美上市，被視為挑戰北京政府，中國政府正考慮以史無前例的方式嚴懲，很可能會要求滴滴從美國下市。

樂視創辦人賈躍亭創立的電動車公司法拉第未來 (Faraday Future) 週四在美掛牌上市，股票代碼「FFIE」，該公司以特殊目的收購公司 (SPAC) 形式上市，計劃未來兩年新車 FF91 銷量將達 4 萬台。法拉第未來收盤價較發行價漲 1.45%，報每股 13.98 美元，市值 45 億美元。

達美樂披薩 (DPZ-US) 週四暴漲 14.55% 至每股 538.82 美元，因新菜單推動銷售，最新財報優於預期。

新冠疫情促使旅行需求積弱不振，西南航空財報表現不佳。西南航空 (LUV-US) 下跌 3.48% 至每股 51.29 美元。

經濟數據

美國上週 (7/17) 初領失業金人數報 41.9 萬人，預期 35 萬人，前值自 36 萬人上調至 36.8 萬人
美國上週 (7/10) 續領失業金人數報 323.6 萬人，預期 310 萬人，前值自 324.1 萬人上調至 326.5 萬人
美國 6 月芝加哥 Fed 全國活動指數報 0.09，前值 0.29
美國 6 月成屋銷售年化總數 586 萬戶，預期 595 萬戶，前值 580 萬戶

華爾街分析

美國初領失業金人數意外攀升，投行 Jefferies 研判，這是又一個「一次性」狀況，因為對勞動力需求仍十分強勁，沒有任何理由預期裁員反彈，預計下週該數據將恢復下滑趨勢。

LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 提到：「投資者被最近股市表現寵壞了，令人難以相信的是，自去年 10 月以來，美股都還沒看到 5% 的修正，儘管市場堅定牛市仍在，但也不能無腦看多，隨著 8 月和 9 月來臨，風險無疑在增加。」

Crossmark Global Investments 市場策略師 Victoria Fernandez 預測，今年下半年市場將會出現些許波動、然後走高，考量到現今市場上流動性如此多，企業的資產負債表上有大量的現金，利率也非常低。

https://news.cnyes.com/news/id/4685573?exp=a

【全球股市觀察站】2021-07-22(美國時間)

阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service

阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw

百度發布新一代無人駕駛計程車 3年造1千輛 成本209萬

2021-06-18 10:34 聯合報 / 記者林汪靜／即時報導

大陸百度Apollo與北汽旗下的極狐汽車17日共同發布了新一代共享無人車Apollo Moon，雙方同時還簽署了未來3年落地1千輛共享無人車的協議，雖然定價並未公布，但兩家公司表示，新車的整體成本約人民幣48萬（約新台幣209萬），僅為自動駕駛車型平均成本的三分之一。

華爾街見聞報導，百度Apollo與極狐汽車17日在北京舉行發布會，共同發布了新一代共享無人車Apollo Moon，會上兩家公司雖未公布新車對外定價，但百度副總裁、自動駕駛技術部總經理王雲鵬表示，由於技術成熟，以及可批量化生產的能力，Apollo Moon的整體成本約人民幣48萬元，僅為L4級自動駕駛車型平均成本的三分之一。

王雲鵬還表示，在低成本基礎上，Apollo Moon已進入網約車營運成本區間，可改變出行格局。

此外，百度與極狐雙方還簽署了戰略合作協議，預計在未來三年落地1千輛共享無人車。而外媒引述百度方面報導，Apollo Moon的車隊規模將在2023年達到3千輛，所覆蓋的乘客將達到300萬人。

有分析師表示，百度在過去幾年對自動駕駛汽車的探索將成為未來的增長來源，因為該公司正在嘗試讓收入來源不單純依靠廣告一項。之前百度開發了名為Apollo的自動駕駛軟硬體系統，並嘗試把它賣給汽車廠商，如果自動駕駛網約車成功商業化，這將為百度帶來另一塊收入來源。

但百度在自動駕駛方面也將面臨業內挑戰，百度希望透過與極狐的合作，將自動駕駛網約車帶入測試階段，並公開推出服務，但這也將使其與正申請美股上市的滴滴正面交鋒，因為滴滴也在開發自動駕駛網約車。

不過，百度的技術優勢將對滴滴手中的流量入口造成毀滅性的影響。根據廣證恒生團隊之前發布的2019年自動駕駛行業排名，各項指標中，百度綜合成績達到3.6分，名列第一；第二名是谷歌（Google）旗下的Waymo，而滴滴及騰訊都排在非常靠後的位置。

附圖：百度Apollo與極狐汽車17日共同發布新一代共享無人車Apollo Moon，雙方同時還簽署了未來3年落地1千台共享無人車的協議。圖／取自大陸自媒體

資料來源：https://udn.com/news/story/7333/5540736?from=udn-relatednews_ch2

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0:20 日規SUBARU BRZ正式上市
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Cadillac 繼去年 (2020) 8 月發表品牌首款純電動休旅概念車 Lyriq 後，近日正式曝光量產版本，今年 9 月開始以 2023 年式之姿接受預訂，明年上半年正式上市並展開交車。

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#Lyriq
#電能SUV

外觀方面，Lyriq 量產版本與概念車極為相似，在車頭部分傳承 Cadillac 車系近年來常用直立式 LED 燈設計，保險桿中央線條頗為銳利，融入稱為 “black crystal” 飾蓋設計，而車側造型部分相當流線，門把採用隱藏式設計，足踏 20 吋胎圈組，可選配為 22 吋式樣，車頂施以黑色圖裝營造類懸浮式感受，前葉子板將加入 Cadillac 廠徽形狀的側燈，充電插座則隱藏於飾蓋之內，車尾採用分離式 LED 尾燈組，營造未來感。尺碼部分，Lyriq 的車身長寬高為 4,996x1,977x1,623 (mm)，軸距則為 3,094mm。

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